โอมานแอร์เป็นสายการบินแห่งชาติของโอมาน ตั้งอยู่ที่มัสกัต ส่วนอิติฮัดแอร์เวย์สเป็นหนึ่งในสองสายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตั้งอยู่ที่อาบูดาบี ทั้งสองเป็นสายการบินฟูลเซอร์วิสในกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซียที่เชื่อมยุโรป เอเชีย และแอฟริกาผ่านศูนย์กลางการบินแห่งเดียว นักเดินทางจึงมักเปรียบเทียบกันเมื่อต้องเดินทางแบบต่อเครื่องหนึ่งครั้งผ่านมัสกัตหรืออาบูดาบี
สรุปสั้นๆ
อิติฮัดเป็นสายการบินที่ใหญ่กว่า มีฝูงบินมากกว่ามาก และมีเครือข่ายครอบคลุมทั้งอเมริกาเหนือและออสเตรเลีย นอกเหนือจากยุโรป เอเชีย และแอฟริกา อีกทั้งยังมีผลิตภัณฑ์ระดับสูงสุดที่หรูหรากว่า เช่น The Residence บนเครื่อง A380 ส่วนโอมานแอร์มีขนาดเล็กกว่า เป็นสมาชิก oneworld ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025 และเหมาะกับผู้ที่ต้องการแวะพักที่มัสกัตหรือสะสมสถานะ oneworld ทั้งสองสายการบินเป็นตัวเลือกฟูลเซอร์วิสที่ดี ควรเปรียบเทียบเงื่อนไขค่าโดยสารเรื่องสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง เนื่องจากตั๋วราคาประหยัดของทั้งสองสายการบินอาจไม่รวมสัมภาระ
เลือก โอมานแอร์ หาก…
- คุณต้องการบินไปหรือผ่านมัสกัต ซาลาลาห์ หรือเส้นทางภูมิภาคอื่นๆ ของโอมาน รวมถึงเที่ยวบินตรงมัสกัต–สิงคโปร์ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2026
- คุณสะสมไมล์หรือสถานะ oneworld เนื่องจากโอมานแอร์เข้าร่วมพันธมิตรนี้เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2025
- คุณต้องการที่นั่งชั้นธุรกิจแบบ Apex Suite ในรูปแบบ 2-2-2 บนเครื่อง 787-9 พร้อมอาหารร้อนฟรีทุกชั้นโดยสาร
เลือก เอทิฮัด แอร์เวย์ส หาก…
- คุณจะเดินทางไปอเมริกาเหนือหรือออสเตรเลีย หรือต้องการเส้นทางให้เลือกมากที่สุดผ่านอาบูดาบี
- คุณต้องการห้องโดยสารระดับสูงสุด ได้แก่ The Residence หรือ First Suite บนเครื่องบางลำ หรือ Business Studio
- คุณชอบสายการบินที่ใหญ่กว่ามาก มีเที่ยวบินต่อสัปดาห์มากกว่า และมีเที่ยวบินเชื่อมต่อถี่กว่า
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
ทั้งสองสายการบินใช้โมเดลศูนย์กลางการบินเดียว โอมานแอร์ใช้มัสกัตและมี 43 จุดหมายปลายทางใน 25 ประเทศ ณ เดือนสิงหาคม 2026 โดยอินเดียเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด ส่วนอิติฮัดใช้ท่าอากาศยานนานาชาติซายิดในอาบูดาบี และรายงานว่ามี 110 จุดหมายปลายทางในเครือข่าย ในเดือนมกราคม 2026 รวมเส้นทางตามฤดูกาลและเส้นทางขนส่งสินค้า อิติฮัดบินไปอเมริกาเหนือและออสเตรเลียได้ ขณะที่โอมานแอร์เน้นตะวันออกกลาง เอเชีย ยุโรป และแอฟริกา สำหรับอินเดีย แอฟริกา หรือกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย ทั้งสองสายการบินให้บริการได้ดี
ฝูงบินและขนาดสายการบิน
