คอเรนดอน แอร์ไลน์ส (Corendon Airlines) เป็นสายการบินเพื่อการท่องเที่ยวของตุรกี มีฐานการบินที่อันตัลยาและอิซเมียร์ ให้บริการเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างตุรกีกับยุโรป ส่วนไรอันแอร์ (Ryanair) เป็นสายการบินที่มีผู้โดยสารมากที่สุดในยุโรปและเป็นสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษสัญชาติไอริช ผู้เดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางจากยุโรปไปยังจุดหมายพักผ่อนในตุรกี ซึ่งทั้งสองสายการบินขายที่นั่งชั้นประหยัดชั้นเดียวในราคาถูก
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองสายการบินเป็นสายการบินราคาประหยัดแบบไม่มีบริการเสริม มีชั้นโดยสารเดียว บินระยะสั้น และไม่สังกัดพันธมิตรการบิน ดังนั้นการเลือกจึงขึ้นอยู่กับเครือข่ายเส้นทางและสิ่งที่รวมอยู่ในค่าโดยสาร ไรอันแอร์เหมาะกับผู้ที่ต้องการเส้นทางและความถี่เที่ยวบินให้เลือกมากที่สุด และยินดีจ่ายเพิ่มสำหรับบริการเสริมแต่ละอย่าง คอเรนดอนเหมาะกับนักท่องเที่ยวที่บินไปหรือกลับจากตุรกีและต้องการค่าโดยสารที่รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง ที่นั่ง หรืออาหารไว้แล้ว อย่างไรก็ตาม ฝูงบินของคอเรนดอนจะลดลงในฤดูหนาวนี้ และตารางบินอาจน้อยกว่าช่วงฤดูร้อน
เลือก คอเรนดอน แอร์ไลน์ส หาก…
- คุณบินในเส้นทางท่องเที่ยวไปหรือกลับจากอันตัลยา อิซเมียร์ หรืออังการา
- คุณต้องการค่าโดยสารที่รวมสัมภาระ 23 กก. หรือ 30 กก. การเลือกที่นั่ง และการเปลี่ยนแปลงแบบยืดหยุ่น (Flex หรือ Premium)
- คุณต้องการอาหารร้อนรวมอยู่ในค่าโดยสาร ซึ่งมีให้ในค่าโดยสาร Premium All Inclusive
เลือก ไรอันแอร์ หาก…
- คุณต้องการเส้นทางบินในยุโรป ฐานการบิน และเที่ยวบินรายวันให้เลือกมากที่สุด
- คุณเดินทางด้วยกระเป๋าใบเล็กใต้เบาะที่นั่งซึ่งไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม และต้องการค่าโดยสารพื้นฐานที่ถูกที่สุด
- คุณชอบสายการบินขนาดใหญ่ที่มีประสบการณ์และมีฝูงบินหลายร้อยลำ มากกว่าสายการบินขนาดเล็ก
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน
ไรอันแอร์เป็นผู้ให้บริการที่ใหญ่กว่ามาก กลุ่มบริษัทให้บริการประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ โดยมีฐานการบินหลักที่ดับลิน ลอนดอน สแตนสเต็ด และมิลาน แบร์กาโม รวมถึงฐานการบินในสหราชอาณาจักร สเปน อิตาลี โปแลนด์ โปรตุเกส กรีซ และโมร็อกโก เครือข่ายเป็นแบบจุดต่อจุดและเน้นภายในยุโรป
คอเรนดอน บินไปยังจุดหมายปลายทางมากกว่า 140 แห่ง ส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินท่องเที่ยวระหว่างตุรกีกับเมืองต่างๆ ในยุโรปจากอันตัลยา อิซเมียร์ และอังการา จึงเป็นตัวเลือกที่เชี่ยวชาญกว่าสำหรับรีสอร์ตในตุรกี
ฝูงบินและขีดความสามารถในฤดูหนาว
ทั้งสองสายการบินใช้เฉพาะเครื่องบินตระกูล Boeing 737 ในเส้นทางระยะสั้น (ไรอันแอร์ยังใช้ Airbus A320 บางลำผ่านลาวดา ยุโรป) ฝูงบินรวมของกลุ่มไรอันแอร์มี 651 ลำในเดือนเมษายน 2026 และสั่งซื้อ Boeing 737 MAX 10 อีก 150 ลำเพื่อส่งมอบในช่วงปี 2027 ถึง 2033
คอเรนดอนมีเครื่องบินประมาณ 15 ลำ และในเดือนกันยายน 2026 FlightGlobal รายงาน ว่ากลุ่มคอเรนดอนจะลดฝูงบินจาก 30 ลำเหลือ 21 ลำในฤดูหนาวนี้ เนื่องจากต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ควรตรวจสอบตารางบินฤดูหนาวก่อนจอง
