เปรียบเทียบสายการบิน

แอร์ ไชน่า vs แมนดาริน แอร์ไลน์

แอร์ ไชน่าVS แมนดาริน แอร์ไลน์

อัปเดตเมื่อ: 9 Oct 2026

สรุปสั้นๆ

ท้ายที่สุดแล้ว การเลือกระหว่าง Air China และ Mandarin Airlines ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะตัวและจุดหมายปลายทางของผู้เดินทางอย่างสิ้นเชิง สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับเครือข่ายการบินทั่วโลกที่กว้างขวาง การเชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางระหว่างประเทศที่สำคัญ และการเดินทางตรงไปยังเมืองใหญ่ที่สุดในจีนแผ่นดินใหญ่ Air China คือตัวเลือกที่ไม่มีข้อโต้แย้ง การเป็นสมาชิก Star Alliance ของสายการบินนี้ยังเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อยซึ่งสะสมไมล์และต้องการการเชื่อมต่อทั่วโลกที่ราบรื่น ในทางกลับกัน Mandarin Airlines โดดเด่นในฐานะสายการบินภูมิภาคที่มุ่งเน้นไปที่ไต้หวันและจุดหมายปลายทางในเอเชียใกล้เคียง สำหรับผู้เดินทางที่ส่วนใหญ่อยู่ในไต้หวัน หรือเดินทางระยะสั้นไปยังศูนย์กลางภูมิภาค บริการของสายการบินนี้โดยทั่วไปมีประสิทธิภาพและเหมาะสมอย่างยิ่ง สายการบินนี้มอบประสบการณ์ที่เป็นท้องถิ่นมากขึ้น ซึ่งมักจะเป็นที่นิยมในด้านความสะดวกสบายสำหรับเส้นทางภายในประเทศ และสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับมาตรฐานบริการเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับบริษัทแม่คือ China Airlines ดังนั้น จึงไม่สามารถประกาศได้ว่าสายการบินใดเป็น "ผู้ชนะ" ที่สมบูรณ์ Air China เหมาะที่สุดสำหรับนักเดินทางระหว่างประเทศระยะไกลและผู้ที่ต้องการเข้าถึงจีนแผ่นดินใหญ่ได้อย่างครอบคลุม ในขณะที่ Mandarin Airlines เป็นที่นิยมอย่างชัดเจนสำหรับการเดินทางภายในไต้หวันและเส้นทางภูมิภาคในเอเชียที่เน้นเฉพาะเจาะจง ตัวเลือกที่ดีที่สุดไม่ใช่เรื่องของความเหนือกว่า แต่เป็นการปรับให้เข้ากับแผนการเดินทางและความชอบของตนเอง

