คาเธ่ย์ แปซิฟิค (Cathay Pacific) เป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกงและเป็นผู้ร่วมก่อตั้งพันธมิตร oneworld ส่วนแอร์ แคนาดา (Air Canada) เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดาและเป็นสมาชิกของ Star Alliance ผู้เดินทางมักนำสองสายการบินนี้มาเปรียบเทียบกันสำหรับเส้นทางข้ามแปซิฟิกระหว่างแคนาดากับฮ่องกง
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองสายการบินเป็นสายการบินแบบ Full-service ที่บินระยะไกล ดังนั้นการตัดสินใจมักขึ้นอยู่กับว่าคุณจะเดินทางต่อไปที่ใดหลังจากเมืองประตูทางเข้า คาเธ่ย์ แปซิฟิค เหมาะกับผู้ที่เดินทางไปฮ่องกงและต่อเครื่องไปยังเอเชีย หรือผู้ที่ต้องการชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินบางลำ แอร์ แคนาดา เหมาะกับผู้ที่ต่อเครื่องภายในแคนาดาและสหรัฐฯ หรือผู้ที่สะสมคะแนน Aeroplan และสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นในอเมริกาเหนือ ควรตรวจสอบกฎของตั๋ว Economy Basic ของแอร์ แคนาดา ซึ่งอาจไม่รวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
เลือก คาเธ่ย์ แปซิฟิค หาก…
- คุณต่อเครื่องผ่านฮ่องกงไปยังเอเชีย ซึ่งเป็นฮับเดียวของสายการบิน โดยมีจุดหมายปลายทางกว่า 190 แห่ง รวมเที่ยวบินโค้ดแชร์
- คุณต้องการเลือกได้ถึงสี่ชั้นโดยสาร รวมถึงชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่อง 777-300ER บางลำ
- คุณสะสมสถานะของ oneworld หรือต้องการเข้าใช้ห้องรับรองของ Marco Polo Club ในฮ่องกง
เลือก แอร์ แคนาดา หาก…
- คุณต่อเครื่องภายในแคนาดา ไปสหรัฐฯ หรือไปเม็กซิโกและแคริบเบียนจากท่าอากาศยานในแคนาดา
- คุณสะสมคะแนน Aeroplan หรือสถานะ Star Alliance
- คุณต้องการสายการบินของแคนาดาที่ติดอันดับหนึ่งด้านความตรงต่อเวลาในกลุ่มสายการบินหลักของสหรัฐฯ และแคนาดา 10 ราย ตามการจัดอันดับรายเดือนของ Cirium ประจำเดือนพฤษภาคม 2025
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและฮับ
คาเธ่ย์ แปซิฟิค ทำการบินทั้งหมดผ่านท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ทำให้เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางกว่า 190 แห่งในมากกว่า 60 ประเทศได้ด้วยการต่อเครื่องเพียงครั้งเดียว เมื่อนับรวมเที่ยวบินโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า ส่วนแอร์ แคนาดา บินจากท่าอากาศยานในแคนาดาไปยังจุดหมายปลายทางทั้งในประเทศ สหรัฐฯ และต่างประเทศ หากต้องการเชื่อมต่อไปเอเชีย คาเธ่ย์ เหมาะกว่า ส่วนอเมริกาเหนือ แอร์ แคนาดา เหมาะกว่า
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
คาเธ่ย์มีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัดบนเครื่องบินส่วนใหญ่ และมีชั้นเฟิร์สคลาสบน Boeing 777-300ER บางลำ เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ และเครื่อง A330 มีกำหนดได้รับที่นั่ง Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดรุ่นใหม่ ส่วนแอร์ แคนาดาเปิดตัวห้องโดยสาร Signature Class บน Boeing 787-10 ตามที่ Executive Traveller รายงาน รูปแบบที่นั่งของทั้งสองสายการบินแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบรุ่นเครื่องบินของเที่ยวบินที่คุณจะเดินทาง
สัมภาระและค่าโดยสาร
