ไรอันแอร์ (Ryanair) คือสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป ให้บริการเส้นทางระยะสั้นแบบจุดต่อจุดจากฐานการบินทั่วทวีป ส่วนแอร์ยูโรปา (Air Europa) เป็นสายการบินสัญชาติสเปนที่เป็นสมาชิกสกายทีม (SkyTeam) มีศูนย์กลางอยู่ที่มาดริด ให้บริการเที่ยวบินในยุโรปและเที่ยวบินระยะไกลไปยังทวีปอเมริกา นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้ในเส้นทางภายในสเปนและระหว่างสเปนกับประเทศอื่นในยุโรป ซึ่งเป็นจุดที่ตั๋วราคาประหยัดมาเจอกับสายการบินเต็มรูปแบบ
สรุปสั้นๆ
ไรอันแอร์เหมาะกับผู้ที่บินระยะสั้นในยุโรป เดินทางด้วยสัมภาระน้อย และต้องการค่าโดยสารต่ำที่สุด ส่วนแอร์ยูโรปาเหมาะกับผู้ที่ต้องการสายการบินเต็มรูปแบบ ชั้นธุรกิจ เที่ยวบินต่อเนื่องของสกายทีม หรือเดินทางต่อไปทวีปอเมริกาผ่านมาดริด เมื่อรวมค่าสัมภาระ ค่าเลือกที่นั่ง และค่าขึ้นเครื่องของไรอันแอร์แล้ว ราคาจะใกล้เคียงกันมากขึ้น จึงควรเทียบราคารวมในวันที่คุณจะเดินทาง
เลือก ไรอันแอร์ หาก…
- คุณต้องการค่าโดยสารพื้นฐานที่ถูกที่สุดสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นในยุโรป และเดินทางได้ด้วยกระเป๋าใบเล็กเพียงใบเดียว
- คุณบินไปหรือมาจากหนึ่งในฐานการบินจำนวนมากของสายการบิน เช่น ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด หรือมิลานแบร์กาโม
- คุณไม่ต้องการเลานจ์ ชั้นธุรกิจ หรือเที่ยวบินต่อไปยังเส้นทางระยะไกล
เลือก แอร์ยูโรปา หาก…
- คุณต้องการชั้นธุรกิจ หรือเที่ยวบินต่อเนื่องระยะไกลจากมาดริดไปยังทวีปอเมริกาด้วยเครื่องโบอิ้ง 787
- คุณสะสมไมล์สกายทีม หรือต้องการเที่ยวบินเชื่อมต่อของพันธมิตรสายการบินและโปรแกรมสุมะ (Suma)
- คุณชอบความบันเทิงบนเบาะหลังและอาหารบนเที่ยวบินที่ยาวขึ้น แทนที่จะต้องซื้อทุกอย่างบนเครื่อง
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
ไรอันแอร์ ให้บริการแบบจุดต่อจุดจากสนามบินประมาณ 230 แห่งใน 36 ประเทศ โดยมีฐานการบินใหญ่ที่สุดที่ลอนดอนสแตนสเต็ด ดับลิน และมิลานแบร์กาโม ไม่มีเที่ยวบินระยะไกล และไม่ช่วยจัดการเที่ยวบินต่อเนื่องให้ ส่วนแอร์ยูโรปา มีศูนย์กลางที่สนามบินมาดริด–บาราคัส (Madrid–Barajas) โดยมีปัลมาและเตเนริเฟเหนือเป็นเมืองหลักรอง และผสมผสานเส้นทางภายในประเทศและในยุโรปเข้ากับเที่ยวบินระยะไกลไปยังทวีปอเมริกา หากคุณต้องการเที่ยวบินต่อเนื่องในตั๋วใบเดียว แอร์ยูโรปาถูกออกแบบมาเพื่อการนี้
ห้องโดยสารและที่นั่ง
ไรอันแอร์มีห้องโดยสารชั้นประหยัดเพียงชั้นเดียว บินด้วยเครื่องโบอิ้ง 737 เป็นหลัก และไม่มีชั้นธุรกิจ ส่วนแอร์ยูโรปามีทั้งชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ เครื่องโบอิ้ง 787 ระยะไกลของสายการบินมีผลิตภัณฑ์ชั้นธุรกิจ และในเดือนมกราคม 2026 มีการยืนยันคำสั่งซื้อแอร์บัส A350-900 สูงสุด 40 ลำเพื่อปรับปรุงฝูงบิน บางการจองมีตัวเลือกประมูลอัปเกรดเป็นชั้นธุรกิจ
สัมภาระและค่าโดยสาร
