การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของไทย มีฐานการบินหลักที่กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ ส่วนอีวีเอ แอร์ (EVA Air) เป็นสายการบินระหว่างประเทศของไต้หวัน มีฐานการบินที่ไทเป เถาหยวน และมีกรุงเทพฯ เป็นเมืองศูนย์กลางรอง ทั้งสองสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบและเป็นสมาชิกสตาร์ อัลไลแอนซ์ นักเดินทางจึงมักนำมาเปรียบเทียบกันสำหรับการเดินทางแบบต่อเครื่องหนึ่งครั้งระหว่างยุโรป เอเชีย และภูมิภาคอื่น ๆ
ทั้งสองสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบในกลุ่มสตาร์ อัลไลแอนซ์ ดังนั้นการเลือกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับจุดที่คุณต้องการต่อเครื่องและชั้นโดยสารที่ต้องการ อีวีเอ แอร์เหมาะกับผู้ที่เดินทางไปหรือผ่านไทเป หรือไปอเมริกาเหนือ และผู้ที่ต้องการชั้นพรีเมียมอีโคโนมีที่มีรายละเอียดชัดเจน การบินไทยเหมาะกับการเดินทางไปหรือผ่านกรุงเทพฯ และผู้ที่ไปยุโรปหรือโอเชียเนีย นอกจากนี้ การบินไทยอยู่ระหว่างการปรับปรุงฝูงบินและห้องโดยสารที่วางแผนไว้ในปี 2027 ทำให้ผลิตภัณฑ์บนเครื่องแตกต่างกันมากตามแต่ละลำ
การบินไทยให้บริการจากกรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ และ ณ เดือนมกราคม 2026 บินไปยัง 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศและ 9 จุดหมายในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ขณะนี้มีการหารือเรื่องการกลับไปบินอเมริกาเหนือ ส่วนอีวีเอ แอร์ดำเนินเครือข่ายจากไทเป เถาหยวน โดยมีเมืองศูนย์กลางรองที่กรุงเทพฯ เกาสง และไทเป ซงซาน และให้บริการในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป
ทั้งสองสายการบินมีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี การบินไทยเรียกชั้นธุรกิจว่า Royal Silk ส่วนอีวีเอใช้ชื่อ Royal Laurel หรือ Premium Laurel เบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นที่สี่ของอีวีเอบน 787-9 มีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว ขณะที่เบาะรุ่นเก่าบน 777-300ER อยู่ที่ 38 นิ้ว รายละเอียดที่นั่งของการบินไทยแตกต่างกันไปตามแต่ละลำ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027
การบินไทยมีเครื่องบิน 84 ลำ ณ เดือนมิถุนายน 2026 และมีคำสั่งซื้ออีก 89 ลำ ซึ่งรวมถึง A321neo 31 ลำ และคำสั่งซื้อ Boeing 787 จำนวนมาก เส้นทางไกลจะใช้ A350-900, 777-300ER และตระกูล 787 ส่วนหน้าฝูงบินอย่างเป็นทางการของอีวีเอระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 รวมถึง 777-300ER 32 ลำ และ 787-10 13 ลำ และมีคำสั่งซื้อ A350-1000 อีก 24 ลำ
ทั้งสองสายการบินอนุญาตให้นำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องในชั้นอีโคโนมีได้ 1 ใบ น้ำหนัก 7 กก. สัมภาระลงใต้ท้องเครื่องของการบินไทยสำหรับตั๋วตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 มีรายงานว่าคิดตามจำนวนชิ้น คือ 1 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก. สำหรับ Economy Saver และ Standard และ 2 ชิ้น ชิ้นละ 32 กก. ใน Royal Silk ส่วนของอีวีเอขึ้นอยู่กับเส้นทางและอัตราค่าโดยสาร และตั๋วแบบ Basic หรือ Discount อาจได้สิทธิ์น้อยกว่า ผู้โดยสารชั้นธุรกิจของอีวีเอนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้สองใบ โปรดตรวจสอบเงื่อนไขตั๋วก่อนจอง
การบินไทยใช้แบรนด์เลาจน์ Royal Orchid และ Royal Silk และมีโปรแกรมสะสมไมล์ Royal Orchid Plus ส่วนอีวีเอมีเลาจน์ที่เถาหยวนสี่แห่ง (The Garden, The Infinity, The Star และ The Club) รวมถึงเลาจน์ที่เกาสงและกรุงเทพฯ ไมล์ Infinity MileageLands ใช้แลกอัปเกรดได้บนอีวีเอ, UNI Air และสายการบินสมาชิกสตาร์ อัลไลแอนซ์ ทั้งสองสายการบินอยู่ในสตาร์ อัลไลแอนซ์ จึงใช้สถานะสมาชิกเข้าเลาจน์พันธมิตรและสะสมไมล์ร่วมกันได้
Cirium บันทึกว่าการบินไทยมีอัตราเที่ยวบินถึงตรงเวลา 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าอย่างชัดเจนในภาพรวม อีวีเอ แอร์มีผลิตภัณฑ์พรีเมียมอีโคโนมีที่ชัดเจนกว่าและบินไปอเมริกาเหนือ ส่วนการบินไทยเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการเดินทางผ่านกรุงเทพฯ
