การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส vs ไชน่า แอร์ไลน์ส
VS 
ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026
สายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ส (Turkish Airlines) เป็นสายการบินแห่งชาติของตุรกี บินทั่วโลกผ่านอิสตันบูล ส่วนสายการบินไชน่า แอร์ไลน์ (China Airlines) เป็นสายการบินแห่งชาติของไต้หวัน บินผ่านไทเปเถาหยวน นักเดินทางมักนำสองสายการบินนี้มาเปรียบเทียบกันสำหรับเส้นทางยุโรป–ไต้หวันและยุโรป–เอเชีย ซึ่งการต่อเครื่องที่อิสตันบูลต้องแข่งกับเส้นทางที่ผ่านไทเป
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบินแบบฟูลเซอร์วิสที่รวมอาหารบนเครื่อง แต่เหมาะกับการเดินทางต่างกัน เตอร์กิช แอร์ไลน์ส เหมาะกว่าสำหรับเส้นทางที่ต้องการเครือข่ายกว้างมาก โดยมีอิสตันบูลเป็นจุดเปลี่ยนเครื่อง ส่วนไชน่า แอร์ไลน์ เหมาะกว่าหากปลายทางคือไต้หวัน หรือต้องการชั้นพรีเมียมอีโคโนมีบนเส้นทางบินไกล ซึ่งเตอร์กิช แอร์ไลน์ส ไม่มีให้บริการ ควรตรวจสอบน้ำหนักสัมภาระของตั๋วที่คุณเลือกกับทั้งสองสายการบินด้วย
เลือก การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส หาก…
- คุณต้องการเครือข่ายที่ใหญ่มาก ราว 340 ถึง 350 จุดหมายปลายทาง โดยต่อเครื่องเพียงครั้งเดียวที่อิสตันบูล
- คุณต้องการสายการบินในกลุ่ม Star Alliance และใช้ไมล์ Miles&Smiles แลกตั๋วชั้นธุรกิจ
- คุณต้องการใช้ Wi-Fi ในฐานะสมาชิก Miles&Smiles โดยจะมีการขยาย Wi-Fi ฟรีให้กว้างขึ้นตลอดปี 2026
เลือก ไชน่า แอร์ไลน์ส หาก…
- คุณบินไปหรือผ่านไทเป ซึ่งเป็นฮับหลัก โดยมีเกาสงและไทเปซงซานเป็นเมืองศูนย์กลางรอง
- คุณต้องการชั้นพรีเมียมอีโคโนมีบนเครื่อง A350-900 หรือ 777-300ER
- คุณสะสมไมล์ SkyTeam และต้องการใช้ห้องรับรอง Dynasty Lounge ในฐานะผู้โดยสารชั้นธุรกิจหรือสมาชิกระดับสูงของ Dynasty Flyer
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและฮับ
Turkish Airlines เชื่อมต่อการเดินทางข้ามทวีปส่วนใหญ่ผ่านท่าอากาศยานอิสตันบูล โดยมีอังการาและอิซเมียร์เป็นฮับรอง และให้บริการราว 340 ถึง 350 จุดหมายปลายทาง ส่วน China Airlines มีศูนย์กลางที่ไทเปเถาหยวน และให้บริการประมาณ 100 จุดหมายปลายทางทั่วเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย สำหรับการเดินทางไปไต้หวัน สายการบินนี้มีเครือข่ายในพื้นที่ที่แข็งแกร่งกว่า แต่สำหรับแทบทุกที่อื่น เตอร์กิช แอร์ไลน์ส มีตัวเลือกมากกว่า
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
Turkish Airlines มีชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ โดยชั้นธุรกิจบนเครื่องบินระยะไกลเป็นที่นั่งปรับนอนราบได้ China Airlines มีชั้นพรีเมียมอีโคโนมีเพิ่มเติมบนเครื่อง A350-900 และ 777-300ER และจะมีบนผังที่นั่งของ 787-9 เมื่อเครื่องบินรุ่นนี้เข้าประจำการ ส่วน A321neo และ 737-800 มีเพียงชั้นธุรกิจและชั้นประหยัด ขนาดที่นั่งแตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องบินของทั้งสองสายการบิน จึงควรตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินของคุณ
อาหารและความบันเทิง