กับไรอันแอร์ การนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องทั้งใบใหญ่และใบเล็กต้องใช้บริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) จึงควรตรวจสอบขนาดกระเป๋าและค่าธรรมเนียมล่าสุดที่ ryanair.com ก่อนจอง ส่วนค่าโดยสารชั้นประหยัดของแอร์ยูโรปารวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่องและสัมภาระส่วนตัว แต่ค่าโดยสารชั้นประหยัดไลท์ (Economy Lite) ไม่รวมกระเป๋าใบที่โหลดใต้ท้องเครื่อง ควรตรวจสอบเงื่อนไขค่าโดยสารของแต่ละสายการบินก่อนจอง เพราะการตั้งราคาต่างกัน
อาหาร ความบันเทิง และเลานจ์
โดยทั่วไปไรอันแอร์จำหน่ายอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องแทนที่จะรวมไว้ในค่าโดยสาร ส่วนแอร์ยูโรปามีภาพยนตร์ ซีรีส์ และเพลงบนเบาะหลัง ไวไฟบนเที่ยวบินระยะไกลส่วนใหญ่และบางเที่ยวบินระยะสั้น และอาหารบนเที่ยวบินระยะไกล สายการบินไม่มีเลานจ์ของตัวเองที่มาดริด ผู้โดยสารชั้นธุรกิจใช้ Sala VIP Cibeles ในอาคารผู้โดยสาร 1
โปรแกรมสะสมไมล์และความเป็นเจ้าของ
ไรอันแอร์ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินใด ส่วนแอร์ยูโรปาเป็นสมาชิกสกายทีมตั้งแต่ 1 กันยายน 2007 และมีโปรแกรมสุมะ สเปนอนุมัติให้เตอร์กิชแอร์ไลน์ส (Turkish Airlines) ถือหุ้นส่วนน้อยราว 25–27% ในแอร์ยูโรปาเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2026 ตามที่ Aeromorning รายงาน โดย ณ ขณะนั้นยังรอการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรป
คำถามที่พบบ่อย
ไรอันแอร์กับแอร์ยูโรปา สายการบินไหนดีกว่ากัน
ขึ้นอยู่กับการเดินทาง ไรอันแอร์มักถูกกว่าสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นที่เดินทางด้วยสัมภาระน้อย ส่วนแอร์ยูโรปามอบบริการที่ครบครันกว่า มีชั้นธุรกิจ และเที่ยวบินต่อเนื่องระยะไกลจากมาดริด
ไรอันแอร์รวมสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
โปรดตรวจสอบค่าธรรมเนียมล่าสุดที่ ryanair.com เพราะบริการเสริม เช่น การนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องทั้งใบใหญ่และใบเล็ก ต้องใช้บริการขึ้นเครื่องก่อน ส่วนค่าโดยสารชั้นประหยัดไลท์ของแอร์ยูโรปาไม่รวมกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่อง ขณะที่ค่าโดยสารชั้นประหยัดอื่นๆ มีสิทธิ์สัมภาระต่างกันไป
ไรอันแอร์หรือแอร์ยูโรปามีเที่ยวบินระยะไกลไหม
มีเฉพาะแอร์ยูโรปา ซึ่งบินด้วยเครื่องโบอิ้ง 787 ไปยังทวีปอเมริกา ส่วนไรอันแอร์ให้บริการเฉพาะเส้นทางระยะสั้น
เกี่ยวกับ ไรอันแอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ไรอันแอร์เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสุดขั้วสัญชาติไอริช มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สวอร์ดส์ เคาน์ตีดับลิน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในปี 1984 โดยคริสโตเฟอร์ ไรอัน และโทนี ไรอัน และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1985 ระหว่างวอเตอร์ฟอร์ดกับลอนดอนแกตวิก เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเมื่อวัดจากจำนวนผู้โดยสารตามตารางบิน ขนาดฝูงบิน และจำนวนเที่ยวบิน บริษัทแม่คือ Ryanair Holdings plc จดทะเบียนในตลาด Euronext Dublin และ Nasdaq สายการบินในเครือประกอบด้วย Ryanair DAC, Buzz, Malta Air, Lauda Europe และ Ryanair UK โดยไมเคิล โอเลียรี เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่ม ไรอันแอร์ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด ๆ
