แอร์ แอสตานา เตรียมบินตรงสู่ซาลาลาห์และโตเกียว นาริตะ

แอร์ แอสตานา สายการบินแห่งชาติของคาซัคสถาน เพิ่มจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศใหม่ 2 แห่ง ได้แก่ ซาลาลาห์ในโอมาน และโตเกียว นาริตะในญี่ปุ่น ตามรายงานของ AeroTime เที่ยวบินตรงสู่ซาลาลาห์ (SLL) สัปดาห์ละเที่ยวจะเริ่มในวันที่ 23 และ 24 ตุลาคม 2026 จากอัลมาตี (ALA) และอัสตานา (NQZ) ตามลำดับ ส่วนเส้นทางสู่โตเกียว นาริตะ (NRT) กำหนดเริ่มบินวันที่ 30 พฤศจิกายน 2026 โดยขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากรัฐบาล

เที่ยวบินสู่ซาลาลาห์จากสองฐานการบิน

AeroTime รายงานว่าเที่ยวบินสู่ซาลาลาห์จะให้บริการสัปดาห์ละเที่ยวจากแต่ละฐานการบินหลักทั้งสองของสายการบิน โดยใช้เครื่องบิน Airbus A320 ซาลาลาห์จะเป็นจุดหมายปลายทางแรกในโอมานของ แอร์ แอสตานา AeroTime ระบุว่าที่นี่เป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมและเป็นประตูสู่เทือกเขาทางตอนใต้ของโอมาน ซึ่งเขียวขจีกว่าพื้นที่ส่วนใหญ่ในภูมิภาคนี้มากด้วยอิทธิพลของลมมรสุมฤดูร้อน

โตเกียว นาริตะ ทำการบินร่วมกับเจแปนแอร์ไลน์

เส้นทางโตเกียวจะให้บริการสัปดาห์ละ 2 เที่ยวด้วยเครื่องบิน Airbus A321LR โดยทำการบินร่วม (codeshare) กับ เจแปน แอร์ไลน์ (JAL) แหล่งข่าวระบุว่าต้นทางฝั่งคาซัคสถานคืออัลมาตี AeroTime ระบุว่าโตเกียวจะเป็นเส้นทางใหม่เส้นที่ 22 ของสายการบินในปี 2026

เครื่อง A321LR ของแอร์ แอสตานา มี 166 ที่นั่ง แบ่งเป็นชั้นธุรกิจแบบเตียงนอนเต็มรูปแบบ 16 ที่นั่ง และชั้นประหยัด 150 ที่นั่ง โดย 18 ที่นั่งเป็น "MySeat" ซึ่งมีพื้นที่เพิ่มเติม

ภูมิหลัง: ความปั่นป่วนในตะวันออกกลาง

AeroTime ระบุว่าแอร์ แอสตานาขยายเครือข่ายในตะวันออกกลางอย่างมากในช่วงต้นปี 2026 โดยเพิ่มความถี่เที่ยวบินระหว่างอัลมาตีและดูไบ (DXB) รวมถึงเที่ยวบินเชื่อมเจดดาห์ (JED) และมะดีนะห์ (MED) กับหลายเมืองในคาซัคสถาน แต่การปะทุของความขัดแย้งในภูมิภาคทำให้สายการบินต้องชะลอการขยายดังกล่าว เที่ยวบินสู่ดูไบถูกระงับชั่วคราวและกลับมาให้บริการอีกครั้งในต้นเดือนตุลาคม 2026 ตามรายงาน

AeroTime ยังระบุด้วยว่า อิบราฮิม จันลิเอล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ของสายการบิน กล่าวในบทสัมภาษณ์ที่จะเผยแพร่เร็วๆ นี้ว่า สายการบินวางเดิมพันกับการเติบโตในตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะในเอเชีย ในปีต่อๆ ไป

สิ่งนี้หมายถึงอะไรสำหรับนักเดินทาง

• ผู้เดินทางในคาซัคสถานมีตัวเลือกบินตรงสู่ซาลาลาห์ของโอมาน โดยออกเดินทางได้ทั้งจากอัลมาตีและอัสตานา แต่มีเพียงสัปดาห์ละเที่ยวจากแต่ละเมือง
• เส้นทางโตเกียวเชื่อมอัลมาตีกับนาริตะแบบบินตรงสัปดาห์ละ 2 เที่ยว และการทำ codeshare กับ JAL อาจช่วยให้จองเที่ยวบินต่อภายในญี่ปุ่นได้ง่ายขึ้น แต่ยังไม่มีรายละเอียดว่าจะดำเนินการอย่างไร
• การเปิดเส้นทางโตเกียวขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากรัฐบาล จึงยังไม่แน่นอนว่าจะเริ่มบินวันที่ 30 พฤศจิกายนตามกำหนด
• แหล่งข่าวไม่ได้ระบุราคาตั๋ว เวลาเดินทางที่แน่ชัด และวันที่ให้บริการ

ผู้โดยสารที่เดินทางต่อเครื่องผ่านอัลมาตีหรืออัสตานาควรตรวจสอบตารางบินของสายการบินก่อนจอง โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากความปั่นป่วนในภูมิภาคที่ผ่านมา

แหล่งข้อมูล: AeroTime