เปรียบเทียบสายการบิน

การบินไทย vs อีวีเอ แอร์

การบินไทยVS อีวีเอ แอร์

ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026

การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของไทย มีฐานการบินหลักที่กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ ส่วนอีวีเอ แอร์ (EVA Air) เป็นสายการบินระหว่างประเทศของไต้หวัน มีฐานการบินที่ไทเป เถาหยวน และมีกรุงเทพฯ เป็นเมืองศูนย์กลางรอง ทั้งสองสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบและเป็นสมาชิกสตาร์ อัลไลแอนซ์ นักเดินทางจึงมักนำมาเปรียบเทียบกันสำหรับการเดินทางแบบต่อเครื่องหนึ่งครั้งระหว่างยุโรป เอเชีย และภูมิภาคอื่น ๆ

สรุปสั้นๆ

ทั้งสองสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบในกลุ่มสตาร์ อัลไลแอนซ์ ดังนั้นการเลือกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับจุดที่คุณต้องการต่อเครื่องและชั้นโดยสารที่ต้องการ อีวีเอ แอร์เหมาะกับผู้ที่เดินทางไปหรือผ่านไทเป หรือไปอเมริกาเหนือ และผู้ที่ต้องการชั้นพรีเมียมอีโคโนมีที่มีรายละเอียดชัดเจน การบินไทยเหมาะกับการเดินทางไปหรือผ่านกรุงเทพฯ และผู้ที่ไปยุโรปหรือโอเชียเนีย นอกจากนี้ การบินไทยอยู่ระหว่างการปรับปรุงฝูงบินและห้องโดยสารที่วางแผนไว้ในปี 2027 ทำให้ผลิตภัณฑ์บนเครื่องแตกต่างกันมากตามแต่ละลำ

เลือก การบินไทย หาก…

  • คุณเดินทางไปหรือต่อเครื่องที่กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นศูนย์กลางหลักของการบินไทย
  • คุณต้องการอาหารแบบไทยที่เลือกล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเดินทาง
  • คุณไม่ขัดข้องที่จะตรวจสอบแบบเครื่องบินก่อน เพราะห้องโดยสารแตกต่างกันในช่วงที่กำลังปรับปรุงฝูงบิน

เลือก อีวีเอ แอร์ หาก…

  • คุณเดินทางผ่านไทเป หรือบินไปอเมริกาเหนือ ซึ่งปัจจุบันการบินไทยยังไม่ได้ทำการบินไป
  • คุณต้องการพรีเมียมอีโคโนมี: เบาะรุ่นใหม่บน 787-9 ของอีวีเอมีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว เทียบกับ 38 นิ้วบน 777-300ER
  • คุณต้องการจอวิดีโอออนดีมานด์หลังเบาะในทุกชั้นโดยสารเส้นทางไกล และเลาจน์ให้เลือกถึงสี่แห่งที่เถาหยวน

