สายการบินเอเชียแปซิฟิกกลับมาเติบโตด้านผู้โดยสารในเดือนกันยายน

จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศของสายการบินในเอเชียแปซิฟิกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนกันยายน 2026 ยุติการลดลงเมื่อเทียบรายปีต่อเนื่องกัน 5 เดือน จากตัวเลขเบื้องต้นที่สมาคมสายการบินแห่งเอเชียแปซิฟิก (AAPA) เผยแพร่เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2026 สายการบินสมาชิกให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศ 30.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 0.7% จากปีก่อน AeroTime และ Travel Daily Media รายงานตัวเลขดังกล่าวตรงกัน

ความต้องการเดินทางและปริมาณที่นั่ง

AeroTime รายงานว่าผลประกอบการแตกต่างกันมากในแต่ละตลาด การลดปริมาณที่นั่งทำให้ปริมาณผู้โดยสารในบางเส้นทางลดลง ขณะที่ตลาดเส้นทางบินระยะไกลยังเติบโตต่อเนื่อง AAPA ระบุว่าการเติบโตส่วนหนึ่งมาจากผู้โดยสารที่เลือกเส้นทางบินที่หลีกเลี่ยงศูนย์กลางการบินในตะวันออกกลาง

ความต้องการเดินทางเมื่อวัดจากรายได้ผู้โดยสารต่อกิโลเมตร (RPK) ซึ่งคำนึงถึงระยะทางที่บิน เพิ่มขึ้น 5.9% ส่วนปริมาณที่นั่งเพิ่มขึ้นเร็วกว่าที่ 6.8% ทำให้อัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยของเที่ยวบินระหว่างประเทศลดลง 0.6 จุดเปอร์เซ็นต์ เหลือ 80.2% ตามรายงานของ AeroTime

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2026 สายการบินในภูมิภาคนี้ให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศ 289.5 ล้านคน เพิ่มขึ้น 1.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025

ขนส่งสินค้าทางอากาศเติบโตขึ้น

การขนส่งสินค้าทางอากาศมีเดือนที่แข็งแกร่งกว่า ความต้องการระหว่างประเทศเมื่อวัดจากน้ำหนักสินค้าต่อกิโลเมตร (FTK) เพิ่มขึ้น 6.4% เมื่อเทียบรายปี สูงกว่าปริมาณระวางบรรทุกที่เพิ่มขึ้น 4.9% อัตราการบรรทุกสินค้าระหว่างประเทศเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 0.8 จุดเปอร์เซ็นต์ เป็น 60.3% AAPA ระบุว่าเป็นผลจากภาคการผลิตทั่วโลกที่แข็งแกร่งขึ้น การจัดซื้อวัตถุดิบและชิ้นส่วน และความต้องการสินค้าที่เกี่ยวข้องกับ AI อย่างต่อเนื่อง ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในช่วง 9 เดือนแรกของปีเพิ่มขึ้น 5.6%

แรงกดดันด้านต้นทุนและแนวโน้ม

Wong Hong ผู้อำนวยการใหญ่ AAPA กล่าวว่าตัวเลขดังกล่าวสะท้อน "ความยืดหยุ่นของความต้องการท่ามกลางสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ยากลำบาก" ตามรายงานของ AeroTime เขาเตือนว่าราคาน้ำมันเครื่องบินที่สูง ข้อจำกัดด้านน่านฟ้า และค่าเงินในเอเชียที่อ่อนลง ยังคงกดดันต้นทุนและความสามารถในการทำกำไรของสายการบิน

Wong คาดว่าการเดินทางช่วงวันหยุดส่งท้ายปีจะช่วยหนุนความต้องการเดินทาง และการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน AI จะทำให้การขนส่งสินค้ายังแข็งแกร่ง เขาเตือนว่าต้นทุนการเดินทางและการขนส่งที่สูงขึ้นอาจชะลอการเติบโต และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์รวมถึงการเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้ายังเป็นความไม่แน่นอนสำคัญ

ผลต่อนักเดินทาง

แหล่งข่าวไม่ได้กล่าวถึงราคาตั๋วหรือการเปลี่ยนแปลงเส้นทางบินที่เฉพาะเจาะจง จึงยังไม่ทราบผลโดยตรงต่อราคาตั๋ว อย่างไรก็ตาม มีประเด็นที่เกี่ยวข้องสำหรับผู้วางแผนเดินทางดังนี้

• ปริมาณที่นั่งเติบโตเร็วกว่าความต้องการ ทำให้อัตราการบรรทุกผู้โดยสารลดลงเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้สายการบินมีที่นั่งว่างให้ขายมากขึ้น แต่แหล่งข่าวไม่ได้ระบุว่าราคาตั๋วจะลดลงหรือไม่
• การเดินทางระยะไกลเติบโตขึ้น ส่วนหนึ่งเพราะผู้โดยสารบางส่วนหลีกเลี่ยงศูนย์กลางการบินในตะวันออกกลาง เส้นทางระหว่างเอเชียแปซิฟิกกับภูมิภาคอื่นจึงอาจยังคึกคัก
• AAPA คาดว่าการเดินทางช่วงวันหยุดส่งท้ายปีจะช่วยหนุนความต้องการ วันเดินทางยอดนิยมจึงอาจยังมีผู้ต้องการจำนวนมาก
• สายการบินเผชิญต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง ข้อจำกัดด้านน่านฟ้า และค่าเงินที่อ่อนลง และ AAPA เตือนว่าต้นทุนการเดินทางที่สูงขึ้นอาจชะลอการเติบโต

แหล่งข้อมูล: AeroTime; Travel Daily Media