ลุฟต์ฮันซ่า (Lufthansa) เป็นสายการบินแห่งชาติของเยอรมนี ให้บริการจากฐานการบินที่ Frankfurt และ Munich ส่วนบรัสเซลส์แอร์ไลน์ (Brussels Airlines) เป็นสายการบินแห่งชาติของเบลเยียมและอยู่ในกลุ่ม Lufthansa Group เช่นกัน โดยมีฐานการบินเดียวที่ Brussels Airport ทั้งสองสายการบินเป็นสมาชิก Star Alliance และ Miles & More นักเดินทางจึงมักนำมาเปรียบเทียบกันในเส้นทางภายในยุโรป เส้นทางระหว่างยุโรปกับอเมริกาเหนือ และการเปลี่ยนเครื่องผ่าน Brussels, Frankfurt หรือ Munich
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบินแบบฟูลเซอร์วิสในกลุ่ม Star Alliance การเลือกจึงขึ้นอยู่กับเครือข่ายเส้นทางและห้องโดยสารเป็นหลัก ลุฟต์ฮันซ่าเหมาะกับผู้ที่ต้องการเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลที่กว้างขวาง ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินบางลำ ส่วนบรัสเซลส์แอร์ไลน์เหมาะกับผู้ที่เริ่มเดินทางจาก Brussels โดยเฉพาะเส้นทางไปแอฟริกาตะวันตกและแอฟริกากลางซึ่งเป็นความเชี่ยวชาญมายาวนาน และเหมาะกับผู้ที่ชอบสายการบินขนาดเล็กที่มีห้องโดยสารสองชั้นบนเครื่อง A330 ที่เรียบง่าย ทั้งสองสายการบินสะสมและใช้ไมล์ Miles & More ได้
เลือก ลุฟต์ฮันซ่า หาก…
- คุณต้องการนั่งชั้นพรีเมียมอีโคโนมี หรือชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินระยะไกลบางลำ
- คุณเดินทางผ่าน Frankfurt หรือ Munich และต้องการตัวเลือกเที่ยวบินต่อเครื่องที่หลากหลายที่สุดในเครือข่ายของกลุ่ม
- คุณเป็นสมาชิก Miles & More หรือมีสถานะ Star Alliance และต้องการใช้ลาวจน์ของลุฟต์ฮันซ่าที่ Frankfurt และ Munich รวมถึงลาวจน์เฟิร์สคลาส
เลือก บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส หาก…
- คุณเริ่มเดินทางจาก Brussels หรือกำลังจะไปแอฟริกาตะวันตกและแอฟริกากลาง ซึ่งเป็นจุดเน้นของเครือข่ายมาอย่างยาวนาน
- คุณชอบสายการบินขนาดกะทัดรัดที่มีฐานการบินเดียว และการต่อเครื่องที่ Brussels Airport ใช้เวลาสั้นและไม่ซับซ้อน
- คุณพอใจกับตัวเลือกชั้นธุรกิจหรือชั้นประหยัดบนเครื่อง A330 และต้องการสะสมสิทธิประโยชน์ Miles & More และ Star Alliance
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและฐานการบิน
ลุฟต์ฮันซ่ามีฐานการบินสองแห่งคือ Frankfurt และ Munich โดยรวมแล้วกลุ่ม Lufthansa Group ให้บริการมากกว่า 14,000 เที่ยวบินเชื่อมต่อต่อสัปดาห์ไปยัง 330 จุดหมายปลายทางในราว 100 ประเทศในฤดูร้อนปี 2026 แต่ตัวเลขนี้รวมทุกสายการบินในกลุ่ม ไม่ใช่เฉพาะลุฟต์ฮันซ่า ส่วนบรัสเซลส์แอร์ไลน์มีฐานการบินเดียวคือ Brussels Airport และบินไป 93 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่ในยุโรป แอฟริกา และอเมริกาเหนือ จุดเด่นคือเครือข่ายแอฟริกาตะวันตกและแอฟริกากลาง และยังคงบินไปแอฟริกาตะวันตกต่อเนื่องในช่วงการระบาดของอีโบลาในปี 2014 (Wikipedia)
ฝูงบินและขนาด
ฝูงบินหลักของลุฟต์ฮันซ่ามี 274 ลำ และกลุ่มมี 737 ลำเมื่อสิ้นปี 2025 (Wikipedia) ฝูงบินระยะไกลประกอบด้วย A350-900, A340-600, A380 และ Boeing 747-8 ส่วนบรัสเซลส์แอร์ไลน์ใช้เครื่องบิน Airbus ทั้งหมด 48 ลำ ได้แก่ A319, A320, A320neo และ A330-300 จำนวน 11 ลำ สายการบินได้รับ A320neo ลำแรกในเดือนพฤศจิกายน 2023 ซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่ลำแรกในประวัติศาสตร์ของสายการบิน และยังมีเครื่องที่สั่งซื้อเพิ่มอีก (AviTrader)