เปรียบเทียบโดยสรุป

การบินไทย อีวีเอ แอร์
ทั่วไป
สำนักงานใหญ่ จตุจักร กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย หลูจู๋ เถาหยวน ไต้หวัน
ประเภทสายการบิน สายการบินแห่งชาติที่ให้บริการเต็มรูปแบบ สายการบินเครือข่ายบริการเต็มรูปแบบ (ระหว่างประเทศ)
พันธมิตร Star Alliance Star Alliance
ฝูงบินและเส้นทาง
ขนาดฝูงบิน 84 (Jun 2026) 80 (Sep 2026)
เที่ยวบินระยะไกล มี (ยุโรป เอเชีย โอเชียเนีย; อยู่ระหว่างวางแผนกลับไปบินสู่อเมริกาเหนือ) ใช่
การบริการและความสะดวกสบาย
ชั้นโดยสาร Royal Silk (ชั้นธุรกิจ), Premium Economy, Economy; Royal First ปรากฏในตารางสัมภาระของบางเส้นทาง Royal Laurel/Premium Laurel (ชั้นธุรกิจ), พรีเมียมอีโคโนมี, ชั้นประหยัด
ระยะห่างระหว่างที่นั่ง – พรีเมียมอีโคโนมี: 38 นิ้ว (777-300ER), 42 นิ้ว (ห้องโดยสารใหม่ 787-9); ชั้นประหยัด: ประมาณ 31-33 นิ้วบน 777-300ER (รีวิวจากบุคคลภายนอก)
ความบันเทิงบนเครื่องบิน – ระบบเสียง/วิดีโอตามสั่งที่เบาะหลังในทุกชั้นโดยสารของเที่ยวบินระยะไกล
อาหารและเครื่องดื่มฟรี มีบริการอาหารบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ เป็นอาหารไทยและอาหารนานาชาติ เลือกล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก (Wikipedia) มีบริการอาหารบนเที่ยวบินระยะไกล (รายละเอียดแตกต่างกันตามเส้นทางและชั้นโดยสาร)
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: 1 ใบ ไม่เกิน 7 กก. (ข้อมูลทางการ) สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง สำหรับตั๋วใหม่ตั้งแต่มี.ค. 2026 (รายงานจากบุคคลที่สาม): Economy Saver/Standard 1 x 23 กก.; Flexi 2 x 23 กก.; Royal Silk 2 x 32 กก. ชั้นประหยัด/พรีเมียมอีโคโนมี: สัมภาระถือขึ้นเครื่อง 1 ชิ้น 7 กก. (56 x 36 x 23 ซม.); สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว (ตั๋ว Basic/Discount อาจได้ 1 x 23 กก. หรือไม่ได้เลยในบางเส้นทาง); ชั้นธุรกิจ: สัมภาระถือขึ้นเครื่อง 2 ชิ้น ชิ้นละ 7 กก.
ความตรงเวลาและความปลอดภัย
ความตรงต่อเวลา ถึงที่หมายตรงเวลา 79.29% ตามรายงานรายเดือนของ Cirium เดือนมิถุนายน 2025 –
ประวัติด้านความปลอดภัย ไม่พบอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในแหล่งข้อมูล อุบัติเหตุในอดีตรวมถึงเหตุเครื่องบินตกที่กาฐมาณฑุปี 1992 (เสียชีวิต 113 ราย) ต่อมาการบินไทยได้รับการรับรองเป็นผู้ให้บริการจากประเทศที่สามของสหภาพยุโรปในเดือนธันวาคม 2015 Skytrax ให้คะแนนผลิตภัณฑ์และบริการบนเครื่อง 5 ดาว (ตามรีวิวจากบุคคลภายนอก); ไม่พบอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตในช่วงหลังจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
สิทธิพิเศษและสะสมแต้ม
ห้องรับรองสนามบิน ห้องรับรอง Royal Orchid Lounge และ Royal Silk Lounge ที่สนามบินในประเทศและระหว่างประเทศ The Garden, The Infinity, The Star และ The Club ที่ไทเปเถาหยวน; มีห้องรับรองของ EVA ที่เกาสงและกรุงเทพฯ ด้วย
การอัปเกรด – แลกไมล์ Infinity MileageLands เพื่ออัปเกรดชั้นโดยสารบน EVA Air, UNI Air และสายการบินใน Star Alliance ได้; มีบัตรอัปเกรดสำหรับสมาชิกระดับสูง

ค้นหาเที่ยวบินของคุณ

ความแตกต่างหลัก

เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน

การบินไทยให้บริการจากกรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ และ ณ เดือนมกราคม 2026 บินไปยัง 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศและ 9 จุดหมายในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ขณะนี้มีการหารือเรื่องการกลับไปบินอเมริกาเหนือ ส่วนอีวีเอ แอร์ดำเนินเครือข่ายจากไทเป เถาหยวน โดยมีเมืองศูนย์กลางรองที่กรุงเทพฯ เกาสง และไทเป ซงซาน และให้บริการในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป

ห้องโดยสารและที่นั่ง

ทั้งสองสายการบินมีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี การบินไทยเรียกชั้นธุรกิจว่า Royal Silk ส่วนอีวีเอใช้ชื่อ Royal Laurel หรือ Premium Laurel เบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นที่สี่ของอีวีเอบน 787-9 มีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว ขณะที่เบาะรุ่นเก่าบน 777-300ER อยู่ที่ 38 นิ้ว รายละเอียดที่นั่งของการบินไทยแตกต่างกันไปตามแต่ละลำ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027

