การบินไทยเป็นสายการบินแห่งชาติของไทยที่ให้บริการเต็มรูปแบบ และเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance โดยบินจากกรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ ส่วนไทยเวียตเจ็ทเป็นสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติเวียดนามที่มีสำนักงานใหญ่ในฮานอย และให้บริการในประเทศไทยด้วย นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางระหว่างไทยกับเวียดนามและทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งตั๋วแบบเต็มรูปแบบแข่งกับค่าโดยสารพื้นฐานราคาถูก
สรุปสั้นๆ
การบินไทยเหมาะกับผู้ที่ต้องการอาหาร สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง ห้องรับรอง และการเชื่อมต่อกับ Star Alliance โดยเฉพาะการเดินทางไกลไปยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ส่วนเวียตเจ็ทเหมาะกับผู้ที่ต้องการราคาถูกที่สุดสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นในภูมิภาค และยอมจ่ายเฉพาะบริการเสริมที่จำเป็น เมื่อเพิ่มกระเป๋า อาหาร และที่นั่งให้กับตั๋ว Eco ของเวียตเจ็ทแล้ว ควรเทียบราคารวมกับราคาของการบินไทย ตั๋ว Deluxe และ SkyBoss ของเวียตเจ็ทช่วยลดช่องว่างราคาลง
เลือก การบินไทย หาก…
- คุณต้องการอาหาร สัมภาระโหลด และห้องโดยสารหลายระดับ (Economy, Premium Economy, Royal Silk) ในตั๋วใบเดียว
- คุณต้องเดินทางต่อไปยุโรปหรือโอเชียเนีย หรือต้องการสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance และ Royal Orchid Plus
- คุณให้ความสำคัญกับการใช้ห้องรับรอง และเครือข่ายเส้นทางไกลของสายการบินแห่งชาติจากกรุงเทพฯ
เลือก เวียตเจ็ท หาก…
- คุณต้องการค่าโดยสารพื้นฐานที่ถูกที่สุด และเดินทางโดยมีเพียงกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
- คุณบินเส้นทางระยะสั้นในภูมิภาคจากเวียดนามหรือไทย และเลือกตั๋วตามความต้องการได้ ได้แก่ Eco, Deluxe หรือ SkyBoss
- คุณต้องการเปลี่ยนตั๋วโดยจ่ายเฉพาะส่วนต่างราคาสำหรับตั๋ว Deluxe, SkyBoss หรือ Business
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
รูปแบบธุรกิจและเครือข่ายเส้นทาง
การบินไทยเป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบที่มีศูนย์กลางอยู่ที่กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ ณ เดือนมกราคม 2026 ให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศและ 9 จุดหมายในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย (Wikipedia) ส่วนเวียตเจ็ทเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่มีเครือข่าย 254 เส้นทาง แบ่งเป็นในประเทศ 52 เส้นทางและระหว่างประเทศ 202 เส้นทาง โดยมีนครโฮจิมินห์เป็นประตูหลักที่พลุกพล่านที่สุด (รายงานอุตสาหกรรมปี 2026) เวียตเจ็ทเน้นเส้นทางระยะสั้นและระยะกลาง และใช้เครื่องบินลำตัวกว้าง A330 ในเส้นทางที่ไกลขึ้น
ห้องโดยสารและที่นั่ง
การบินไทยมีชั้น Royal Silk (ธุรกิจ), Premium Economy และ Economy ขึ้นอยู่กับเครื่องบิน ส่วนเวียตเจ็ทมี Eco, Deluxe, SkyBoss และ Business ซึ่งเปิดตัวใหม่เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2026 SkyBoss บน A321 อยู่แถวหน้าของเครื่อง และ Simple Flying พบว่าความกว้างและระยะห่างของที่นั่งเท่ากับชั้นประหยัด (18 นิ้วและ 29 นิ้ว) สิ่งที่เพิ่มมาคืออาหาร บริการแบบสิทธิพิเศษ และการใช้ห้องรับรอง การบินไทยมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027 (TTG Asia)
