PIA รับมอบ Boeing 787-9 Dreamliner ลำแรกแบบเช่าจาก Norse

สายการบินนานาชาติปากีสถาน (Pakistan International Airlines หรือ PIA) ได้รับมอบเครื่อง Boeing 787-9 Dreamliner ลำแรกแล้ว โดยเครื่องบินบินจากลอนดอน ฮีทโธรว์ ถึงท่าอากาศยานนานาชาติอิสลามาบัดเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ในเที่ยวบิน PK786 ตามรายงานของ AeroTime นับเป็นครั้งแรกที่สายการบินสัญชาติปากีสถานนำ Dreamliner มาใช้งาน แม้ว่าเครื่องลำนี้จะเป็นการเช่า ไม่ได้ซื้อใหม่ก็ตาม

เช่าแบบ wet lease จาก Norse Atlantic

AeroTime รายงานว่าเครื่องบินลำนี้มาจากสายการบินสัญชาตินอร์เวย์ Norse Atlantic Airways ภายใต้ข้อตกลงที่ครอบคลุม Boeing 787-9 จำนวน 2 ลำ ซึ่งลงนามในเดือนตุลาคม ข้อตกลงนี้เป็นแบบ ACMI หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า wet lease โดย Norse จัดหาทั้งเครื่องบินและลูกเรือ และรับผิดชอบการซ่อมบำรุงและการประกันภัย ขณะที่ PIA นำเครื่องไปใช้ในเที่ยวบินโดยสารของตนเอง

AeroTime อ้างรายงานจากสื่อปากีสถานว่าเครื่องลำนี้มีอายุราว 8 ปี และเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม 2018 มีรายงานว่าจุผู้โดยสารได้ 358 คน และมีระบบความบันเทิงบนเครื่อง ทั้งนี้รายงานไม่ได้ระบุรายละเอียดการแบ่งชั้นโดยสาร

เพิ่มความจุสำหรับตลาดสหราชอาณาจักร

วัตถุประสงค์หลักของการเช่าคือเพิ่มความจุระหว่างปากีสถานกับสหราชอาณาจักร Pakistan International Airlines กลับมาให้บริการในตลาดลอนดอนอีกครั้งเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2026 หลังหายไป 6 ปี ภายหลังการยกเลิกข้อจำกัดที่ทำให้สายการบินปากีสถานบินเข้าสหราชอาณาจักรไม่ได้

AeroTime ระบุว่า PIA วางแผนเพิ่มเที่ยวบินเชื่อมอิสลามาบัดและลาฮอร์กับลอนดอน ฮีทโธรว์ และแมนเชสเตอร์ และตั้งใจใช้ 787-9 ที่เช่ามาบินในหลายเที่ยวบิน จากข้อมูลตารางบินที่เผยแพร่ เครื่องลำแรกมีกำหนดมาแทนเครื่อง Boeing 777 ในบางเที่ยวบินไปลอนดอน และมีแผนให้บริการไปแมนเชสเตอร์ด้วย ส่วน Dreamliner ลำที่สองคาดว่าจะเพิ่มความจุอีกเมื่อเข้าสู่การให้บริการ

ผู้เดินทางควรรู้อะไรบ้าง

ผู้โดยสารในบางเที่ยวบินของ PIA ไปลอนดอนอาจได้บินกับ Dreamliner แทน Boeing 777 จึงควรตรวจสอบแบบเครื่องบินตอนจอง
คาดว่าจะมีที่นั่งเพิ่มขึ้นบนเส้นทางระหว่างอิสลามาบัด ลาฮอร์ ลอนดอน และแมนเชสเตอร์ เมื่อเครื่องลำที่สองมาถึง
เครื่องลำนี้เป็นเครื่องเช่าที่มีอายุราว 8 ปี ไม่ใช่เครื่องที่ส่งมอบใหม่ และเนื่องจากเป็น wet lease จึงให้บริการภายใต้ข้อตกลงที่ Norse จัดหาลูกเรือ โดยแหล่งข่าวไม่ได้ระบุว่าจะแสดงบนตั๋วหรือบนเครื่องอย่างไร

เส้นทางที่แน่ชัด วันเริ่มให้บริการ และการจัดที่นั่งในห้องโดยสารยังไม่ได้รับการยืนยันในแหล่งข่าว ส่วนบทความแยกของ AeroTime ที่ลิงก์จากบทความนี้กล่าวถึงแผนของ PIA ที่จะติดตั้งเบาะนั่งแบบปรับนอนราบได้ในห้องโดยสาร Boeing 777 แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดไว้ที่นี่