เปรียบเทียบโดยสรุป

แอร์ ไชน่า แมนดาริน แอร์ไลน์
ทั่วไป
สำนักงานใหญ่ เขตอุตสาหกรรมท่าอากาศยานเทียนจู้ปักกิ่ง อำเภอซุ่นอี้ กรุงปักกิ่ง ไทเป ไต้หวัน
ประเภทสายการบิน สายการบินแห่งชาติแบบให้บริการเต็มรูปแบบ สายการบินภูมิภาค บริษัทในเครือของสายการบินไชน่าแอร์ไลน์
พันธมิตร Star Alliance –
ฝูงบินและเส้นทาง
ขนาดฝูงบิน 533 (Dec 2025) 14 (May 2026)
เที่ยวบินระยะไกล ใช่ แมนดารินให้บริการเส้นทางระยะสั้นและระยะกลางในเอเชียตะวันออกเป็นหลัก ไม่มีบริการระยะไกล
การบริการและความสะดวกสบาย
ชั้นโดยสาร – ชั้นประหยัด และชั้นธุรกิจ (บนเที่ยวบิน Embraer E-190 บางเที่ยว)
ระยะห่างระหว่างที่นั่ง – ชั้นประหยัด: ประมาณ 31 นิ้ว; ชั้นธุรกิจ: ประมาณ 38-40 นิ้ว
ความบันเทิงบนเครื่องบิน – มีให้บริการบนเครื่อง Embraer E-190 บางลำผ่านหน้าจอส่วนบุคคล; ไม่มีระบบความบันเทิงบนเครื่องบิน ATR 72
อาหารและเครื่องดื่มฟรี – มีอาหารและเครื่องดื่มฟรีในชั้นธุรกิจและบางเส้นทางในชั้นประหยัด
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต ชั้นประหยัด: สัมภาระถือขึ้นเครื่อง 1 ชิ้น 5 กก. (55x40x20 ซม.) สัมภาระโหลดใต้เครื่องแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว (คู่มือจากบุคคลที่สาม: 2 x 23 กก. สำหรับตั๋วสหรัฐฯ–จีนส่วนใหญ่ และ 20 กก. สำหรับเที่ยวบินในประเทศ) ชั้นประหยัด: กระเป๋าโหลดใต้เครื่อง 20 กก.; ชั้นธุรกิจ: กระเป๋าโหลด 30 กก. และสัมภาระถือขึ้นเครื่อง 1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 7 กก.
ราคา
ช่วงราคา – NT$2,000–NT$8,000
ค่าธรรมเนียมเปลี่ยนแปลง/ยกเลิก – ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงแตกต่างตามชั้นโดยสาร โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 500 ถึง 1,500 ดอลลาร์ไต้หวันสำหรับการเปลี่ยนก่อนเดินทาง
ความตรงเวลาและความปลอดภัย
ความตรงต่อเวลา – มีอัตราการบินตรงเวลาที่สูงอย่างสม่ำเสมอ มากกว่า 85% ในช่วงปีหลังๆ
ประวัติด้านความปลอดภัย – รักษาประวัติความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม ไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงตั้งแต่ก่อตั้ง
สิทธิพิเศษและสะสมแต้ม
ห้องรับรองสนามบิน – ผู้โดยสารชั้นธุรกิจและผู้โดยสารบ่อยรายที่มีสิทธิ์สามารถเข้าใช้เลานจ์ของสายการบินไชน่าแอร์ไลน์ได้
การอัปเกรด – ผู้โดยสารสามารถอัปเกรดจากชั้นประหยัดเป็นชั้นธุรกิจโดยใช้คะแนนไมล์สะสมหรือชำระค่าธรรมเนียมตามที่มีที่นั่งว่าง

ค้นหาเที่ยวบินของคุณ

แอร์ไชน่า สายการบินประจำสาธารณรัฐประชาชนจีน ยืนหยัดเป็นผู้มีอิทธิพลหลักในอุตสาหกรรมการบินของเอเชีย และเป็นผู้เล่นสำคัญระดับโลก ในฐานะสมาชิกของ Star Alliance สายการบินนี้มีเครือข่ายระหว่างประเทศที่กว้างขวาง เชื่อมโยงผู้โดยสารข้ามทวีป ศูนย์กลางหลักที่กรุงปักกิ่งทำให้เป็นประตูสำคัญเข้าและออกจากจีนแผ่นดินใหญ่ รองรับผู้เดินทางหลากหลายกลุ่ม ตั้งแต่ผู้บริหารธุรกิจไปจนถึงนักท่องเที่ยวที่ต้องการสำรวจประเทศอันกว้างใหญ่แห่งนี้ ในทางตรงกันข้าม แมนดารินแอร์ไลน์ส เป็นสายการบินในเครือระดับภูมิภาคของไชน่าแอร์ไลน์ส ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของไต้หวัน ในขณะที่บริษัทแม่ให้บริการเส้นทางบินระยะไกล แมนดารินแอร์ไลน์สเน้นการให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศไต้หวันเป็นหลัก และมีจำนวนเส้นทางบินระหว่างประเทศระยะสั้นภายในเอเชียเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ สายการบินนี้มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงเมืองต่างๆ ของไต้หวันและให้บริการเส้นทางยอดนิยมในภูมิภาค มักทำหน้าที่เป็นสายการบินป้อนผู้โดยสารให้กับเครือข่ายที่กว้างขึ้นของบริษัทแม่ การเปรียบเทียบนี้จะเจาะลึกข้อเสนอที่แตกต่างกันของสายการบินทั้งสอง โดยประเมินขอบเขตการดำเนินงาน ปรัชญาการบริการ และความหมายสำหรับนักเดินทางประเภทต่างๆ แม้ทั้งสองจะดำเนินงานในภูมิภาคเอเชียตะวันออกที่กว้างขึ้น แต่หน้าที่หลักและกลุ่มเป้าหมายที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ประสบการณ์ของผู้โดยสารมีความหลากหลาย.

