แอร์บอลติก (airBaltic) เป็นสายการบินประจำชาติของลัตเวีย ให้บริการด้วยฝูงบินแอร์บัส A220 ทั้งหมด จากริกา ทาลลินน์ วิลนีอุส และตัมเปเร ส่วนไรอันแอร์ (Ryanair) เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปทั้งในแง่จำนวนผู้โดยสารและจำนวนฝูงบิน และเป็นสายการบินต้นทุนต่ำเป็นพิเศษ นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางระยะสั้นในยุโรป โดยเฉพาะเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มประเทศบอลติก ซึ่งทั้งสองสายการบินขายตั๋วราคาถูกและคิดค่าบริการเสริมแยกต่างหาก
สรุปสั้นๆ
ไรอันแอร์เหมาะกว่าหากต้องการค่าตั๋วถูกที่สุดบนเส้นทางบินตรงในยุโรป โดยต้องเดินทางด้วยสัมภาระน้อยและยอมรับการคิดค่าบริการเสริมอย่างเข้มงวด ส่วนแอร์บอลติกเหมาะกับผู้ที่ต้องการต่อเครื่องผ่านริกา ทาลลินน์ หรือวิลนีอุสด้วยตั๋วใบเดียว หรือชอบสายการบินขนาดเล็กที่ใช้เครื่องบินแบบเดียวทั้งฝูง ทั้งสองสายการบินไม่ใช่สายการบินระยะไกลและไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบิน และแอร์บอลติกจะลดขนาดฝูงบินในปี 2026 จึงควรตรวจสอบว่าตารางบินของคุณยังคงให้บริการอยู่ก่อนจอง
เลือก แอร์บอลติก หาก…
- คุณต้องการต่อเครื่องผ่านริกา ทาลลินน์ หรือวิลนีอุสในการจองครั้งเดียว
- คุณชอบเครื่องบินแอร์บัส A220 และแบรนด์สายการบินประจำชาติมากกว่าสายการบินต้นทุนต่ำเป็นพิเศษ
- คุณให้ความสำคัญกับโปรแกรมสะสมคะแนน airBaltic Club และตัวเลือกราคาตั๋วที่แตกต่างกันไปตามประเภทตั๋ว
เลือก ไรอันแอร์ หาก…
- คุณต้องการราคาตั๋วพื้นฐานที่ถูกที่สุดและจะแพ็กของมาเพียงกระเป๋าใบเล็กใต้เบาะที่นั่ง
- คุณบินตรงจากหนึ่งในฐานบินจำนวนมากของสายการบิน เช่น สแตนสเต็ด ดับลิน หรือมิลาน แบร์กาโม
- คุณต้องการเครือข่ายที่กว้างและมีเที่ยวบินถี่ ครอบคลุมประมาณ 230 สนามบิน
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
แอร์บอลติกเป็นสายการบินแบบศูนย์กลาง (hub) โดยริกาเป็นฮับหลัก มีฐานบินที่ทาลลินน์ วิลนีอุส และตัมเปเร รวมถึงฐานบินตามฤดูกาลที่ลัสพัลมัส จึงเหมาะกับการต่อเครื่องทั่วกลุ่มประเทศบอลติก ไปยังกลุ่มนอร์ดิก และยุโรปในวงกว้าง ส่วนไรอันแอร์ให้บริการแบบจุดต่อจุด ครอบคลุมประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ โดยมีฐานบินใหญ่ที่สุดที่ลอนดอน สแตนสเต็ด และไม่ขายตั๋วเที่ยวบินระยะไกล อีกทั้งทั้งสองสายการบินไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินใดๆ
ฝูงบินและความเสถียรของตารางบิน
ฝูงบินของกลุ่มไรอันแอร์มี 651 ลำ ณ เดือนเมษายน 2026 ส่วนใหญ่เป็นโบอิ้ง 737-800 และ 737 MAX 8-200 ส่วนแอร์บอลติกใช้เฉพาะ A220 และ Airline Geeks รายงานเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2026 ว่าสายการบินจะลดฝูงบิน A220-300 จาก 54 ลำเหลือ 36 ลำภายในสิ้นปี 2026 ดังนั้นควรคาดว่าความถี่และเส้นทางของแอร์บอลติกอาจเปลี่ยนแปลง ส่วนเครือข่ายของไรอันแอร์ก็มีการปรับเช่นกัน โดยเส้นทางเบอร์ลินจะสิ้นสุดในวันที่ 24 ตุลาคม 2026
ห้องโดยสารและบริการบนเครื่อง
ไรอันแอร์มีห้องโดยสารชั้นประหยัดชั้นเดียว และขายอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่อง แอร์บอลติกก็ขายอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องและใช้โมเดลคิดค่าบริการเสริมเช่นกัน แต่เป็นสายการบินประจำชาติที่มีระดับราคาตั๋วซึ่งรวมบริการแตกต่างกัน สำหรับเที่ยวบินระยะสั้น ความแตกต่างหลักคือเครื่องบิน ได้แก่ A220 เทียบกับ 737
สัมภาระและค่าโดยสาร
ทั้งสองสายการบินโฆษณาราคาพื้นฐานต่ำและคิดค่าบริการเสริม สำหรับไรอันแอร์ การนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องทั้งใบใหญ่และใบเล็กต้องใช้บริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) ซึ่งเป็นนโยบายตั้งแต่ปี 2018 ส่วนสัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และการใช้ห้องรับรองของแอร์บอลติกจะแตกต่างกันตามประเภทตั๋ว ควรเปรียบเทียบราคารวมเมื่อเพิ่มสัมภาระและที่นั่งแล้วผ่านหน้าจองของแต่ละสายการบิน แทนที่จะดูแค่ราคาที่โฆษณา
