ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026
สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส และสายการบินเอทิฮัด แอร์เวย์ส เป็นสายการบินแห่งชาติแบบฟูลเซอร์วิสของกาตาร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยบินผ่านศูนย์กลางการบินที่โดฮาและอาบูดาบีตามลำดับ นักเดินทางมักนำสองสายการบินนี้มาเปรียบเทียบกัน เพราะทั้งคู่เชื่อมต่อยุโรป เอเชีย แอฟริกา และอเมริกาเหนือผ่านศูนย์กลางการบินในแถบอ่าวเปอร์เซีย โดยมักมีราคาตั๋วใกล้เคียงกัน
ทั้งสองเป็นสายการบินฟูลเซอร์วิสจากแถบอ่าวเปอร์เซีย การเลือกจึงมักขึ้นอยู่กับเส้นทางบิน ตารางเวลา และโปรแกรมสะสมคะแนน กาตาร์ แอร์เวย์สเป็นสายการบินที่ใหญ่กว่าและอยู่ในพันธมิตรวันเวิลด์ ซึ่งเหมาะหากคุณสะสมไมล์ Avios หรืออยากต่อเที่ยวบินกับสายการบินพันธมิตร ส่วนเอทิฮัดมีขนาดเล็กกว่าและไม่ได้อยู่ในพันธมิตรใด แต่เหมาะกับผู้ที่เดินทางไปอาบูดาบี หรืออยากใช้ห้องโดยสารพรีเมียมบนเครื่อง A380 และ 787 ควรเปรียบเทียบราคาจริง เวลาบิน และเวลารอต่อเครื่องในเส้นทางของคุณ
กาตาร์ แอร์เวย์สให้บริการจากโดฮา และเป็น สมาชิกวันเวิลด์ ซึ่งช่วยเพิ่มตัวเลือกการต่อเครื่องกับสายการบินพันธมิตร ส่วนเอทิฮัดมีฐานที่ท่าอากาศยานนานาชาติซายิด อาบูดาบี สถิติการให้บริการเดือนมกราคม 2026 ระบุว่ามี 110 จุดหมายปลายทางในเครือข่าย โดยมี 93 แห่งที่ให้บริการจริงในเดือนนั้น เอทิฮัดครอบคลุมตลาดหลักในตะวันออกกลาง ยุโรป เอเชีย แอฟริกา ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือ
กาตาร์ แอร์เวย์สมีฝูงบินประมาณ 240 ลำ และได้ประกาศแผนสั่งซื้อ เครื่องบินใหม่ 138 ลำ ส่วนเอทิฮัดรายงานว่ามีฝูงบินที่ให้บริการ 127 ลำ ณ ต้นปี 2026 เพิ่มขึ้นจาก 101 ลำเมื่อปีก่อน ตัวเลขนี้รวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและเครื่องบินที่เช่าระยะสั้น กาตาร์ แอร์เวย์สมีฝูงบินที่ใหญ่กว่า ซึ่งมักหมายถึงความถี่ของเที่ยวบินต่อวันที่มากกว่าในเส้นทางที่ทั้งสองสายการบินให้บริการ
ห้องโดยสารของเอทิฮัดมี The Residence และ The Apartment (เฉพาะ A380), First Suite (787-9), Business Studio และ Economy Smart โดย The Residence เป็นห้องส่วนตัวสามห้องบนเครื่อง A380 รูปแบบที่นั่งแตกต่างกันตามเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบผังที่นั่ง ชั้นธุรกิจของกาตาร์ แอร์เวย์สคือ Qsuite แต่ไม่ใช่ทุกลำที่มีที่นั่งนี้ ควรยืนยันห้องโดยสารของเที่ยวบินก่อนจอง
กาตาร์ แอร์เวย์สเป็น สมาชิกวันเวิลด์ สมาชิก Privilege Club สะสมไมล์ Avios ได้จากเที่ยวบินที่เข้าเงื่อนไขกับสายการบินในวันเวิลด์ รวมถึงสะสม Qpoints เพื่อเลื่อนระดับสมาชิก ส่วนเอทิฮัดไม่ได้อยู่ในพันธมิตรหลักทั้งสามกลุ่ม โปรแกรมของเอทิฮัดคือ Etihad Guest จึงเหมาะที่สุดหากคุณบินกับเอทิฮัดและพันธมิตรเป็นประจำ สำหรับผู้ที่แบ่งการเดินทางไปหลายสายการบิน การเป็นสมาชิกพันธมิตรถือเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนกว่า
