สรุปสั้นๆ
แอร์ยุโรปมักจะมอบประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายมากขึ้นด้วยฝูงบินที่ทันสมัยกว่าและเครือข่ายเส้นทางที่กว้างขวาง เหมาะกับนักเดินทางที่เน้นคุณภาพการบริการและความสะดวกสบาย ในทางตรงกันข้าม วิซแอร์เน้นเสนอราคาที่แข่งขันได้ด้วยบริการแบบไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากนัก เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีงบประมาณจำกัด แม้ว่าแอร์ยุโรปจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกภายในเที่ยวบินและบริการที่ครบถ้วนกว่า วิซแอร์โดดเด่นในเรื่องราคาที่ประหยัดและตัวเลือกแบบต้นทุนต่ำที่ยืดหยุ่น ดังนั้น แอร์ยุโรปจึงเหมาะสำหรับนักเดินทางที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและการบริการ ขณะที่วิซแอร์เหมาะกับผู้ที่เน้นการประหยัดค่าใช้จ่ายและความเรียบง่าย
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
การเปรียบเทียบนี้เป็นการประเมิน แอร์ยูโรปา และ วิซซ์ แอร์ ในหลายด้านที่สำคัญ เช่น ราคา ความสะดวกสบาย ฝูงบิน การบริการ และเครือข่ายเส้นทาง โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้นักเดินทางเข้าใจจุดแข็งและจุดอ่อนของแต่ละสายการบิน การวิเคราะห์นี้ครอบคลุมปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการเลือกและความพึงพอใจของผู้โดยสาร
เกี่ยวกับ แอร์ยูโรปา อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์ยูโรปาเป็นสายการบินสัญชาติสเปนที่ก่อตั้งในปี 1986 และตามข้อมูลของ Wikipedia เป็นสายการบินใหญ่เป็นอันดับสามของสเปน รองจากไอบีเรียและวูเอลิง สายการบินนี้เป็นของกลุ่มโกลบาเลีย (Globalia) มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ยลุกมาฆอร์ ในมายอร์กา และเป็นสมาชิกพันธมิตรสกายทีม (SkyTeam) ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2007 โดยมีโปรแกรมสะสมคะแนนชื่อ Suma
โครงสร้างผู้ถือหุ้นกำลังเปลี่ยนแปลง Aeromorning รายงานว่า สเปนอนุมัติให้เติร์กิชแอร์ไลน์ส์ถือหุ้นส่วนน้อยราว 25–27% มูลค่าประมาณ 300 ล้านยูโร เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2026 ขณะที่ในช่วงที่มีรายงานดังกล่าว ยังรอการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรปอยู่ ส่วน FlightGlobal รายงานข้อตกลงการลงทุนฉบับแรก
เครือข่ายและฐานการบิน
- ฐานการบินหลัก: มาดริด–บาราฆัส
- เมืองยุทธศาสตร์: ปัลมาเดมายอร์กา และเตเนริเฟเหนือ ตามข้อมูลจาก Wikipedia
- เครือข่าย: เส้นทางภายในประเทศสเปน เส้นทางในยุโรป และเส้นทางบินระยะไกลไปทวีปอเมริกา
Wikipedia ระบุว่ามีจุดหมายปลายทางประมาณ 44 แห่ง โปรดตรวจสอบตารางบินล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
ฝูงบิน
ตามข้อมูลของ Planefinder ฝูงบินมี 47 ลำ จาก 4 แบบ ได้แก่ Boeing 787-9, 787-8, 737-800 และ 737 MAX 8 เว็บไซต์ติดตามอื่นๆ ให้ตัวเลขต่างกันไปตามเกณฑ์ที่นับ จึงควรถือว่าตัวเลขนี้เป็นค่าโดยประมาณ นอกจากนี้ แอร์ยูโรปายังให้บริการเครื่องบิน ATR และ Embraer ในเส้นทางภูมิภาคผ่านแอร์ยูโรปา เอ็กซ์เพรส เมื่อเดือนมกราคม 2026 สายการบินได้ ยืนยันคำสั่งซื้อ Airbus A350-900 สูงสุด 40 ลำ เพื่อปรับปรุงฝูงบิน
บนเครื่อง
- ชั้นโดยสาร: ชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ
- ความบันเทิง: ภาพยนตร์ ซีรีส์ และเพลงบนเครื่องบินระยะไกล
- Wi-Fi: มีให้บริการบนเที่ยวบินระยะไกลส่วนใหญ่และเที่ยวบินระยะสั้นถึงกลางบางเที่ยวบิน ตามข้อมูลจาก Kayak ส่วน รีวิวชั้นธุรกิจบน 787 ระบุว่าผู้โดยสารชั้นธุรกิจได้รับบัตรกำนัลอินเทอร์เน็ตฟรีในปริมาณเล็กน้อย
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: Cabin Zero ระบุว่าตั๋วชั้นประหยัดแบบ Economy Lite ไม่รวมกระเป๋าใบที่ต้องโหลดใต้ท้องเครื่อง แหล่งข้อมูลภายนอกรายงานว่าอนุญาตให้นำกระเป๋าขึ้นเครื่องหนัก 10 กก. ในชั้นประหยัด และมีข้อจำกัดที่เข้มงวดกว่าบนเครื่อง ATR และเครื่องบินขนาดเล็กบางลำ โปรดตรวจสอบเงื่อนไขของตั๋วของคุณบนเว็บไซต์ของสายการบิน