เกี่ยวกับ แอร์ ไชน่า อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

แอร์ ไชน่า เป็นสายการบินแห่งชาติของจีน ก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1988 และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมท่าอากาศยานเทียนจู้ อำเภอซุ่นอี้ กรุงปักกิ่ง บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ ฮ่องกง และลอนดอน โดยบริษัทแม่ Air China Group ถือหุ้น 53.46% และคาเธ่ย์ แปซิฟิก ถือหุ้น 18.13% สายการบินเป็นสมาชิกของ Star Alliance และมีโครงการสะสมไมล์ชื่อ PhoenixMiles

เครือข่ายเส้นทางและฮับ

ตามข้อมูลจากวิกิพีเดีย ฮับหลักคือปักกิ่งแคปิตอล ปักกิ่งต้าซิง เฉิงตูซวงหลิว และเฉิงตูเทียนฝู โดยมีเซี่ยงไฮ้ผู่ตงเป็นฮับรอง ส่วนเมืองโฟกัสประกอบด้วยฉงชิ่ง ต้าเหลียน หางโจว ฮูฮอต ฮ่องกง คุนหมิง เซินเจิ้น เทียนจิน และอู่ฮั่น สายการบินให้บริการรวม 218 จุดหมายปลายทาง (วิกิพีเดีย, 2026) กลุ่มบริษัทยังรวมถึง Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Air Macau และ Dalian Airlines และแอร์ ไชน่าถือหุ้นคาเธ่ย์ แปซิฟิก 29.9%

ฝูงบิน

Flightradar24 รายงานว่าในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 แอร์ ไชน่ามีเครื่องบินที่ใช้งานอยู่ 533 ลำ ทั้งเครื่องลำตัวแคบ ลำตัวกว้าง และเครื่องบินภูมิภาค ทำให้เป็นสายการบินจีนที่มีฝูงบินใหญ่เป็นอันดับสาม ส่วนกลุ่มแอร์ ไชน่าโดยรวมมีเครื่องบินให้บริการ 972 ลำ ณ กลางปี 2026 (แอร์บัส 452 โบeing 471 COMAC 46 เครื่องบินธุรกิจ 3) ตามเอกสารนำเสนอผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 โดยรับเครื่องลำตัวแคบเพิ่ม 17 ลำในครึ่งแรกของปี 2026 และในเดือนกรกฎาคม 2026 คณะกรรมการอนุมัติให้นำ A350-900 เข้าเพิ่มอีก 15 ลำ (รายงานระหว่างกาลปี 2026)

บริการบนเครื่อง

ตามข้อมูลจากวิกิพีเดีย แอร์ ไชน่าเริ่มให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องฟรีเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2011 เป็นสายการบินจีนรายแรกที่ทำเช่นนี้ รูปแบบห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างที่นั่ง และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามประเภทเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินเพื่อดูข้อมูลเครื่องบินของเที่ยวบินที่ต้องการ เนื่องจากไม่มีตัวเลขที่ยืนยันแล้วสำหรับโปรไฟล์นี้

ข้อมูลที่ควรทราบ

  • สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: MyBaggage ระบุว่าชั้นประหยัดถือขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 5 กก. ขนาด 55 x 40 x 20 ซม. ส่วนผู้โดยสารชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งถือขึ้นเครื่องได้สูงสุด 2 ชิ้น ชิ้นละไม่เกิน 8 กก. ตาม Stasher
  • สัมภาระโหลดใต้เครื่อง: ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว คู่มือจากบุคคลที่สามระบุว่าชั้นประหยัดเที่ยวบินในประเทศได้ 20 กก. และเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ในชั้นประหยัด เช่น สหรัฐฯ–จีน ได้กระเป๋าฟรี 2 ใบ แต่บางตั๋วราคาพื้นฐานได้เพียง 1 ใบ โปรดยืนยันสิทธิ์จากการจองของคุณ
  • สะสมไมล์: PhoenixMiles เชื่อมโยงกับ Star Alliance
  • แหล่งข้อมูลที่ใช้ไม่ได้ยืนยันเรื่องการเข้าใช้ห้องรับรอง ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และสถิติความตรงต่อเวลา
ข้อมูลทั้งหมดของ แอร์ ไชน่า
เกี่ยวกับ แมนดาริน แอร์ไลน์ อ่านเพิ่มเติม

