อีวีเอ แอร์ (EVA Air) และไชน่า แอร์ไลน์ (China Airlines) เป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบรายใหญ่ 2 แห่งของไต้หวัน และทั้งคู่ใช้ไทเปเถาหยวนเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายเส้นทางบินระยะไกล ผู้เดินทางที่เปรียบเทียบสองสายการบินนี้มักต้องเลือกระหว่างสองสายการบินบนเส้นทางเดียวกันจากไทเปไปยังเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป โดย EVA Air อยู่ในพันธมิตรสตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนไชน่า แอร์ไลน์อยู่ในสกายทีม
ทั้งสองสายการบินมีขอบเขตการให้บริการใกล้เคียงกัน พันธมิตรที่คุณสะสมไมล์อยู่จึงมักเป็นตัวตัดสิน EVA Air เหมาะกว่าหากคุณต้องการชั้นพรีเมียมอีโคโนมี รวมถึงที่นั่งรุ่นใหม่ระยะห่าง 42 นิ้วบน 787-9 หรือหากคุณใช้สตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนไชน่า แอร์ไลน์เหมาะกับสมาชิกสกายทีม และผู้ที่ต้องการใช้เครือข่ายห้องรับรอง Dynasty Lounge และโปรแกรม Dynasty Flyer โปรดตรวจสอบน้ำหนักสัมภาระและรุ่นเครื่องบินของเที่ยวบินที่คุณจะเดินทางอีกครั้ง เพราะแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว
ทั้งสองสายการบินใช้ ไทเปเถาหยวน เป็นศูนย์กลางหลัก โดยมีเกาสงและไทเปซงซานเป็นเมืองศูนย์กลางรอง EVA Air ยังถือว่ากรุงเทพฯ สุวรรณภูมิเป็นเมืองศูนย์กลางรองด้วย ซึ่งช่วยให้เดินทางไต้หวัน–ไทย และเชื่อมต่อไปยังจุดหมายอื่นได้สะดวก ไชน่า แอร์ไลน์บินไปประมาณ 100 จุดหมายปลายทางทั่วเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย จึงครอบคลุมโอเชียเนียด้วย ส่วน EVA ระบุว่ามีประมาณ 61 จุดหมายปลายทางทั่วเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป บนเส้นทางที่บินร่วมกัน ควรเปรียบเทียบตารางบินและราคา มากกว่าดูจากความครอบคลุมของเครือข่าย
ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 EVA Air มีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ประกอบด้วยโบอิ้ง 777-300ER 32 ลำ, 787-9 9 ลำ, 787-10 13 ลำ, A330-300 9 ลำ, A321-200 17 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า 777 อีก 9 ลำ ส่วน ไชน่า แอร์ไลน์ มีเครื่องบิน 85 ลำ ณ เดือนสิงหาคม 2026 โดย 18 ลำเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า เครื่องบินโดยสาร 67 ลำประกอบด้วย A350-900 18 ลำ, 777-300ER 10 ลำ, A330-300 12 ลำ, A321neo 22 ลำ และ 737-800 5 ลำ ทั้งสองสายการบินมี A350-1000 ที่สั่งซื้อไว้ ส่วนการส่งมอบ 787-9 ของไชน่า แอร์ไลน์มีกำหนดตั้งแต่ปี 2027
ทั้งสองสายการบินมีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมีบนเครื่องบินระยะไกล ห้องโดยสารชั้นธุรกิจของ EVA เรียกว่า Royal Laurel หรือ Premium Laurel โดย EVA ได้เปิดตัวที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นที่ 4 บน 787-9 ระยะห่าง 42 นิ้ว ส่วนที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีบน 777-300ER รุ่นเก่ามีระยะห่าง 38 นิ้ว A321neo และ 737-800 ของไชน่า แอร์ไลน์มีเพียงชั้นธุรกิจและอีโคโนมี ผังที่นั่งของทั้งสองสายการบินแตกต่างกันตามรุ่นเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบแผนผังที่นั่งของเที่ยวบินที่คุณเดินทาง