ห้องโดยสารและที่นั่ง
ลุฟต์ฮันซ่ามีชั้นประหยัด พรีเมียมอีโคโนมี ชั้นธุรกิจ และเฟิร์สคลาส โดยเฟิร์สคลาสมีเฉพาะบนเครื่องบินระยะไกลบางลำ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมีเปิดตัวในปี 2014 และมีระยะห่างระหว่างที่นั่งประมาณ 38 นิ้ว ห้องโดยสารระยะไกลรุ่นใหม่ Allegris กำลังทยอยนำมาใช้ ผลิตภัณฑ์จึงขึ้นอยู่กับเครื่องบินแต่ละลำ ส่วนบรัสเซลส์แอร์ไลน์เรียบง่ายกว่า โดย A330-300 มีชั้นธุรกิจ (30 ที่นั่ง) และชั้นประหยัด ขณะที่ A319, A320 และ A320neo เป็นห้องโดยสารชั้นเดียว 141 ถึง 180 ที่นั่ง และไม่มีเฟิร์สคลาส
สัมภาระและค่าโดยสาร
ลุฟต์ฮันซ่า ชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมีรวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 1 ใบ น้ำหนัก 8 กก. (55x40x23 ซม.) ตั๋ว Economy Light ไม่รวมสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ส่วน Economy Flex รวมกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 23 กก. (Radical Storage, 2025) ชั้นธุรกิจและเฟิร์สคลาสรวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 2 ใบ สำหรับบรัสเซลส์แอร์ไลน์ สิทธิ์สัมภาระก็ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทางเช่นกัน ควรตรวจสอบเงื่อนไขค่าโดยสารก่อนจอง โดยเฉพาะตั๋วราคาต่ำสุดที่อาจไม่รวมสัมภาระใต้ท้องเครื่องในทั้งสองสายการบิน
ลาวจน์และโปรแกรมสะสมไมล์
ทั้งสองสายการบินใช้ Miles & More และ Star Alliance ไมล์และสถานะสมาชิกจึงใช้ร่วมกันได้ ลุฟต์ฮันซ่ามีระดับ Frequent Traveller (Star Alliance Silver), Senator และ HON Circle (ทั้งสองเป็น Gold) และมีลาวจน์ที่ Frankfurt และ Munich รวมถึงลาวจน์เฟิร์สคลาสและ First Class Terminal ที่ Frankfurt สิทธิ์เข้าใช้ขึ้นอยู่กับชั้นโดยสารหรือสถานะสมาชิก
คำถามที่พบบ่อย
ลุฟต์ฮันซ่าดีกว่าบรัสเซลส์แอร์ไลน์หรือไม่
ลุฟต์ฮันซ่ามีเครือข่ายที่ใหญ่กว่าและมีตัวเลือกห้องโดยสารมากกว่า รวมถึงพรีเมียมอีโคโนมีและเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินบางลำ ส่วนบรัสเซลส์แอร์ไลน์เหมาะกว่าสำหรับการเดินทางจาก Brussels และไปแอฟริกาตะวันตกและแอฟริกากลาง ทั้งสองเป็นสายการบินฟูลเซอร์วิสในกลุ่ม Star Alliance
ลุฟต์ฮันซ่าและบรัสเซลส์แอร์ไลน์เป็นบริษัทเดียวกันหรือไม่
บรัสเซลส์แอร์ไลน์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Lufthansa Group แต่ดำเนินงานแยกต่างหาก โดยมีฐานการบินของตัวเองที่ Brussels Airport ส่วนลุฟต์ฮันซ่าเป็นสายการบินหลักของกลุ่ม มีฐานการบินที่ Frankfurt และ Munich
สายการบินใดมีชั้นพรีเมียมอีโคโนมี
ลุฟต์ฮันซ่ามี โดยเปิดตัวชั้นพรีเมียมอีโคโนมีในปี 2014 ส่วน A330-300 ของบรัสเซลส์แอร์ไลน์มีชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด และเครื่องบินระยะสั้นเป็นห้องโดยสารชั้นเดียว
ทั้งสองสายการบินรวมสัมภาระใต้ท้องเครื่องหรือไม่
ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว Economy Light ของลุฟต์ฮันซ่าไม่รวมสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ส่วน Economy Flex รวมกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 23 กก. สิทธิ์สัมภาระของบรัสเซลส์แอร์ไลน์ก็แตกต่างกันตามประเภทตั๋วและเส้นทาง ควรตรวจสอบก่อนจอง
