แอร์ทรานแซท (Air Transat) และเวสต์เจ็ท (WestJet) เป็นสายการบินของแคนาดาทั้งคู่ แต่โครงสร้างธุรกิจต่างกัน แอร์ทรานแซทเป็นสายการบินเพื่อการท่องเที่ยวที่มีฐานอยู่ที่มอนทรีออล เน้นเส้นทางพักผ่อนและเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ส่วนเวสต์เจ็ทเป็นสายการบินใหญ่อันดับสองของแคนาดา และมีศูนย์กลางการบินใหญ่ที่สุดอยู่ที่คาลการี นักเดินทางมักนำสองสายการบินนี้มาเปรียบเทียบสำหรับเที่ยวบินระหว่างแคนาดากับจุดหมายปลายทางแนวพักผ่อนหรือหนีหนาว
แอร์ทรานแซทเหมาะกับนักท่องเที่ยวที่บินจากมอนทรีออล โตรอนโต ออตตาวา หรือควิเบกซิตี ไปยุโรป แคริบเบียน หรือเม็กซิโก โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการชั้นโดยสาร Club Class โดยเฉพาะ เวสต์เจ็ทเหมาะกับผู้ที่ต้องการสายการบินที่ใหญ่กว่า หรือเดินทางออกจากแคนาดาตะวันตกผ่านคาลการี ราคาตั๋วของทั้งสองสายการบินแตกต่างกันตามระดับค่าโดยสาร จึงควรเปรียบเทียบว่าแต่ละราคารวมอะไรบ้าง โดยเฉพาะสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ก่อนเปรียบเทียบราคา
แอร์ทรานแซทมีฐานอยู่ที่มอนทรีออล โดยมีท่าอากาศยานมอนทรีออล–ทรูโดและโตรอนโต–เพียร์สันเป็นฮับหลัก และมีออตตาวากับควิเบกซิตีเป็นเมืองศูนย์กลางรอง ให้บริการ 66 จุดหมายปลายทางในราว 35 ประเทศ ส่วนใหญ่เป็นเส้นทางท่องเที่ยวไปยุโรป แคริบเบียน เม็กซิโก อเมริกากลางและใต้ และสหรัฐฯ ส่วนเวสต์เจ็ทเป็นสายการบินหลักของแคนาดาตะวันตก และคาลการีเป็นฮับที่ใหญ่ที่สุด
ฝูงบินหลักของเวสต์เจ็ทมีเครื่องบินโบอิ้ง 159 ลำในเดือนพฤษภาคม 2026 ได้แก่ 737-700, 737-800, 737 MAX 8 และ 787-9 จำนวนเจ็ดลำ นอกจากนี้ยังมี Q400 อีก 35 ลำที่บินให้ WestJet Encore รวมเป็น 194 ลำ แอร์ทรานแซทมีขนาดเล็กกว่า โดยมีเครื่องบินแอร์บัส 42 ลำในเดือนเมษายน 2026 เป็นรุ่นย่อยของ A321 และ A330 และสั่งซื้อ A321XLR อีกสี่ลำ กำหนดส่งมอบปลายปี 2027 ปัญหาเครื่องยนต์ของฝูงบิน A321LR ทำให้ต้องหยุดบินและเช่าเหมาลำพร้อมลูกเรือตั้งแต่ปลายปี 2023
แอร์ทรานแซทขายชั้นประหยัด (Economy)หลายระดับค่าโดยสาร และClub Class ซึ่งรวมอาหารระดับกูร์เมต์ รีวิวของ Business Traveller เกี่ยวกับ A321neo LRกล่าวถึงจอหลังเบาะขนาด 13.3 นิ้วใน Club Class ส่วนผังที่นั่ง ระยะห่างระหว่างเบาะ อาหาร และระบบบันเทิงของเวสต์เจ็ทต่างกันไปตามรุ่นเครื่องบินและระดับค่าโดยสาร จึงควรตรวจสอบหน้าข้อมูลห้องโดยสารสำหรับเครื่องบินบนเส้นทางของคุณ
ในทั้งสองสายการบิน สิ่งที่คุณได้รับขึ้นอยู่กับประเภทค่าโดยสาร สำหรับแอร์ทรานแซท ค่าโดยสารต่ำสุดไปจุดหมายทางใต้ สหรัฐฯ และภายในแคนาดาอาจรวมเพียงของใช้ส่วนตัวหนึ่งชิ้น Option Plus เพิ่มสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง 23 กก. หนึ่งใบ การเลือกที่นั่ง และบริการแบบพรีออริตี้ สำหรับเวสต์เจ็ท น้ำหนักสัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงก็ขึ้นอยู่กับค่าโดยสารที่ซื้อเช่นกัน ควรตรวจสอบเงื่อนไขในเว็บไซต์ก่อนชำระเงิน
แอร์ทรานแซทไม่มีเลานจ์ของตนเอง แต่จำหน่ายสิทธิ์เข้าเลานจ์พันธมิตรบางแห่งในแคนาดา เช่น เลานจ์ Air France ที่มอนทรีออล โดยต้องชำระเงินเพิ่ม และไม่ได้อยู่ในพันธมิตรการบินใด โปรแกรมสะสมคะแนนที่ร่วมกับ Desjardins และ Visa ประกาศเมื่อเดือนมกราคม 2026 สำหรับครึ่งหลังของปี 2026 จึงควรตรวจสอบเว็บไซต์เพื่อดูสถานะการเปิดตัว ส่วนสิทธิ์เข้าเลานจ์ของเวสต์เจ็ทก็ขึ้นอยู่กับค่าโดยสารเช่นกัน และเว็บไซต์ของสายการบินมีรายการตัวเลือกปัจจุบัน
ขึ้นอยู่กับทริป แอร์ทรานแซทเน้นเส้นทางท่องเที่ยวจากมอนทรีออลและโตรอนโตไปยุโรป แคริบเบียน และเม็กซิโก และมี Club Class ส่วนเวสต์เจ็ทใหญ่กว่า มีฝูงบินมากกว่า และมีฮับที่คาลการี