ห้องโดยสารและที่นั่ง
ทั้งสองสายการบินมีเฉพาะชั้นประหยัดชั้นเดียว ไม่มีชั้นธุรกิจและไม่มีห้องรับรองเป็นมาตรฐาน เครื่อง 737-800 ของคอเรนดอนมี 189 ที่นั่ง จัดเรียงแบบ 3-3 ระยะห่างระหว่างที่นั่งประมาณ 30 นิ้ว ตามข้อมูลจาก Seatlink และไม่มีรายงานว่ามีจอบนพนักพิงหรือ Wi-Fi ส่วน 737 MAX 8-200 ของไรอันแอร์มี 197 ที่นั่ง คาดว่าห้องโดยสารของทั้งสองสายการบินจะเป็นแบบพื้นฐานและแน่นสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น ค่าโดยสาร Premium ของคอเรนดอนเพิ่มการเลือกที่นั่งและการขึ้นเครื่องก่อน
สัมภาระและค่าโดยสาร
สัมภาระที่ไรอันแอร์อนุญาตโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายคือกระเป๋าใบเล็กที่วางใต้เบาะที่นั่ง หากต้องการนำกระเป๋าใบใหญ่ขึ้นห้องโดยสารต้องซื้อ Priority Boarding ซึ่งเป็นนโยบายที่ใช้มาตั้งแต่ปี 2018 ตรวจสอบขนาดและค่าธรรมเนียมล่าสุดได้ที่ ryanair.com
คอเรนดอนอนุญาตกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 10 กก. และกระเป๋าใต้เบาะที่นั่งอีก 4 กก. สำหรับการจองตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน 2026 ค่าโดยสารที่ถูกที่สุดไม่รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง โดย Comfort ให้ 20 กก. Flex ให้ 23 กก. และ Premium ให้ 30 กก.
อาหาร การอัปเกรด และความยืดหยุ่น
บนทั้งสองสายการบิน โดยทั่วไปต้องซื้ออาหารบนเครื่องหรือสั่งล่วงหน้า ไม่ได้รวมอยู่ในค่าโดยสาร ยกเว้นค่าโดยสาร Premium (All Inclusive) ของคอเรนดอน ซึ่งรวมอาหารร้อนหรือของว่าง สัมภาระ 30 กก. การขึ้นเครื่องก่อน และการเปลี่ยนแปลงหรือขอคืนเงินแบบยืดหยุ่น คอเรนดอนยังขายบริการห้องรับรองเป็นบริการเสริม และเคยโฆษณาอัปเกรดจาก Flex เป็น Premium ในราคา 30 ยูโร ส่วนไรอันแอร์ยึดผลิตภัณฑ์พื้นฐานเพียงแบบเดียวพร้อมบริการเสริมที่ต้องจ่ายเพิ่ม
ความตรงต่อเวลาและความปลอดภัย
ไม่มีสายการบินใดมีอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตจากการปฏิบัติการของตนเองที่ระบุไว้ใน Wikipedia ประวัติของคอเรนดอนมีเหตุไฟไหม้ในห้องนักบินระหว่างการลากเครื่องถอยหลังที่อันตัลยาในปี 2012 และเหตุเครื่องยนต์ขัดข้องจากนกชนในปี 2024 ซึ่งจบลงด้วยการลงจอดฉุกเฉินที่แฟรงก์เฟิร์ต ส่วนไรอันแอร์สูญเสียสล็อตการลงจอดที่ไอนด์โฮเวนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำหลายครั้ง ซึ่งเป็นเครื่องเตือนใจให้ตรวจสอบเวลาเปลี่ยนเครื่องในแผนการเดินทางที่มีเวลาต่อเครื่องกระชั้นชิด
คำถามที่พบบ่อย
ไรอันแอร์ดีกว่าคอเรนดอน แอร์ไลน์สหรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าสำหรับทุกคน ไรอันแอร์มีเครือข่ายใหญ่กว่ามากและมักมีค่าโดยสารพื้นฐานถูกที่สุด ขณะที่คอเรนดอนเหมาะกับเส้นทางท่องเที่ยวในตุรกีมากกว่า และมีค่าโดยสารแบบรวมสัมภาระโหลดและอาหาร
คอเรนดอน แอร์ไลน์สรวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
ไม่รวมในค่าโดยสารที่ถูกที่สุด สำหรับการจองตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน 2026 Comfort รวม 20 กก. Flex รวม 23 กก. และ Premium รวม 30 กก. ส่วนค่าโดยสาร Eco รวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 10 กก. และกระเป๋าใต้เบาะที่นั่ง 4 กก.
