แอร์เซอร์เบียเตรียมเปิดเที่ยวบินเบลเกรด

แอร์เซอร์เบีย จะเปิดเที่ยวบินตรงระหว่างเบลเกรดและไมอามีในวันที่ 20 พฤษภาคม 2027 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการขยายเครือข่ายในฤดูร้อนปี 2027 ซึ่งเพิ่มจุดหมายปลายทางรวม 6 แห่ง เที่ยวบินสัปดาห์ละ 2 เที่ยวนี้จะใช้เครื่อง Airbus A330-200 และจะเป็นเส้นทางที่ยาวที่สุดของสายการบิน ตามรายงานของ Simple Flying และ AeroTime

เส้นทางสู่ไมอามี

ไมอามีจะเป็นจุดหมายปลายทางในสหรัฐอเมริกาแห่งที่ 3 ของแอร์เซอร์เบีย ต่อจากนิวยอร์ก JFK และชิคาโก โอแฮร์ และเป็นแห่งที่ 4 ในอเมริกาเหนือเมื่อนับรวมโตรอนโต Simple Flying รายงานว่าเที่ยวบินจะให้บริการทุกวันพฤหัสบดีและวันอาทิตย์ ระยะทางประมาณ 5,471 ไมล์ (8,805 กม.) ซึ่งไกลกว่าเส้นทางไปเซี่ยงไฮ้และกว่างโจวของสายการบิน และจะเป็นเที่ยวบินตรงแรกระหว่างเซอร์เบียกับฟลอริดา

ตารางบินที่ Simple Flying เผยแพร่ระบุว่า เที่ยวบิน JU502 ออกจากเบลเกรดเวลา 13:50 น. ของวันพฤหัสบดี และ 11:30 น. ของวันอาทิตย์ ใช้เวลาบินรวม 12 ชั่วโมง ส่วนเที่ยวบินขากลับ JU503 ออกจากไมอามีเวลา 22:30 น. ของวันพฤหัสบดี และ 19:00 น. ของวันอาทิตย์ ใช้เวลา 10 ชั่วโมง 30 นาที และถึงในบ่ายหรือเช้าของวันถัดไปตามลำดับ

Simple Flying ระบุว่าเครื่องบินที่ใช้จะเป็น A330-200 โดยลำใหม่ล่าสุด 2 ลำจากฝูงบิน 4 ลำ จัดที่นั่งแบบชั้นธุรกิจ 22 ที่นั่ง และชั้นประหยัด 240 ที่นั่ง แต่การจัดที่นั่งของแต่ละลำอาจแตกต่างกัน

จุดหมายปลายทางใหม่อีก 5 แห่ง

AeroTime รายงานว่า ยีรี มาเร็ก ซีอีโอ ประกาศแผนนี้ในการให้สัมภาษณ์กับสถานีโทรทัศน์ RTS ของเซอร์เบีย แหล่งข่าวให้วันที่ไม่ตรงกัน โดย AeroTime ระบุว่าเป็นวันที่ 18 ตุลาคม 2026 ส่วน Simple Flying ระบุวันที่ 19 ตุลาคม นอกจากไมอามี แอร์เซอร์เบียจะเพิ่มเยเรวาน, คลูช-นาโปกา, คีชีเนา และเมนอร์กา และกลับมาบินสู่เฮลซิงกิอีกครั้ง ซึ่งเคยให้บริการก่อนการระบาดใหญ่

คลูช-นาโปกาและคีชีเนา: เครื่องใบพัดturboprop ATR 72
เยเรวานและเมนอร์กา: Airbus A319
เฮลซิงกิ: Embraer E195

AeroTime ระบุเพิ่มเติมว่า มาเร็กคาดว่าจะได้รับเครื่องบินตระกูล A320 อีก 2 ลำและ Embraer E-Jet อีก 1 ลำในปี 2027 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นราว 6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2026 และเขาคาดว่าปี 2026 จะเป็นปีที่ดีที่สุดของสายการบิน โดยสายการบินจะครบรอบ 100 ปีในปี 2027

ความต้องการเดินทางและความเป็นมา

Simple Flying ระบุว่ามีการพูดถึงเส้นทางไมอามีมาตั้งแต่อย่างน้อยปี 2023 โดยแผนเปิดบินที่เคยหวังไว้ในปี 2025 และ 2026 ไม่เกิดขึ้น และอ้างอิง EX-YU ว่ามีผู้โดยสารเกือบ 20,000 คนเดินทางระหว่างเบลเกรดและไมอามีด้วยตั๋วเดียวแบบต่อเครื่องในปี 2025 เพิ่มขึ้นราว 40 เปอร์เซ็นต์ ทำให้เป็นตลาดสหรัฐฯ ที่คึกคักที่สุดจากเบลเกรดที่ยังไม่มีเที่ยวบินตรง มาเร็กกล่าวว่าไมอามีเป็นตลาดที่ต้องอาศัยการรวมผู้โดยสารหลายกลุ่มเข้าด้วยกัน

Simple Flying ยังระบุว่าแอร์เซอร์เบียมีข้อตกลงอินเตอร์ไลน์กับอเมริกันแอร์ไลน์ส ซึ่งมีฮับใหญ่ที่ไมอามี แต่ยังไม่แน่ชัดว่าจะมีเที่ยวบินต่อเครื่องที่สะดวกหรือสิทธิประโยชน์โค้ดแชร์หรือไม่

ผลต่อนักเดินทาง

นักเดินทางจากฟลอริดาสามารถเดินทางถึงเบลเกรดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่อง และเชื่อมต่อไปยังเมืองต่าง ๆ ในบอลข่านและยุโรปผ่านฮับเบลเกรด
ตามรายงานของ Simple Flying ตั๋วเริ่มวางจำหน่ายในวันถัดจากการประกาศ จึงสามารถตรวจสอบราคาและวันเดินทางได้แล้ว
เนื่องจากมีเที่ยวบินเพียงสัปดาห์ละ 2 เที่ยว จึงต้องวางแผนการเดินทางให้ตรงกับวันพฤหัสบดีและวันอาทิตย์
ยังไม่มีรายงานเรื่องราคาตั๋ว และยังไม่ทราบว่าจะจองเที่ยวบินต่อเครื่องกับอเมริกันแอร์ไลน์สด้วยตั๋วใบเดียวได้หรือไม่

ฤดูร้อนปี 2027 ยังมีตัวเลือกใหม่ในยุโรปจากเบลเกรด ได้แก่ เฮลซิงกิ เยเรวาน คลูช-นาโปกา คีชีเนา และเมนอร์กา โดยแหล่งข่าวไม่ได้ระบุวันเริ่มบินของเส้นทางเหล่านี้

แหล่งข้อมูล: Simple Flying; AeroTime