เกี่ยวกับ ลุฟต์ฮันซ่า อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ลุฟต์ฮันซ่าเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนีและเป็นสายการบินหลักของกลุ่มลุฟต์ฮันซ่า ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินนี้มีจุดเริ่มต้นจาก Deutsche Luft Hansa ซึ่งก่อตั้งเมื่อวันที่ 6 มกราคม ค.ศ. 1926 และได้รับการก่อตั้งขึ้นใหม่ในปี ค.ศ. 1953 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองโคโลญ มีฮับที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก และเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของ Star Alliance โปรแกรมสะสมไมล์สำหรับผู้เดินทางบ่อยคือ Miles & More สายการบินยังคงให้บริการผู้โดยสารในปี ค.ศ. 2026 ซึ่งเป็นปีครบรอบ 100 ปี
เครือข่ายและฮับ
แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกเป็นฮับหลัก สำหรับฤดูร้อนปี ค.ศ. 2026 Aviation Outlook รายงานว่ากลุ่มลุฟต์ฮันซ่ามีเที่ยวบินเชื่อมต่อมากกว่า 14,000 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ไปยัง 330 จุดหมายปลายทางในประมาณ 100 ประเทศ ตัวเลขนี้รวมทั้งกลุ่ม ไม่ได้มีเฉพาะแบรนด์ลุฟต์ฮันซ่า และแหล่งข้อมูลเดียวกันระบุถึงการปรับกลยุทธ์จากเที่ยวบินระยะสั้นที่ป้อนผู้โดยสารซึ่งขาดทุน ไปสู่การเติบโตในเส้นทางบินระยะไกล นอกจากนี้ ลุฟต์ฮันซ่ายังเข้าถือหุ้นใน ITA Airways พร้อมสิทธิ์เลือกซื้อส่วนที่เหลือในภายหลัง
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบินหลัก 274 ลำ และ 229 จุดหมายปลายทาง (ดึงข้อมูลเมื่อเดือนกันยายน ค.ศ. 2026 ข้อมูลในกล่องข้อมูลบางส่วนอาจล้าหลัง) ทั้งกลุ่มลุฟต์ฮันซ่ามีเครื่องบิน 737 ลำ ณ สิ้นปี ค.ศ. 2025 และสั่งซื้อเพิ่มอีก 219 ลำ ตามข้อมูลจาก Aviation Outlook ฝูงบินระยะไกลประกอบด้วย Airbus A350-900 และ Wikipedia ยังกล่าวถึง A340-600, A380 และ Boeing 747-8 ซึ่งบางลำอยู่ระหว่างการปรับปรุงห้องโดยสาร
บนเครื่องบิน
- ชั้นโดยสาร: Economy, Premium Economy, Business และ First Class ในเครื่องบินบางลำ
- Premium Economy: เปิดตัวในปี ค.ศ. 2014 ระยะห่างระหว่างเบาะประมาณ 38 นิ้ว ตามข้อมูลของ Wikipedia
- Allegris: ผลิตภัณฑ์ห้องโดยสารระยะไกลรุ่นใหม่ของสายการบิน ซึ่งกำลังทยอยติดตั้งทั่วทั้งฝูงบินระยะไกล ความพร้อมให้บริการแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน
- รายละเอียดเรื่องอาหาร ระบบบันเทิง และ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามเส้นทางและชั้นโดยสาร โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินก่อนจอง
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: คู่มือจากบุคคลที่สาม (ปี ค.ศ. 2025) ระบุว่าชั้น Economy และ Premium Economy รวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 1 ใบ น้ำหนัก 8 กก. (55x40x23 ซม.) Economy Light ไม่รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง ส่วน Economy Flex รวมกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 23 กก. ชั้น Business และ First รวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 2 ใบ กฎอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบอีกครั้งที่ lufthansa.com