น้ำหนักสัมภาระของทั้งสองสายการบินขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง ดังนั้นตัวเลขที่ระบุบนตั๋วของคุณสำคัญกว่ากฎทั่วไป กาตาร์ แอร์เวย์สเผยแพร่กฎไว้ใน หน้าข้อมูลสัมภาระ ส่วนเอทิฮัดระบุน้ำหนักสัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และสิทธิ์เข้าใช้ห้องรับรองไว้ที่ etihad.com ควรเปรียบเทียบตั๋วราคาถูกอย่างรอบคอบ เพราะตั๋วชั้นประหยัดราคาต่ำสุดอาจมีเงื่อนไขการเปลี่ยนแปลงและบริการเสริมที่เข้มงวดกว่า
อัตราการบรรทุกผู้โดยสารของเอทิฮัดในเดือนมกราคม 2026 อยู่ที่ 89.9 เปอร์เซ็นต์ จึงพบเที่ยวบินเต็มได้บ่อย การเลือกที่นั่งหรือจองล่วงหน้าจึงคุ้มค่า โดยเฉพาะช่วงเวลาที่มีผู้เดินทางหนาแน่น ฝูงบินที่ใหญ่กว่าของกาตาร์ แอร์เวย์สช่วยให้มีเที่ยวบินทางเลือกมากกว่าในเส้นทางที่คนใช้บริการเยอะ หากคุณต้องการความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเที่ยวบินเมื่อเกิดเหตุขัดข้อง ควรตรวจสอบว่าแต่ละสายการบินมีเที่ยวบินต่อวันกี่เที่ยวในเส้นทางของคุณ
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าในทุกเส้นทาง กาตาร์ แอร์เวย์สมีฝูงบินใหญ่กว่าและเป็นสมาชิกวันเวิลด์ ส่วนเอทิฮัดเหมาะกับการเดินทางไปอาบูดาบีและห้องโดยสารพรีเมียมบนเครื่อง A380 และ 787 ควรเปรียบเทียบราคา เวลาบิน และเครื่องบินที่ใช้ในเส้นทางของคุณ
กาตาร์ แอร์เวย์สเป็นสมาชิกวันเวิลด์ ส่วนเอทิฮัด แอร์เวย์สไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินหลักทั้งสามกลุ่ม
ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทางของทั้งสองสายการบิน ควรตรวจสอบน้ำหนักสัมภาระที่ระบุในการจองของคุณ หรือในหน้าข้อมูลสัมภาระของแต่ละสายการบินก่อนชำระเงิน
การ์ตาร์ แอร์เวย์ส (IATA QR, ICAO QTR) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศกาตาร์ มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่โดฮา ปัจจุบันยังคงให้บริการอยู่ โดย CAPA ได้รายงาน ไฮไลต์ด้านฝูงบิน เครือข่าย และการดำเนินงานประจำปีงบประมาณ 2026 ของกลุ่มบริษัท ส่วน บทความบน Wikipedia ครอบคลุมประวัติและโครงสร้างความเป็นเจ้าของของบริษัท
การดำเนินงานของสายการบินมีศูนย์กลางอยู่ที่โดฮา สามารถดูรายชื่อจุดหมายปลายทางทั้งหมดได้ที่ Wikipedia โปรไฟล์นี้ยังไม่ระบุตัวเลขเส้นทางบินหรือภูมิภาค เนื่องจากยังไม่สามารถตรวจสอบยืนยันได้
ยังไม่สามารถยืนยันขนาดฝูงบินปัจจุบันได้ทันเวลาสำหรับโปรไฟล์นี้ รายละเอียดของฝูงบินอยู่ที่หน้า ฝูงบินของการ์ตาร์ แอร์เวย์ส และ Aviation Business Middle East รายงานแผนการจัดหาเครื่องบินใหม่ 138 ลำ ส่วนธุรกิจเจ็ตส่วนตัวของกลุ่ม Qatar Executive มีรายชื่ออยู่ในหน้านั้นด้วยจำนวน 27 ลำ
ยังไม่ได้ตรวจสอบรายละเอียดเกี่ยวกับห้องโดยสาร ที่นั่ง อาหาร ความบันเทิง และ Wi-Fi สำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบิน
เอทิฮัด แอร์เวย์สเป็นหนึ่งในสองสายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ควบคู่กับเอมิเรตส์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นโดยพระราชกฤษฎีกาในเดือนกรกฎาคม 2003 และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเดือนพฤศจิกายน 2003 เป็นเจ้าของโดย Etihad Aviation Group และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่คาลิฟาซิตี้ อาบูดาบี Wikipedia รายงานว่าในปี 2025 มีรายได้ 6.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 544 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เอทิฮัดไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินรายใหญ่ทั้งสามกลุ่ม โปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินคือ Etihad Guest
ศูนย์กลางการบินหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติซายิดในอาบูดาบี Wikipedia ระบุว่ามีเครือข่ายมากกว่า 120 จุดหมายปลายทางทั้งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ครอบคลุมตะวันออกกลาง แอฟริกา ยุโรป เอเชีย ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือ โดยมีเที่ยวบินมากกว่า 1,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ สถิติการขนส่งเดือนมกราคม 2026ของเอทิฮัดระบุว่ามี 110 จุดหมายปลายทางในเครือข่าย รวมเส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางขนส่งสินค้า และเส้นทางที่จะเริ่มภายใน 12 เดือน โดยในเดือนมกราคมมีการให้บริการจริง 93 แห่ง นอกจากนี้ Wikipedia ยังระบุว่าเส้นทางอาบูดาบี–เทลอาวีฟมีผู้โดยสาร 100,000 คนในไตรมาสแรกของปี 2026 และมากกว่าสองในสามเป็นผู้โดยสารที่เดินทางต่อ
ตัวเลขของเอทิฮัดเองแสดงฝูงบินที่ให้บริการ 127 ลำ ณ ต้นปี 2026 เพิ่มขึ้นจาก 101 ลำเมื่อปีก่อน ตัวเลขนี้รวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและเครื่องที่เช่าระยะสั้นแบบ ACMI ส่วนอินโฟบ็อกซ์ของ Wikipedia ระบุจำนวนฝูงบินผู้โดยสารที่ต่ำกว่าคือ 110 ลำ และเนื้อหาบทความอ้างถึง 107 ลำ ณ เดือนกรกฎาคม 2025 จำนวนจึงแตกต่างกันตามนิยาม ฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้ง รวมถึง Boeing 787 Dreamliner และ Airbus A380
Wikipedia ระบุว่า A380 และ 787 เป็นรุ่นที่เริ่มใช้ชื่อชั้นโดยสารในปัจจุบันของสายการบิน ได้แก่ The Residence และ The Apartment (เฉพาะ A380) First Suite (787-9) Business Studio และ Economy Smart โดย The Residence เป็นห้องโดยสารส่วนตัวสามห้องบน A380 รูปแบบห้องโดยสารแตกต่างกันตามเครื่องบิน ผู้เดินทางจึงควรตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินของตน ข้อมูลระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงยังไม่ได้รับการตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์นี้

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.