สัมภาระและค่าโดยสาร
การบินไทยอนุญาตกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 1 ใบ น้ำหนัก 7 กก. สำหรับตั๋วที่ออกตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2025 และเดินทางตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม 2026 ชั้น Economy Saver และ Standard รวมสัมภาระโหลด 1 x 23 กก. และ Royal Silk 2 x 32 กก. (HappyFares) ตั๋ว Eco ของเวียตเจ็ทรวมเฉพาะกระเป๋าถือ ส่วนสัมภาระโหลดต้องจ่ายเพิ่ม ตั๋ว Deluxe เพิ่มสัมภาระโหลด 20 กก. และกระเป๋าถือ 7 กก. และ SkyBoss สัมภาระโหลด 30 กก. และกระเป๋าถือ 10 กก. ตามเว็บไซต์ประเทศไทย น้ำหนักที่อนุญาตแตกต่างกันตามเส้นทาง
อาหารและความยืดหยุ่น
การบินไทยเสิร์ฟอาหารบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ และสามารถเลือกอาหารล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเดินทาง บนเวียตเจ็ท ผู้โดยสาร Eco ซื้ออาหารบนเครื่อง Deluxe รวมอาหารหนึ่งมื้อ และ SkyBoss กับ Business รวมอาหารและเครื่องดื่ม การเปลี่ยนตั๋ว Eco ของเวียตเจ็ทมีค่าธรรมเนียมบวกส่วนต่างราคา ส่วน Deluxe, SkyBoss และ Business จ่ายเฉพาะส่วนต่างราคา (คู่มือเวียตเจ็ท) การเลือกที่นั่งล่วงหน้าบนตั๋ว Eco มีค่าใช้จ่าย
ฝูงบิน ความตรงต่อเวลา และสิทธิสะสมไมล์
การบินไทยมีเครื่องบิน 84 ลำ ณ กลางปี 2026 และสั่งซื้อเพิ่มอีก 89 ลำ รวมถึง Boeing 787 และ A321neo เพื่อลดจำนวนแบบเครื่องบินลง Cirium รายงานว่าเที่ยวบินถึงตรงเวลา 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025 (Cirium) การบินไทยเป็นสมาชิก Star Alliance และมีโปรแกรม Royal Orchid Plus พร้อมห้องรับรอง Royal Orchid และ Royal Silk ส่วนเวียตเจ็ทไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินใด และสิทธิใช้ห้องรับรองมีเฉพาะตั๋ว SkyBoss ในสนามบินที่มีห้องรับรองมาตรฐาน
คำถามที่พบบ่อย
การบินไทยดีกว่าไทยเวียตเจ็ทหรือไม่
การบินไทยเป็นสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ มีอาหาร สัมภาระโหลดในตั๋วส่วนใหญ่ ห้องรับรอง และการเชื่อมต่อกับพันธมิตรสายการบิน ส่วนเวียตเจ็ทเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ค่าโดยสารพื้นฐานมักถูกกว่า ดังนั้นสายการบินใดดีกว่าขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการบริการเสริมของคุณ
เวียตเจ็ทรวมสัมภาระโหลดหรือไม่
ตั๋ว Eco ไม่รวม โดยรวมเฉพาะกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ส่วน Deluxe รวมสัมภาระโหลด 20 กก. และ SkyBoss 30 กก. ตามเว็บไซต์เวียตเจ็ทประเทศไทย อย่างไรก็ตาม น้ำหนักที่อนุญาตแตกต่างกันตามเส้นทาง
การบินไทยรวมสัมภาระโหลดหรือไม่
รวม ตั๋ว Economy Saver และ Standard สำหรับการเดินทางตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม 2026 รวมสัมภาระ 1 x 23 กก. และ Royal Silk 2 x 32 กก. ตาม HappyFares ส่วนตั๋วที่ออกก่อนหน้านั้นยังคงใช้เกณฑ์น้ำหนักแบบเดิม จึงควรตรวจสอบเงื่อนไขตั๋วของคุณ
เกี่ยวกับ การบินไทย อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