เครือข่ายและการดำเนินงานระดับโลก

    สายการบินแมนดารินให้บริการเครือข่ายภูมิภาคที่แข็งแกร่งในแถบเอเชียตะวันออกเป็นหลัก เชื่อมต่อไต้หวันกับจุดหมายสำคัญ เช่น จีน ญี่ปุ่น และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ฝูงบินมีเครื่องบินหลักเป็น Embraer E-Jets และ ATR turboprop ที่เหมาะสำหรับเส้นทางระยะสั้นถึงปานกลาง แมนดารินถือเป็นบริษัทย่อยของสายการบินไชน่าแอร์ไลน์โดยเน้นการให้บริการภายในประเทศและภูมิภาคสำหรับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยว
  • ให้บริการเที่ยวบินตามตารางไปยังกว่า 30 จุดหมายในไต้หวัน จีน ญี่ปุ่น และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
  • ดำเนินฝูงบินประมาณ 26 ลำ รวม Embraer E-190 และ ATR 72
  • ให้บริการเชื่อมต่อกับเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลของไชน่าแอร์ไลน์
  • สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ไทเป มีฐานปฏิบัติการหลักที่สนามบินไทเปซงชาน

นวัตกรรมและความสำเร็จ

    ตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2534 แมนดารินได้สร้างผลงานสำคัญในอุตสาหกรรมการบินภูมิภาค:
  • เป็นผู้บุกเบิกการใช้เครื่องบินเจ็ทภูมิภาคในตลาดในประเทศและช่องทางข้ามช่องแคบด้วย Embraer E-Jets
  • นำระบบจองเที่ยวบินดิจิทัลสมัยใหม่ที่เชื่อมโยงกับแพลตฟอร์มไชน่าแอร์ไลน์มาใช้
  • ปรับปรุงบริการบนเครื่องบิน รวมทั้งเมนูอาหารและความบันเทิงบนเที่ยวบินบางส่วน
  • รักษาประวัติความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมด้วยมาตรฐานการดำเนินงานที่เข้มงวดและการฝึกอบรมพนักงานบินที่ครอบคลุม

ประสบการณ์และความน่าประทับใจของลูกค้า

แมนดารินให้บริการชั้นโดยสารที่นั่งชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจในบางเที่ยวบิน โดยเน้นการให้บริการอย่างเอาใจใส่ การเช็คอินที่มีประสิทธิภาพ และการปฏิบัติการตามเวลา ได้รับการยอมรับในระดับท้องถิ่นในเรื่องความน่าเชื่อถือและการดูแลลูกค้า ทำให้เป็นสายการบินที่ได้รับความนิยมสำหรับการเดินทางระยะสั้นในภูมิภาคเอเชียตะวันออก

แนวโน้มในอนาคต

ในอนาคต แมนดารินมีแผนขยายเครือข่ายเส้นทางเพิ่มเติมในประเทศจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น การลงทุนในฝูงบินสมัยใหม่และเครื่องมือดิจิทัลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและความพึงพอใจของผู้โดยสารเป็นสิ่งสำคัญ สายการบินมุ่งมั่นที่จะดำเนินมาตรการด้านความยั่งยืนให้สอดคล้องกับเป้าหมายสิ่งแวดล้อมของกลุ่มไชน่าแอร์ไลน์

ข้อมูลทั้งหมดของ แมนดาริน แอร์ไลน์

อันดับ

การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง

VS

กำลังมาแรง

สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส VS แอร์ ไชน่า

VS

กำลังมาแรง

แอร์ ไชน่า VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

สิงคโปร์แอร์ไลน์ส VS แอร์ ไชน่า

VS

กำลังมาแรง

การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส VS แอร์ ไชน่า

VS

กำลังมาแรง

เอมิเรตส์ VS แอร์ ไชน่า

VS

กำลังมาแรง

เอทิฮัด แอร์เวย์ส VS แอร์ ไชน่า

เปรียบเทียบสายการบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.