ทั้งสองสายการบินรวมอาหารบนเครื่อง Turkish Airlines เสิร์ฟอาหารฟรีทั้งชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ และชั้นธุรกิจมีบริการ Flying Chef นอกจากนี้ยังมีระบบบันเทิงที่หลังเบาะ China Airlines เสิร์ฟอาหารบนเครื่องและให้สั่งอาหารพิเศษล่วงหน้าได้ สำหรับระบบบันเทิงและ Wi-Fi บนเที่ยวบินของคุณ โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องบินบนเว็บไซต์ของสายการบิน
สัมภาระ
Turkish Airlines อนุญาตให้นำกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 1 ใบ น้ำหนัก 8 กก. (55x40x23 ซม.) พร้อมของใช้ส่วนตัว 4 กก. ในชั้นประหยัด และกระเป๋าถือ 8 กก. 2 ใบพร้อมของใช้ส่วนตัวในชั้นธุรกิจ น้ำหนักสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว ส่วน China Airlines ก็แตกต่างกันตามประเภทตั๋วและเส้นทาง และสมาชิกระดับสูงของ Dynasty Flyer จะได้รับน้ำหนักสัมภาระโหลดมากกว่า ควรตรวจสอบน้ำหนักที่แน่นอนตอนจองกับทั้งสองสายการบิน โดยเฉพาะเส้นทางที่มีการต่อเครื่อง
ห้องรับรองและโปรแกรมสะสมไมล์
Turkish Airlines อยู่ในกลุ่ม Star Alliance และมีห้องรับรองขนาดใหญ่สองแห่งที่ท่าอากาศยานอิสตันบูล ได้แก่ Miles&Smiles Lounge สำหรับสมาชิกระดับสูง และ Business Lounge สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ส่วน China Airlines อยู่ในกลุ่ม SkyTeam และให้บริการห้อง Dynasty Lounge เก้าแห่งในเจ็ดท่าอากาศยาน สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจและสมาชิก Dynasty Flyer ระดับ Gold, Emerald และ Paragon ส่วนที่อื่นใช้ห้องรับรองของพันธมิตร ควรเลือกตามโปรแกรมของพันธมิตรสายการบินที่คุณใช้อยู่แล้ว
ฝูงบินและความตรงต่อเวลา
กลุ่ม Turkish Airlines รวมถึง AJet มีเครื่องบิน 516 ลำในปี 2025 และวางแผนเพิ่มเป็นสูงสุด 570 ลำในปี 2026 สายการบินนี้อยู่อันดับ 9 ด้านความตรงต่อเวลาในรายการของ Cirium ปี 2025 ที่ 81.41% ส่วน China Airlines มีเครื่องบินโดยสารประมาณ 67 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า 18 ลำ และกำลังทยอยเปลี่ยน 737-800 เป็น A321neo โดยมีคำสั่งซื้อ 787-9 ซึ่งกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2027
คำถามที่พบบ่อย
Turkish Airlines ดีกว่า China Airlines หรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าโดยรวม Turkish Airlines มีเครือข่ายที่ใหญ่กว่ามากผ่านอิสตันบูล ส่วน China Airlines แข็งแกร่งกว่าสำหรับเส้นทางไต้หวันและมีชั้นพรีเมียมอีโคโนมีบนเส้นทางบินไกล
สายการบินใดมีชั้นพรีเมียมอีโคโนมี
China Airlines มีชั้นพรีเมียมอีโคโนมีบนเครื่อง A350-900 และ 777-300ER และจะมีบนผังที่นั่งของ 787-9 เมื่อเครื่องบินรุ่นนี้เข้าประจำการ ส่วน Turkish Airlines มีเพียงชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ
ทั้งสองสายการบินรวมอาหารและสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
ทั้งสองสายการบินเสิร์ฟอาหารบนเครื่อง ตั๋วชั้นประหยัดของ Turkish Airlines รวมอาหารและสัมภาระโหลด แต่น้ำหนักขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว ส่วนสัมภาระของ China Airlines ก็แตกต่างกันตามประเภทตั๋วและเส้นทาง จึงควรตรวจสอบตอนจอง
เกี่ยวกับ การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
