เครื่องบิน IndiGo A321neo ลงจอดฉุกเฉินที่ไฮเดอราบาด หลังพาวเวอร์แบงก์ไหม้ในห้องโดยสาร

เครื่องบิน Airbus A321neo ของ IndiGo เที่ยวบิน 6E 6115 จากเดลีไปเจนไน ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปลงที่ไฮเดอราบาดเมื่อวันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม 2026 หลังพาวเวอร์แบงก์ของผู้โดยสารลุกไหม้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ ตามรายงานของ Simple Flying เครื่องลงจอดอย่างปลอดภัยและไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ

เกิดอะไรขึ้นบนเที่ยวบิน 6115

Simple Flying รายงานว่าเครื่องบินทะเบียน VT-NOE กำลังบินจากท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธี กรุงเดลี ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติเจนไน เมื่ออุปกรณ์ดังกล่าวลุกไหม้ในห้องโดยสาร เครื่องบินลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติราจีฟ คานธี ในไฮเดอราบาด มีรายงานว่าวิดีโอเหตุการณ์แพร่หลายในโซเชียล เห็นผู้คนบนเครื่องพยายามควบคุมเพลิงและพาผู้โดยสารออกห่างจากอันตราย

Simple Flying ระบุว่า WION รายงานถ้อยแถลงจากโฆษกของ IndiGo ซึ่งระบุว่าเที่ยวบินถูกเปลี่ยนเส้นทาง "หลังตรวจพบควันจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนตัวของลูกค้า" ลูกเรือตอบสนองอย่างรวดเร็วและควบคุมสถานการณ์ได้ และสายการบินจัดเครื่องบินลำอื่นเพื่อเดินทางต่อไปเจนไน

การสอบสวนและนโยบายของสายการบิน

Simple Flying รายงานว่าจะมีการสอบสวนอย่างเต็มรูปแบบเพื่อหาสาเหตุและความเสียหายของเครื่องบิน แหล่งข่าวยังระบุว่านโยบายของ IndiGo อนุญาตให้นำพาวเวอร์แบงก์และแบตเตอรี่ลิเธียมสำรองหรือแบบหลวมได้เฉพาะในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง และห้ามเก็บไว้ในช่องเก็บของเหนือศีรษะหรือในสัมภาระใต้ท้องเครื่อง แหล่งข่าวไม่ได้อธิบายว่านโยบายนี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ในกรณีนี้อย่างไร และไม่ได้ระบุว่าใครนั่งใกล้ช่องเก็บของหรือดับเพลิงอย่างไร

ทำไมไฟไหม้จากแบตเตอรี่ลิเธียมจึงรับมือยาก

การวิเคราะห์ของ Simple Flying อธิบายว่าความผิดปกติลักษณะนี้คือ thermal runaway ซึ่งเป็นปฏิกิริยาลูกโซ่ที่แบตเตอรี่ร้อนจัดและทำลายเซลล์ข้างเคียง แหล่งข่าวระบุว่าไฟลักษณะนี้อาจร้อนเกิน 600°C และอาจลุกซ้ำได้ภายในไม่กี่นาทีหลังดับเปลวไฟที่มองเห็นแล้ว นอกจากนี้ช่องเก็บของเหนือศีรษะที่ปิดอยู่จะกักความร้อนและควันไว้ ไฟจึงอาจก่อตัวโดยไม่มีใครเห็นก่อนลามถึงห้องโดยสาร ประเด็นเหล่านี้เป็นคำอธิบายของแหล่งข่าวเอง ไม่ใช่ข้อสรุปเกี่ยวกับเที่ยวบินนี้

ผู้เดินทางควรรู้อะไร

• ตรวจสอบกฎของสายการบิน ตามที่ Simple Flying รายงาน IndiGo กำหนดให้พาวเวอร์แบงก์และแบตเตอรี่ลิเธียมสำรองต้องอยู่ในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ไม่ใช่ในกระเป๋าใต้ท้องเครื่อง สายการบินอื่น เช่น บริติช แอร์เวย์ส อาจมีกฎเรื่องที่เก็บอุปกรณ์ในห้องโดยสารต่างกัน จึงควรตรวจสอบก่อนเดินทาง
• เก็บอุปกรณ์ไว้ในที่ที่มองเห็นได้ อุปกรณ์ในกระเป๋าเบาะหน้าหรือกระเป๋าใต้เบาะสังเกตได้ง่ายกว่าอุปกรณ์ในช่องเก็บของที่ปิดอยู่ ซึ่งแหล่งข่าวระบุว่าอาจซ่อนไฟไว้ได้หลายนาที
• แจ้งทันทีเมื่อเห็นควันหรือความร้อน หากอุปกรณ์ร้อนผิดปกติ บวม หรือมีควัน ให้แจ้งลูกเรือทันที
• เตรียมใจรับความล่าช้าหลังเปลี่ยนเส้นทาง ในกรณีนี้ IndiGo จัดเครื่องบินลำอื่นเพื่อเดินทางต่อไปเจนไน แหล่งข่าวไม่ได้ระบุว่าผู้โดยสารต้องรอนานเท่าใด

ยังไม่ทราบว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นพาวเวอร์แบงก์ที่นำมาโดยฝ่าฝืนนโยบายหรือไม่ และผลการสอบสวนจะออกมาเป็นอย่างไร

เปรียบเทียบสายการบินได้ที่หน้า IndiGo เทียบกับ บริติช แอร์เวย์ส ของเรา

แหล่งข่าว: Simple Flying