สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ส vs สายการบินเจแปนแอร์ไลน์
VS 
ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026
สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ (ANA) และสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ (JAL) เป็นสองสายการบินฟูลเซอร์วิสหลักของญี่ปุ่น ทั้งสองมีฐานการบินอยู่ที่โตเกียว และบินระหว่างฮาเนดะกับนาริตะไปยังเมืองต่างๆ ในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป นักเดินทางมักนำมาเปรียบเทียบกันเพราะให้บริการทับซ้อนกันในเส้นทางสำคัญส่วนใหญ่ และการตัดสินใจมักขึ้นอยู่กับพันธมิตรสายการบิน ผลิตภัณฑ์บนห้องโดยสาร และโปรแกรมสะสมไมล์
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองสายการบินเป็นฟูลเซอร์วิสที่มีมาตรฐานใกล้เคียงกัน การตัดสินใจจึงมักขึ้นอยู่กับพันธมิตรสายการบินและโปรแกรมสะสมไมล์ ANA เหมาะหากคุณสะสมไมล์ Star Alliance หรืออยากได้ฝูงบินที่ใหญ่กว่าและเครือข่ายภายในประเทศที่ครอบคลุมกว่า JAL เหมาะกับสมาชิก oneworld และผู้ที่อยากนั่งห้องโดยสารรุ่นใหม่บน Airbus A350 ในเส้นทางอย่างฮาเนดะ-ปารีส โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องบินของเที่ยวบินที่คุณจะเดินทางด้วย เพราะห้องโดยสารแตกต่างกันไปตามแต่ละลำ
เลือก สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ส หาก…
- คุณสะสมไมล์ Star Alliance หรือมีสถานะสมาชิกของ Star Alliance
- คุณต้องการเครือข่ายและฝูงบินที่ใหญ่กว่า โดยมีเครื่องบิน 226 ลำ ณ เดือนกรกฎาคม 2026
- คุณต้องการชั้นเฟิร์สคลาสในบางเที่ยวบินที่ใช้ Boeing 777-300ER รวมถึงชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัดในเส้นทางระหว่างประเทศ
เลือก สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ หาก…
- คุณสะสมไมล์ oneworld หรือมีสถานะสมาชิกของ oneworld
- คุณอยากนั่งเครื่องบิน Airbus A350-900 และ A350-1000 ซึ่ง JAL กำลังขยายฝูงบิน โดยมีเครื่องบินที่สั่งซื้ออีก 71 ลำ ณ เดือนมีนาคม 2026
- คุณต้องการนั่ง A350-1000 ในเส้นทางจากฮาเนดะ ซึ่งปัจจุบันรวมถึงเที่ยวบินไปปารีสทุกวัน
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
พันธมิตรสายการบินและโปรแกรมสะสมไมล์
ANA เป็นสมาชิก Star Alliance มาตั้งแต่เดือนตุลาคม 1999 และใช้โปรแกรม ANA Mileage Club สถานะ Star Alliance ให้สิทธิประโยชน์ร่วมกับสายการบินพันธมิตร เช่น ยูไนเต็ด ลุฟท์ฮันซา และสิงคโปร์แอร์ไลน์ ส่วน JAL อยู่ในพันธมิตร oneworld จึงมีพันธมิตรอย่างบริติช แอร์เวย์ส อเมริกัน แอร์ไลน์ส และแควนตัส สถานะที่คุณมีอยู่และสายการบินพันธมิตรที่คุณใช้บริการในเส้นทางอื่นเป็นแนวทางเลือกที่ใช้ได้จริงที่สุด