เตอร์กิช แอร์ไลน์ส (Türk Hava Yolları) เป็นสายการบินประจำชาติของตุรกี ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 1933 จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์อิสตันบูล (THYAO) และเป็นสมาชิกของ Star Alliance ตั้งแต่ปี 2008 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่บริเวณสนามบินอตาเติร์กเดิมในอิสตันบูล บริษัทในเครือประกอบด้วยสายการบินต้นทุนต่ำ AJet, Turkish Cargo และ Turkish Technic โปรแกรมสะสมไมล์คือ Miles&Smiles
เครือข่ายและฮับ
ฮับหลักคือท่าอากาศยานอิสตันบูล ซึ่งเข้ามาแทนที่สนามบินอตาเติร์กโดยย้ายเป็นระยะจนเสร็จสิ้นในปี 2019 CAPA ระบุว่าเอเซนโบอา (อังการา) และอัดนัน เมนเดเรส (อิซมีร์) เป็นฮับรอง Wikipedia อธิบายว่าสายการบินนี้บินไปยังหลายประเทศมากกว่าสายการบินอื่นใด โดยมีจุดหมายปลายทางราว 340 ถึง 350 แห่งในยุโรป เอเชีย แอฟริกา โอเชียเนีย และอเมริกา รวมถึงเครือข่ายภายในประเทศขนาดใหญ่ การเดินทางข้ามทวีปส่วนใหญ่เชื่อมต่อผ่านอิสตันบูล
ฝูงบิน
กลุ่มเตอร์กิช แอร์ไลน์ส รวม AJet มีเครื่องบิน 516 ลำในปี 2025 และวางแผนเพิ่มเป็นสูงสุด 570 ลำในปี 2026 ตามที่ผู้บริหารด้านการเงินระบุ (รายงานเมื่อ 5 มีนาคม 2026) เว็บไซต์ติดตามข้อมูลของบุคคลที่สาม เช่น Plane Finder ระบุว่าสายการบินหลักมีเครื่องบินประมาณ 420 ลำ รวมถึง Airbus A321neo, A321, A330, A350-900 และ A320 รวมทั้ง Boeing 737, 777 และ 787-9 ตัวเลขอาจแตกต่างกันไปตามแหล่งข้อมูลและช่วงเวลา
บนเครื่องบิน
เตอร์กิช แอร์ไลน์ส ให้บริการสองชั้นโดยสาร คือ ชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ Wego รายงานว่าตั๋วชั้นประหยัดทุกประเภทรวมอาหาร สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง และระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง ชั้นธุรกิจเพิ่มที่นั่งปรับนอนราบบนเครื่องบินเที่ยวบินระยะไกล อาหารแบบ Flying Chef และการใช้งานเลานจ์ Wego ยังรายงานด้วยว่าผู้โดยสารชั้นธุรกิจและสมาชิก Miles&Smiles ใช้ Wi-Fi ได้ฟรี และกำลังขยายบริการ Wi-Fi ฟรีให้ผู้โดยสารทุกคนตลอดปี 2026 ขนาดที่นั่งแตกต่างกันตามรุ่นเครื่องบินและไม่ได้ระบุไว้ที่นี่
ข้อควรรู้
- สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: ตามหน้าสัมภาระของสายการบิน ชั้นประหยัดอนุญาตให้ถือกระเป๋า 1 ใบน้ำหนัก 8 กก. (55x40x23 ซม.) และของใช้ส่วนตัวอีก 4 กก. ชั้นธุรกิจอนุญาตกระเป๋า 2 ใบ ใบละ 8 กก. และของใช้ส่วนตัว
- สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: น้ำหนักที่อนุญาตขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบในการจอง
- เลานจ์: The Points Guy ระบุว่ามีเลานจ์ขนาดใหญ่สองแห่งที่อิสตันบูล แห่งหนึ่งสำหรับสมาชิกระดับสูง และอีกแห่งสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ
- ความตรงต่อเวลา: Simple Flying รายงานอัตราการออกเดินทางตรงเวลา 81.41% ในปี 2025 โดยใช้ข้อมูลของ Cirium
- ความปลอดภัย: Wikipedia บันทึกเหตุการณ์และอุบัติเหตุ 19 ครั้งในประวัติของสายการบิน โดย 15 ครั้งมีผู้เสียชีวิต
เกี่ยวกับ ไชน่า แอร์ไลน์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ไชน่า แอร์ไลน์สเป็นสายการบินแห่งชาติของไต้หวันที่รัฐเป็นเจ้าของ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 7 กันยายน 1959 และเริ่มทำการบินในเดือนธันวาคม 1959 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มไชน่า แอร์ไลน์ส มีสำนักงานใหญ่ที่ CAL Park ในเถาหยวน และเป็นสมาชิกพันธมิตรสกายทีม บริษัทในกลุ่ม ได้แก่ China Airlines Cargo, Mandarin Airlines และ Tigerair Taiwan รหัสเรียกขานคือ DYNASTY
