การบินไทย (Thai Airways International) และเวียดนามแอร์ไลน์ (Vietnam Airlines) เป็นสายการบินแห่งชาติของไทยและเวียดนาม ทั้งสองเป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบที่อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลก นักเดินทางมักนำมาเปรียบเทียบกันสำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ–ฮานอยหรือโฮจิมินห์ซิตี้ และการต่อเครื่องจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยุโรปและออสเตรเลีย
ทั้งสองสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ การเลือกจึงขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นและจุดต่อเครื่องที่ต้องการเป็นหลัก การบินไทยเหมาะกับผู้ที่ใช้กรุงเทพฯ เป็นศูนย์กลางการเดินทางและผู้ที่สะสมไมล์ Star Alliance เวียดนามแอร์ไลน์เหมาะกับผู้ที่เดินทางไปหรือผ่านเวียดนาม และผู้ที่ต้องการชั้นพรีเมียมอีโคโนมีที่มีรายละเอียดที่นั่งชัดเจนหรือสิทธิประโยชน์ของ SkyTeam ควรตรวจสอบเงื่อนไขค่าโดยสารเรื่องสัมภาระของทั้งสองสายการบินก่อนจอง
การบินไทยมีศูนย์กลางที่ กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ ณ เดือนมกราคม 2026 ให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศและ 9 จุดหมายในประเทศ ใน 29 ประเทศ เน้นยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย (Wikipedia) การกลับไปบินสู่อเมริกาเหนืออยู่ระหว่างการพิจารณา
เวียดนามแอร์ไลน์มีศูนย์กลางหลักสองแห่งคือ ฮานอย โนยบ่าย และ โฮจิมินห์ซิตี้ เตินเซินเญิ้ต โดยมีดานังเป็นศูนย์กลางรอง เที่ยวบินระยะไกลไปถึงยุโรป ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกา (Wikipedia)
การบินไทยมีเครื่องบิน 84 ลำ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 และสั่งซื้อเพิ่มอีก 89 ลำ รวมถึง Boeing 787-9 จำนวน 42 ลำ และ Airbus A321neo จำนวน 31 ลำ TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่ามีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027 ดังนั้นที่นั่งบนเครื่องรุ่นเก่าอาจเปลี่ยนแปลง
เวียดนามแอร์ไลน์มีเครื่องบิน 97 ลำ ตามข้อมูลของ Wikipedia ปี 2026 เส้นทางบินระยะไกลใช้ A350-900 และ Boeing 787-9 และ 787-10
ชั้นธุรกิจของเวียดนามแอร์ไลน์เป็นแบบเตียงนอนราบ จัดวาง 1-2-1 บน 787 และ A350 และเป็นเบาะเอนนอนแบบ 2-2 ระยะห่างที่นั่ง 45 นิ้วบน A321 ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี (ระยะห่าง 38–42 นิ้ว) มีเฉพาะบน A350 และ 787-9 ชั้นประหยัดมีระยะห่าง 31–32 นิ้ว พร้อมจอส่วนตัวหลังเบาะบนเครื่องลำตัวกว้าง
การบินไทยให้บริการชั้นธุรกิจ Royal Silk ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด ขึ้นอยู่กับเครื่องบิน รายละเอียดที่นั่งแตกต่างกันตามรุ่นเครื่อง ควรตรวจสอบแผนผังที่นั่งของเที่ยวบินก่อนจอง
บนเส้นทางยุโรปและออสเตรเลีย เวียดนามแอร์ไลน์อนุญาต 1 x 23 กก. ในชั้นประหยัด 2 x 23 กก. ในชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และ 2 x 32 กก. ในชั้นธุรกิจ สัมภาระถือขึ้นเครื่องชั้นประหยัดรวม 12 กก. ส่วนเส้นทางญี่ปุ่นมีเงื่อนไขแตกต่างออกไป
การบินไทยอนุญาตกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 1 ใบ น้ำหนัก 7 กก. สำหรับตั๋วที่ออกตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2025 และเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 ชั้นประหยัด Saver และ Standard รวม 1 x 23 กก. และ Royal Silk รวม 2 x 32 กก. (HappyFares) ตั๋วรุ่นเก่ายังคงใช้เกณฑ์น้ำหนักเดิม
การบินไทยเสิร์ฟอาหารบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ มีทั้งอาหารไทยและอาหารนานาชาติ ซึ่งสามารถเลือกล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเดินทาง เวียดนามแอร์ไลน์เสิร์ฟเครื่องดื่มและของว่างบนเที่ยวบินที่เกิน 90 นาที และอาหารร้อนบนเที่ยวบินที่เกินสองชั่วโมง
การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance และมีโครงการรอยัล ออร์คิด พลัส พร้อมห้องรับรอง Royal Orchid และ Royal Silk เวียดนามแอร์ไลน์เข้าร่วม SkyTeam ในเดือนมิถุนายน 2010 และโครงการ Lotusmiles สะสมไมล์ได้กับสายการบินพันธมิตร SkyTeam
Cirium รายงาน อัตราการถึงที่หมายตรงเวลาของการบินไทย 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025
การบินไทยได้รับการรับรองผู้ให้บริการจากประเทศที่สามของสหภาพยุโรปในเดือนธันวาคม 2015 และไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เวียดนามแอร์ไลน์ขึ้นทะเบียน IOSA ตั้งแต่ปี 2006 ทั้งสองสายการบินมีเหตุการณ์ในอดีต รวมถึงเหตุที่มีผู้เสียชีวิต