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางการบินหลักของ ANA คือโตเกียว ฮาเนดะ และโตเกียว นาริตะ นอกจากนี้ยังใช้โอซาก้า อิตามิ และโอซาก้า คันไซ เป็นศูนย์กลางรอง และใช้ฟุกุโอกะ นาโกย่า เซ็นแทรร์ นาฮะ และซัปโปโร ชิโตเสะ เป็นเมืองหลักในการให้บริการ กลุ่มบริษัทยังรวมสายการบินต้นทุนต่ำอย่าง Peach Aviation ส่วน JAL ก็ให้บริการทั่วญี่ปุ่นและภูมิภาคทางไกลเดียวกัน โดยมีฮาเนดะเป็นฐานสำคัญสำหรับเที่ยวบิน A350-1000 ทั้งสองสายการบินครอบคลุมเมืองหลักในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป โปรดเปรียบเทียบตารางบินและสนามบินสำหรับเส้นทางของคุณโดยละเอียด
ฝูงบินและรุ่นเครื่องบิน
ฝูงบินของ ANA มี 226 ลำ ณ เดือนกรกฎาคม 2026 ซึ่งรวมถึง Boeing 787-9 จำนวน 46 ลำ 787-8 จำนวน 36 ลำ 737-800 จำนวน 38 ลำ และ Airbus A321neo จำนวน 22 ลำ ส่วน JAL มีเครื่องบิน 179 ลำ ณ เดือนมีนาคม 2026 และสั่งซื้อเพิ่มอีก 71 ลำ ซึ่งรวมถึง A350-900 เพิ่มอีก 20 ลำ A350-1000 อีก 2 ลำ Boeing 737 MAX 8 อีก 38 ลำ และ A321neo อีก 11 ลำ ฝูงบินทางไกลของ JAL ใช้ Airbus A350 มากขึ้นเรื่อยๆ ขณะที่ของ ANA ส่วนใหญ่เป็น Boeing 787 ที่นั่งที่คุณได้จึงขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องบิน
การเปลี่ยนแปลงเส้นทางบินล่าสุด
JAL ประกาศว่าA350-1000 จะบินระหว่างฮาเนดะและปารีสทุกวันตั้งแต่วันที่ 9 พฤศจิกายน 2025 ข้อมูลนี้สำคัญหากคุณต้องการนั่งห้องโดยสารทางไกลรุ่นใหม่ล่าสุดของ JAL ส่วน ANA บินไปยุโรปและอเมริกาเหนือจากโตเกียวด้วยฝูงบิน 787 และมีชั้นเฟิร์สคลาสในบาง Boeing 777-300ER
ห้องโดยสารและที่นั่ง
เครื่องบินระหว่างประเทศของ ANA มีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด ส่วนเฟิร์สคลาสมีเฉพาะบาง Boeing 777-300ER เท่านั้น ห้องโดยสารภายในประเทศแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน ห้องโดยสารของ JAL ก็แตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทางเช่นกัน โดยผังที่นั่งใหม่ล่าสุดอยู่บน A350 ระยะห่างระหว่างที่นั่ง ประเภทที่นั่ง และระบบความบันเทิงต่างกันตามเครื่องบินในทั้งสองสายการบิน โปรดตรวจสอบแผนผังที่นั่งของเที่ยวบินก่อนจอง
สัมภาระ
ในเที่ยวบินระหว่างประเทศของ ANA ชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมีมักได้รับสัมภาระสองชิ้น ชิ้นละไม่เกิน 23 กก. ชั้นธุรกิจได้สองชิ้น ชิ้นละ 32 กก. และเฟิร์สคลาสได้สามชิ้น ชิ้นละ 32 กก. บางอัตราค่าโดยสารพื้นฐานไม่รวมสัมภาระ ส่วน JAL กำหนดสิทธิ์ตามเส้นทางและประเภทตั๋ว และหน้าสัมภาระอธิบายวิธีการใช้สิทธิ์เพิ่มเติมและข้อจำกัดต่อชิ้น โปรดตรวจสอบตั๋วของคุณเพื่อดูสิทธิ์ที่แน่นอนของทั้งสองสายการบิน
คำถามที่พบบ่อย
ANA ดีกว่า JAL หรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าอย่างชัดเจน ทั้งสองเป็นฟูลเซอร์วิส ANA มีขนาดใหญ่กว่าและอยู่ใน Star Alliance ขณะที่ JAL อยู่ใน oneworld และกำลังเพิ่ม Airbus A350 ควรเลือกตามพันธมิตรสายการบิน เส้นทาง ตารางบิน และรุ่นเครื่องบิน
ANA และ JAL อยู่ในพันธมิตรสายการบินใด
ANA เป็นสมาชิก Star Alliance มาตั้งแต่เดือนตุลาคม 1999 ส่วน JAL เป็นสมาชิก oneworld
ANA รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