ฝูงบินที่ให้บริการของอิติฮัดมี 127 ลำ ณ ต้นปี 2026 เพิ่มจาก 101 ลำเมื่อปีก่อน ตัวเลขนี้รวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและเครื่องที่เช่าระยะสั้น ส่วนโอมานแอร์มีเครื่องบินราว 33 ลำ ส่วนใหญ่เป็น Boeing 737 MAX และ 787-9 ขนาดของอิติฮัดทำให้มีเที่ยวบินถี่กว่าและมีทางเลือกในการเปลี่ยนเที่ยวบินมากกว่า โอมานแอร์ใช้ 737 MAX ลำตัวแคบบินเส้นทางระยะสั้น เช่น มัสกัต–สิงคโปร์ และใช้ 787-9 บินเส้นทางระยะไกล
ห้องโดยสารและที่นั่ง
โอมานแอร์มีเฉพาะชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ ระยะห่างที่นั่งชั้นประหยัดประมาณ 31–32 นิ้ว ในรูปแบบ 3-3-3 บนเครื่อง 787-9 ชั้นธุรกิจเป็น Apex Suite แบบ 2-2-2 บนเครื่อง 787-9 ส่วนอิติฮัดมีให้เลือกหลากหลายกว่า ได้แก่ Economy Smart, Business Studio, First Suite บนเครื่อง 787-9 รวมถึง The Residence และ The Apartment บนเครื่อง A380 รูปแบบที่นั่งของทั้งสองสายการบินแตกต่างกันตามรุ่นเครื่องบิน ควรตรวจสอบผังที่นั่งก่อนจอง
สัมภาระและค่าโดยสาร
ตั๋วชั้นประหยัดแบบ Super Saver ของโอมานแอร์มักจะไม่รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง แบบ Comfort เพิ่ม 20 กก. Flex 30 กก. และชั้นธุรกิจ 40–60 กก. ตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 บางเส้นทางไปอนุทวีปอินเดีย ไคโร มะนิลา และอีกบางแห่ง รวมสัมภาระเพิ่มอีกสูงสุด 20 กก. ส่วนสัมภาระของอิติฮัดขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทค่าโดยสาร โดยตั๋วชั้นประหยัดราคาต่ำสุดในบางเส้นทางภูมิภาคก็รวมเฉพาะสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ตามที่ Upgraded Points ระบุ ควรตรวจสอบเงื่อนไขค่าโดยสารสำหรับวันเดินทางของคุณ
โปรแกรมสะสมคะแนนและพันธมิตร
โอมานแอร์เข้าร่วม oneworld เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2025 สมาชิก Sindbad จึงสะสมและใช้สิทธิประโยชน์กับสายการบินพันธมิตรได้ เช่น การเข้าใช้ห้องรับรองสำหรับผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ โดย Sindbad มีสามระดับ ได้แก่ Blue, Silver และ Gold ส่วนอิติฮัดไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลกทั้งสามกลุ่ม และมีโปรแกรม Etihad Guest เป็นของตัวเอง หากคุณมีสถานะกับสายการบินใน oneworld โอมานแอร์จะให้สิทธิประโยชน์โดยตรง
คำถามที่พบบ่อย
อิติฮัดดีกว่าโอมานแอร์หรือไม่
อิติฮัดมีขนาดใหญ่กว่า บินไปจุดหมายมากกว่า และมีตัวเลือกห้องโดยสารระดับพรีเมียมมากกว่า ส่วนโอมานแอร์มีขนาดเล็กกว่า เป็นสมาชิก oneworld และเหมาะกับการเดินทางผ่านมัสกัต สายการบินที่ดีกว่าขึ้นอยู่กับเส้นทางและค่าโดยสารของคุณ
โอมานแอร์รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
ขึ้นอยู่กับประเภทค่าโดยสาร Super Saver มักไม่รวมสัมภาระ Comfort รวม 20 กก. Flex 30 กก. และชั้นธุรกิจ 40–60 กก. สัมภาระถือขึ้นเครื่องชั้นประหยัดคือ 1 ใบน้ำหนัก 7 กก. พร้อมของใช้ส่วนตัวอีกหนึ่งชิ้น
โอมานแอร์อยู่ในพันธมิตรสายการบินหรือไม่
