อเมริกันแอร์ไลน์เตรียมเปิดเที่ยวบินไมอามี

อเมริกันแอร์ไลน์จะเปิดเที่ยวบินตรงระหว่างไมอามีและบาร์เซโลนา ประเทศเวเนซุเอลา ตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 2027 ตามรายงานของ Simple Flying และ AirlineGeeks เที่ยวบินนี้จะให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยว และเป็นครั้งแรกที่ อเมริกันแอร์ไลน์ บินสู่เมืองนี้ นับเป็นจุดหมายปลายทางที่สามของสายการบินในเวเนซุเอลา ต่อจากคาราคัสและมาราไกโบ

ตารางบินและเครื่องบิน

เที่ยวบินจะให้บริการทุกวันจันทร์ พุธ และศุกร์ ด้วยเครื่องบิน Embraer E175 Simple Flying รายงานว่าขาไปออกจากไมอามีเวลา 10:15 น. และถึงบาร์เซโลนาเวลา 14:52 น. ใช้เวลาบินประมาณ 3 ชั่วโมงครึ่ง ส่วนขากลับออกเวลา 15:32 น. และถึงไมอามีเวลา 18:19 น. เวลาทั้งหมดเป็นเวลาท้องถิ่น

ตามรายงานของ Simple Flying เครื่อง E175 ขนาด 76 ที่นั่งมีชั้น First Class, Main Cabin Extra, Wi-Fi และช่องจ่ายไฟที่เบาะ ทั้งยังช่วยให้อเมริกันแอร์ไลน์เข้าสู่ตลาดใหม่ด้วยความจุน้อยกว่า Boeing 737 โดยตั๋วจะเปิดขายวันที่ 19 ตุลาคม

การฟื้นเครือข่ายเวเนซุเอลา

อเมริกันแอร์ไลน์กลับมาบินสู่เวเนซุเอลาอีกครั้งในเดือนเมษายน 2026 หลังหยุดไปราว 7 ปี Simple Flying ระบุว่าเส้นทางไมอามี–คาราคัสกลับมาเมื่อวันที่ 30 เมษายน มาราไกโบตามมาด้วยเที่ยวบินรายวันตั้งแต่ 14 กรกฎาคม และเที่ยวบินที่สองของคาราคัสต่อวันเริ่มเมื่อ 15 ตุลาคม โดยใช้ 737-800 ร่วมกับ E175

Simple Flying ยังรายงานด้วยว่าแผ่นดินไหวสองครั้งเมื่อวันที่ 24 มิถุนายนสร้างความเสียหายอย่างหนักให้แก่สนามบินนานาชาติหลักของคาราคัส ทำให้อเมริกันแอร์ไลน์ต้องหยุดปฏิบัติการที่นั่นนานกว่าสองเดือน ก่อนกลับมาให้บริการตามตารางอีกครั้งวันที่ 3 กันยายน

เมื่อรวมบาร์เซโลนา เครือข่ายเวเนซุเอลาของสายการบินจะมีเที่ยวบินออก 24 เที่ยวต่อสัปดาห์ และราว 2,500 ที่นั่งต่อทิศทาง ตามข้อมูลของ Simple Flying โดยอ้างอิงข้อมูล OAG ระบุว่าในปี 2018 อเมริกันแอร์ไลน์มีที่นั่งรวมสองขาประมาณ 362,000 ที่นั่ง คิดเป็น 58% ของความจุเที่ยวบินตรงระหว่างสหรัฐฯ และเวเนซุเอลา ตารางบินเดือนมกราคม 2027 ที่วางแผนไว้จะเทียบเท่าราว 72% ของตัวเลขดังกล่าว หากทำการบินในรูปแบบเดิมตลอดทั้งปี

ตลาดและการแข่งขัน

บาร์เซโลนา ในรัฐอันโซอาเตกี เป็นศูนย์กลางการค้าทางตะวันออกของเวเนซุเอลา เมื่อรวมกับเมืองปูเอร์โตลาครูซที่อยู่ใกล้กัน พื้นที่นี้รองรับกิจกรรมอุตสาหกรรม รวมถึงการผลิตและกลั่นน้ำมัน และชายฝั่งทะเลแคริบเบียนยังมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยว สตีเฟน นอยมัน จากอเมริกันแอร์ไลน์กล่าวว่าสายการบินภูมิใจที่เป็น "สายการบินสหรัฐฯ เพียงรายเดียวที่ให้บริการในเวเนซุเอลา" ตามที่ทั้งสองสำนักข่าวอ้างถึง

สถานะนี้อาจอยู่ได้ไม่นาน AirlineGeeks ระบุว่า ยูนิเต็ด แอร์ไลน์ และ เจ็ทบลู ประกาศแผนจะบินสู่คาราคัสในเร็ว ๆ นี้ ขณะที่ Simple Flying ระบุว่า เดลตา แอร์ไลน์ ก็กำลังมองหาโอกาสเช่นกัน

ผลต่อนักเดินทาง

ภาคตะวันออกของเวเนซุเอลามีเส้นทางบินตรงสู่ไมอามี พร้อมเที่ยวบินเชื่อมต่อไปยังจุดหมายในอเมริกาเหนือมากกว่า 100 แห่งผ่านฮับของอเมริกันแอร์ไลน์ ตามรายงานของ Simple Flying
นักเดินทางจากยุโรปสามารถเดินทางไปบาร์เซโลนาได้โดยต่อเครื่องที่ไมอามี แต่ทั้งสองแหล่งข่าวไม่ได้ระบุเส้นทางหรือราคาจากยุโรปโดยเฉพาะ
ตั๋วเปิดขายวันที่ 19 ตุลาคม สำหรับการเดินทางตั้งแต่ 15 มกราคม 2027
ความจุจำกัดที่ 76 ที่นั่งต่อเที่ยว สัปดาห์ละ 3 วัน จึงอาจหาที่นั่งยากในช่วงที่มีผู้เดินทางหนาแน่น

ยังไม่มีการเปิดเผยราคาตั๋ว ตารางบินในเวเนซุเอลาเคยหยุดชะงักมาแล้วในปีนี้ ดังนั้นควรตรวจสอบสถานะเที่ยวบินล่าสุดก่อนเดินทาง

แหล่งข้อมูล: Simple Flying, AirlineGeeks