ไรอันแอร์และคอเรนดอนบินระยะไกลหรือมีชั้นธุรกิจหรือไม่
ไม่มี ทั้งสองสายการบินให้บริการเฉพาะเส้นทางระยะสั้นและระยะกลางด้วยห้องโดยสารชั้นประหยัดชั้นเดียว และไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรการบิน
เกี่ยวกับ คอเรนดอน แอร์ไลน์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
คอเรนดอน แอร์ไลน์ส (ชื่อทางกฎหมายคือ Turistik Hava Taşımacılık A.Ş.) เป็นสายการบินเพื่อการท่องเที่ยวของตุรกี ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 2004 เริ่มทำการบินในปี 2005 และเป็นบริษัทลูกของ Corendon Tourism Group มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองอันตัลยา ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลกใด ๆ สายการบินในเครือได้แก่ Corendon Dutch Airlines และ Corendon Airlines Europe
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
สายการบินให้บริการเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังจุดหมายปลายทางมากกว่า 140 แห่งในยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกาเหนือ ฮับหลักคืออันตัลยาและอิซเมียร์ อัดนัน เมนเดเรส และยังมีฐานการบินที่สนามบินอังการา เอเซนโบอา การบินส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินท่องเที่ยวพักผ่อนระหว่างตุรกีกับเมืองต่าง ๆ ในยุโรป สายการบินยังคงทำการบินไปรัสเซียด้วย รวมถึงเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากเปียร์มไปอันตัลยาที่ประกาศไว้สำหรับเดือนพฤษภาคม 2024
ฝูงบิน
ฝูงบินทั้งหมดเป็นโบอิ้ง 737 ตารางฝูงบินใน Wikipedia ระบุว่ามี Boeing 737-800 จำนวน 9 ลำ และ Boeing 737 MAX 8 จำนวน 6 ลำ รวม 15 ลำ ขณะที่ Plane Finder ระบุไว้ 14 ลำ ตัวเลขจากแต่ละแหล่งข้อมูลแตกต่างกันและเปลี่ยนแปลงบ่อย ในเดือนกันยายน 2026 FlightGlobal รายงานว่ากลุ่มคอเรนดอนจะลดฝูงบินจาก 30 ลำเหลือ 21 ลำในฤดูหนาวนี้ เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงสูง ดังนั้นความจุและตารางบินอาจน้อยกว่าช่วงฤดูร้อน
บนเครื่องบิน
เครื่องบินทุกลำเป็นแบบชั้นประหยัดชั้นเดียว Boeing 737-800 มี 189 ที่นั่ง จัดเรียงแบบ 3-3 ระยะห่างระหว่างที่นั่งประมาณ 30 นิ้ว ตามข้อมูลของ Seatlink Kayak ระบุว่าไม่มีปลั๊กไฟและ Wi-Fi โดยทั่วไปอาหารต้องจ่ายเพิ่ม ยกเว้นตั๋วแบบ Premium ที่รวมอาหารร้อนหรือขนมว่าง สำหรับตั๋วราคาต่ำกว่า สามารถเลือกที่นั่งและสั่งอาหารล่วงหน้าโดยเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
ข้อควรรู้
- ประเภทตั๋ว: ตั๋วแบบแบรนด์ ได้แก่ Lite, Eco, Flex และ Premium (All Inclusive) โดย Premium รวมกระเป๋าสัมภาระ 30 กก. การเลือกที่นั่ง การขึ้นเครื่องก่อน และการเปลี่ยนแปลงหรือขอคืนเงินได้อย่างยืดหยุ่น
- สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: หน้าข้อมูลสัมภาระของสายการบิน อนุญาตให้ถือกระเป๋า 1 ใบน้ำหนัก 10 กก. และกระเป๋าใต้เบาะ 1 ใบน้ำหนัก 4 กก. สำหรับตั๋ว Eco
- สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: Flex รวม 23 กก. และ Premium รวม 30 กก. สามารถซื้อสัมภาระเพิ่มได้สูงสุด 40 กก. ต่อคน และสัมภาระแต่ละชิ้นต้องหนักไม่เกิน 32 กก.
