การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของไทย มีฐานการบินที่สนามบินสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ และเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนสายการบินเอทิฮัด (Etihad Airways) เป็นหนึ่งในสองสายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มีฐานการบินที่อาบูดาบี ผู้เดินทางมักเปรียบเทียบทั้งสองสายการบินสำหรับเส้นทางยุโรป–เอเชีย ซึ่งกรุงเทพฯ และอาบูดาบีเป็นศูนย์กลางการเปลี่ยนเครื่องได้ทั้งคู่ รวมถึงการเดินทางระหว่างไทยกับภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ การเลือกจึงขึ้นอยู่กับศูนย์กลางการบิน พันธมิตรสายการบิน และชั้นโดยสาร การบินไทยเหมาะกับผู้ที่เดินทางไปไทยหรือต่อเครื่องไปยังเอเชีย และผู้ที่สะสมไมล์ Star Alliance ส่วนเอทิฮัดเหมาะกับผู้ที่เดินทางผ่านอ่าวเปอร์เซียไปแอฟริกา ตะวันออกกลาง ยุโรป หรืออเมริกาเหนือ และผู้ที่ต้องการชั้นโดยสารพรีเมียม เช่น A380 Residence โปรดตรวจสอบกฎเกี่ยวกับชั้นโดยสารและสัมภาระของเที่ยวบินที่คุณจะเดินทางโดยเฉพาะ เพราะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและประเภทตั๋ว
เลือก การบินไทย หาก…
- คุณเดินทางไปหรือผ่านกรุงเทพฯ และต้องการต่อเครื่องไปยังเมืองต่าง ๆ ในเอเชียและโอเชียเนีย
- คุณต้องการสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance และบัญชี Royal Orchid Plus ที่ใช้ร่วมกับสายการบินพันธมิตรได้
- คุณชอบการเลือกอาหารล่วงหน้า ซึ่งทำได้ก่อนเดินทางสูงสุด 72 ชั่วโมง
เลือก เอทิฮัด แอร์เวย์ส หาก…
- คุณต้องการเปลี่ยนเครื่องที่อาบูดาบีเพื่อไปตะวันออกกลาง แอฟริกา หรืออเมริกาเหนือ
- คุณต้องการผลิตภัณฑ์ระดับสูงสุด เช่น The Residence หรือ First Suite บนเครื่องบินบางลำ
- คุณชอบสายการบินที่อยู่นอกพันธมิตรรายใหญ่ และสะสมไมล์ Etihad Guest
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
การบินไทยมีสนามบินสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลาง ณ เดือนมกราคม 2026 ให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศและ 9 จุดหมายปลายทางในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย และอยู่ระหว่างพิจารณากลับไปบินอเมริกาเหนือ ส่วนเอทิฮัดมีศูนย์กลางที่สนามบินนานาชาติซายิด อาบูดาบี เครือข่ายครอบคลุมตะวันออกกลาง แอฟริกา ยุโรป เอเชีย ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือ เอทิฮัดระบุจุดหมายปลายทางในเครือข่าย 110 แห่งในเดือนมกราคม 2026 รวมจุดตามฤดูกาลและจุดขนส่งสินค้า โดยมี 93 แห่งที่ให้บริการจริงในเดือนนั้น
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
การบินไทยมี Royal Silk (ชั้นธุรกิจ) Premium Economy และชั้นประหยัด ขึ้นอยู่กับเครื่องบิน และมี Royal First ในบางเส้นทาง ส่วนชื่อชั้นโดยสารปัจจุบันของเอทิฮัดคือ The Residence และ The Apartment (เฉพาะ A380), First Suite (787-9), Business Studio และ Economy Smart นอกจากนี้การบินไทยวางแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027 พร้อมลดแบบเครื่องบินเหลือสี่แบบ ตามรายงานของ TTG Asia ผังที่นั่งของทั้งสองสายการบินแตกต่างกันตามเครื่องบิน โปรดตรวจสอบแผนผังที่นั่ง
ฝูงบิน
การบินไทยมีเครื่องบิน 84 ลำ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 และสั่งซื้ออีก 89 ลำ รวมถึง Airbus A321neo 31 ลำ และ Boeing 787 58 ลำ เที่ยวบินระยะไกลใช้ A350-900, 777-300ER และตระกูล 787 ส่วนเอทิฮัดรายงานว่ามีฝูงบินที่ให้บริการ 127 ลำ ณ ต้นปี 2026 เพิ่มจาก 101 ลำเมื่อปีก่อน ตัวเลขนี้รวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและเครื่องบินเช่าระยะสั้น เอทิฮัดให้บริการทั้ง Boeing 787 และ Airbus A380
สัมภาระและค่าโดยสาร
สัมภาระถือขึ้นเครื่องตามที่การบินไทยกำหนดคือ 1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 7 กิโลกรัม สำหรับตั๋วที่ออกตั้งแต่ปลายปี 2025 และเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 HappyFares ระบุ 1 x 23 กก. ในชั้นประหยัดแบบ Saver และ Standard และ 2 x 32 กก. ใน Royal Silk ส่วนตั๋วเก่ายังใช้สิทธิ์สัมภาระตามน้ำหนัก สำหรับเอทิฮัด สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่ etihad.com ก่อนจอง
โปรแกรมสะสมไมล์และพันธมิตรสายการบิน
การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance และมีโปรแกรม Royal Orchid Plus ซึ่งช่วยให้สะสมไมล์และใช้ห้องรับรองร่วมกับกลุ่มพันธมิตรขนาดใหญ่ได้ เอทิฮัดไม่ได้อยู่ในพันธมิตรรายใหญ่ทั้งสามกลุ่ม โปรแกรมคือ Etihad Guest การสะสมและแลกไมล์นอกเครือเอทิฮัดจึงขึ้นอยู่กับพันธมิตรแต่ละราย ผู้เดินทางบ่อยที่มีสถานะ Star Alliance อยู่แล้วมักพบว่าการบินไทยสะดวกกว่า
ความตรงต่อเวลาและความหนาแน่นของผู้โดยสาร
Cirium รายงานว่าการบินไทยทำเวลาถึงที่หมายตรงเวลา 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025 ส่วนอัตราการบรรทุกผู้โดยสารของเอทิฮัดในเดือนมกราคม 2026 อยู่ที่ 89.9 เปอร์เซ็นต์ จึงมักมีเที่ยวบินที่เต็มและควรจองล่วงหน้าหากต้องการเลือกที่นั่ง
คำถามที่พบบ่อย
การบินไทยดีกว่าเอทิฮัดหรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าในทุกด้าน การบินไทยเหมาะกว่าสำหรับการเดินทางไปไทยและเอเชีย และมีการเชื่อมต่อกับ Star Alliance ส่วนเอทิฮัดเหมาะกว่าสำหรับการเชื่อมต่อผ่านอ่าวเปอร์เซียและชั้นโดยสารพรีเมียมบน A380 และ 787
ตั๋วการบินไทยรวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
สำหรับตั๋วที่ออกตั้งแต่ปลายปี 2025 และเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 แหล่งข้อมูลของบุคคลที่สามระบุ 1 x 23 กก. ในชั้นประหยัดแบบ Saver และ Standard และมากกว่านั้นในตั๋วระดับสูงกว่า โปรดตรวจสอบประเภทตั๋วของคุณที่ thaiairways.com
เอทิฮัดอยู่ในพันธมิตรสายการบินหรือไม่
ไม่ เอทิฮัดไม่ได้อยู่ใน Star Alliance, oneworld หรือ SkyTeam และมีโปรแกรม Etihad Guest ส่วนการบินไทยเป็นผู้ก่อตั้ง Star Alliance
เกี่ยวกับ การบินไทย อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศไทย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1960 ในรูปแบบกิจการร่วมค้ากับสายการบิน Scandinavian Airlines และเริ่มดำเนินงานในรูปแบบปัจจุบันตั้งแต่ปี 1988 หลังควบรวมกับบริษัท การบินไทย จำกัด กระทรวงการคลังถือหุ้น 42.94% และสายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนไทยสมายล์ ซึ่งเป็นสายการบินลูกที่ให้บริการในภูมิภาค ได้ถูกควบรวมกลับเข้าสู่สายการบินหลักตั้งแต่ปี 2023
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
ฮับหลักคือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ ณ เดือนมกราคม 2026 สายการบินให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ และ 9 จุดหมายปลายทางในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นเครือข่ายในยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ตามรายงานของ Aviation A2Z (กรกฎาคม 2026) กำลังมีการหารือเรื่องการกลับไปบินสู่อเมริกาเหนืออีกครั้ง
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 80 ลำ ณ เดือนมกราคม 2026 และมีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมาก (ดูหน้าฝูงบิน) ในเดือนกรกฎาคม 2026 Aviation A2Z รายงานว่าฝูงบิน Boeing 787 มี 45 ลำ รวมลำที่สั่งซื้อไว้ TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่าเส้นทางบินระยะไกลจะใช้ Airbus A350-900, Boeing 777-300ER และ Boeing 787 ทดแทนเครื่องลำตัวกว้างรุ่นเก่าที่ทยอยปลดประจำการ นอกจากนี้ยังรายงานว่าฝูงบิน Airbus A321neo จะเพิ่มจาก 9 ลำเป็น 15 ลำภายในสิ้นปี 2026 โดยมีเป้าหมาย 32 ลำ ฝูงบินจะถูกปรับให้เหลือ 4 แบบ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027
บนเครื่อง
- ชั้นโดยสาร: Royal Silk (ชั้นธุรกิจ), Premium Economy และ Economy ขึ้นอยู่กับเครื่องบิน โดย Royal First ปรากฏในตารางสัมภาระบางตาราง
- อาหาร: อาหารไทยและอาหารนานาชาติ ซึ่งแตกต่างกันตามเส้นทางและเดือน สามารถเลือกล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก
- ระยะห่างระหว่างเบาะ ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi: ยังไม่มีการยืนยันในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ และแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โปรดตรวจสอบกับสายการบินก่อนจอง
ข้อควรรู้
- สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: หน้าทางการของการบินไทย อนุญาตให้นำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ 1 ใบ น้ำหนักไม่เกิน 7 กก.
- สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: แหล่งข้อมูลบุคคลที่สาม เช่น HappyFares รายงานว่าตั๋วที่ออกตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2025 สำหรับการเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 ใช้สิทธิ์สัมภาระแบบนับจำนวนชิ้น โดย Economy Saver และ Standard ได้ 1 x 23 กก. และ Royal Silk ได้ 2 x 32 กก. ตั๋วที่ออกก่อนหน้านั้นยังคงใช้สิทธิ์แบบคิดตามน้ำหนัก โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ทางการสำหรับอัตราค่าโดยสารของคุณ
- ความตรงต่อเวลา: Cirium รายงานอัตราการถึงที่หมายตรงเวลา 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025
- ห้องรับรอง: Royal Orchid และ Royal Silk Lounge โปรแกรมสะสมคะแนนคือ Royal Orchid Plus
เกี่ยวกับ เอทิฮัด แอร์เวย์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
เอทิฮัด แอร์เวย์สเป็นหนึ่งในสองสายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ควบคู่กับเอมิเรตส์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นโดยพระราชกฤษฎีกาในเดือนกรกฎาคม 2003 และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเดือนพฤศจิกายน 2003 เป็นเจ้าของโดย Etihad Aviation Group และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่คาลิฟาซิตี้ อาบูดาบี Wikipedia รายงานว่าในปี 2025 มีรายได้ 6.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 544 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เอทิฮัดไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินรายใหญ่ทั้งสามกลุ่ม โปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินคือ Etihad Guest
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางการบินหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติซายิดในอาบูดาบี Wikipedia ระบุว่ามีเครือข่ายมากกว่า 120 จุดหมายปลายทางทั้งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ครอบคลุมตะวันออกกลาง แอฟริกา ยุโรป เอเชีย ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือ โดยมีเที่ยวบินมากกว่า 1,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ สถิติการขนส่งเดือนมกราคม 2026ของเอทิฮัดระบุว่ามี 110 จุดหมายปลายทางในเครือข่าย รวมเส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางขนส่งสินค้า และเส้นทางที่จะเริ่มภายใน 12 เดือน โดยในเดือนมกราคมมีการให้บริการจริง 93 แห่ง นอกจากนี้ Wikipedia ยังระบุว่าเส้นทางอาบูดาบี–เทลอาวีฟมีผู้โดยสาร 100,000 คนในไตรมาสแรกของปี 2026 และมากกว่าสองในสามเป็นผู้โดยสารที่เดินทางต่อ
ฝูงบิน
ตัวเลขของเอทิฮัดเองแสดงฝูงบินที่ให้บริการ 127 ลำ ณ ต้นปี 2026 เพิ่มขึ้นจาก 101 ลำเมื่อปีก่อน ตัวเลขนี้รวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและเครื่องที่เช่าระยะสั้นแบบ ACMI ส่วนอินโฟบ็อกซ์ของ Wikipedia ระบุจำนวนฝูงบินผู้โดยสารที่ต่ำกว่าคือ 110 ลำ และเนื้อหาบทความอ้างถึง 107 ลำ ณ เดือนกรกฎาคม 2025 จำนวนจึงแตกต่างกันตามนิยาม ฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้ง รวมถึง Boeing 787 Dreamliner และ Airbus A380
บนเครื่องบิน
Wikipedia ระบุว่า A380 และ 787 เป็นรุ่นที่เริ่มใช้ชื่อชั้นโดยสารในปัจจุบันของสายการบิน ได้แก่ The Residence และ The Apartment (เฉพาะ A380) First Suite (787-9) Business Studio และ Economy Smart โดย The Residence เป็นห้องโดยสารส่วนตัวสามห้องบน A380 รูปแบบห้องโดยสารแตกต่างกันตามเครื่องบิน ผู้เดินทางจึงควรตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินของตน ข้อมูลระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงยังไม่ได้รับการตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์นี้
ควรรู้
- อัตราการบรรทุกผู้โดยสารของเอทิฮัดในเดือนมกราคม 2026 อยู่ที่ 89.9 เปอร์เซ็นต์ จึงมักมีเที่ยวบินที่ผู้โดยสารหนาแน่น
- น้ำหนักสัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และสิทธิ์เข้าห้องรับรอง ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่ etihad.com ก่อนจอง
- Etihad Guest คือโปรแกรมสะสมคะแนนสำหรับสมาชิก
- ตัวเลขฝูงบินและจุดหมายปลายทางเปลี่ยนแปลงบ่อย ตัวเลขข้างต้นเป็นไปตามวันที่ที่ระบุ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.