เครือข่ายและฐานการบิน
กลุ่มบริษัทให้บริการประมาณ 230 สนามบินใน 36 ประเทศ และทำการบินระยะสั้นมากกว่า 3,500 เที่ยวบินต่อวัน ฐานการบินหลักอยู่ที่ดับลิน ลอนดอนสแตนสเต็ด (ฐานที่ใหญ่ที่สุด) และมิลานแบร์กาโม นอกจากนี้ยังมีฐานการบินในสหราชอาณาจักร สเปน อิตาลี โปแลนด์ โปรตุเกส กรีซ โมร็อกโก และอีกหลายประเทศ Wikipedia ระบุว่าฐานที่เบอร์ลินจะสิ้นสุดในวันที่ 24 ตุลาคม 2026 และที่เทสซาโลนีกีในวันที่ 25 ตุลาคม 2026 เครือข่ายเป็นแบบจุดต่อจุด เน้นยุโรป แอฟริกาเหนือ และภูมิภาคใกล้เคียง ไม่มีเที่ยวบินระยะไกล
ฝูงบิน
ณ เดือนเมษายน 2026 Wikipedia ระบุว่ากลุ่มมีฝูงบินรวม 651 ลำ ดังนี้
- Boeing 737-800 จำนวน 410 ลำ
- Boeing 737 MAX 8-200 จำนวน 210 ลำ (197 ที่นั่ง)
- Airbus A320-200 จำนวน 26 ลำ ให้บริการโดย Lauda Europe
- Boeing 737-700 จำนวน 1 ลำ ให้บริการโดย Buzz
- Bombardier Challenger 3500 เครื่องบินธุรกิจจำนวน 4 ลำ สำหรับงานวิศวกรรมและการขนส่งลูกเรือ
มี Boeing 737 MAX 10 สั่งซื้อไว้ 150 ลำ กำหนดส่งมอบระหว่างปี 2027 ถึง 2033 ข้อมูลก่อนหน้าจาก Flightradar24 นับได้ 611 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ดังนั้นตัวเลขรวมจึงแตกต่างกันตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา
บนเครื่อง
ไรอันแอร์ให้บริการห้องโดยสารชั้นประหยัดเพียงชั้นเดียว รายละเอียดเรื่องระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิงบนเครื่อง Wi-Fi และอาหาร ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โดยทั่วไปอาหารและเครื่องดื่มจะขายบนเครื่องและไม่ได้รวมอยู่ในราคาตั๋ว แต่ควรตรวจสอบรายการล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2018 ผู้โดยสารต้องซื้อบริการขึ้นเครื่องก่อน (Priority Boarding) จึงจะนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ทั้งใบใหญ่และใบเล็ก ตามข้อมูลจาก Wikipedia ควรตรวจสอบขนาด น้ำหนัก และค่าธรรมเนียมกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องล่าสุดที่ ryanair.com ก่อนเดินทาง
- ความตรงต่อเวลา: ไรอันแอร์สูญเสียสล็อตการลงจอดที่ไอนด์โฮเฟนในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังเกิดความล่าช้าซ้ำ ๆ ตามข้อมูลจาก Wikipedia ไม่มีการระบุตัวเลขความตรงต่อเวลาในที่นี้ เพราะยังไม่ได้รับการยืนยัน
- ห้องรับรองและการอัปเกรด: ไม่พบข้อมูลในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
- สายการบินในกลุ่ม: บางเที่ยวบินให้บริการโดย Buzz, Malta Air, Lauda Europe หรือ Ryanair UK ภายใต้แบรนด์ไรอันแอร์