การบินไทย (Thai Airways International) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศไทย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1960 ในรูปแบบกิจการร่วมค้ากับสายการบิน Scandinavian Airlines และเริ่มดำเนินงานในรูปแบบปัจจุบันตั้งแต่ปี 1988 หลังควบรวมกับบริษัท การบินไทย จำกัด กระทรวงการคลังถือหุ้น 42.94% และสายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร การบินไทยเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Star Alliance ส่วนไทยสมายล์ ซึ่งเป็นสายการบินลูกที่ให้บริการในภูมิภาค ได้ถูกควบรวมกลับเข้าสู่สายการบินหลักตั้งแต่ปี 2023
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
ฮับหลักคือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ ณ เดือนมกราคม 2026 สายการบินให้บริการ 51 จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ และ 9 จุดหมายปลายทางในประเทศ ใน 29 ประเทศ โดยเน้นเครือข่ายในยุโรป เอเชีย และโอเชียเนีย ตามรายงานของ Aviation A2Z (กรกฎาคม 2026) กำลังมีการหารือเรื่องการกลับไปบินสู่อเมริกาเหนืออีกครั้ง
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 80 ลำ ณ เดือนมกราคม 2026 และมีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมาก (ดูหน้าฝูงบิน) ในเดือนกรกฎาคม 2026 Aviation A2Z รายงานว่าฝูงบิน Boeing 787 มี 45 ลำ รวมลำที่สั่งซื้อไว้ TTG Asia (25 กันยายน 2026) รายงานว่าเส้นทางบินระยะไกลจะใช้ Airbus A350-900, Boeing 777-300ER และ Boeing 787 ทดแทนเครื่องลำตัวกว้างรุ่นเก่าที่ทยอยปลดประจำการ นอกจากนี้ยังรายงานว่าฝูงบิน Airbus A321neo จะเพิ่มจาก 9 ลำเป็น 15 ลำภายในสิ้นปี 2026 โดยมีเป้าหมาย 32 ลำ ฝูงบินจะถูกปรับให้เหลือ 4 แบบ และมีแผนปรับปรุงห้องโดยสารในปี 2027
บนเครื่อง
- ชั้นโดยสาร: Royal Silk (ชั้นธุรกิจ), Premium Economy และ Economy ขึ้นอยู่กับเครื่องบิน โดย Royal First ปรากฏในตารางสัมภาระบางตาราง
- อาหาร: อาหารไทยและอาหารนานาชาติ ซึ่งแตกต่างกันตามเส้นทางและเดือน สามารถเลือกล่วงหน้าได้ถึง 72 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก
- ระยะห่างระหว่างเบาะ ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi: ยังไม่มีการยืนยันในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ และแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โปรดตรวจสอบกับสายการบินก่อนจอง
ข้อควรรู้
- สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: หน้าทางการของการบินไทย อนุญาตให้นำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ 1 ใบ น้ำหนักไม่เกิน 7 กก.
- สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: แหล่งข้อมูลบุคคลที่สาม เช่น HappyFares รายงานว่าตั๋วที่ออกตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2025 สำหรับการเดินทางตั้งแต่ 2 มีนาคม 2026 ใช้สิทธิ์สัมภาระแบบนับจำนวนชิ้น โดย Economy Saver และ Standard ได้ 1 x 23 กก. และ Royal Silk ได้ 2 x 32 กก. ตั๋วที่ออกก่อนหน้านั้นยังคงใช้สิทธิ์แบบคิดตามน้ำหนัก โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ทางการสำหรับอัตราค่าโดยสารของคุณ
- ความตรงต่อเวลา: Cirium รายงานอัตราการถึงที่หมายตรงเวลา 79.29% ในเดือนมิถุนายน 2025
- ห้องรับรอง: Royal Orchid และ Royal Silk Lounge โปรแกรมสะสมคะแนนคือ Royal Orchid Plus
