ไรอันแอร์และแอร์ลิงกัสเป็นสายการบินสัญชาติไอริชที่มีฐานการบินอยู่ที่ดับลินทั้งคู่ และให้บริการเที่ยวบินระหว่างไอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และทวีปยุโรป ไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ส่วนแอร์ลิงกัสเป็นสายการบินแห่งชาติของไอร์แลนด์ ที่มีค่าโดยสารแบบโลว์คอสต์ในเส้นทางยุโรป และมีเครือข่ายบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก
สรุปสั้นๆ
ไรอันแอร์เหมาะกับผู้เดินทางที่ต้องการค่าโดยสารถูกที่สุดในเส้นทางระยะสั้น และไม่ติดขัดที่จะจ่ายค่ากระเป๋า ที่นั่ง และอาหารแยกต่างหาก ส่วนแอร์ลิงกัสมีราคาสูงกว่าในหลายเส้นทาง แต่ให้บริการแบบสายการบินทั่วไปมากกว่า มีประเภทตั๋วที่รวมสิ่งต่าง ๆ ไว้มากกว่า และเป็นสายการบินเดียวในสองรายนี้ที่บินเส้นทางระยะไกล หากต้องการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ก็มีแอร์ลิงกัสเป็นตัวเลือกเดียว
เลือก ไรอันแอร์ หาก…
- คุณต้องการค่าโดยสารเส้นทางระยะสั้นที่ถูกที่สุด และเดินทางโดยมีกระเป๋าใบเล็กเพียงใบเดียว
- คุณบินจากฐานการบินของไรอันแอร์ เช่น ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด หรือมิลานแบร์กาโม หรือบินไปยังสนามบินขนาดเล็กในยุโรป
- คุณไม่ต้องการเลานจ์ การเชื่อมโยงกับพันธมิตรสายการบิน หรือชั้นโดยสารพรีเมียม
เลือก แอร์ ลิงกุส หาก…
- คุณบินไปอเมริกาเหนือ โดยเลือกได้ทั้งชั้นประหยัด ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี AerSpace หรือชั้นธุรกิจ
- คุณต้องการประเภทตั๋วที่รวมบริการเพิ่มเติมได้มากกว่า เช่น สัมภาระ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วที่เลือก
- คุณสะสมไมล์ Avios ผ่าน AerClub หรืออยากใช้สายการบินแห่งชาติที่มีการทำโค้ดแชร์กับหลายพันธมิตร
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
โมเดลธุรกิจและเครือข่ายเส้นทางบิน
ไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษที่บินแบบจุดต่อจุด ให้บริการประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ โดยมีฐานการบินหลักที่ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด และมิลานแบร์กาโม และไม่มีเที่ยวบินระยะไกล แอร์ลิงกัสใช้ดับลินเป็นศูนย์กลางการบิน และมีคอร์กเป็นเมืองยุทธศาสตร์ ให้บริการประมาณ 97 จุดหมายปลายทางในยุโรปและอเมริกาเหนือ ส่วนแอร์ลิงกัส สหราชอาณาจักร (Aer Lingus UK) หยุดดำเนินการเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2026
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
ไรอันแอร์มีเพียงชั้นประหยัดชั้นเดียวในทุกเที่ยวบิน เครื่องบินระยะสั้นของแอร์ลิงกัสก็เป็นชั้นประหยัดชั้นเดียวเช่นกัน แต่ในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แอร์ลิงกัสมีทั้งชั้นประหยัด ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี AerSpace (เริ่มให้บริการในปี 2019) และชั้นธุรกิจ เครื่องบิน A321LR และ A321XLR ของแอร์ลิงกัสมี 184 ที่นั่ง รวมชั้นธุรกิจ 16 ที่นั่ง ส่วนไรอันแอร์ไม่มีชั้นโดยสารพรีเมียม
สัมภาระและประเภทตั๋ว