- เลานจ์: แอร์ยูโรปาไม่มีเลานจ์ของตนเองในมาดริด ผู้โดยสารชั้นธุรกิจใช้ Sala VIP Cibeles ในอาคารผู้โดยสาร 1
- การอัปเกรด: มีระบบประมูลอัปเกรดเป็นชั้นธุรกิจในบางการจอง
- ความตรงต่อเวลาและค่าธรรมเนียม: ไม่พบตัวเลขที่เผยแพร่สำหรับโปรไฟล์นี้
เกี่ยวกับ วิซซ์ แอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
วิซซ์ แอร์ (Wizz Air) ชื่อทางกฎหมายคือ Wizz Air Holdings plc เป็นกลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษสัญชาติฮังการี ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในเดือนกันยายน 2003 โดยผู้บริหารสูงสุดคนปัจจุบัน คือ József Váradi และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2004 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่บูดาเปสต์ จดทะเบียนจัดตั้งบริษัทที่เจอร์ซีย์ และจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน (FTSE 250) ไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินรายใหญ่ทั้งสามกลุ่ม บริษัทในเครือประกอบด้วย Wizz Air Hungary, Wizz Air Malta และ Wizz Air UK ส่วน Wizz Air Abu Dhabi ปิดกิจการในเดือนกันยายน 2025
เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน
สายการบินให้บริการ 194 สนามบินใน 46 ประเทศทั่วยุโรป แอฟริกาเหนือ และตะวันออกกลาง ฐานการบินที่ใหญ่ที่สุดคือบูดาเปสต์ บูคาเรสต์ Henri Coandă และลอนดอน ลูตัน ฐานการบินอื่น ๆ ได้แก่ วอร์ซอ คาโตวิตเซ คราคูฟ โซเฟีย โรม ฟิอูมิชีโน มิลาน มัลเปนซา วิลนีอุส เบลเกรด ติรานา สโกเปีย และลอนดอน แกตวิก ฐานการบินใหม่ที่มีกำหนดเปิดคือบาเลนเซีย (2 พฤศจิกายน 2026) มาดริด (3 พฤศจิกายน 2026) พริสตินา (16 พฤศจิกายน 2026) บราชอฟ (18 ธันวาคม 2026) และซานเตียโกเดกอมโปสเตลา (1 กุมภาพันธ์ 2027) เส้นทางที่ไกลขึ้น ได้แก่ ลอนดอน แกตวิก ไปเมดินาและเจดดาห์ ซึ่งทำการบินด้วย A321XLR และคาโตวิตเซไปอาบูดาบี
ฝูงบิน
วิซซ์ แอร์ ใช้เครื่องบินแอร์บัสทั้งฝูง และถูกระบุว่าเป็นผู้ให้บริการ A321neo รายใหญ่ที่สุดในโลก กล่องข้อมูลของ Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบิน 257 ลำในปี 2026 ส่วนกลุ่มบริษัทรายงานว่ามีเครื่องบิน 262 ลำ ณ สิ้นปีงบประมาณที่สิ้นสุดเดือนมีนาคม 2026 ตารางฝูงบินก่อนหน้านี้ระบุเครื่องบินรุ่น A320-200, A320neo, A321-200, A321neo และ A321XLR โดยรุ่นเก่าอย่าง A320ceo และ A321ceo กำลังทยอยปลดระวาง ปัญหาเครื่องยนต์เกียร์ดเทอร์โบแฟนของ Pratt & Whitney ทำให้เครื่องบินบางส่วนต้องจอดอยู่กับที่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตามที่ Simple Flying รายงานไว้
บนเครื่อง
วิซซ์ แอร์ ให้บริการแบบเรียบง่ายไม่มีบริการเสริม และมีห้องโดยสารชั้นเดียว แหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบไม่ได้ระบุระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร หรือระบบบันเทิงบนเครื่อง จึงควรตรวจสอบกับเว็บไซต์ของสายการบินก่อนจอง โดยทั่วไปสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษจะขายอาหาร เครื่องดื่ม และบริการเสริมแยกต่างหาก
ข้อควรรู้
- สัมภาระและค่าธรรมเนียม: สัมภาระที่อนุญาตและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบกฎล่าสุดที่ เว็บไซต์ Wizz Air
- สิทธิพิเศษสมาชิกและการสมัครสมาชิกรายปี: โปรแกรมต่าง ๆ ประกอบด้วย Wizz Discount Club, Wizz Privilege Pass, Wizz MultiPass และบริการสมัครสมาชิก Wizz All You Can Fly ซึ่งเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2024 ในราคา 499 ยูโรต่อปี
- เลานจ์: ไม่พบข้อมูลเลานจ์ของสายการบินในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
- ผลประกอบการ: ในปีที่สิ้นสุดเดือนมีนาคม 2026 กลุ่มบริษัทรายงานรายได้ 5.69 พันล้านยูโร และมีผู้โดยสารราว 69.7 ล้านคน
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.