คาเธ่ย์แปซิฟิค (Cathay Pacific) และอีวีเอ แอร์ (EVA Air) เป็นสายการบินฟูลเซอร์วิสของฮ่องกงและไต้หวัน โดยมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงและท่าอากาศยานนานาชาติเถาหยวนไทเป ผู้โดยสารมักนำสองสายการบินนี้มาเปรียบเทียบสำหรับเส้นทางระหว่างเอเชียตะวันออก อเมริกาเหนือ และยุโรป รวมถึงการเดินทางผ่านฮ่องกงหรือไทเป ทั้งสองอยู่คนละพันธมิตรการบิน: คาเธ่ย์อยู่ในวันเวิลด์ (oneworld) ส่วนอีวีเอ แอร์อยู่ในสตาร์อัลไลแอนซ์ (Star Alliance)
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองสายการบินเป็นฟูลเซอร์วิสที่มีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี การเลือกจึงมักขึ้นอยู่กับพันธมิตรการบิน ฮับ และเครื่องบินที่ใช้ในเที่ยวบินของคุณ อีวีเอ แอร์เหมาะกับผู้ที่ต้องการที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ การเชื่อมต่อกับสตาร์อัลไลแอนซ์ หรือการเดินทางผ่านไทเป ส่วนคาเธ่ย์แปซิฟิคเหมาะกับผู้ที่ต้องการใช้ฮ่องกงเป็นฮับ ต้องการชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินบางลำ หรือต้องการสิทธิประโยชน์ของวันเวิลด์
เลือก คาเธ่ย์ แปซิฟิค หาก…
- คุณเดินทางผ่านฮ่องกง หรือต้องการเครือข่ายที่กว้างกว่าซึ่งครอบคลุมมากกว่า 190 จุดหมายปลายทาง รวมถึงเที่ยวบินโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า
- คุณต้องการชั้นเฟิร์สคลาสซึ่งมีบนเครื่องบิน Boeing 777-300ER บางลำ หรือสะสมสถานะวันเวิลด์ผ่าน Marco Polo Club
- คุณให้ความสำคัญกับตัวเลือกเลานจ์ในฮ่องกง ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck โดยมีการประกาศปรับโฉม The Wing ใหม่ในเดือนเมษายน 2026
เลือก อีวีเอ แอร์ หาก…
- คุณต้องการที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ซึ่งที่นั่งรุ่นที่สี่บน 787-9 มีระยะห่างระหว่างที่นั่ง 42 นิ้ว
- คุณเดินทางผ่านไทเป กรุงเทพฯ หรือเกาสง หรือสะสมไมล์สตาร์อัลไลแอนซ์ผ่าน Infinity MileageLands
- คุณต้องการระบบบันเทิงเสียงและวิดีโอออนดีมานด์ที่เบาะหลังในทุกชั้นโดยสารของเที่ยวบินระยะไกล
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและฮับ
คาเธ่ย์แปซิฟิคให้บริการจากฮับเดียวคือ ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง และรวมบริษัทในเครือแล้วบินไปมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ เมื่อนับรวมโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า ส่วนอีวีเอ แอร์มีศูนย์กลางที่ เถาหยวนไทเป โดยมีเมืองยุทธศาสตร์ที่กรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ) เกาสง และไทเปซงซาน และให้บริการประมาณ 61 จุดหมายปลายทางทั่วเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป ในแง่ตัวเลขคาเธ่ย์ครอบคลุมกว่า ส่วนอีวีเอแคบกว่าแต่มีกรุงเทพฯ เป็นฐานที่สอง
ฝูงบินและชั้นโดยสาร
คาเธ่ย์มีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ (ธันวาคม 2025) รวมถึง A330, A350 และ 777-300 โดยเฟิร์สคลาสมีเฉพาะบน 777-300ER บางลำ และลำที่ปรับปรุงใหม่จะมี Aria Suites และพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วน A330 มีแผนปรับปรุงห้องโดยสาร อีวีเอมีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 ประกอบด้วย 777-300ER 32 ลำ และ 787-9 กับ 787-10 ทั้งสองสายการบินมีความแตกต่างกันไปตามเครื่องบินแต่ละลำ ควรตรวจสอบผังที่นั่งก่อนจอง
พรีเมียมอีโคโนมีและพื้นที่วางขา