เกี่ยวกับ แอร์ยูโรปา อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์ยูโรปาเป็นสายการบินสัญชาติสเปนที่ก่อตั้งในปี 1986 และตามข้อมูลของ Wikipedia เป็นสายการบินใหญ่เป็นอันดับสามของสเปน รองจากไอบีเรียและวูเอลิง สายการบินนี้เป็นของกลุ่มโกลบาเลีย (Globalia) มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ยลุกมาฆอร์ ในมายอร์กา และเป็นสมาชิกพันธมิตรสกายทีม (SkyTeam) ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2007 โดยมีโปรแกรมสะสมคะแนนชื่อ Suma
โครงสร้างผู้ถือหุ้นกำลังเปลี่ยนแปลง Aeromorning รายงานว่า สเปนอนุมัติให้เติร์กิชแอร์ไลน์ส์ถือหุ้นส่วนน้อยราว 25–27% มูลค่าประมาณ 300 ล้านยูโร เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2026 ขณะที่ในช่วงที่มีรายงานดังกล่าว ยังรอการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรปอยู่ ส่วน FlightGlobal รายงานข้อตกลงการลงทุนฉบับแรก
เครือข่ายและฐานการบิน
- ฐานการบินหลัก: มาดริด–บาราฆัส
- เมืองยุทธศาสตร์: ปัลมาเดมายอร์กา และเตเนริเฟเหนือ ตามข้อมูลจาก Wikipedia
- เครือข่าย: เส้นทางภายในประเทศสเปน เส้นทางในยุโรป และเส้นทางบินระยะไกลไปทวีปอเมริกา
Wikipedia ระบุว่ามีจุดหมายปลายทางประมาณ 44 แห่ง โปรดตรวจสอบตารางบินล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
ฝูงบิน
ตามข้อมูลของ Planefinder ฝูงบินมี 47 ลำ จาก 4 แบบ ได้แก่ Boeing 787-9, 787-8, 737-800 และ 737 MAX 8 เว็บไซต์ติดตามอื่นๆ ให้ตัวเลขต่างกันไปตามเกณฑ์ที่นับ จึงควรถือว่าตัวเลขนี้เป็นค่าโดยประมาณ นอกจากนี้ แอร์ยูโรปายังให้บริการเครื่องบิน ATR และ Embraer ในเส้นทางภูมิภาคผ่านแอร์ยูโรปา เอ็กซ์เพรส เมื่อเดือนมกราคม 2026 สายการบินได้ ยืนยันคำสั่งซื้อ Airbus A350-900 สูงสุด 40 ลำ เพื่อปรับปรุงฝูงบิน
บนเครื่อง
- ชั้นโดยสาร: ชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ
- ความบันเทิง: ภาพยนตร์ ซีรีส์ และเพลงบนเครื่องบินระยะไกล
- Wi-Fi: มีให้บริการบนเที่ยวบินระยะไกลส่วนใหญ่และเที่ยวบินระยะสั้นถึงกลางบางเที่ยวบิน ตามข้อมูลจาก Kayak ส่วน รีวิวชั้นธุรกิจบน 787 ระบุว่าผู้โดยสารชั้นธุรกิจได้รับบัตรกำนัลอินเทอร์เน็ตฟรีในปริมาณเล็กน้อย
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: Cabin Zero ระบุว่าตั๋วชั้นประหยัดแบบ Economy Lite ไม่รวมกระเป๋าใบที่ต้องโหลดใต้ท้องเครื่อง แหล่งข้อมูลภายนอกรายงานว่าอนุญาตให้นำกระเป๋าขึ้นเครื่องหนัก 10 กก. ในชั้นประหยัด และมีข้อจำกัดที่เข้มงวดกว่าบนเครื่อง ATR และเครื่องบินขนาดเล็กบางลำ โปรดตรวจสอบเงื่อนไขของตั๋วของคุณบนเว็บไซต์ของสายการบิน
- เลานจ์: แอร์ยูโรปาไม่มีเลานจ์ของตนเองในมาดริด ผู้โดยสารชั้นธุรกิจใช้ Sala VIP Cibeles ในอาคารผู้โดยสาร 1
- การอัปเกรด: มีระบบประมูลอัปเกรดเป็นชั้นธุรกิจในบางการจอง
- ความตรงต่อเวลาและค่าธรรมเนียม: ไม่พบตัวเลขที่เผยแพร่สำหรับโปรไฟล์นี้
แหล่งข้อมูล (2)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.