ฝูงบิน

การบินไทยมีเครื่องบิน 84 ลำ ณ เดือนมิถุนายน 2026 และมีคำสั่งซื้ออีก 89 ลำ ซึ่งรวมถึง A321neo 31 ลำ และคำสั่งซื้อ Boeing 787 จำนวนมาก เส้นทางไกลจะใช้ A350-900, 777-300ER และตระกูล 787 ส่วนหน้าฝูงบินอย่างเป็นทางการของอีวีเอระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 รวมถึง 777-300ER 32 ลำ และ 787-10 13 ลำ และมีคำสั่งซื้อ A350-1000 อีก 24 ลำ

สัมภาระและอัตราค่าโดยสาร

ทั้งสองสายการบินอนุญาตให้นำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องในชั้นอีโคโนมีได้ 1 ใบ น้ำหนัก 7 กก. สัมภาระลงใต้ท้องเครื่องของการบินไทยสำหรับตั๋วตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 มีรายงานว่าคิดตามจำนวนชิ้น คือ 1 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก. สำหรับ Economy Saver และ Standard และ 2 ชิ้น ชิ้นละ 32 กก. ใน Royal Silk ส่วนของอีวีเอขึ้นอยู่กับเส้นทางและอัตราค่าโดยสาร และตั๋วแบบ Basic หรือ Discount อาจได้สิทธิ์น้อยกว่า ผู้โดยสารชั้นธุรกิจของอีวีเอนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้สองใบ โปรดตรวจสอบเงื่อนไขตั๋วก่อนจอง

เลาจน์และโปรแกรมสะสมไมล์

การบินไทยใช้แบรนด์เลาจน์ Royal Orchid และ Royal Silk และมีโปรแกรมสะสมไมล์ Royal Orchid Plus ส่วนอีวีเอมีเลาจน์ที่เถาหยวนสี่แห่ง (The Garden, The Infinity, The Star และ The Club) รวมถึงเลาจน์ที่เกาสงและกรุงเทพฯ ไมล์ Infinity MileageLands ใช้แลกอัปเกรดได้บนอีวีเอ, UNI Air และสายการบินสมาชิกสตาร์ อัลไลแอนซ์ ทั้งสองสายการบินอยู่ในสตาร์ อัลไลแอนซ์ จึงใช้สถานะสมาชิกเข้าเลาจน์พันธมิตรและสะสมไมล์ร่วมกันได้

ความตรงต่อเวลา

คำถามที่พบบ่อย

อีวีเอ แอร์ดีกว่าการบินไทยหรือไม่

ไม่มีสายการบินใดดีกว่าอย่างชัดเจนในภาพรวม อีวีเอ แอร์มีผลิตภัณฑ์พรีเมียมอีโคโนมีที่ชัดเจนกว่าและบินไปอเมริกาเหนือ ส่วนการบินไทยเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการเดินทางผ่านกรุงเทพฯ

ชั้นพรีเมียมอีโคโนมีของสายการบินใดมีที่วางขามากกว่า

เบาะพรีเมียมอีโคโนมีใหม่บน 787-9 ของอีวีเอ แอร์มีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว และเบาะรุ่นเก่าบน 777-300ER มี 38 นิ้ว ส่วนของการบินไทยแตกต่างกันตามแต่ละลำ จึงควรตรวจสอบผังที่นั่ง

การบินไทยและอีวีเอ แอร์รวมสัมภาระลงใต้ท้องเครื่องไว้ในตั๋วหรือไม่

ตั๋ว Economy Saver และ Standard ของการบินไทยที่ออกสำหรับการเดินทางตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 มีรายงานว่ารวมสัมภาระ 1 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก. ส่วนอีวีเอ แอร์ขึ้นอยู่กับเส้นทางและอัตราค่าโดยสาร และตั๋วแบบ Basic หรือ Discount อาจได้สิทธิ์น้อยกว่าหรือไม่ได้เลยในบางเส้นทาง

