สรุปสั้นๆ
แคเธย์ แปซิฟิกมีเครือข่ายเส้นทางที่กว้างขวางกว่าและความสะดวกสบายบนเครื่องบินที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับนักธุรกิจและผู้ที่ต้องการบริการพรีเมียม แม้ราคาตั๋วของแคเธย์ แปซิฟิกจะสูงกว่า แต่ฝูงบินที่ทันสมัยและการบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยมก็เป็นการรับประกันความคุ้มค่า ในทางกลับกัน แอร์ทรานแซตมีราคาที่เหมาะสมกว่า โดยเฉพาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่เน้นเรื่องงบประมาณ พร้อมทั้งฝูงบินที่มั่นคงและบริการที่ดีเลิศ แอร์ทรานแซตจึงเหมาะกับผู้โดยสารที่เน้นจุดหมายท่องเที่ยวและความคุ้มค่า ทั้งสองสายการบินตอบโจทย์ลูกค้าในกลุ่มตลาดที่แตกต่างกันตามความต้องการของผู้เดินทาง
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
การเปรียบเทียบนี้จะพิจารณาแง่มุมสำคัญของ คาเธ่ย์ แปซิฟิค และ แอร์ แทรนแซท โดยเน้นที่ราคาตั๋ว ความสะดวกสบาย ฝูงบิน การบริการลูกค้า และเครือข่ายเส้นทางบิน เพื่อให้ผู้เดินทางได้รับภาพรวมอย่างครบถ้วนสำหรับการตัดสินใจเลือกสายการบินที่เหมาะสมที่สุด
เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026
ฝูงบิน
ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้
- Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
- Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
- Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
- Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ
คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027
บนเครื่องบิน
ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
ข้อควรรู้
- ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
- เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
- สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
- สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
เกี่ยวกับ แอร์ แทรนแซท อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์ แทรนแซท เป็นสายการบินของแคนาดาที่มีสำนักงานใหญ่ในมอนทรีออล ก่อตั้งเมื่อเดือนธันวาคม 1986 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 1987 เป็นเจ้าของและดำเนินการโดย Transat A.T. Inc. และไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินใด ๆ วิกิพีเดียรายงานว่ามีรายได้ปี 2025 อยู่ที่ 3.398 พันล้านดอลลาร์แคนาดา และมีพนักงานประมาณ 5,500 คนในปี 2026
เครือข่ายและฮับ
ฮับหลักคือมอนทรีออล–ทรูโด และโตรอนโต–เพียร์สัน โดยมีออตตาวาและเมืองควิเบกเป็นเมืองที่เน้นให้บริการ จากวิกิพีเดีย สายการบินให้บริการ 66 จุดหมายปลายทางในราว 35 ประเทศ ส่วนใหญ่เป็นเส้นทางท่องเที่ยวพักผ่อนระหว่างแคนาดากับยุโรป แคริบเบียน เม็กซิโก อเมริกากลางและใต้ และสหรัฐอเมริกา รวมถึงเที่ยวบินภายในประเทศบางเส้นทาง
ฝูงบิน
วิกิพีเดียระบุว่ามีเครื่องบิน 42 ลำที่จดทะเบียนกับ Transport Canada ณ วันที่ 11 เมษายน 2026 ประกอบด้วย Airbus A321 หลายรุ่น (รวมถึง A321neo LR) และ A330 โดยมี A330-200 จำนวน 13 ลำ และ A330-300 จำนวน 2 ลำ มีคำสั่งซื้อ A321XLR จำนวน 4 ลำ คาดว่าจะรับมอบลำแรกในปลายปี 2027 ปัญหาเครื่องยนต์ Pratt & Whitney GTF ที่ใช้กับฝูงบิน A321LR ทำให้ต้องหยุดบินและเช่าเหมาลำพร้อมลูกเรือตั้งแต่ปลายปี 2023 ดูรายละเอียดได้ที่หน้าฝูงบินของสายการบิน
บนเครื่องบิน
- ชั้นโดยสาร: ชั้นประหยัดและ Club Class
- อาหาร: รวมอยู่ในบางราคาและบางเส้นทาง แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ส่วน Club Class รวมอาหารระดับกูร์เมต์ ตามข้อมูลจาก Kayak
- ความบันเทิง: รีวิวของ Business Traveller เกี่ยวกับ Club Class บน A321neo LR กล่าวถึงจอขนาด 13.3 นิ้ว
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: สิทธิ์ขึ้นอยู่กับราคาและเส้นทาง ตั๋วราคาต่ำสุดบนเที่ยวบินไปแถบใต้ สหรัฐอเมริกา และภายในแคนาดาอาจรวมเฉพาะสัมภาระส่วนตัว (Kayak) โปรดตรวจสอบราคาตั๋วก่อนจอง
- บริการเสริม: Option Plus รวมกระเป๋าเช็กอิน 23 กก. 1 ใบ การเลือกที่นั่ง และบริการสนามบินแบบพิเศษ
- เลานจ์: แอร์ แทรนแซทไม่มีเลานจ์ของตนเอง แต่มีบริการเข้าเลานจ์พันธมิตรที่เลือกในแคนาดาโดยชำระเงินเพิ่ม (หน้าเลานจ์ของสายการบิน)
- สะสมคะแนน: โปรแกรมร่วมกับ Desjardins และ Visa ประกาศเมื่อเดือนมกราคม 2026 สำหรับครึ่งหลังของปี 2026 โปรดตรวจสอบสถานะการเปิดตัวที่เว็บไซต์ของสายการบิน
- ความปลอดภัย: ในปี 2001 เที่ยวบิน 236 ร่อนลงที่อะซอเรสหลังน้ำมันรั่ว และผู้โดยสารทั้ง 306 คนบนเครื่องรอดชีวิต
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.