ไม่เสมอไป น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตขึ้นอยู่กับค่าโดยสารและเส้นทาง ค่าโดยสารต่ำสุดไปจุดหมายทางใต้ สหรัฐฯ และภายในแคนาดาอาจรวมเพียงของใช้ส่วนตัวหนึ่งชิ้น แพ็กเกจ Option Plus เพิ่มสัมภาระ 23 กก. หนึ่งใบ
เวสต์เจ็ท โดยมีเครื่องบินฝูงบินหลัก 159 ลำ บวก Q400 ของ WestJet Encore อีก 35 ลำในเดือนพฤษภาคม 2026 เทียบกับแอร์ทรานแซทที่มี 42 ลำในเดือนเมษายน 2026
แอร์ แทรนแซท เป็นสายการบินของแคนาดาที่มีสำนักงานใหญ่ในมอนทรีออล ก่อตั้งเมื่อเดือนธันวาคม 1986 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 1987 เป็นเจ้าของและดำเนินการโดย Transat A.T. Inc. และไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินใด ๆ วิกิพีเดียรายงานว่ามีรายได้ปี 2025 อยู่ที่ 3.398 พันล้านดอลลาร์แคนาดา และมีพนักงานประมาณ 5,500 คนในปี 2026
ฮับหลักคือมอนทรีออล–ทรูโด และโตรอนโต–เพียร์สัน โดยมีออตตาวาและเมืองควิเบกเป็นเมืองที่เน้นให้บริการ จากวิกิพีเดีย สายการบินให้บริการ 66 จุดหมายปลายทางในราว 35 ประเทศ ส่วนใหญ่เป็นเส้นทางท่องเที่ยวพักผ่อนระหว่างแคนาดากับยุโรป แคริบเบียน เม็กซิโก อเมริกากลางและใต้ และสหรัฐอเมริกา รวมถึงเที่ยวบินภายในประเทศบางเส้นทาง
วิกิพีเดียระบุว่ามีเครื่องบิน 42 ลำที่จดทะเบียนกับ Transport Canada ณ วันที่ 11 เมษายน 2026 ประกอบด้วย Airbus A321 หลายรุ่น (รวมถึง A321neo LR) และ A330 โดยมี A330-200 จำนวน 13 ลำ และ A330-300 จำนวน 2 ลำ มีคำสั่งซื้อ A321XLR จำนวน 4 ลำ คาดว่าจะรับมอบลำแรกในปลายปี 2027 ปัญหาเครื่องยนต์ Pratt & Whitney GTF ที่ใช้กับฝูงบิน A321LR ทำให้ต้องหยุดบินและเช่าเหมาลำพร้อมลูกเรือตั้งแต่ปลายปี 2023 ดูรายละเอียดได้ที่หน้าฝูงบินของสายการบิน
เวสต์เจ็ทเป็นสายการบินของแคนาดาที่เริ่มทำการบินในปี 1996 ด้วยเครื่องบิน Boeing 737-200 จำนวนสามลำ ตามรายงานของ Simple Flying เวสต์เจ็ทเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของแคนาดา และในปี 2025 ให้บริการผู้โดยสารราว 22.6 ล้านคนบนเที่ยวบินกว่า 215,000 เที่ยวบิน ข้อมูลเกี่ยวกับการเป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบิน โครงสร้างความเป็นเจ้าของ และข้อมูลองค์กรอื่น ๆ ยังไม่ได้รับการยืนยันสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดจากเว็บไซต์ทางการของสายการบิน
ฮับที่ใหญ่ที่สุดคือท่าอากาศยานนานาชาติแคลกะรี (YYC) และตามชื่อของสายการบิน เวสต์เจ็ทเป็นสายการบินหลักของแคนาดาตะวันตก ตามแหล่งข้อมูลเดียวกัน ส่วนรายละเอียดเส้นทางบินยังไม่ได้รับการยืนยัน
ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ฝูงบินหลักของเวสต์เจ็ทมี 159 ลำ เป็นเครื่องบินโบอิ้งทั้งหมด ได้แก่ Boeing 737-700 จำนวน 35 ลำ 737-800 จำนวน 54 ลำ 737 MAX 8 จำนวน 63 ลำ และ Boeing 787-9 จำนวน 7 ลำ อายุเฉลี่ยของฝูงบินหลักอยู่ที่ 11.0 ปี สายการบินในเครือระดับภูมิภาคอย่างเวสต์เจ็ท เอนคอร์ ให้บริการเครื่องบิน De Havilland Q400 จำนวน 35 ลำ ทำให้ฝูงบินรวมทั้งหมดอยู่ที่ 194 ลำ (Simple Flying, 2026) จำนวนเครื่องบินอาจเปลี่ยนแปลงไปตามการรับมอบและการปลดระวางเครื่อง
รูปแบบห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างเบาะนั่ง อาหาร ความบันเทิง และ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามประเภทเครื่องบินและอัตราค่าโดยสาร ข้อมูลเหล่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลสำหรับโปรไฟล์นี้ ผู้เดินทางจึงควรตรวจสอบหน้าข้อมูลห้องโดยสารบนเว็บไซต์ทางการของสายการบินก่อนจอง

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.