เกี่ยวกับ การบินไทย อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศไทย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1960 ในรูปแบบกิจการร่วมค้ากับสายการบิน Scandinavian Airlines และเริ่มดำเนินงานในรูปแบบปัจจุบันตั้งแต่ปี 1988 หลังควบรวมกับบริษัท การบินไทย จำกัด กระทรวงการคลังถือหุ้น 42.94% และสายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนไทยสมายล์ ซึ่งเป็นสายการบินลูกที่ให้บริการในภูมิภาค ได้ถูกควบรวมกลับเข้าสู่สายการบินหลักตั้งแต่ปี 2023

เครือข่ายเส้นทางและฮับ

ฮับหลักคือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ ณ เดือนมกราคม 2026 สายการบินให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ และ 9 จุดหมายปลายทางในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นเครือข่ายในยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ตามรายงานของ Aviation A2Z (กรกฎาคม 2026) กำลังมีการหารือเรื่องการกลับไปบินสู่อเมริกาเหนืออีกครั้ง

ฝูงบิน

Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 80 ลำ ณ เดือนมกราคม 2026 และมีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมาก (ดูหน้าฝูงบิน) ในเดือนกรกฎาคม 2026 Aviation A2Z รายงานว่าฝูงบิน Boeing 787 มี 45 ลำ รวมลำที่สั่งซื้อไว้ TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่าเส้นทางบินระยะไกลจะใช้ Airbus A350-900, Boeing 777-300ER และ Boeing 787 ทดแทนเครื่องลำตัวกว้างรุ่นเก่าที่ทยอยปลดประจำการ นอกจากนี้ยังรายงานว่าฝูงบิน Airbus A321neo จะเพิ่มจาก 9 ลำเป็น 15 ลำภายในสิ้นปี 2026 โดยมีเป้าหมาย 32 ลำ ฝูงบินจะถูกปรับให้เหลือ 4 แบบ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027

บนเครื่อง

  • ชั้นโดยสาร: Royal Silk (ชั้นธุรกิจ), Premium Economy และ Economy ขึ้นอยู่กับเครื่องบิน โดย Royal First ปรากฏในตารางสัมภาระบางตาราง
  • อาหาร: อาหารไทยและอาหารนานาชาติ ซึ่งแตกต่างกันตามเส้นทางและเดือน สามารถเลือกล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก
  • ระยะห่างระหว่างเบาะ ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi: ยังไม่มีการยืนยันในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ และแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โปรดตรวจสอบกับสายการบินก่อนจอง

ข้อควรรู้

  • สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: หน้าทางการของการบินไทย อนุญาตให้นำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ 1 ใบ น้ำหนักไม่เกิน 7 กก.
  • สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: แหล่งข้อมูลบุคคลที่สาม เช่น HappyFares รายงานว่าตั๋วที่ออกตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2025 สำหรับการเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 ใช้สิทธิ์สัมภาระแบบนับจำนวนชิ้น โดย Economy Saver และ Standard ได้ 1 x 23 กก. และ Royal Silk ได้ 2 x 32 กก. ตั๋วที่ออกก่อนหน้านั้นยังคงใช้สิทธิ์แบบคิดตามน้ำหนัก โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ทางการสำหรับอัตราค่าโดยสารของคุณ
  • ความตรงต่อเวลา: Cirium รายงานอัตราการถึงที่หมายตรงเวลา 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025
  • ห้องรับรอง: Royal Orchid และ Royal Silk Lounge โปรแกรมสะสมคะแนนคือ Royal Orchid Plus
ข้อมูลทั้งหมดของ การบินไทย
เกี่ยวกับ อีวีเอ แอร์ อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

อีวีเอ แอร์ (EVA Airways Corporation, BR) เป็นสายการบินระหว่างประเทศที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่หลูจู๋ เถาหยวน ไต้หวัน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1989 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1991 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเอเวอร์กรีน จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไต้หวัน (2618) และเป็นสมาชิกของ Star Alliance สายการบินในเครือที่บินในภูมิภาคคือ UNI Air อีวีเอ แอร์ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นผู้ริเริ่มชั้นพรีเมียมอีโคโนมี