เบาะพรีเมียมอีโคโนมีใหม่บน 787-9 ของอีวีเอ แอร์มีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว และเบาะรุ่นเก่าบน 777-300ER มี 38 นิ้ว ส่วนของการบินไทยแตกต่างกันตามแต่ละลำ จึงควรตรวจสอบผังที่นั่ง
ตั๋ว Economy Saver และ Standard ของการบินไทยที่ออกสำหรับการเดินทางตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 มีรายงานว่ารวมสัมภาระ 1 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก. ส่วนอีวีเอ แอร์ขึ้นอยู่กับเส้นทางและอัตราค่าโดยสาร และตั๋วแบบ Basic หรือ Discount อาจได้สิทธิ์น้อยกว่าหรือไม่ได้เลยในบางเส้นทาง
การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศไทย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1960 ในรูปแบบกิจการร่วมค้ากับสายการบิน Scandinavian Airlines และเริ่มดำเนินงานในรูปแบบปัจจุบันตั้งแต่ปี 1988 หลังควบรวมกับบริษัท การบินไทย จำกัด กระทรวงการคลังถือหุ้น 42.94% และสายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนไทยสมายล์ ซึ่งเป็นสายการบินลูกที่ให้บริการในภูมิภาค ได้ถูกควบรวมกลับเข้าสู่สายการบินหลักตั้งแต่ปี 2023
ฮับหลักคือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ ณ เดือนมกราคม 2026 สายการบินให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ และ 9 จุดหมายปลายทางในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นเครือข่ายในยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ตามรายงานของ Aviation A2Z (กรกฎาคม 2026) กำลังมีการหารือเรื่องการกลับไปบินสู่อเมริกาเหนืออีกครั้ง
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 80 ลำ ณ เดือนมกราคม 2026 และมีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมาก (ดูหน้าฝูงบิน) ในเดือนกรกฎาคม 2026 Aviation A2Z รายงานว่าฝูงบิน Boeing 787 มี 45 ลำ รวมลำที่สั่งซื้อไว้ TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่าเส้นทางบินระยะไกลจะใช้ Airbus A350-900, Boeing 777-300ER และ Boeing 787 ทดแทนเครื่องลำตัวกว้างรุ่นเก่าที่ทยอยปลดประจำการ นอกจากนี้ยังรายงานว่าฝูงบิน Airbus A321neo จะเพิ่มจาก 9 ลำเป็น 15 ลำภายในสิ้นปี 2026 โดยมีเป้าหมาย 32 ลำ ฝูงบินจะถูกปรับให้เหลือ 4 แบบ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027
อีวีเอ แอร์ (EVA Airways Corporation, BR) เป็นสายการบินระหว่างประเทศที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่หลูจู๋ เถาหยวน ไต้หวัน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1989 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1991 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเอเวอร์กรีน จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไต้หวัน (2618) และเป็นสมาชิกของ Star Alliance สายการบินในเครือที่บินในภูมิภาคคือ UNI Air อีวีเอ แอร์ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นผู้ริเริ่มชั้นพรีเมียมอีโคโนมี
ฐานการบินหลักคือท่าอากาศยานไทเปเถาหยวน โดยมีเมืองศูนย์กลางรองที่กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ เกาสง และไทเปซงซาน สายการบินให้บริการในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป Plane Finder ระบุว่ามีประมาณ 61 จุดหมายปลายทาง
หน้าฝูงบินอย่างเป็นทางการ ระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 ประกอบด้วย:
อยู่ระหว่างสั่งซื้อ Airbus A350-1000 จำนวน 24 ลำ และ Airbus A321neo จำนวน 18 ลำ
เที่ยวบินระยะไกลมีชั้น Royal Laurel หรือ Premium Laurel (ชั้นธุรกิจ) ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด ทุกชั้นโดยสารมีระบบเสียงและวิดีโอตามสั่งที่เบาะหลัง อีวีเอ แอร์เปิดตัวเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นที่ 4 บน 787-9 ซึ่งมีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว ส่วนเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นเก่าบน 777-300ER มี 38 นิ้ว ตามรีวิวจากบุคคลภายนอก เว็บไซต์เดียวกันรายงานระยะห่างเบาะชั้นประหยัด 31-33 นิ้ว บน 777-300ER บริการอาหารและ Wi-Fi แตกต่างกันตามเส้นทางและเครื่องบิน โปรดตรวจสอบตอนจอง

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.