ฮีทโธรว์ระบุมีสายการบินกว่า 40 แห่งต้องการสล็อต ขณะที่การผลักดันโครงการขยายสนามบินทวีแรงขึ้น

ท่าอากาศยานฮีทโธรว์ระบุว่ามีสายการบินมากกว่า 40 แห่งกำลังขอสล็อตอยู่ในขณะนี้ ขณะที่สนามบินเร่งผลักดันเหตุผลสนับสนุนรันเวย์ที่สาม จากรายงานของ AeroTime ผู้บริหารสนามบินกล่าวอ้างเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2026 โดยให้เหตุผลว่าความต้องการเข้าใช้สนามบินสูงกว่าขีดความสามารถที่มีอยู่

ข้อโต้แย้งของฮีทโธรว์

AeroTime รายงานว่าฮีทโธรว์ระบุว่าข้อจำกัดด้านขีดความสามารถทำให้สายการบินต้อง "เลือกฮับคู่แข่งในต่างประเทศ" ซึ่งสนามบินระบุว่าทำให้สหราชอาณาจักรสูญเสียโอกาสด้านการเชื่อมต่อ การค้า และการเติบโต สนามบินให้เหตุผลว่าฮีทโธรว์ที่ใหญ่ขึ้นจะเปิดทางให้สายการบินและเส้นทางใหม่ๆ เพิ่มการแข่งขัน และทำให้ราคาตั๋วลดลง

โฆษกของฮีทโธรว์กล่าวว่า สายการบินและสนามบินทั่วสหราชอาณาจักร รวมถึงอเบอร์ดีน เบลฟาสต์ซิตี้ คอร์นวอลล์นิวคีย์ กลาสโกว์ ลีดส์ นิวคาสเซิล และทีไซด์ ต้องการให้สนามบินขยายโดยเร็วเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อและสนับสนุนการเติบโต ฮีทโธรว์ยังระบุว่ามีแนวร่วมที่เพิ่มขึ้นของนักการเมือง สหภาพแรงงาน ภาคธุรกิจ แรงงาน สนามบินภูมิภาค และสายการบินที่สนับสนุนการขยาย พร้อมอ้างผลสำรวจที่ระบุว่าประชาชนในพื้นที่ 68% สนับสนุนให้เดินหน้าโครงการ

ฉากหลังทางการเมือง

AeroTime ระบุว่าในการให้สัมภาษณ์เมื่อเดือนกันยายน 2026 นายกรัฐมนตรีสหราชอาณาจักรดูเหมือนจะไม่ยอมแสดงการสนับสนุนรันเวย์ที่สาม ส่วนนายกเทศมนตรีกรุงลอนดอน ซาดิก ข่าน วิจารณ์การขยายเพิ่มเติมมาโดยตลอด

ในสัปดาห์นี้ โทมัส วอลบี หัวหน้าฝ่ายบริหารของฮีทโธรว์ มีกำหนดให้ข้อมูลต่อการไต่สวนของคณะกรรมาธิการด้านการขนส่งเกี่ยวกับแถลงการณ์นโยบายแห่งชาติว่าด้วยการขยายฮีทโธรว์ ซึ่งรัฐสภากำลังพิจารณาอยู่ วอลบีกล่าวว่ามีเงินลงทุนจากภาคเอกชนพร้อมแล้ว และรัฐบาลยืนยันว่าการขยายสามารถทำได้ภายใต้เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ "เราพร้อมที่จะลงมือทำ" เขากล่าว

ปริมาณผู้โดยสารเดือนกันยายน

ฮีทโธรว์รองรับผู้โดยสารเกือบ 7.2 ล้านคนในเดือนกันยายน 2026 ลดลง 2.3% จากเดือนเดียวกันของปีก่อน ตามตัวเลขที่ AeroTime อ้างถึง การเดินทางไปตะวันออกกลางลดลง 20% ขณะที่เที่ยวบินไปและกลับจากเอเชีย-แปซิฟิกเพิ่มขึ้น ผู้โดยสารเกือบ 1.4 ล้านคนเป็นผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง ปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับปีก่อน และมีผู้โดยสารใช้สนามบินมากกว่า 84 ล้านคนในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา

ผลต่อผู้เดินทาง

ยังไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงทันที รันเวย์ที่สามยังไม่ได้รับอนุมัติ และแถลงการณ์นโยบายยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของรัฐสภา เส้นทางใหม่หรือค่าโดยสารที่ถูกลงตามที่ฮีทโธรว์คาดการณ์จึงขึ้นอยู่กับโครงการที่ยังต้องใช้เวลาอีกหลายปี ระหว่างนี้สล็อตที่ฮีทโธรว์ยังคงขาดแคลน ซึ่งสนามบินระบุว่าจำกัดทางเลือกและการแข่งขัน ผู้โดยสารที่เปลี่ยนเครื่องผ่านลอนดอนอาจมีตัวเลือกไปเอเชีย-แปซิฟิกมากขึ้น จากการเติบโตที่รายงานในเดือนกันยายน ขณะที่การเดินทางไปตะวันออกกลางอ่อนตัวลง แหล่งข่าวไม่ได้ระบุว่าสายการบินใดกำลังขอสล็อตหรือจะเปิดเส้นทางใด

แหล่งข่าว: AeroTime