เครือข่ายและฐานการบิน

ฐานการบินหลักคือท่าอากาศยานไทเปเถาหยวน โดยมีเมืองศูนย์กลางรองที่กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ เกาสง และไทเปซงซาน สายการบินให้บริการในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป Plane Finder ระบุว่ามีประมาณ 61 จุดหมายปลายทาง

ฝูงบิน

หน้าฝูงบินอย่างเป็นทางการ ระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 89 ลำ ณ วันที่ 1 กันยายน 2026 ประกอบด้วย:

  • Boeing 777-300ER จำนวน 32 ลำ
  • Boeing 787-9 จำนวน 9 ลำ (สั่งซื้อเพิ่มอีก 8 ลำ)
  • Boeing 787-10 จำนวน 13 ลำ (สั่งซื้ออีก 4 ลำ)
  • Airbus A330-300 จำนวน 9 ลำ
  • Airbus A321-200 จำนวน 17 ลำ
  • เครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 777F จำนวน 9 ลำ

อยู่ระหว่างสั่งซื้อ Airbus A350-1000 จำนวน 24 ลำ และ Airbus A321neo จำนวน 18 ลำ

บนเครื่อง

เที่ยวบินระยะไกลมีชั้น Royal Laurel หรือ Premium Laurel (ชั้นธุรกิจ) ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด ทุกชั้นโดยสารมีระบบเสียงและวิดีโอตามสั่งที่เบาะหลัง อีวีเอ แอร์เปิดตัวเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นที่ 4 บน 787-9 ซึ่งมีระยะห่างระหว่างเบาะ 42 นิ้ว ส่วนเบาะพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นเก่าบน 777-300ER มี 38 นิ้ว ตามรีวิวจากบุคคลภายนอก เว็บไซต์เดียวกันรายงานระยะห่างเบาะชั้นประหยัด 31-33 นิ้ว บน 777-300ER บริการอาหารและ Wi-Fi แตกต่างกันตามเส้นทางและเครื่องบิน โปรดตรวจสอบตอนจอง

ข้อควรรู้

  • สัมภาระ: ตามคำถามที่พบบ่อยของสายการบิน ผู้โดยสารชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมีถือสัมภาระขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้น น้ำหนัก 7 กก. (ขนาดสูงสุด 23 x 36 x 56 ซม.) ผู้โดยสารชั้นธุรกิจถือได้ 2 ชิ้น สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว ตั๋ว Basic และ Discount อาจได้น้อยกว่า ตั๋วBasicของสายการบินรวมสัมภาระ 23 กก. ภายในเอเชีย
  • ห้องรับรอง: ที่เถาหยวนมีห้องรับรอง 4 แห่ง ได้แก่ The Garden, The Infinity, The Star และ The Club การเข้าใช้ขึ้นอยู่กับชั้นโดยสารและระดับสมาชิกสะสมไมล์
  • โปรแกรมสะสมไมล์: ไมล์ Infinity MileageLands ใช้แลกอัปเกรดและตั๋วรางวัลบน EVA Air, UNI Air และสายการบินพันธมิตร Star Alliance
  • ค่าธรรมเนียมและความตรงเวลา: ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงแตกต่างกันตามประเภทตั๋ว และไม่พบตัวเลขความตรงเวลาที่เผยแพร่
ข้อมูลทั้งหมดของ อีวีเอ แอร์
แหล่งข้อมูล (4)
  1. TTG Asia: Thai Airways sets fleet, cabin overhaul for 2027
  2. EVA Air fourth-generation Premium Economy news release
  3. EVA Air Fleet (official)
  4. Cirium On-Time Performance Report June 2025

อันดับ

การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง

VS

กำลังมาแรง

อีวีเอ แอร์ VS ไชน่า แอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS อีวีเอ แอร์

VS

กำลังมาแรง

การบินไทย VS เวียดนามแอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

การบินไทย VS เอทิฮัด แอร์เวย์ส

VS

กำลังมาแรง

การบินไทย VS เวียตเจ็ท

VS

กำลังมาแรง

การบินไทย VS สิงคโปร์แอร์ไลน์ส

เปรียบเทียบสายการบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.