กฎเรื่องกระเป๋าถือขึ้นเครื่องของไรอันแอร์ทำให้ผู้โดยสารที่ต้องการนำกระเป๋าถือทั้งใบใหญ่และใบเล็กต้องซื้อบริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) ตรวจสอบขนาดและค่าธรรมเนียมล่าสุดได้ที่ ryanair.com ส่วนสัมภาระที่อนุญาตและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนตั๋วของแอร์ลิงกัสขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง ควรตรวจสอบบนเว็บไซต์ของสายการบินว่าตั๋วของคุณรวมอะไรบ้าง และควรเปรียบเทียบราคารวมที่รวมค่ากระเป๋าแล้ว ไม่ใช่ดูแค่ราคาที่โฆษณา
สิทธิประโยชน์สมาชิกและพันธมิตรสายการบิน
ทั้งสองสายการบินไม่ได้เป็นสมาชิกของกลุ่มพันธมิตรสายการบิน แอร์ลิงกัสออกจาก Oneworld ในปี 2007 แต่ยังมีโค้ดแชร์กับสมาชิกของ Oneworld, Star Alliance และ SkyTeam โปรแกรม AerClub ซึ่งเปิดตัวในปี 2016 มีสี่ระดับ (Green, Silver, Platinum และ Concierge) และใช้แต้ม Avios ส่วนไรอันแอร์ไม่มีความเชื่อมโยงกับพันธมิตรในลักษณะเดียวกัน จึงเหมาะกับผู้ที่จองแบบจุดต่อจุดและไม่ต้องการต่อเครื่อง
ความน่าเชื่อถือและสายการบินผู้ให้บริการ
ไรอันแอร์สูญเสียสล็อตการลงจอดที่ไอนด์โฮเวนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่า เที่ยวบินบางเที่ยวที่ใช้แบรนด์ไรอันแอร์ดำเนินการโดยสายการบินในเครือ (Buzz, Malta Air, Lauda Europe, Ryanair UK) ส่วนเที่ยวบินแอร์ลิงกัส รีเจียนัล (Aer Lingus Regional) ดำเนินการโดย Emerald Airlines ภายใต้สัญญาแฟรนไชส์ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2022 ไม่ว่าจะเลือกสายการบินใด ควรตรวจสอบสายการบินผู้ให้บริการและสนามบินตอนจอง
คำถามที่พบบ่อย
แอร์ลิงกัสดีกว่าไรอันแอร์หรือไม่
แอร์ลิงกัสให้มากกว่า ทั้งชั้นโดยสารพรีเมียมในเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ประเภทตั๋วที่รวมบริการเสริมได้ และโปรแกรมสะสมคะแนน ส่วนไรอันแอร์มักเป็นตัวเลือกที่ถูกกว่าสำหรับการเดินทางระยะสั้นแบบเรียบง่ายที่นำเฉพาะสัมภาระถือขึ้นเครื่อง
แอร์ลิงกัสรวมสัมภาระโหลดใต้เครื่องหรือไม่
ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง ควรตรวจสอบบนเว็บไซต์ของสายการบินก่อนเดินทางว่าตั๋วของคุณรวมอะไรบ้าง
บินไปสหรัฐอเมริกากับไรอันแอร์ได้หรือไม่
ไม่ได้ ไรอันแอร์ให้บริการเฉพาะเที่ยวบินระยะสั้น ส่วนแอร์ลิงกัสบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจากดับลินด้วยเครื่องบิน A330 และ A321LR/XLR
เกี่ยวกับ ไรอันแอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสุดขั้วสัญชาติไอริช มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สวอร์ดส์ เคาน์ตีดับลิน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในปี 1984 โดยคริสโตเฟอร์ ไรอัน และโทนี ไรอัน และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1985 ระหว่างวอเตอร์ฟอร์ดกับลอนดอนแกตวิก เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเมื่อวัดจากจำนวนผู้โดยสารตามตารางบิน ขนาดฝูงบิน และจำนวนเที่ยวบิน บริษัทแม่คือ Ryanair Holdings plc จดทะเบียนในตลาด Euronext Dublin และ Nasdaq สายการบินในเครือประกอบด้วย Ryanair DAC, Buzz, Malta Air, Lauda Europe และ Ryanair UK โดยไมเคิล โอเลียรี เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่ม ไรอันแอร์ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด ๆ
