ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026
บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส และ เคแอลเอ็ม เป็นสายการบินประจำชาติของสองประเทศเพื่อนบ้านคือเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์ นักเดินทางมักนำมาเปรียบเทียบกัน เพราะบรัสเซลส์กับอัมสเตอร์ดัมอยู่ห่างกันไม่ไกลโดยรถไฟ ผู้โดยสารในเบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และพื้นที่ใกล้เคียงจึงเลือกใช้ได้ทั้งสองสนามบินสำหรับการเดินทางในยุโรปหรือข้ามทวีป บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส อยู่ในกลุ่มพันธมิตร Star Alliance ส่วนเคแอลเอ็มอยู่ในกลุ่ม SkyTeam
ทั้งสองสายการบินเป็นสายการบินเครือข่ายที่ให้บริการเต็มรูปแบบ แต่ต่างกันที่ขนาด เคแอลเอ็มเป็นสายการบินที่ใหญ่กว่า มีเครื่องบินหลักราว 125 ลำ และบินไป 171 เมืองปลายทาง รวมทั้งมีตัวเลือกห้องโดยสารบนเส้นทางไกลมากกว่า เช่น Premium Comfort ส่วนบรัสเซลส์ แอร์ไลน์สมีขนาดเล็กกว่า โดยมีเครื่องบิน 48 ลำและ 93 เมืองปลายทาง จุดแข็งอยู่ที่แอฟริกา ซึ่งมีเครือข่ายในแอฟริกาตะวันตกและแอฟริกากลางมายาวนาน รวมทั้งอเมริกาเหนือ เลือกเคแอลเอ็มหากต้องการเครือข่ายที่ครอบคลุมทั่วโลกและตัวเลือกห้องโดยสารจากอัมสเตอร์ดัม เลือกบรัสเซลส์ แอร์ไลน์สหากจะไปแอฟริกา หรือหากบรัสเซลส์เป็นสนามบินที่ใกล้คุณที่สุด
บรัสเซลส์ แอร์ไลน์สมีฮับเดียวที่สนามบินบรัสเซลส์ และบินไป 93 เมืองปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในยุโรป แอฟริกา และอเมริกาเหนือ เคแอลเอ็มบินจากสนามบินสคิพโฮล อัมสเตอร์ดัม ไปยัง 171 เมืองปลายทาง ครอบคลุมอเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และเอเชียเพิ่มเติม และทำโค้ดแชร์กับพันธมิตร SkyTeam เช่น Delta บรัสเซลส์ แอร์ไลน์สเหมาะกว่าสำหรับเมืองในแอฟริกาหลายแห่ง ขณะที่เคแอลเอ็มเป็นจุดเชื่อมต่อที่ครอบคลุมกว่าทั่วโลก
ห้องโดยสารเส้นทางไกลของเคแอลเอ็มประกอบด้วย World Business Class, Premium Comfort, Economy Comfort และ Economy โดย Premium Comfort มีบนเครื่อง 777 และ 787 ระยะห่างระหว่างที่นั่งราว 38 นิ้ว เทียบกับราว 31 นิ้วในชั้นประหยัด ตามข้อมูลจาก OneMileAtATime ส่วนเครื่อง A330-300 ของบรัสเซลส์ แอร์ไลน์สมีห้องโดยสารชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด โดยมีที่นั่งชั้นธุรกิจ 30 ที่นั่งจากทั้งหมด 293 ที่นั่ง ส่วนเครื่อง A319, A320 และ A320neo บนเส้นทางในยุโรปเป็นห้องโดยสารชั้นเดียว
สำหรับ KLM ตั๋ว Economy Basic รวมเฉพาะกระเป๋าใบเล็กใต้เบาะที่นั่ง (40 x 30 x 15 ซม.) ส่วน Light, Standard และ Flex เพิ่มกระเป๋าถือขึ้นเครื่องอีกหนึ่งใบ (55 x 35 x 25 ซม.) โดยมีน้ำหนักรวมไม่เกิน 12 กก. ชั้นธุรกิจอนุญาตสูงสุด 18 กก. บรัสเซลส์ แอร์ไลน์สก็แตกต่างกันไปตามอัตราค่าโดยสารเช่นกัน โดยสรุปจากบุคคลที่สามระบุว่า Economy Light ไม่รวมกระเป๋าเช็คอินฟรี ควรตรวจสอบเงื่อนไขของตั๋วสำหรับเส้นทางของคุณก่อนจอง