บน EVA Air ผู้โดยสารชั้นอีโคโนมีและพรีเมียมอีโคโนมีถือสัมภาระขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้น หนัก 7 กก. ส่วนผู้โดยสารชั้นธุรกิจถือได้ 2 ชิ้น สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว ตั๋วแบบ Basic และ Discount อาจได้สิทธิ์น้อยกว่า แม้ว่าตั๋ว Basic จะรวมสัมภาระ 23 กก. สำหรับเที่ยวบินภายในเอเชีย ไชน่า แอร์ไลน์ก็กำหนดสิทธิ์ตามประเภทตั๋วและเส้นทางเช่นกัน และสมาชิกระดับสูงของ Dynasty Flyer จะได้สิทธิ์สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องเพิ่มขึ้น โปรดอ่านเงื่อนไขตั๋วสำหรับตั๋วของคุณก่อนจอง
EVA Air มีห้องรับรอง 4 แห่งที่เถาหยวน ได้แก่ The Garden, The Infinity, The Star และ The Club และยังมีห้องรับรองที่เกาสงและกรุงเทพฯ ด้วย สิทธิ์เข้าใช้ขึ้นอยู่กับชั้นโดยสารและระดับสมาชิก ไชน่า แอร์ไลน์ เปิดให้บริการ Dynasty Lounge 9 แห่งใน 7 สนามบิน สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจและสมาชิก Dynasty Flyer ระดับ Gold, Emerald และ Paragon ส่วนสนามบินอื่นจะใช้ห้องรับรองของพันธมิตรสกายทีมหรือห้องรับรองในท้องถิ่น
ไมล์ Infinity MileageLands ของ EVA สามารถแลกเป็นการอัปเกรดและตั๋วรางวัลบน EVA Air, UNI Air และสายการบินในสตาร์อัลไลแอนซ์ได้ ส่วน Dynasty Flyer ของไชน่า แอร์ไลน์มีระดับ Gold, Emerald และ Paragon และสมาชิกระดับสูงสามารถอัปเกรดตั๋วเป็นชั้นโดยสารที่สูงขึ้นได้ ความแตกต่างในทางปฏิบัติคือเครือข่ายพันธมิตร สตาร์อัลไลแอนซ์และสกายทีมครอบคลุมสายการบินต่างกัน จึงควรเลือกพันธมิตรที่มีสายการบินที่คุณบินอยู่แล้ว
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าอย่างชัดเจน เพราะทั้งคู่เป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบที่ใช้ไทเปเถาหยวนเป็นฐาน EVA Air โดดเด่นด้านชั้นพรีเมียมอีโคโนมีและความเชื่อมโยงกับสตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนไชน่า แอร์ไลน์มีความเชื่อมโยงกับสกายทีมและเครือข่าย Dynasty Lounge ขนาดใหญ่
EVA Air ระบุว่าที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่บน 787-9 มีระยะห่าง 42 นิ้ว และ 38 นิ้วบน 777-300ER รุ่นเก่า ส่วนระยะห่างของไชน่า แอร์ไลน์แตกต่างกันตามรุ่นเครื่องบิน โปรดตรวจสอบแผนผังที่นั่งของเที่ยวบินที่คุณเดินทาง
ไม่ใช่ EVA Air เป็นสมาชิกสตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนไชน่า แอร์ไลน์เป็นสมาชิกสกายทีม ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าคุณจะสะสมและใช้ไมล์กับสายการบินพันธมิตรใดได้บ้าง
อีวีเอ แอร์ (EVA Airways Corporation, BR) เป็นสายการบินระหว่างประเทศที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่หลูจู๋ เถาหยวน ไต้หวัน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1989 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1991 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเอเวอร์กรีน จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไต้หวัน (2618) และเป็นสมาชิกของ Star Alliance สายการบินในเครือที่บินในภูมิภาคคือ UNI Air อีวีเอ แอร์ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นผู้ริเริ่มชั้นพรีเมียมอีโคโนมี