ความตรงต่อเวลาและสนามบิน
ไรอันแอร์สูญเสียสล็อตลงจอดที่ไอนด์โฮเฟนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำๆ ส่วนแอร์บอลติกอยู่ในช่วงปรับโครงสร้าง โดยมีการประกาศแผนธุรกิจใหม่และเงินทุนชั่วคราว 225 ล้านยูโรในเดือนสิงหาคม 2026 ไรอันแอร์มักใช้สนามบินรอง จึงควรตรวจสอบเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทางเข้าเมือง ส่วนแอร์บอลติกส่วนใหญ่ใช้สนามบินหลัก เช่น ริกา
คำถามที่พบบ่อย
แอร์บอลติกดีกว่าไรอันแอร์หรือไม่
ขึ้นอยู่กับการเดินทาง แอร์บอลติกดีกว่าสำหรับการต่อเครื่องผ่านริกา ทาลลินน์ หรือวิลนีอุส ส่วนไรอันแอร์มักถูกกว่าบนเส้นทางบินตรงแบบจุดต่อจุด หากคุณมีสัมภาระน้อย
ไรอันแอร์รวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่องใบใหญ่ไว้หรือไม่
ไม่รวมในตั๋วราคาพื้นฐาน ตั้งแต่ปี 2018 การนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องทั้งใบใหญ่และใบเล็กต้องใช้บริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) โปรดตรวจสอบขนาดและค่าธรรมเนียมปัจจุบันที่ ryanair.com
แอร์บอลติกและไรอันแอร์อยู่ในพันธมิตรสายการบินหรือไม่
ไม่ ทั้งสองสายการบินไม่ได้อยู่ในสตาร์อัลไลแอนซ์ วันเวิลด์ หรือสกายทีม กลุ่มลุฟต์ฮันซ่าถือหุ้น 10% ของแอร์บอลติก แต่ไม่ได้ทำให้ได้รับสิทธิประโยชน์ของพันธมิตร
เกี่ยวกับ แอร์บอลติก อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
airBaltic (ชื่อทางกฎหมายคือ AS Air Baltic Corporation) เป็นสายการบินประจำชาติของลัตเวีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 1995 ในรูปแบบกิจการร่วมค้าระหว่างสายการบินสแกนดิเนเวียน (SAS) กับรัฐบาลลัตเวีย และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1995 รัฐบาลลัตเวียถือหุ้น 88.37% และกลุ่มลุฟต์ฮันซาถือหุ้น 10% สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ภายในบริเวณท่าอากาศยานนานาชาติรีกา ในเขตเทศบาลมารูเป ทั้งนี้ สายการบินดูเหมือนจะไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินรายใหญ่ทั้งสามกลุ่ม
เครือข่ายและฐานการบิน
รีกาเป็นฐานการบินหลัก นอกจากนี้สายการบินยังมีฐานที่ทาลลินน์ วิลนีอุส และตัมเปเร รวมถึงฐานตามฤดูกาลที่ลาสพัลมาส (กรานคานาเรีย) ซึ่งเริ่มในปี 2023 Wikipedia ระบุว่ามี 89 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในยุโรป โดยมีเที่ยวบินเชื่อมต่อผ่านศูนย์กลางการบินในแถบบอลติก
ฝูงบิน
airBaltic ให้บริการด้วยเครื่องบิน Airbus A220 เท่านั้น Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบิน 55 ลำ ณ เดือนกันยายน 2026 Airline Geeks รายงานเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2026 ว่าสายการบินจะลดฝูงบิน A220-300 จาก 54 ลำเหลือ 36 ลำภายในสิ้นปี 2026 และวางแผนเพิ่มเป็น 40 ลำภายในปี 2031 ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายก่อนหน้าที่ราว 100 ลำมาก โดยให้เหตุผลเรื่องต้นทุนที่สูงขึ้น การเติบโตของรายได้ที่อ่อนแอลง และข้อจำกัดด้านการส่งมอบเครื่องยนต์ของ Pratt & Whitney ผู้เดินทางควรคาดว่าเครือข่ายและความถี่ของเที่ยวบินอาจเปลี่ยนแปลงเมื่อฝูงบินลดลง
บนเครื่องบิน
- Wikipedia ระบุว่ามีอาหารและเครื่องดื่มจำหน่ายบนเครื่อง
- หน้านี้ยังไม่มีข้อมูลที่ตรวจสอบแล้วเกี่ยวกับการจัดห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างเบาะ ระบบความบันเทิง หรือ Wi-Fi โปรดตรวจสอบที่ เว็บไซต์ airBaltic ก่อนเดินทาง
ข้อควรรู้
- โปรแกรมสะสมคะแนนคือ airBaltic Club
- สัมภาระที่อนุญาต ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และสิทธิ์เข้าห้องรับรอง ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบบนเว็บไซต์ของสายการบินขณะจอง