ในเที่ยวบินระหว่างประเทศ ชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมีมักได้รับสัมภาระสองชิ้น ชิ้นละ 23 กก. บางอัตราค่าโดยสารพื้นฐานไม่รวมสัมภาระ จึงควรตรวจสอบตั๋วของคุณ สำหรับ JAL โปรดตรวจสอบสิทธิ์สัมภาระตามอัตราค่าโดยสารและเส้นทางของคุณบนเว็บไซต์ของสายการบิน
เกี่ยวกับ สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ออลนิปปอนแอร์เวย์ส (ANA) เป็นสายการบินของญี่ปุ่นที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเขตมินาโตะ กรุงโตเกียว และตามข้อมูลจาก Wikipedia ถือเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น นำหน้าเจแปนแอร์ไลน์ บริษัทต้นสังกัดแรกเริ่มคือ Japan Helicopter and Aeroplane Transports ก่อตั้งเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 1952 และเริ่มให้บริการภายใต้ชื่อออลนิปปอนแอร์เวย์สในเดือนธันวาคม 1957 ANA เป็นบริษัทปฏิบัติการหลักของ ANA Holdings ซึ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว และเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตร Star Alliance ในเดือนตุลาคม 1999 กลุ่มบริษัทประกอบด้วย ANA Wings, Air Japan และ Peach Aviation
เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน
ศูนย์กลางการบินหลักคือโตเกียวฮาเนดะและโตเกียวนาริตะ โดยมีโอซาก้าอิตามิและโอซาก้าคันไซเป็นศูนย์กลางรอง ฟุกุโอกะ นาโกย่าเซ็นแทรร์ นาฮะ และซัปโปโรชิโตเซะเป็นเมืองที่เน้นให้บริการ ANA ให้บริการเครือข่ายภายในประเทศญี่ปุ่นขนาดใหญ่ และเส้นทางระหว่างประเทศไปยังเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป เส้นทางภูมิภาคบางส่วนให้บริการโดยบริษัทในเครืออย่าง ANA Wings
ฝูงบิน
ฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบินลำตัวกว้างของโบอิ้งและเครื่องบินลำตัวแคบของแอร์บัสเป็นหลัก ตามข้อมูลจาก Simple Flying ซึ่งอ้างอิง ch-aviation (2025) ANA ให้บริการโบอิ้ง 787 จำนวน 88 ลำ (787-8 จำนวน 34 ลำ, 787-9 จำนวน 44 ลำ และ 787-10 จำนวน 10 ลำ) ซึ่งเป็นฝูงบิน 787 ที่ใหญ่ที่สุดในโลก หน้าฝูงบินบน Wikipedia ยังระบุว่ามีโบอิ้ง 777-300ER และแอร์บัส A320neo, A321-200 และ A321neo รวมถึงมี 787-9 เพิ่มเติม, A321neo และโบอิ้ง 777-9 จำนวน 18 ลำที่สั่งซื้อไว้ อย่างไรก็ตาม ยังไม่สามารถยืนยันจำนวนรวมล่าสุดของฝูงบินหลักได้อย่างน่าเชื่อถือ
บนเครื่อง
- ชั้นโดยสาร: เครื่องบินระหว่างประเทศมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด ส่วนชั้นเฟิร์สต์คลาสติดตั้งในโบอิ้ง 777-300ER บางลำ
- เส้นทางภายในประเทศ: เครื่อง 787-9 ในรูปแบบที่นั่งสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศมีที่นั่งได้ถึงประมาณ 395 ที่นั่ง พร้อมห้องโดยสารพรีเมียมขนาดเล็ก
- อาหาร ระยะห่างระหว่างที่นั่ง ความบันเทิงบนเครื่อง และ Wi-Fi: ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลทางการสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบบนเว็บไซต์ของ ANA ตามเส้นทางและแบบเครื่องบิน
ข้อมูลที่ควรทราบ