เครือข่ายและฮับ
ฮับหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติไทเปเถาหยวน ส่วนเกาสงและไทเปซงซานเป็นเมืองยุทธศาสตร์ สายการบินให้บริการประมาณ 100 จุดหมายปลายทางทั่วเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และโอเชียเนีย ตัวเลขนี้มาจากบทความ Wikipedia ที่ยังมีข้อมูลบางส่วนของปี 2017 จึงควรตรวจสอบแผนที่เส้นทางบินล่าสุดบนเว็บไซต์ของสายการบิน
ฝูงบิน
ตารางฝูงบินของ Wikipedia ณ เดือนสิงหาคม 2026 ระบุว่ามีเครื่องบินที่ให้บริการอยู่ 85 ลำ รวมเครื่องบินขนส่งสินค้า 18 ลำ ดังนั้นฝูงบินโดยสารมีประมาณ 67 ลำ:
- Airbus A321neo: 22
- Airbus A330-300: 12
- Airbus A350-900: 18
- Boeing 737-800: 5
- Boeing 777-300ER: 10
ตารางแสดงการสั่งซื้อเครื่องบิน Airbus A350-1000, Boeing 777-9, 787-9 และ 787-10 โดยระบุว่า 787-9 จะเริ่มส่งมอบในปี 2027 A321neo จะเข้ามาแทนที่ 737-800 และ A330-300 มีกำหนดถูกแทนที่ด้วย 787
บนเครื่องบิน
เครื่องบินระยะไกล เช่น A350-900 และ 777-300ER มีห้องโดยสารชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี ส่วน A321neo และ 737-800 มีเฉพาะชั้นธุรกิจและอีโคโนมี รูปแบบที่นั่งแตกต่างกันตามเครื่องบิน และ A350-900 บางลำมีการจัดที่นั่งต่างออกไป มีบริการอาหารบนเครื่อง และสามารถสั่งอาหารพิเศษล่วงหน้าได้ รายละเอียดระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ใช้ จึงควรตรวจสอบกับเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเครื่องบินที่คุณจะเดินทาง
ข้อมูลที่ควรรู้
- เลานจ์: ไชน่า แอร์ไลน์สมี Dynasty Lounge รวม 9 แห่งใน 7 สนามบิน สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ และสมาชิก Dynasty Flyer ระดับ Gold, Emerald และ Paragon ในสนามบินอื่นจะใช้เลานจ์ของพันธมิตรสกายทีมหรือเลานจ์ท้องถิ่น
- โปรแกรมสะสมไมล์: Dynasty Flyer มีสมาชิกระดับสูงสามระดับ ได้แก่ Gold, Emerald และ Paragon สมาชิกระดับสูงอาจได้รับสิทธิ์สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องเพิ่มขึ้น และสามารถอัปเกรดตั๋วได้
- สัมภาระและค่าธรรมเนียม: สิทธิ์สัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงแตกต่างกันตามอัตราค่าโดยสารและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการก่อนจอง
แหล่งข้อมูล (2)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
VSกำลังมาแรง
การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส VS เพกาซัส แอร์ไลน์ส
VSกำลังมาแรง
อีวีเอ แอร์ VS ไชน่า แอร์ไลน์ส
VSกำลังมาแรง
การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส VS เอมิเรตส์
VSกำลังมาแรง
การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส VS เอทิฮัด แอร์เวย์ส
VSกำลังมาแรง
การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส VS ลุฟต์ฮันซ่า
VSกำลังมาแรง
การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส VS สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.