เกี่ยวกับ เวียตเจ็ท อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
เวียตเจ็ท (Vietjet Aviation Joint Stock Company, ตัวย่อ VJC ในตลาดหลักทรัพย์ HOSE) เป็นสายการบินราคาประหยัดของเวียดนาม ตามรายงานอุตสาหกรรมปี 2026 สายการบินก่อตั้งในปี 2007 เริ่มให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในเดือนธันวาคม 2011 และมีประธานกรรมการหญิงคือ เหงียน ถิ เฟือง ถาว สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ฮานอย และไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินระดับโลก
เครือข่ายและฮับ
รายงานฉบับเดียวกันระบุว่าเครือข่ายมี 254 เส้นทาง (ในประเทศ 52 และระหว่างประเทศ 202) โดยประตูการบินที่คึกคักที่สุดคือท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ๊ต นครโฮจิมินห์ กลุ่มบริษัทให้บริการในเวียดนาม ไทย และล่าสุดคาซัคสถาน โดยในปี 2025 ขนส่งผู้โดยสาร 28.2 ล้านคน ด้วยเที่ยวบินมากกว่า 153,000 เที่ยว
ฝูงบิน
รายงานระบุว่าปี 2026 กลุ่มบริษัทมีเครื่องบิน 135 ลำ เป็นของเวียดนาม 101 ลำ รุ่นที่ใช้ได้แก่ Airbus A320, A321, A321neo, A321XLR และ A330, Boeing 737-8 และ COMAC C909 ที่วางแผนจะรับมอบเป็นชุด ตัวเลขฝูงบินเปลี่ยนแปลงบ่อยและมาจากแหล่งข้อมูลทุติยภูมิ
บนเครื่องบิน
- Eco: ราคาต่ำสุด ที่นั่ง อาหาร และสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องต้องจ่ายเพิ่ม
- Deluxe: รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง เลือกที่นั่งฟรี และอาหาร
- SkyBoss: สามแถวแรกของ A321 จัดที่นั่งแบบ 3-3 Simple Flying พบว่าความกว้างที่นั่ง (18 นิ้ว) และระยะห่างระหว่างที่นั่ง (29 นิ้ว) เท่ากับชั้นประหยัด แต่เพิ่มอาหาร บริการแบบพิเศษก่อนใคร และการเข้าใช้ห้องรับรอง
- Business: ตามข้อมูลของ Happy Fares เปิดตัวใหม่เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2026 ด้วยที่นั่งหนังในโซนด้านหน้าของห้องโดยสาร
ไม่พบข้อมูลที่ยืนยันได้เกี่ยวกับระบบความบันเทิงบนเครื่องหรือ Wi-Fi
ข้อควรรู้
- สัมภาระ: สิทธิ์ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง คำถามที่พบบ่อยบนเว็บไซต์ภาษาไทย ระบุว่า Deluxe โหลดใต้ท้องเครื่อง 20 กก. และถือขึ้นเครื่อง 7 กก. ส่วน SkyBoss โหลดใต้ท้องเครื่อง 30 กก. และถือขึ้นเครื่อง 10 กก. โปรดตรวจสอบในการจองของเส้นทางที่คุณเดินทาง
- การเปลี่ยนแปลง: การเปลี่ยนตั๋ว Business, SkyBoss และ Deluxe ไม่มีค่าธรรมเนียม นอกจากส่วนต่างราคาตั๋ว ส่วน Eco มีค่าธรรมเนียมการเปลี่ยน ตามคู่มือของเวียตเจ็ท
- ที่นั่ง: การเลือกที่นั่งล่วงหน้าสำหรับตั๋ว Eco มีค่าใช้จ่าย และขึ้นอยู่กับที่นั่งว่าง (Vietjet)
- ห้องรับรอง: Vietjet ไม่ขายสิทธิ์เข้าห้องรับรองแยกต่างหาก โดยรวมมากับตั๋ว SkyBoss
แหล่งข้อมูล (8)
- Thai Airways International - Wikipedia
- TTG Asia: Thai Airways sets fleet, cabin overhaul for 2027
- HappyFares: Thai Airways baggage allowance
- Cirium On-Time Performance Report June 2025
- VietJet Air Strategic Analysis and Outlook Report 2026
- Vietjet Thailand FAQ
- Simple Flying: Vietjet A321 SkyBoss review
- Vietjet flight change guide
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.