- สายการบินอยู่ระหว่างการปรับโครงสร้าง โดยประกาศแผนธุรกิจใหม่และเงินทุนชั่วคราว 225 ล้านยูโรในเดือนสิงหาคม 2026 (Airline Geeks)
เกี่ยวกับ ไรอันแอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสุดขั้วสัญชาติไอริช มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สวอร์ดส์ เคาน์ตีดับลิน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในปี 1984 โดยคริสโตเฟอร์ ไรอัน และโทนี ไรอัน และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1985 ระหว่างวอเตอร์ฟอร์ดกับลอนดอนแกตวิก เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเมื่อวัดจากจำนวนผู้โดยสารตามตารางบิน ขนาดฝูงบิน และจำนวนเที่ยวบิน บริษัทแม่คือ Ryanair Holdings plc จดทะเบียนในตลาด Euronext Dublin และ Nasdaq สายการบินในเครือประกอบด้วย Ryanair DAC, Buzz, Malta Air, Lauda Europe และ Ryanair UK โดยไมเคิล โอเลียรี เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่ม ไรอันแอร์ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด ๆ
เครือข่ายและฐานการบิน
กลุ่มบริษัทให้บริการประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ และทำการบินระยะสั้นมากกว่า 3,500 เที่ยวบินต่อวัน ฐานการบินหลักอยู่ที่ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด (ฐานที่ใหญ่ที่สุด) และมิลานแบร์กาโม นอกจากนี้ยังมีฐานการบินในสหราชอาณาจักร สเปน อิตาลี โปแลนด์ โปรตุเกส กรีซ โมร็อกโก และอีกหลายประเทศ Wikipedia ระบุว่าฐานที่เบอร์ลินจะสิ้นสุดในวันที่ 24 ตุลาคม 2026 และที่เทสซาโลนีกีในวันที่ 25 ตุลาคม 2026 เครือข่ายเป็นแบบจุดต่อจุด เน้นยุโรป แอฟริกาเหนือ และภูมิภาคใกล้เคียง ไม่มีเที่ยวบินระยะไกล
ฝูงบิน
ณ เดือนเมษายน 2026 Wikipedia ระบุว่ากลุ่มมีฝูงบินรวม 651 ลำ ดังนี้
- Boeing 737-800 จำนวน 410 ลำ
- Boeing 737 MAX 8-200 จำนวน 210 ลำ (197 ที่นั่ง)
- Airbus A320-200 จำนวน 26 ลำ ให้บริการโดย Lauda Europe
- Boeing 737-700 จำนวน 1 ลำ ให้บริการโดย Buzz
- Bombardier Challenger 3500 เครื่องบินธุรกิจจำนวน 4 ลำ สำหรับงานวิศวกรรมและการขนส่งลูกเรือ
มี Boeing 737 MAX 10 สั่งซื้อไว้ 150 ลำ กำหนดส่งมอบระหว่างปี 2027 ถึง 2033 ข้อมูลก่อนหน้าจาก Flightradar24 นับได้ 611 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ดังนั้นตัวเลขรวมจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา
บนเครื่อง
ไรอันแอร์ให้บริการห้องโดยสารชั้นประหยัดเพียงชั้นเดียว รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิงบนเครื่อง Wi-Fi และอาหาร ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โดยทั่วไปอาหารและเครื่องดื่มจะขายบนเครื่องและไม่ได้รวมอยู่ในราคาตั๋ว แต่ควรตรวจสอบรายการล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2018 ผู้โดยสารต้องซื้อบริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) จึงจะนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ทั้งใบใหญ่และใบเล็ก ตามข้อมูลจาก Wikipedia ควรตรวจสอบขนาด น้ำหนัก และค่าธรรมเนียมกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องล่าสุดที่ ryanair.com ก่อนเดินทาง
- ความตรงต่อเวลา: ไรอันแอร์สูญเสียสล็อตการลงจอดที่ไอนด์โฮเฟนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำ ๆ ตามข้อมูลจาก Wikipedia ไม่มีการระบุตัวเลขความตรงต่อเวลาในที่นี้ เพราะยังไม่ได้รับการยืนยัน
- ห้องรับรองและการอัปเกรด: ไม่พบข้อมูลในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
- สายการบินในกลุ่ม: บางเที่ยวบินให้บริการโดย Buzz, Malta Air, Lauda Europe หรือ Ryanair UK ภายใต้แบรนด์ไรอันแอร์
แหล่งข้อมูล (3)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.