เครือข่ายและฐานการบิน
กลุ่มบริษัทให้บริการประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ และทำการบินระยะสั้นมากกว่า 3,500 เที่ยวบินต่อวัน ฐานการบินหลักอยู่ที่ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด (ฐานที่ใหญ่ที่สุด) และมิลานแบร์กาโม นอกจากนี้ยังมีฐานการบินในสหราชอาณาจักร สเปน อิตาลี โปแลนด์ โปรตุเกส กรีซ โมร็อกโก และอีกหลายประเทศ Wikipedia ระบุว่าฐานที่เบอร์ลินจะสิ้นสุดในวันที่ 24 ตุลาคม 2026 และที่เทสซาโลนีกีในวันที่ 25 ตุลาคม 2026 เครือข่ายเป็นแบบจุดต่อจุด เน้นยุโรป แอฟริกาเหนือ และภูมิภาคใกล้เคียง ไม่มีเที่ยวบินระยะไกล
ฝูงบิน
ณ เดือนเมษายน 2026 Wikipedia ระบุว่ากลุ่มมีฝูงบินรวม 651 ลำ ดังนี้
- Boeing 737-800 จำนวน 410 ลำ
- Boeing 737 MAX 8-200 จำนวน 210 ลำ (197 ที่นั่ง)
- Airbus A320-200 จำนวน 26 ลำ ให้บริการโดย Lauda Europe
- Boeing 737-700 จำนวน 1 ลำ ให้บริการโดย Buzz
- Bombardier Challenger 3500 เครื่องบินธุรกิจจำนวน 4 ลำ สำหรับงานวิศวกรรมและการขนส่งลูกเรือ
มี Boeing 737 MAX 10 สั่งซื้อไว้ 150 ลำ กำหนดส่งมอบระหว่างปี 2027 ถึง 2033 ข้อมูลก่อนหน้าจาก Flightradar24 นับได้ 611 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ดังนั้นตัวเลขรวมจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา
บนเครื่อง
ไรอันแอร์ให้บริการห้องโดยสารชั้นประหยัดเพียงชั้นเดียว รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิงบนเครื่อง Wi-Fi และอาหาร ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โดยทั่วไปอาหารและเครื่องดื่มจะขายบนเครื่องและไม่ได้รวมอยู่ในราคาตั๋ว แต่ควรตรวจสอบรายการล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2018 ผู้โดยสารต้องซื้อบริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) จึงจะนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ทั้งใบใหญ่และใบเล็ก ตามข้อมูลจาก Wikipedia ควรตรวจสอบขนาด น้ำหนัก และค่าธรรมเนียมกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องล่าสุดที่ ryanair.com ก่อนเดินทาง
- ความตรงต่อเวลา: ไรอันแอร์สูญเสียสล็อตการลงจอดที่ไอนด์โฮเฟนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำ ๆ ตามข้อมูลจาก Wikipedia ไม่มีการระบุตัวเลขความตรงต่อเวลาในที่นี้ เพราะยังไม่ได้รับการยืนยัน
- ห้องรับรองและการอัปเกรด: ไม่พบข้อมูลในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
- สายการบินในกลุ่ม: บางเที่ยวบินให้บริการโดย Buzz, Malta Air, Lauda Europe หรือ Ryanair UK ภายใต้แบรนด์ไรอันแอร์
