Citilink

ภาพรวม

ซิตี้ลิงค์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำของอินโดนีเซีย มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่จาการ์ตา ตามข้อมูลจาก Wikipedia การูด้า อินโดนีเซียเปิดตัวสายการบินนี้เป็นแบรนด์ต้นทุนต่ำเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2001 และตั้งแต่วันที่ 30 กรกฎาคม 2012 ก็ดำเนินงานเป็นบริษัทลูกแยกต่างหาก โดยมีรหัสสายการบิน รหัสเรียกขาน (SUPERGREEN) และแบรนด์เป็นของตนเอง สายการบินไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลก โปรแกรมสะสมไมล์สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยคือ LinkMiles

เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน

ฐานการบินหลักคือจาการ์ตา สุกรโน-ฮัตตา และสุราบายา ฮวนดา นอกจากนี้ Wikipedia ยังระบุฐานปฏิบัติการที่จาการ์ตา ฮาลิม เปอร์ดานากุสุมา เดนปาซาร์ บาตัม มากัสซาร์ และเมดาน เครือข่ายเส้นทางเป็นเส้นทางในประเทศเป็นหลัก ส่วนเส้นทางระหว่างประเทศที่ระบุไว้ ได้แก่ สิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ กรุงเทพฯ ดอนเมือง และดิลี รวมถึงเที่ยวบินตามฤดูกาลไปเจดดาห์และเที่ยวบินเช่าเหมาลำบางส่วน เส้นทางเดิมหลายแห่ง เช่น เพิร์ทและปีนัง ถูกระบุว่ายุติให้บริการแล้ว

ฝูงบิน

ตัวเลขฝูงบินแตกต่างกันไปตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา The Jakarta Post รายงานเมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 ว่าฝูงบินเพิ่มขึ้นเป็น 43 ลำในครึ่งแรกของปี ส่วน Wikipedia ณ เดือนสิงหาคม 2025 ระบุว่ามี 59 ลำ ดังนี้

• Airbus A320-200 จำนวน 39 ลำ
• Airbus A320neo จำนวน 10 ลำ (สั่งซื้อเพิ่มอีก 25 ลำ)
• ATR 72-600 จำนวน 8 ลำ
• Boeing 737-500 แบบขนส่งสินค้า จำนวน 1 ลำ

ตัวเลขเหล่านี้เปรียบเทียบกันโดยตรงไม่ได้ เพราะอาจนับอากาศยานที่ให้บริการอยู่และอากาศยานทั้งหมดต่างกัน

บนเครื่อง

ซิตี้ลิงค์ให้บริการชั้นประหยัดเพียงชั้นเดียว เครื่อง A320 มีผังที่นั่งมาตรฐาน 180 ที่นั่ง ภายใต้โปรแกรม 'Green Zone' แถวแรก 5 แถวและแถวที่นั่งริมทางออกฉุกเฉินจะจำหน่ายเป็น 'ที่นั่งสีเขียว' โดยคิดค่าบริการเพิ่ม ซึ่งรวมของว่าง เครื่องดื่ม และประกันภัยฟรี การเลือกที่นั่งปกติก็มีค่าใช้จ่ายเช่นกัน ในเดือนมกราคม 2019 ซิตี้ลิงค์เปิดให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องฟรีในเที่ยวบิน A320 จากจาการ์ตาไปเดนปาซาร์ ปัจจุบันยังมีบริการอยู่หรือไม่ยังไม่ได้รับการยืนยัน

ข้อควรรู้

• สัมภาระ: ตามข้อมูลจาก Citilink ตั๋วเที่ยวบินในประเทศรวมสัมภาระถือขึ้นเครื่อง 7 กก. สัมภาระโหลดใต้เครื่องฟรี 20 กก. บนเครื่อง A320 และ 10 กก. บนเครื่อง ATR เส้นทางระหว่างประเทศโดยทั่วไปรวมสัมภาระโหลดใต้เครื่อง 10 กก. และ 20 กก. สำหรับเที่ยวบินไปดิลี สัมภาระถือขึ้นเครื่องที่เกินกำหนดจะคิดค่าบริการเท่ากับสัมภาระโหลดใต้เครื่อง ในอัตรา 250,000 รูเปียห์อินโดนีเซียต่อชิ้น ตรวจสอบอัตราปัจจุบันได้ที่ หน้าค่าธรรมเนียม
• ความเป็นเจ้าของ: การูด้า อินโดนีเซียเป็นบริษัทแม่ สื่อมีรายงานถึงความเป็นไปได้ในการรวมกิจการกับ Pelita Air แต่ไม่พบว่ามีการควบรวมเสร็จสมบูรณ์
• ไม่พบข้อมูล: ไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ห้องรับรอง ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงการจอง และสถิติความตรงต่อเวลาจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โปรดสอบถามกับสายการบินก่อนจอง