- สัมภาระ: สรุปจากแหล่งข้อมูลบุคคลที่สาม (เช่น Upgraded Points) ระบุว่าเส้นทางระหว่างประเทศ ชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมีโหลดได้ 2 ใบ ใบละ 23 กก. ชั้นธุรกิจ 2 ใบ ใบละ 32 กก. และชั้นเฟิร์สต์ 3 ใบ ตั๋วราคาพื้นฐานอาจไม่รวมสัมภาระโหลด จึงควรตรวจสอบตั๋วของท่าน สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศใช้ระบบคิดตามน้ำหนัก
- สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: กระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 1 ใบ พร้อมสิ่งของส่วนตัวอีก 1 ชิ้น น้ำหนักรวมไม่เกิน 10 กก. ตามข้อมูลจาก The Travel Tinker
- โปรแกรมสะสมไมล์: ANA Mileage Club โดยสถานะ Star Alliance ให้สิทธิประโยชน์แลกเปลี่ยนระหว่างสายการบินพันธมิตร
- รางวัล: Skytrax ยกให้ ANA เป็น Best Airport Services in the World ในปี 2024 ตามข้อมูลจาก Wikipedia
เกี่ยวกับ สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
เจแปนแอร์ไลน์ (IATA: JL, ICAO: JAL) เป็นสายการบินของญี่ปุ่นและยังคงให้บริการอยู่ ข้อมูลองค์กรโดยละเอียด (วันที่ก่อตั้ง โครงสร้างผู้ถือหุ้น สำนักงานใหญ่ และพันธมิตรสายการบิน) ไม่สามารถยืนยันจากแหล่งข้อมูลได้ในการค้นคว้ารอบนี้ จึงไม่ได้ระบุไว้ที่นี่ โปรดตรวจสอบรายละเอียดเหล่านี้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบิน
เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน
ข้อมูลเครือข่ายเส้นทางและฐานการบินยังไม่ได้รับการยืนยันในการค้นคว้ารอบนี้ นักเดินทางควรดูแผนที่เส้นทางบินอย่างเป็นทางการของสายการบิน
ฝูงบิน
ตามข้อมูลจาก Planefinder ฝูงบินของเจแปนแอร์ไลน์ในปี 2026 มีทั้งหมด 192 ลำ รวม 12 แบบ จำนวนนี้รวมอากาศยานขนาดเล็กสำหรับฝึกบินหรือใช้งานทั่วไปอยู่ไม่กี่ลำ แบบหลัก ๆ ได้แก่
- Boeing 737-800: 42 ลำ
- Boeing 767-300: 24 ลำ
- Boeing 787-8: 23 ลำ
- Boeing 787-9: 22 ลำ
- Airbus A350-900: 17 ลำ
- Embraer 170: 18 ลำ
- Embraer 190: 14 ลำ
- Airbus A350-1000: 11 ลำ
- Boeing 777-300ER: 9 ลำ
มีการบันทึกการจดทะเบียนอากาศยานใหม่ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม 2026 รวมถึง A350-900 และ A350-1000 แสดงว่าฝูงบินยังคงอยู่ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ตัวเลขเปลี่ยนแปลงได้ตามเวลา และผู้ติดตามข้อมูลจากภายนอกอาจนับไม่ตรงกับตัวเลขของสายการบินเอง
บนเครื่องบิน
รูปแบบห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง ข้อมูลเหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลในการค้นคว้ารอบนี้ โปรดตรวจสอบผังที่นั่งของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณโดยเฉพาะ
ข้อควรรู้
สิทธิ์น้ำหนักสัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง การใช้ห้องรับรอง และเงื่อนไขของโปรแกรมสะสมคะแนน ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง ข้อมูลเหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยันจากหน้าเว็บอย่างเป็นทางการในการค้นคว้ารอบนี้ โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินก่อนเดินทาง
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.