ใช่ โอมานแอร์เข้าร่วม oneworld เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2025 ส่วนอิติฮัดไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรหลักทั้งสามกลุ่ม
เกี่ยวกับ โอมานแอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
โอมานแอร์เป็นสายการบินแห่งชาติของโอมาน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินเริ่มให้บริการในเดือนมีนาคม 1993 เป็นเจ้าของโดยหน่วยงานการลงทุนแห่งโอมาน (Oman Investment Authority) และมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติมัสกัตในเมืองซีบ สายการบินเข้าร่วมพันธมิตรวันเวิลด์เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2025 โดยมีโปรแกรมสะสมไมล์ชื่อ Sindbad
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
มัสกัตเป็นฮับเพียงแห่งเดียว ณ เดือนสิงหาคม 2026 Wikipedia ระบุว่ามี 43 จุดหมายปลายทางใน 25 ประเทศทั่วตะวันออกกลาง เอเชีย ยุโรป และแอฟริกา โดยอินเดียเป็นตลาดใหญ่ที่สุดที่ 6 จุดหมายปลายทาง เที่ยวบินตรงมัสกัต–สิงคโปร์กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบินด้วย Boeing 737 MAX ส่วนคู่มือของ Wego ระบุเส้นทางใหม่ในปี 2026 ได้แก่ อัมสเตอร์ดัม โคเปนเฮเกน แบกแดด และเส้นทางซาลาลาห์–มอสโก รวมถึงจุดหมายปลายทางในยุโรป เช่น ลอนดอน แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก มิลาน และปารีส
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 33 ลำ ขณะที่คู่มือของ Wego (อัปเดตมิถุนายน 2026) ระบุว่ามี Boeing 787-9 ประมาณ 10 ลำ Boeing 737 MAX 8/9 จำนวน 19 ลำ และ Airbus A330 ประมาณ 4 ลำ โดยตั้งเป้าให้มีประมาณ 39 ลำภายในปี 2029 ตารางฝูงบินของ Wikipedia (พฤศจิกายน 2025) แสดงว่าเป็นเครื่องบินโบอิ้งทั้งหมด ดังนั้นควรตรวจสอบตัวเลขของ A330 กับหน้าฝูงบินของสายการบินอีกครั้ง
บนเครื่องบิน
- ชั้นโดยสาร: ชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ
- ชั้นประหยัด: ระยะห่างระหว่างที่นั่งประมาณ 31–32 นิ้ว การจัดที่นั่งแบบ 3-3 บน 737 MAX และ 3-3-3 บน 787-9
- ชั้นธุรกิจ: Apex Suites การจัดที่นั่งแบบ 2-2-2 บน 787-9 และ 1-2-1 บน A330
- อาหาร: บริการอาหารร้อนฟรี โดยเที่ยวบินระยะไกลมี 2 มื้อ
- ความบันเทิง: จอส่วนตัวหลังเบาะ พร้อมภาพยนตร์ ทีวีสด และเกม
- Wi-Fi: มีบนเครื่องบินส่วนใหญ่ มีค่าใช้จ่าย และมักช้า
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับแพ็กเกจตั๋ว ตั๋วชั้นประหยัด Super Saver โดยปกติไม่รวมสัมภาระลงใต้ท้องเครื่อง Comfort รวม 20 กก. Flex 30 กก. และแพ็กเกจชั้นธุรกิจ 40–60 กก. ตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 รวมสัมภาระเพิ่มได้สูงสุด 20 กก. ในบางเส้นทางไปอนุทวีปอินเดีย ไคโร มะนิลา ดาร์เอสซาลาม แบกแดด และแซนซิบาร์ สัมภาระถือขึ้นเครื่องชั้นประหยัดได้ 1 ชิ้น น้ำหนัก 7 กก. สัมภาระลงใต้ท้องเครื่องแต่ละชิ้นต้องหนักไม่เกิน 32 กก.