เกี่ยวกับ แอร์ ลิงกุส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์ ลิงกุสเป็นสายการบินประจำชาติของไอร์แลนด์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia รัฐบาลไอร์แลนด์ก่อตั้งสายการบินนี้ในปี 1936 ต่อมาถูกแปรรูปเป็นเอกชนระหว่างปี 2006 ถึง 2015 และปัจจุบันเป็นบริษัทย่อยที่ International Airlines Group (IAG) ถือหุ้นทั้งหมด สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองโคลแกรน เคาน์ตีดับลิน ภายในพื้นที่ของท่าอากาศยานดับลิน สายการบินไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด ๆ โดยออกจาก Oneworld ในปี 2007 และยังไม่ได้กลับเข้าร่วมอีก แต่มีข้อตกลงการบินร่วม (codeshare) กับสมาชิกของ Oneworld, Star Alliance และ SkyTeam สายการบินใช้โมเดลแบบผสม คือให้บริการเที่ยวบินในยุโรปด้วยค่าโดยสารแนวโลว์คอสต์ และเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแบบฟูลเซอร์วิสสองชั้นโดยสาร
เครือข่ายและฐานการบิน
ดับลินเป็นฐานการบินหลัก และคอร์กเป็นเมืองศูนย์กลางรอง (focus city) ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินให้บริการประมาณ 97 จุดหมายปลายทางในยุโรปและอเมริกาเหนือ เที่ยวบิน Aer Lingus Regional ดำเนินการโดย Emerald Airlines ภายใต้สัญญาแฟรนไชส์ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2022 ส่วนบริษัทย่อยในสหราชอาณาจักรอย่าง Aer Lingus UK ยุติการดำเนินงานเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2026 (Wikipedia) เส้นทางดับลิน–อินเดียนาโพลิสประกาศเปิดบินในเดือนพฤษภาคม 2025 โดยใช้เครื่องบิน A321XLR
ฝูงบิน
ตารางฝูงบินใน Wikipedia (สืบค้นเมื่อ 28 กันยายน 2026) ระบุว่ามีเครื่องบิน 62 ลำ เป็นแอร์บัสทั้งหมด ดังนี้
- A320-200 จำนวน 27 ลำ
- A320neo จำนวน 8 ลำ (สั่งซื้อเพิ่ม 1 ลำ)
- A321LR จำนวน 8 ลำ
- A321XLR จำนวน 6 ลำ
- A330-200 จำนวน 3 ลำ
- A330-300 จำนวน 10 ลำ
เครื่องบินแต่ละลำตั้งชื่อตามนักบุญชาวไอริช
บนเครื่องบิน
เครื่องบินสำหรับเส้นทางระยะสั้นมีเฉพาะชั้นประหยัดชั้นเดียว ส่วน A321LR และ A321XLR มีที่นั่ง 184 ที่นั่ง รวมชั้นธุรกิจ 16 ที่นั่ง เครื่องบิน A330 มีทั้งชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด Aer Lingus เปิดตัวชั้นพรีเมียมอีโคโนมี AerSpace ในปี 2019 และในปี 2018 ได้ประกาศให้บริการเครื่องดื่มฟรีบนเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก รวมถึงบริการ Wi-Fi ฟรีสำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัดที่ซื้อตั๋ว Smart Fare บนเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก โปรดตรวจสอบสิ่งที่รวมอยู่ในค่าโดยสารปัจจุบันขณะจอง เนื่องจากรายละเอียดเหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยันกับเว็บไซต์ของสายการบิน
ข้อควรรู้
- สิทธิ์น้ำหนักสัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงการจอง และการใช้ห้องรับรอง ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบกับเว็บไซต์ของสายการบินก่อนเดินทาง ข้อมูลเหล่านี้ไม่ได้ระบุไว้ที่นี่
- โปรแกรมสะสมคะแนนคือ AerClub เริ่มใช้ในปี 2016 มีสี่ระดับ (Green, Silver, Platinum และ Concierge) และใช้ Avios เป็นหน่วยคะแนน
- ตามข้อมูลจาก Wikipedia แอร์ ลิงกุสเคยมีเหตุการณ์ผิดปกติ 12 ครั้งตลอดประวัติการดำเนินงาน รวมถึงอุบัติเหตุที่ทำให้เครื่องบินเสียหายทั้งลำ 6 ครั้ง โดย 3 ครั้งมีผู้เสียชีวิต
- ไม่ได้มีการตรวจสอบตัวเลขความตรงต่อเวลาสำหรับโปรไฟล์นี้
แหล่งข้อมูล (2)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.