ตั๋ว Economy Basic ของแอร์ แคนาดาที่ซื้อหลังวันที่ 3 มกราคม 2025 สำหรับเส้นทางภายในแคนาดา สหรัฐฯ เม็กซิโก อเมริกากลาง และแคริบเบียน อนุญาตให้นำสัมภาระชิ้นเล็กส่วนตัวเท่านั้น ไม่รวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง สำหรับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน 2026 กระเป๋าใบแรกที่เช็กอินมีค่าบริการ 45 ดอลลาร์แคนาดา ส่วนค่าธรรมเนียมเส้นทางระหว่างประเทศไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับคาเธ่ย์ สิทธิ์สัมภาระแตกต่างกันตามเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว จึงควรยืนยันตอนจอง สำหรับตั๋วข้ามแปซิฟิก เงื่อนไขของตั๋วสำคัญกว่าชื่อสายการบิน
ห้องรับรองและโปรแกรมสะสมคะแนน
ในฮ่องกง ห้องรับรองชั้นธุรกิจของคาเธ่ย์ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck รวมถึงห้องรับรองชั้นเฟิร์สคลาส โดยมีการประกาศแผนปรับโฉมใหม่ของ The Wing ซึ่งเป็นห้องรับรองหลักในเดือนเมษายน 2026 สมาชิก Marco Polo Club ระดับ Diamond พาแขกได้สองคน ระดับ Gold พาได้หนึ่งคน และระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง ส่วน Maple Leaf Lounge ของแอร์ แคนาดาที่ Pier D ในแวนคูเวอร์ รับผู้โดยสารชั้นธุรกิจและสมาชิก Star Alliance Gold ตามข้อมูลของ LoungeReview โปรแกรมสะสมคะแนนของแอร์ แคนาดาคือ Aeroplan
ความตรงต่อเวลา
ข้อมูลจาก Cirium ที่ South China Morning Post รายงานระบุว่า อัตราการถึงที่หมายตรงเวลาของคาเธ่ย์ในเดือนเมษายน 2025 อยู่ที่ 78.13% อยู่อันดับที่เก้าในกลุ่มสายการบินเอเชีย-แปซิฟิก ส่วนแอร์ แคนาดาอยู่อันดับหนึ่งในกลุ่มสายการบินหลักของสหรัฐฯ และแคนาดา 10 ราย ตามการจัดอันดับรายเดือนของ Cirium ประจำเดือนพฤษภาคม 2025 หลังจากอยู่ใกล้อันดับท้ายตารางมาหลายปี การจัดอันดับทั้งสองครอบคลุมคนละภูมิภาคและคนละเดือน จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกันโดยตรงได้ และผลอาจแตกต่างกันไปในแต่ละเดือน
คำถามที่พบบ่อย
คาเธ่ย์ แปซิฟิค ดีกว่าแอร์ แคนาดาหรือไม่
ทั้งสองเป็นสายการบินแบบ Full-service คาเธ่ย์โดดเด่นกว่าสำหรับการเดินทางไปฮ่องกงและต่อไปยังเอเชีย ส่วนแอร์ แคนาดาโดดเด่นกว่าสำหรับการต่อเครื่องภายในแคนาดาและสหรัฐฯ เส้นทางและชั้นโดยสารที่คุณเลือกสำคัญกว่าตัวสายการบิน
คาเธ่ย์ แปซิฟิค และแอร์ แคนาดา บินระหว่างแคนาดากับฮ่องกงทั้งคู่หรือไม่
เส้นทางและตารางบินเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล จึงควรตรวจสอบตารางบินล่าสุดของแต่ละสายการบินสำหรับวันที่คุณจะเดินทาง คาเธ่ย์ แปซิฟิค เชื่อมต่อผ่านฮับที่ฮ่องกง
แอร์ แคนาดามีกระเป๋าถือขึ้นเครื่องรวมในชั้นประหยัดหรือไม่
ไม่รวมสำหรับตั๋ว Economy Basic ที่ซื้อหลังวันที่ 3 มกราคม 2025 สำหรับการเดินทางภายในแคนาดา ไปสหรัฐฯ เม็กซิโก อเมริกากลาง และแคริบเบียน ซึ่งอนุญาตเฉพาะสัมภาระชิ้นเล็กส่วนตัว ตั๋วราคาสูงกว่าและเส้นทางระหว่างประเทศใช้กฎต่างออกไป จึงควรตรวจสอบการจองของคุณ
เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026
ฝูงบิน
ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้
- Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
- Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
- Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
- Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ
คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027
บนเครื่องบิน
ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
ข้อควรรู้
- ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
- เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
- สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
- สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
เกี่ยวกับ แอร์ แคนาดา อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์ แคนาดาเป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดาทั้งในด้านขนาดฝูงบินและจำนวนผู้โดยสาร ก่อตั้งขึ้นในปี 1937 ในชื่อ Trans-Canada Air Lines และมีสำนักงานใหญ่อยู่ในเขต Saint-Laurent เมืองมอนทรีออล รัฐควิเบก เป็นสมาชิกของ Star Alliance สายการบินยังคงดำเนินงานอยู่ โดยได้รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองของปี 2026 ในเดือนสิงหาคม 2026 พร้อมประกาศการลงทุนส่วนน้อยมูลค่า 2.5 พันล้านดอลลาร์แคนาดาในโปรแกรมสะสมคะแนน Aeroplan ตามรายงานของ Investing.com
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
แอร์ แคนาดาให้บริการเส้นทางภายในประเทศ เส้นทางข้ามพรมแดนไปสหรัฐฯ และเส้นทางระหว่างประเทศจากสนามบินในแคนาดา ดูรายชื่อจุดหมายปลายทางทั้งหมดได้ที่ Wikipedia ข้อมูลศูนย์กลางการบินยังไม่ได้รับการตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบแผนที่เส้นทางบินล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
ฝูงบิน
สายการบินมีฝูงบินหลักและฝูงบิน Air Canada Rouge ที่เน้นการเดินทางท่องเที่ยวพักผ่อน จำนวนอากาศยานปัจจุบันระบุอยู่ในตารางของรายงานการอภิปรายและวิเคราะห์ของฝ่ายบริหารไตรมาสที่ 2 ปี 2026 เราไม่สามารถยืนยันจำนวนรวมที่แน่นอนได้ จึงไม่ได้ระบุไว้ที่นี่ บางเว็บไซต์อ้างตัวเลขราว 1,000 ลำ ซึ่งดูไม่น่าเชื่อถือ
บนเครื่อง
รูปแบบห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างเบาะ อาหาร ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามประเภทอากาศยานและเส้นทาง ข้อมูลเหล่านี้ยังไม่ได้รับการตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับอากาศยานของเที่ยวบินที่คุณโดยสาร
ข้อควรรู้
- สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: ตั๋ว Economy Basic ที่ซื้อหลังวันที่ 3 มกราคม 2025 สำหรับการเดินทางภายในแคนาดา ไปและกลับจากสหรัฐฯ รวมถึงไปและกลับจากเม็กซิโก อเมริกากลาง และแคริบเบียน ไม่รวมกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง แต่อนุญาตให้นำสัมภาระส่วนตัวขึ้นเครื่องได้
- สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง: สำหรับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน 2026 กระเป๋าใบแรกคิดค่าบริการ 45 ดอลลาร์แคนาดาก่อนภาษี และใบที่สอง 60 ดอลลาร์แคนาดา สำหรับตั๋วชั้น Economy Basic, Standard และ Flex ตามข้อมูลจาก Prince of Travel ค่าธรรมเนียมเส้นทางระหว่างประเทศไม่เปลี่ยนแปลง
- ความตรงต่อเวลา: แอร์ แคนาดาติดอันดับหนึ่งด้านความตรงต่อเวลาในบรรดา 10 สายการบินหลักของสหรัฐฯ และแคนาดา จากการจัดอันดับรายเดือนของ Cirium หลังจากอยู่ในอันดับท้ายๆ มาหลายปี ผลงานในแต่ละเดือนมีความแตกต่างกัน
- โปรแกรมสะสมคะแนน: โปรแกรมของสายการบินคือ Aeroplan
ค่าธรรมเนียมและกฎระเบียบเปลี่ยนแปลงบ่อย โปรดตรวจสอบหน้าเว็บไซต์ทางการของสายการบินก่อนจอง
แหล่งข้อมูล (4)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.