- บริการเสริม: หน้าบริการเสริม ระบุบริการเลือกที่นั่ง อาหาร การเช็กอินและขึ้นเครื่องก่อน การใช้ห้องรับรอง การนำสัตว์เลี้ยงเข้าห้องโดยสาร และอุปกรณ์กีฬา
- ความปลอดภัย: Wikipedia ระบุเหตุไฟไหม้ห้องนักบินระหว่างการผลักถอยเครื่องที่อันตัลยาในปี 2012 โดยมีผู้บาดเจ็บระหว่างการอพยพ และเหตุเครื่องยนต์ขัดข้องจากนกชนในปี 2024 ที่จบลงด้วยการลงจอดฉุกเฉินที่แฟรงก์เฟิร์ต
เกี่ยวกับ ไรอันแอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสุดขั้วสัญชาติไอริช มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สวอร์ดส์ เคาน์ตีดับลิน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในปี 1984 โดยคริสโตเฟอร์ ไรอัน และโทนี ไรอัน และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1985 ระหว่างวอเตอร์ฟอร์ดกับลอนดอนแกตวิก เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเมื่อวัดจากจำนวนผู้โดยสารตามตารางบิน ขนาดฝูงบิน และจำนวนเที่ยวบิน บริษัทแม่คือ Ryanair Holdings plc จดทะเบียนในตลาด Euronext Dublin และ Nasdaq สายการบินในเครือประกอบด้วย Ryanair DAC, Buzz, Malta Air, Lauda Europe และ Ryanair UK โดยไมเคิล โอเลียรี เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่ม ไรอันแอร์ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด ๆ
เครือข่ายและฐานการบิน
กลุ่มบริษัทให้บริการประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ และทำการบินระยะสั้นมากกว่า 3,500 เที่ยวบินต่อวัน ฐานการบินหลักอยู่ที่ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด (ฐานที่ใหญ่ที่สุด) และมิลานแบร์กาโม นอกจากนี้ยังมีฐานการบินในสหราชอาณาจักร สเปน อิตาลี โปแลนด์ โปรตุเกส กรีซ โมร็อกโก และอีกหลายประเทศ Wikipedia ระบุว่าฐานที่เบอร์ลินจะสิ้นสุดในวันที่ 24 ตุลาคม 2026 และที่เทสซาโลนีกีในวันที่ 25 ตุลาคม 2026 เครือข่ายเป็นแบบจุดต่อจุด เน้นยุโรป แอฟริกาเหนือ และภูมิภาคใกล้เคียง ไม่มีเที่ยวบินระยะไกล
ฝูงบิน
ณ เดือนเมษายน 2026 Wikipedia ระบุว่ากลุ่มมีฝูงบินรวม 651 ลำ ดังนี้
- Boeing 737-800 จำนวน 410 ลำ
- Boeing 737 MAX 8-200 จำนวน 210 ลำ (197 ที่นั่ง)
- Airbus A320-200 จำนวน 26 ลำ ให้บริการโดย Lauda Europe
- Boeing 737-700 จำนวน 1 ลำ ให้บริการโดย Buzz
- Bombardier Challenger 3500 เครื่องบินธุรกิจจำนวน 4 ลำ สำหรับงานวิศวกรรมและการขนส่งลูกเรือ
มี Boeing 737 MAX 10 สั่งซื้อไว้ 150 ลำ กำหนดส่งมอบระหว่างปี 2027 ถึง 2033 ข้อมูลก่อนหน้าจาก Flightradar24 นับได้ 611 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ดังนั้นตัวเลขรวมจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา
บนเครื่อง
ไรอันแอร์ให้บริการห้องโดยสารชั้นประหยัดเพียงชั้นเดียว รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิงบนเครื่อง Wi-Fi และอาหาร ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โดยทั่วไปอาหารและเครื่องดื่มจะขายบนเครื่องและไม่ได้รวมอยู่ในราคาตั๋ว แต่ควรตรวจสอบรายการล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2018 ผู้โดยสารต้องซื้อบริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) จึงจะนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ทั้งใบใหญ่และใบเล็ก ตามข้อมูลจาก Wikipedia ควรตรวจสอบขนาด น้ำหนัก และค่าธรรมเนียมกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องล่าสุดที่ ryanair.com ก่อนเดินทาง
- ความตรงต่อเวลา: ไรอันแอร์สูญเสียสล็อตการลงจอดที่ไอนด์โฮเฟนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำ ๆ ตามข้อมูลจาก Wikipedia ไม่มีการระบุตัวเลขความตรงต่อเวลาในที่นี้ เพราะยังไม่ได้รับการยืนยัน
- ห้องรับรองและการอัปเกรด: ไม่พบข้อมูลในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
- สายการบินในกลุ่ม: บางเที่ยวบินให้บริการโดย Buzz, Malta Air, Lauda Europe หรือ Ryanair UK ภายใต้แบรนด์ไรอันแอร์
แหล่งข้อมูล (3)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.