อีวีเอได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นผู้บุกเบิกพรีเมียมอีโคโนมี ที่นั่งใหม่บน 787-9 มีระยะห่างระหว่างที่นั่ง 42 นิ้ว เทียบกับ 38 นิ้วในห้องโดยสาร 777-300ER รุ่นเก่า ตามรีวิวจากแหล่งภายนอก เว็บไซต์เดียวกันรายงานว่าชั้นอีโคโนมีบน 777-300ER มีระยะ 31-33 นิ้ว ส่วนระยะห่างที่นั่งของคาเธ่ย์แตกต่างกันตามเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินคุณ
สัมภาระและตั๋วโดยสาร
บนอีวีเอ ผู้โดยสารชั้นอีโคโนมีและพรีเมียมอีโคโนมีถือกระเป๋าขึ้นเครื่องได้ 1 ใบ น้ำหนัก 7 กก. และผู้โดยสารชั้นธุรกิจได้ 2 ใบ ตามคำถามที่พบบ่อยของสายการบิน ตั๋วแบบ Basic และ Discount อาจได้สัมภาระโหลดใต้เครื่องน้อยลงหรือไม่ได้เลยในบางเส้นทาง ส่วนสิทธิ์ของคาเธ่ย์ขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณที่ cathaypacific.com ก่อนจัดกระเป๋า
เลานจ์และโปรแกรมสะสมคะแนน
ที่เถาหยวน อีวีเอมีเลานจ์ The Garden, The Infinity, The Star และ The Club รวมถึงเลานจ์เพิ่มเติมที่เกาสงและกรุงเทพฯ ไมล์ Infinity MileageLands ใช้แลกอัปเกรดได้บนอีวีเอ, UNI Air และสายการบินพันธมิตรสตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนเลานจ์ของคาเธ่ย์ในฮ่องกงคือ The Wing, The Pier และ The Deck สมาชิก Marco Polo Club ระดับ Diamond พาแขกได้ 2 คน ระดับ Gold พาได้ 1 คน และระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตัวเอง
ความตรงต่อเวลา
คาเธ่ย์ทำอัตราการถึงที่หมายตรงเวลาได้ 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่ 9 ในหมู่สายการบินเอเชียแปซิฟิก ตามข้อมูลของ Cirium ที่ SCMP รายงาน
คำถามที่พบบ่อย
คาเธ่ย์แปซิฟิคดีกว่าอีวีเอ แอร์หรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าสำหรับทุกคน ทั้งสองเป็นสายการบินฟูลเซอร์วิส คาเธ่ย์มีชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินบางลำและมีฮับที่ฮ่องกง ส่วนอีวีเอมีที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่บน 787-9 และมีฮับที่ไทเป
คาเธ่ย์แปซิฟิคกับอีวีเอ แอร์ สายการบินไหนมีพื้นที่วางขามากกว่า
พรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่บน 787-9 ของอีวีเอมีระยะห่างระหว่างที่นั่ง 42 นิ้ว และห้องโดยสาร 777-300ER รุ่นเก่ามี 38 นิ้ว ส่วนของคาเธ่ย์แตกต่างกันไปตามเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินคุณ
อีวีเอ แอร์และคาเธ่ย์แปซิฟิครวมสัมภาระโหลดใต้เครื่องหรือไม่
ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทางของทั้งสองสายการบิน ตั๋ว Basic และ Discount ของอีวีเออาจได้สัมภาระโหลดน้อยลงหรือไม่ได้เลยในบางเส้นทาง สำหรับคาเธ่ย์ โปรดตรวจสอบตั๋วของคุณที่ cathaypacific.com
ทั้งสองสายการบินอยู่ในพันธมิตรการบินใด
คาเธ่ย์แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งวันเวิลด์ ส่วนอีวีเอ แอร์เป็นสมาชิกของสตาร์อัลไลแอนซ์
เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026
ฝูงบิน
ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้
- Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
- Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
- Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
- Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ
คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027
บนเครื่องบิน
ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
ข้อควรรู้
- ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
- เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
- สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
- สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
เกี่ยวกับ อีวีเอ แอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
อีวีเอ แอร์ (EVA Airways Corporation, BR) เป็นสายการบินระหว่างประเทศที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่หลูจู๋ เถาหยวน ไต้หวัน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1989 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1991 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเอเวอร์กรีน จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไต้หวัน (2618) และเป็นสมาชิกของ Star Alliance สายการบินในเครือที่บินในภูมิภาคคือ UNI Air อีวีเอ แอร์ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นผู้ริเริ่มชั้นพรีเมียมอีโคโนมี
เครือข่ายและฐานการบิน
ฐานการบินหลักคือท่าอากาศยานไทเปเถาหยวน โดยมีเมืองศูนย์กลางรองที่กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ เกาสง และไทเปซงซาน สายการบินให้บริการในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป Plane Finder ระบุว่ามีประมาณ 61 จุดหมายปลายทาง
ฝูงบิน
หน้าฝูงบินอย่างเป็นทางการ ระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 ประกอบด้วย:
- Boeing 777-300ER จำนวน 32 ลำ
- Boeing 787-9 จำนวน 9 ลำ (สั่งซื้อเพิ่มอีก 8 ลำ)
- Boeing 787-10 จำนวน 13 ลำ (สั่งซื้ออีก 4 ลำ)
- Airbus A330-300 จำนวน 9 ลำ
- Airbus A321-200 จำนวน 17 ลำ
- เครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 777F จำนวน 9 ลำ
อยู่ระหว่างสั่งซื้อ Airbus A350-1000 จำนวน 24 ลำ และ Airbus A321neo จำนวน 18 ลำ
บนเครื่อง
เที่ยวบินระยะไกลมีชั้น Royal Laurel หรือ Premium Laurel (ชั้นธุรกิจ) ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด ทุกชั้นโดยสารมีระบบเสียงและวิดีโอตามสั่งที่เบาะหลัง อีวีเอ แอร์เปิดตัวเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นที่ 4 บน 787-9 ซึ่งมีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว ส่วนเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นเก่าบน 777-300ER มี 38 นิ้ว ตามรีวิวจากบุคคลภายนอก เว็บไซต์เดียวกันรายงานระยะห่างเบาะชั้นประหยัด 31-33 นิ้ว บน 777-300ER บริการอาหารและ Wi-Fi แตกต่างกันตามเส้นทางและเครื่องบิน โปรดตรวจสอบตอนจอง
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: ตามคำถามที่พบบ่อยของสายการบิน ผู้โดยสารชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมีถือสัมภาระขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้น น้ำหนัก 7 กก. (ขนาดสูงสุด 23 x 36 x 56 ซม.) ผู้โดยสารชั้นธุรกิจถือได้ 2 ชิ้น สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว ตั๋ว Basic และ Discount อาจได้น้อยกว่า ตั๋วBasicของสายการบินรวมสัมภาระ 23 กก. ภายในเอเชีย
- ห้องรับรอง: ที่เถาหยวนมีห้องรับรอง 4 แห่ง ได้แก่ The Garden, The Infinity, The Star และ The Club การเข้าใช้ขึ้นอยู่กับชั้นโดยสารและระดับสมาชิกสะสมไมล์
- โปรแกรมสะสมไมล์: ไมล์ Infinity MileageLands ใช้แลกอัปเกรดและตั๋วรางวัลบน EVA Air, UNI Air และสายการบินพันธมิตร Star Alliance
- ค่าธรรมเนียมและความตรงเวลา: ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงแตกต่างกันตามประเภทตั๋ว และไม่พบตัวเลขความตรงเวลาที่เผยแพร่
แหล่งข้อมูล (4)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.