บรัสเซลส์ แอร์ไลน์สใช้ฝูงบินแอร์บัสทั้งหมด 48 ลำ และได้รับเครื่อง A320neo ลำแรกในเดือนพฤศจิกายน 2023 โดยสั่งซื้ออีก 5 ลำ ฝูงบินหลักของเคแอลเอ็มมีราว 125 ลำ เครื่องลำตัวแคบส่วนใหญ่เป็นโบอิ้ง 737 Next Generation ซึ่งมีกำหนดถูกแทนที่ด้วยตระกูล A320neo ส่วนเครื่องลำตัวกว้างคือ A330, 777 และ 787 และ Air France-KLM ประกาศสั่งซื้อ A350 จำนวน 50 ลำในเดือนกันยายน 2023
บรัสเซลส์ แอร์ไลน์สใช้ Miles & More ร่วมกับกลุ่มลุฟต์ฮันซา และมีสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance ส่วนเคแอลเอ็มใช้ Flying Blue ร่วมกับแอร์ฟรานซ์ ห้องรับรอง KLM Crown Lounge ที่สคิพโฮล โทรอนโต และฮิวสตัน ให้บริการฟรีสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจและสมาชิก Flying Blue ระดับ Gold, Platinum และ Ultimate ส่วนผู้โดยสารอื่นสามารถจ่ายเงินเพื่อเข้าใช้ได้
ผู้โดยสารจำนวนมากที่บินระหว่างบรัสเซลส์กับสคิพโฮลเป็นผู้ที่เชื่อมต่อไปหรือมาจากเที่ยวบินของเคแอลเอ็ม ตามที่ KLM ระบุ เคแอลเอ็มเคยขายที่นั่งรถไฟช่วงนี้เป็นทางเลือกแทนการบิน สนามบินทั้งสองแห่งจึงอยู่ใกล้พอที่จะพิจารณาแทนกันได้ ควรเปรียบเทียบเวลาเดินทางรวมและค่าโดยสาร รวมถึงการเดินทางภาคพื้นดินด้วย
เคแอลเอ็มมีขนาดใหญ่กว่า บินไป 171 เมืองปลายทาง และมีห้องโดยสาร Premium Comfort บนเส้นทางไกล ส่วนบรัสเซลส์ แอร์ไลน์สมีขนาดเล็กกว่าแต่แข็งแกร่งในเส้นทางแอฟริกา ตัวเลือกที่ดีกว่าขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและสนามบินที่ใกล้คุณที่สุด
ชั้นประหยัดเส้นทางไกลของเคแอลเอ็มมีระยะห่างระหว่างที่นั่งราว 31 นิ้ว และ Premium Comfort ราว 38 นิ้ว ส่วนระยะห่างระหว่างที่นั่งของบรัสเซลส์ แอร์ไลน์สควรตรวจสอบบนเว็บไซต์ของสายการบินตามเครื่องบินและเส้นทางของคุณ
ขึ้นอยู่กับอัตราค่าโดยสารและเส้นทาง ตั๋ว Economy Basic ของเคแอลเอ็มรวมเฉพาะกระเป๋าใบเล็กใต้เบาะที่นั่งสำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ตั๋วราคาสูงขึ้นจะเพิ่มกระเป๋าขึ้นเครื่องใบใหญ่ขึ้น ควรตรวจสอบเงื่อนไขของตั๋วก่อนจอง บรัสเซลส์ แอร์ไลน์สก็เช่นกัน ควรตรวจสอบเงื่อนไขของตั๋วสำหรับเส้นทางของคุณ
บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส เป็นสายการบินประจำชาติของเบลเยียม ก่อตั้งจากการควบรวมกิจการเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2006 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2007 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มลุฟต์ฮันซา เป็นสมาชิกของ Star Alliance และมีสำนักงานใหญ่ที่ท่าอากาศยานบรัสเซลส์ รหัส IATA คือ SN ซึ่งสืบทอดมาจากซาเบนาและ SN Brussels Airlines รหัส ICAO คือ BEL และสัญญาณเรียกขานคือ BEE-LINE ส่วนรหัส DAT ที่ให้มาในคำขอไม่ตรงกับข้อมูลใน Wikipedia
ฐานการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานบรัสเซลส์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินให้บริการ 93 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในยุโรป แอฟริกา และอเมริกาเหนือ สายการบินขึ้นชื่อมานานในเรื่องเครือข่ายเส้นทางในแอฟริกาตะวันตกและแอฟริกากลาง และยังคงบินไปแอฟริกาตะวันตกในช่วงที่อีโบลาระบาดเมื่อปี 2014 มีข้อตกลงอินเตอร์ไลน์กับสายการบินอื่น รวมถึง Africa World Airlines ซึ่งเชื่อมระหว่างอักกราและบรัสเซลส์
ฝูงบินทั้งหมดเป็นแอร์บัส Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบิน 48 ลำ และสั่งซื้อเพิ่มอีก 5 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026):
สายการบินได้รับ A320neo ลำแรกในเดือนพฤศจิกายน 2023 ซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่เอี่ยมลำแรกในประวัติศาสตร์ของสายการบิน และวางแผนจะมีให้ครบแปดลำภายในฤดูร้อนปี 2026
เครื่องบิน A330-300 สำหรับเส้นทางบินระยะไกลมีห้องโดยสารชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด ส่วนเครื่องบินสำหรับเส้นทางระยะสั้นและระยะกลางเป็นห้องโดยสารชั้นเดียว 141 ถึง 180 ที่นั่ง รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร ความบันเทิงบนเครื่อง และ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินตามอัตราค่าโดยสารและเส้นทางที่จะจอง
เคแอลเอ็ม รอยัล ดัตช์ แอร์ไลน์ส (KLM Royal Dutch Airlines) เป็นสายการบินแห่งชาติของเนเธอร์แลนด์ จากข้อมูลของ Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม ค.ศ. 1919 และมักได้รับการกล่าวขานว่าเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงให้บริการภายใต้ชื่อเดิม มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองอัมสเทลเวน และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Air France–KLM เคแอลเอ็มเป็นสมาชิกของพันธมิตรสกายทีม (SkyTeam) บริษัทในเครือประกอบด้วย KLM Cityhopper, Martinair และ Transavia
ศูนย์กลางการบินคือท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัม สคิพโพล (Amsterdam Airport Schiphol) Wikipedia ระบุว่ามีเที่ยวบินโดยสารและขนส่งสินค้าตามตารางเวลาไปยัง 171 จุดหมายปลายทาง ครอบคลุมยุโรป อเมริกาเหนือและใต้ แอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชีย ผู้โดยสารจำนวนมากเปลี่ยนเครื่องที่สคิพโพลระหว่างเส้นทางป้อนในยุโรปกับเที่ยวบินระยะไกล และเคแอลเอ็มมีการทำโค้ดแชร์กับพันธมิตรสกายทีม เช่น Delta
หน้าฝูงบินของ KLM บน Wikipedia ระบุว่าฝูงบินหลักมีเครื่องบินประมาณ 125 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนกันยายน 2026) โดยตัวเลขนี้ไม่รวมสายการบินในเครือ เครื่องบินลำตัวแคบส่วนใหญ่เป็น Boeing 737 Next Generation ซึ่งมีแผนจะถูกแทนที่ด้วยตระกูล Airbus A320neo ส่วนเครื่องบินลำตัวกว้างที่ใช้ในเส้นทางระยะกลางและระยะไกลคือ Airbus A330, Boeing 777 และ Boeing 787 Air France-KLM ประกาศสั่งซื้อ Airbus A350 จำนวน 50 ลำในเดือนกันยายน 2023 จำนวนเครื่องบินเปลี่ยนแปลงบ่อย โปรดตรวจสอบแหล่งข้อมูลเพื่อดูตัวเลขล่าสุด

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.