Batik Air

ภาพรวม

บาติก แอร์เป็นสายการบินประจำของอินโดนีเซีย ก่อตั้งในปี 2012 เพื่อเป็นสายการบินบริการเต็มรูปแบบของกลุ่มไลออน แอร์ เริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2013 และมีสำนักงานใหญ่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน–ฮัตตา กรุงจาการ์ตา ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด มีสายการบินในเครือคือ บาติก แอร์ มาเลเซีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia Skytrax จัดอันดับให้เป็นสายการบิน 3 ดาว

เครือข่ายเส้นทางและฮับ

ฮับหลักคือจาการ์ตา ซูการ์โน–ฮัตตา และมากัสซาร์ ส่วนฮับรองคือจาการ์ตา ฮาลิม เปอร์ดานากุซูมา, เดนปาซาร์ และสุราบายา ณ เดือนสิงหาคม 2025 บทความ Wikipedia ระบุว่ามี 44 จุดหมายปลายทาง และมีเที่ยวบินมากกว่า 350 เที่ยวต่อวัน ประมาณ 90% ของความจุตามตารางบินเป็นเส้นทางในประเทศ เส้นทางระหว่างประเทศ ได้แก่ สิงคโปร์ กรุงเทพฯ กัวลาลัมเปอร์ และเพิร์ท นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังเมืองต่างๆ ในจีน และเที่ยวบินไปเจดดาห์

ฝูงบิน

ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2026 Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบิน 62 ลำ:

• Airbus A320-200 จำนวน 47 ลำ
• Airbus A320neo จำนวน 1 ลำ
• Airbus A330-300 จำนวน 1 ลำ
• Boeing 737-800 จำนวน 13 ลำ ซึ่งระบุว่ากำลังจะโอนไปยัง บาติก แอร์ มาเลเซีย

คำสั่งซื้อที่ระบุไว้คือ A320neo จำนวน 125 ลำ และ A321LR จำนวน 65 ลำ

บนเครื่อง

เที่ยวบินมี 2 ชั้นโดยสาร คือ ชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด ชั้นธุรกิจของเครื่องลำตัวแคบมีเก้าอี้เอนนอน 12 ที่นั่ง จัดวางแบบ 2-2 ระยะห่างระหว่างเบาะ 38 นิ้ว มีช่องชาร์จไฟและจอสัมผัสส่วนตัว ส่วน A330-300 มีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบปรับเอนเกือบราบ 18 ที่นั่ง จัดวางแบบ 2-2-2 ชั้นประหยัดจัดวางแบบ 3-3 บนเครื่องลำตัวแคบ และ 3-3-3 บน A330 ผู้โดยสารชั้นประหยัดมีจอส่วนตัวและบริการสตรีมมิงไร้สาย Batik Entertainment Wikipedia ระบุว่าผู้โดยสารทุกท่านได้รับของว่างและอาหารฟรี ไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับ Wi-Fi

ข้อควรรู้

• สัมภาระ: คู่มือจากบุคคลที่สาม ระบุว่าสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง 20 กก. ในชั้นประหยัด 30 กก. ในชั้นธุรกิจ และกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 7 กก. สัมภาระส่วนเกินคิดค่าบริการต่อกิโลกรัม โปรดตรวจสอบสิทธิ์ตามราคาตั๋วของคุณบนเว็บไซต์ของสายการบิน
• เลานจ์: เลานจ์ชั้นธุรกิจที่ซูการ์โน–ฮัตตาและฮาลิม เปอร์ดานากุซูมา เปิดให้เฉพาะผู้โดยสารชั้นธุรกิจ
• สะสมไมล์: Batik Air Club คือโปรแกรมสะสมไมล์สำหรับผู้เดินทางบ่อย
• ความปลอดภัย: สายการบินถูกถอดออกจากรายชื่อสายการบินที่ไม่ปลอดภัยของสหภาพยุโรปในเดือนมิถุนายน 2016 เหตุการณ์ที่เคยเกิดขึ้นรวมถึงกรณีนักบินหลับในเดือนมกราคม 2024