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าโดยรวม ทั้งสองเป็นสายการบินแห่งชาติที่ให้บริการเต็มรูปแบบ การบินไทยโดดเด่นเรื่องการต่อเครื่องที่กรุงเทพฯ และ Star Alliance ส่วนเวียดนามแอร์ไลน์โดดเด่นเรื่องการเดินทางในเวียดนามและ SkyTeam
เวียดนามแอร์ไลน์มีระยะห่างที่นั่ง 31–32 นิ้วในชั้นประหยัด และ 38–42 นิ้วในชั้นพรีเมียมอีโคโนมี ส่วนระยะห่างที่นั่งของการบินไทยแตกต่างกันตามรุ่นเครื่อง ควรตรวจสอบแผนผังที่นั่งของเที่ยวบินที่คุณเลือก
โดยทั่วไปรวม ชั้นประหยัด Saver และ Standard ของการบินไทยรวม 1 x 23 กก. สำหรับตั๋วรุ่นใหม่ ชั้นประหยัดของเวียดนามแอร์ไลน์รวม 1 x 23 กก. บนเส้นทางยุโรปและออสเตรเลีย สิทธิสัมภาระแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทค่าโดยสาร ควรตรวจสอบตั๋วของคุณ
การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศไทย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1960 ในรูปแบบกิจการร่วมค้ากับสายการบิน Scandinavian Airlines และเริ่มดำเนินงานในรูปแบบปัจจุบันตั้งแต่ปี 1988 หลังควบรวมกับบริษัท การบินไทย จำกัด กระทรวงการคลังถือหุ้น 42.94% และสายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนไทยสมายล์ ซึ่งเป็นสายการบินลูกที่ให้บริการในภูมิภาค ได้ถูกควบรวมกลับเข้าสู่สายการบินหลักตั้งแต่ปี 2023
ฮับหลักคือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ ณ เดือนมกราคม 2026 สายการบินให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ และ 9 จุดหมายปลายทางในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นเครือข่ายในยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ตามรายงานของ Aviation A2Z (กรกฎาคม 2026) กำลังมีการหารือเรื่องการกลับไปบินสู่อเมริกาเหนืออีกครั้ง
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 80 ลำ ณ เดือนมกราคม 2026 และมีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมาก (ดูหน้าฝูงบิน) ในเดือนกรกฎาคม 2026 Aviation A2Z รายงานว่าฝูงบิน Boeing 787 มี 45 ลำ รวมลำที่สั่งซื้อไว้ TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่าเส้นทางบินระยะไกลจะใช้ Airbus A350-900, Boeing 777-300ER และ Boeing 787 ทดแทนเครื่องลำตัวกว้างรุ่นเก่าที่ทยอยปลดประจำการ นอกจากนี้ยังรายงานว่าฝูงบิน Airbus A321neo จะเพิ่มจาก 9 ลำเป็น 15 ลำภายในสิ้นปี 2026 โดยมีเป้าหมาย 32 ลำ ฝูงบินจะถูกปรับให้เหลือ 4 แบบ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027
เวียดนามแอร์ไลน์สเป็นสายการบินแห่งชาติของเวียดนาม ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินนี้สืบทอดมาจาก Vietnam Civil Aviation ซึ่งก่อตั้งเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1956 มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ 200 Nguyen Son เขตลองเบียน กรุงฮานอย และเป็นบริษัทแม่ของสายการบินราคาประหยัด Pacific Airlines และบริษัท Vietnam Air Services Company (VASCO) รายงานแนวโน้มประจำปี 2026 ระบุว่ารัฐบาลเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่ควบคุมกิจการ โดยมี ANA Holdings ของญี่ปุ่นเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ สายการบินเข้าร่วมพันธมิตร SkyTeam ในเดือนมิถุนายน 2010 และจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นครโฮจิมินห์
ศูนย์กลางการบินหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติน็อยบ่ายในฮานอย และท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตในนครโฮจิมินห์ ส่วนดานังเป็นศูนย์กลางรอง และพนมเปญกับเสียมราฐเป็นเมืองยุทธศาสตร์ Wikipedia ระบุว่ามี 65 จุดหมายปลายทาง และในเนื้อหาระบุว่ามี 117 เส้นทางใน 19 ประเทศ ไม่นับเที่ยวบินโค้ดแชร์ เส้นทางบินระยะไกลครอบคลุมยุโรป ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกา ควบคู่กับเครือข่ายหนาแน่นในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Wikipedia ระบุว่าในปี 2026 มีฝูงบิน 97 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026) รายงานแนวโน้มระบุว่าฝูงบินหลักประกอบด้วยเครื่องลำตัวแคบ Airbus A321ceo และ A321neo, A320neo รวมถึงเครื่องลำตัวกว้าง Airbus A350-900 และ Boeing 787-9 และ 787-10 ส่วนเครื่องใบพัดเทอร์โบพร็อพให้บริการภายใต้แบรนด์ VASCO รายงานเดียวกันยังกล่าวถึงแผนรับมอบเครื่องลำตัวกว้างเพิ่มอีกไม่เกิน 30 ลำระหว่างปี 2028 ถึง 2030
ข้อมูลเรื่อง Wi-Fi ไม่ได้รับการยืนยันในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.