แอร์ แคนาดา เตรียมใช้ A321XLR บิน 11 เส้นทางใหม่สู่ยุโรปในปี 2027

แอร์ แคนาดา จะนำ Airbus A321XLR ไปบินใน 11 เส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นครั้งแรกในปี 2027 ตามรายงานของ Simple Flying จากการอัปเดตตารางบินของ Cirium Diio ซึ่ง AeroRoutes ก็พบเช่นกัน เส้นทางล่าสุดที่เพิ่มเข้ามาคือมอนทรีออล–มาดริด Simple Flying ระบุว่า ณ วันที่ 22 ตุลาคม 2026 และอาจมีการเปลี่ยนแปลง เครื่องบินรุ่นนี้จะทำการบินในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของสายการบินรวม 20 เส้นทางในปี 2027

เส้นทาง XLR ในปี 2027

Simple Flying ระบุเส้นทางต่อไปนี้ว่าจะได้เห็น XLR เป็นครั้งแรกในปีหน้า พร้อมวันเริ่มบินและความถี่เท่าที่ทราบ ณ วันที่ 22 ตุลาคม 2026:

• มอนทรีออล–มาดริด: เริ่ม 28 มีนาคม บินทุกวัน
• โตรอนโต–ลอนดอน ฮีทโธรว์: เริ่ม 28 มีนาคม บินทุกวัน
• มอนทรีออล–อัมสเตอร์ดัม: เฉพาะวันที่ 5, 7 และ 10 เมษายน
• มอนทรีออล–ดับลิน: เริ่ม 2 พฤษภาคม สัปดาห์ละ 3-4 เที่ยวบิน
• โตรอนโต–ออสโล: เริ่ม 2 มิถุนายน สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน
• โตรอนโต–แชนนอน: เริ่ม 10 มิถุนายน สัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน
• มอนทรีออล–เอดินบะระ: เริ่ม 11 มิถุนายน สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน
• มอนทรีออล–บาเซิล: เริ่ม 16 มิถุนายน สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน
• มอนทรีออล–โคเปนเฮเกน: เริ่ม 7 กันยายน สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน
• มอนทรีออล–เซบีญา: เริ่ม 8 กันยายน สัปดาห์ละ 3-4 เที่ยวบิน
• โตรอนโต–สตอกโฮล์ม อาร์ลันดา: เริ่ม 30 กันยายน ยังไม่ทราบความถี่

รายการนี้ไม่รวมเส้นทางอย่างโตรอนโตและมอนทรีออลไปเตเนริเฟ่ใต้ ซึ่งจะเริ่มบินในช่วงที่เหลือของปี 2026 สื่อดังกล่าวคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม เนื่องจากแอร์ แคนาดา เปิดเผยแผนการใช้ XLR อย่างรวดเร็ว

มาดริด: ใช้เครื่องลำเล็กลงในช่วงโลว์ซีซัน

ในเส้นทางมอนทรีออล–มาดริด XLR ขนาด 182 ที่นั่งจะบินทุกวันระหว่างวันที่ 28 มีนาคมถึง 15 มิถุนายน 2027 แทน Airbus A330-300 ขนาด 287 ที่นั่ง ซึ่งเดิมมีกำหนดบินสัปดาห์ละ 4-5 เที่ยวบิน Simple Flying คำนวณว่าจำนวนที่นั่งจะลดลง 39% ขณะที่ความถี่ที่มากขึ้นน่าจะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของแอร์ แคนาดา ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน 787-8 ขนาด 255 ที่นั่งมีกำหนดเข้ามาให้บริการแทน

Simple Flying ระบุว่ามาดริดและดับลินอยู่ในกลุ่มเส้นทางที่ XLR ให้บริการเพียงช่วงหนึ่ง ก่อนที่เครื่องบินลำใหญ่กว่าซึ่งมีต้นทุนต่อที่นั่งไมล์ต่ำกว่าจะเข้ามาแทน เวลาบล็อกในเดือนพฤษภาคม 2027 อยู่ที่ 7 ชม. 20 นาทีขาออก และ 8 ชม. 40 นาทีขากลับ เทียบกับเวลาบล็อกสูงสุด 7 ชม. และ 7 ชม. 55 นาทีของ แอร์ ทรานแซท ซึ่งใช้ A321LR ในเส้นทางนี้

เซบีญา ฮีทโธรว์ และเส้นทางอื่นที่น่าสนใจ

Simple Flying มองว่าเซบีญาเป็นเส้นทางใหม่ที่น่าสนใจที่สุด เพราะแอร์ แคนาดา จะเป็นสายการบินจากอเมริกาเหนือเพียงรายเดียว และเส้นทางนี้บินเฉพาะช่วงฤดูหนาว บาเซิล ออสโล เซบีญา และแชนนอน จะเป็นเส้นทางใหม่บนแผนที่ของแอร์ แคนาดา หรือเป็นการกลับมาบินอีกครั้ง สื่อดังกล่าวเสนอว่าแชนนอนอาจให้บริการด้วย 737 MAX 8 ได้ แต่จุดหมายอื่นน่าจะไม่สามารถให้บริการได้หากไม่มี XLR

ที่ฮีทโธรว์ XLR จะนำเที่ยวบินกลางวันจากโตรอนโตกลับมาอีกครั้ง เที่ยวบิน AC862 มีกำหนดออกเวลา 08:30 และถึงเวลา 21:00 ตั้งแต่เริ่มฤดูกาลบินช่วงฤดูร้อน Simple Flying ระบุว่าเที่ยวบินกลางวันลักษณะนี้เคยให้บริการจนถึงปี 2020 โดยใช้เครื่องบินลำตัวกว้างเสมอ

ผู้เดินทางควรรู้อะไรบ้าง

เที่ยวบินใหม่เพิ่มทางเลือกในคู่เมืองระหว่างแคนาดากับยุโรปที่มีผู้โดยสารน้อยกว่า และในบางกรณีเพิ่มบริการตลอดปีหรือเพิ่มความถี่ ผู้เดินทางควรทราบว่าการใช้ XLR หลายเส้นทางจำกัดช่วงเวลา และอาจเปลี่ยนเป็นเครื่องบินลำใหญ่กว่าในภายหลัง จำนวนที่นั่งและห้องโดยสารจึงอาจแตกต่างกันตามวันเดินทาง รายละเอียดทั้งหมดอาจมีการเปลี่ยนแปลง และแหล่งข้อมูลไม่ได้กล่าวถึงราคาตั๋วหรือการจัดวางห้องโดยสาร สำหรับผู้ที่ต้องการเปรียบเทียบสายการบิน ดูได้ที่ แอร์ ทรานแซท เทียบกับ แอร์ แคนาดา

แหล่งที่มา: Simple Flying.