- เลานจ์: ลุฟต์ฮันซ่ามีเลานจ์ที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก รวมถึงเลานจ์ First Class และ First Class Terminal ที่แฟรงก์เฟิร์ต
- โปรแกรมสะสมไมล์: Miles & More มีระดับ Frequent Traveller (Star Alliance Silver), Senator และ HON Circle (ทั้งสองระดับเป็น Star Alliance Gold) โดยระดับที่สูงขึ้นสามารถเข้าใช้เลานจ์ได้
เกี่ยวกับ บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส เป็นสายการบินประจำชาติของเบลเยียม ก่อตั้งจากการควบรวมกิจการเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2006 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2007 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มลุฟต์ฮันซา เป็นสมาชิกของ Star Alliance และมีสำนักงานใหญ่ที่ท่าอากาศยานบรัสเซลส์ รหัส IATA คือ SN ซึ่งสืบทอดมาจากซาเบนาและ SN Brussels Airlines รหัส ICAO คือ BEL และสัญญาณเรียกขานคือ BEE-LINE ส่วนรหัส DAT ที่ให้มาในคำขอไม่ตรงกับข้อมูลใน Wikipedia
เครือข่ายและฐานการบิน
ฐานการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานบรัสเซลส์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินให้บริการ 93 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในยุโรป แอฟริกา และอเมริกาเหนือ สายการบินขึ้นชื่อมานานในเรื่องเครือข่ายเส้นทางในแอฟริกาตะวันตกและแอฟริกากลาง และยังคงบินไปแอฟริกาตะวันตกในช่วงที่อีโบลาระบาดเมื่อปี 2014 มีข้อตกลงอินเตอร์ไลน์กับสายการบินอื่น รวมถึง Africa World Airlines ซึ่งเชื่อมระหว่างอักกราและบรัสเซลส์
ฝูงบิน
ฝูงบินทั้งหมดเป็นแอร์บัส Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบิน 48 ลำ และสั่งซื้อเพิ่มอีก 5 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026):
- Airbus A319-100 จำนวน 13 ลำ 141 ที่นั่ง จะถูกแทนที่ด้วย A320neo
- Airbus A320-200 จำนวน 16 ลำ 180 ที่นั่ง
- Airbus A320neo จำนวน 8 ลำ 180 ที่นั่ง สั่งซื้อเพิ่มอีก 5 ลำ
- Airbus A330-300 จำนวน 11 ลำ 293 ที่นั่ง รวมที่นั่งชั้นธุรกิจ 30 ที่นั่ง
สายการบินได้รับ A320neo ลำแรกในเดือนพฤศจิกายน 2023 ซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่เอี่ยมลำแรกในประวัติศาสตร์ของสายการบิน และวางแผนจะมีให้ครบแปดลำภายในฤดูร้อนปี 2026
บนเครื่องบิน
เครื่องบิน A330-300 สำหรับเส้นทางบินระยะไกลมีห้องโดยสารชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด ส่วนเครื่องบินสำหรับเส้นทางระยะสั้นและระยะกลางเป็นห้องโดยสารชั้นเดียว 141 ถึง 180 ที่นั่ง รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร ความบันเทิงบนเครื่อง และ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินตามอัตราค่าโดยสารและเส้นทางที่จะจอง
ข้อมูลที่ควรทราบ
- โปรแกรมสะสมไมล์: Miles & More ใช้ร่วมกับกลุ่มลุฟต์ฮันซา และมีสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance
- น้ำหนักสัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับอัตราค่าโดยสารและเส้นทาง ดูกฎล่าสุดได้ที่เว็บไซต์ของสายการบิน
- สายการบินมีพนักงานประมาณ 4,000 คน และ CEO คือ Lorenza Maggio ตามข้อมูลจาก Wikipedia
แหล่งข้อมูล (4)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.