- เลานจ์: โอมานแอร์มีเลานจ์ที่มัสกัต ซาลาลาห์ และกรุงเทพฯ และผู้โดยสารที่มีสิทธิ์สามารถใช้เลานจ์ของวันเวิลด์ได้
- โปรแกรมสะสมไมล์: ตามข้อมูลของ Wikipedia Sindbad มี 3 ระดับ (Blue, Silver, Gold)
- ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงและการยกเลิกขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบเงื่อนไขตั๋วที่ omanair.com ก่อนจอง
เกี่ยวกับ เอทิฮัด แอร์เวย์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
เอทิฮัด แอร์เวย์สเป็นหนึ่งในสองสายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ควบคู่กับเอมิเรตส์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นโดยพระราชกฤษฎีกาในเดือนกรกฎาคม 2003 และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเดือนพฤศจิกายน 2003 เป็นเจ้าของโดย Etihad Aviation Group และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่คาลิฟาซิตี้ อาบูดาบี Wikipedia รายงานว่าในปี 2025 มีรายได้ 6.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 544 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เอทิฮัดไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินรายใหญ่ทั้งสามกลุ่ม โปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินคือ Etihad Guest
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางการบินหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติซายิดในอาบูดาบี Wikipedia ระบุว่ามีเครือข่ายมากกว่า 120 จุดหมายปลายทางทั้งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ครอบคลุมตะวันออกกลาง แอฟริกา ยุโรป เอเชีย ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือ โดยมีเที่ยวบินมากกว่า 1,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ สถิติการขนส่งเดือนมกราคม 2026ของเอทิฮัดระบุว่ามี 110 จุดหมายปลายทางในเครือข่าย รวมเส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางขนส่งสินค้า และเส้นทางที่จะเริ่มภายใน 12 เดือน โดยในเดือนมกราคมมีการให้บริการจริง 93 แห่ง นอกจากนี้ Wikipedia ยังระบุว่าเส้นทางอาบูดาบี–เทลอาวีฟมีผู้โดยสาร 100,000 คนในไตรมาสแรกของปี 2026 และมากกว่าสองในสามเป็นผู้โดยสารที่เดินทางต่อ
ฝูงบิน
ตัวเลขของเอทิฮัดเองแสดงฝูงบินที่ให้บริการ 127 ลำ ณ ต้นปี 2026 เพิ่มขึ้นจาก 101 ลำเมื่อปีก่อน ตัวเลขนี้รวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและเครื่องที่เช่าระยะสั้นแบบ ACMI ส่วนอินโฟบ็อกซ์ของ Wikipedia ระบุจำนวนฝูงบินผู้โดยสารที่ต่ำกว่าคือ 110 ลำ และเนื้อหาบทความอ้างถึง 107 ลำ ณ เดือนกรกฎาคม 2025 จำนวนจึงแตกต่างกันตามนิยาม ฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้ง รวมถึง Boeing 787 Dreamliner และ Airbus A380
บนเครื่องบิน
Wikipedia ระบุว่า A380 และ 787 เป็นรุ่นที่เริ่มใช้ชื่อชั้นโดยสารในปัจจุบันของสายการบิน ได้แก่ The Residence และ The Apartment (เฉพาะ A380) First Suite (787-9) Business Studio และ Economy Smart โดย The Residence เป็นห้องโดยสารส่วนตัวสามห้องบน A380 รูปแบบห้องโดยสารแตกต่างกันตามเครื่องบิน ผู้เดินทางจึงควรตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินของตน ข้อมูลระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงยังไม่ได้รับการตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์นี้
ควรรู้
- อัตราการบรรทุกผู้โดยสารของเอทิฮัดในเดือนมกราคม 2026 อยู่ที่ 89.9 เปอร์เซ็นต์ จึงมักมีเที่ยวบินที่ผู้โดยสารหนาแน่น
- น้ำหนักสัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และสิทธิ์เข้าห้องรับรอง ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่ etihad.com ก่อนจอง
- Etihad Guest คือโปรแกรมสะสมคะแนนสำหรับสมาชิก
- ตัวเลขฝูงบินและจุดหมายปลายทางเปลี่ยนแปลงบ่อย ตัวเลขข้างต้นเป็นไปตามวันที่ที่ระบุ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.