ฐานการบินหลักคือท่าอากาศยานไทเปเถาหยวน โดยมีเมืองศูนย์กลางรองที่กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ เกาสง และไทเปซงซาน สายการบินให้บริการในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป Plane Finder ระบุว่ามีประมาณ 61 จุดหมายปลายทาง
หน้าฝูงบินอย่างเป็นทางการ ระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 ประกอบด้วย:
อยู่ระหว่างสั่งซื้อ Airbus A350-1000 จำนวน 24 ลำ และ Airbus A321neo จำนวน 18 ลำ
เที่ยวบินระยะไกลมีชั้น Royal Laurel หรือ Premium Laurel (ชั้นธุรกิจ) ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด ทุกชั้นโดยสารมีระบบเสียงและวิดีโอตามสั่งที่เบาะหลัง อีวีเอ แอร์เปิดตัวเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นที่ 4 บน 787-9 ซึ่งมีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว ส่วนเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นเก่าบน 777-300ER มี 38 นิ้ว ตามรีวิวจากบุคคลภายนอก เว็บไซต์เดียวกันรายงานระยะห่างเบาะชั้นประหยัด 31-33 นิ้ว บน 777-300ER บริการอาหารและ Wi-Fi แตกต่างกันตามเส้นทางและเครื่องบิน โปรดตรวจสอบตอนจอง
ไชน่า แอร์ไลน์สเป็นสายการบินแห่งชาติของไต้หวันที่รัฐเป็นเจ้าของ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 7 กันยายน 1959 และเริ่มทำการบินในเดือนธันวาคม 1959 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มไชน่า แอร์ไลน์ส มีสำนักงานใหญ่ที่ CAL Park ในเถาหยวน และเป็นสมาชิกพันธมิตรสกายทีม บริษัทในกลุ่ม ได้แก่ China Airlines Cargo, Mandarin Airlines และ Tigerair Taiwan รหัสเรียกขานคือ DYNASTY
ฮับหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติไทเปเถาหยวน ส่วนเกาสงและไทเปซงซานเป็นเมืองยุทธศาสตร์ สายการบินให้บริการประมาณ 100 จุดหมายปลายทางทั่วเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย ตัวเลขนี้มาจากบทความ Wikipedia ที่ยังมีข้อมูลบางส่วนของปี 2017 จึงควรตรวจสอบแผนที่เส้นทางบินล่าสุดบนเว็บไซต์ของสายการบิน
ตารางฝูงบินของ Wikipedia ณ เดือนสิงหาคม 2026 ระบุว่ามีเครื่องบินที่ให้บริการอยู่ 85 ลำ รวมเครื่องบินขนส่งสินค้า 18 ลำ ดังนั้นฝูงบินโดยสารมีประมาณ 67 ลำ:
ตารางแสดงการสั่งซื้อเครื่องบิน Airbus A350-1000, Boeing 777-9, 787-9 และ 787-10 โดยระบุว่า 787-9 จะเริ่มส่งมอบในปี 2027 A321neo จะเข้ามาแทนที่ 737-800 และ A330-300 มีกำหนดถูกแทนที่ด้วย 787
เครื่องบินระยะไกล เช่น A350-900 และ 777-300ER มีห้องโดยสารชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี ส่วน A321neo และ 737-800 มีเฉพาะชั้นธุรกิจและอีโคโนมี รูปแบบที่นั่งแตกต่างกันตามเครื่องบิน และ A350-900 บางลำมีการจัดที่นั่งต่างออกไป มีบริการอาหารบนเครื่อง และสามารถสั่งอาหารพิเศษล่วงหน้าได้ รายละเอียดระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ใช้ จึงควรตรวจสอบกับเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเครื่องบินที่คุณจะเดินทาง

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.