ชั้นเฟิร์สคลาสใหม่ของ Qatar Airways ไม่มีความแน่นอนอีกต่อไปภายใต้ซีอีโอคนใหม่

ชั้นเฟิร์สคลาสใหม่ที่ Qatar Airways วางแผนไว้ไม่ใช่เรื่องที่แน่นอนอีกต่อไป ตามรายงานของ One Mile at a Time Hamad Ali Al-Khater ประธานเจ้าหน้าที่บริหารที่เข้ารับตำแหน่งในเดือนธันวาคม 2025 มีรายงานว่าได้กล่าวว่าผลิตภัณฑ์นี้ "อยู่ระหว่างการออกแบบอย่างจริงจัง" แต่จะเปิดตัวก็ต่อเมื่อดีเพียงพอเท่านั้น การเปลี่ยนท่าทีนี้มีผลต่อผู้โดยสารพรีเมียมที่กำลังเปรียบเทียบ Qatar Airways กับคู่แข่งในกลุ่มประเทศอ่าวอาหรับ

ซีอีโอคนที่สาม จุดยืนที่สาม

One Mile at a Time สรุปว่าจุดยืนของสายการบินเปลี่ยนไปตามซีอีโอทั้งสามคน ในสมัย Akbar Al Baker ซีอีโอยาวนานที่ลาออกในปี 2023 แผนคือยกเลิกชั้นเฟิร์สคลาส โดยให้เหตุผลว่าชั้นธุรกิจของสายการบินมอบทุกอย่างที่เฟิร์สคลาสมีอยู่แล้ว

Badr Mohammed Al Meer ผู้สืบทอดตำแหน่ง มีมุมมองตรงกันข้าม ในการให้สัมภาษณ์กับ CNBC เมื่อเดือนมีนาคม 2024 เขากล่าวว่าสายการบินต้องการผสมผสานการบินเชิงพาณิชย์เข้ากับการบินด้วยไพรเวทเจ็ต และโครงการนี้ "พร้อมแล้ว 70% ถึง 80%" เหลือเพียงสีและรายละเอียดปลีกย่อยที่ต้องสรุป จากนั้น Al-Khater เข้ามาแทน Al Meer ในเดือนธันวาคม 2025

Executive Traveller อ้างคำพูดของ Al-Khater ว่าสายการบินจะ "ทำก็ต่อเมื่อเราเชื่อว่าเรามีเฟิร์สคลาสที่คุ้มค่าแก่การพูดถึง และจะดึงดูดใจลูกค้าของเรา" One Mile at a Time มองว่านี่เป็นการถอยจากจุดยืนในปี 2024 ซึ่งเป็นการตีความของสื่อดังกล่าว ไม่ใช่คำแถลงจากสายการบิน

สถานะของเฟิร์สคลาสในปัจจุบัน

ตามรายงานของ One Mile at a Time ปัจจุบัน Qatar Airways มีเฟิร์สคลาสบนเส้นทางบินไกลเพียงสองแบบอากาศยาน ได้แก่ Airbus A380 ซึ่งเดิมสายการบินตั้งใจปลดระวางในช่วงการระบาดใหญ่ แต่เก็บไว้หลังจากมีข้อพิพาทกับ Airbus และ Boeing 777 บางลำที่ได้มาจาก คาเธ่ย์แปซิฟิค โดยคงห้องโดยสารเดิมไว้ นอกจากนี้สายการบินยังเรียกห้องโดยสารด้านหน้าบนหลายเที่ยวบินระยะใกล้ว่าเฟิร์สคลาส แม้ว่าที่นั่งจะเป็นชั้นธุรกิจก็ตาม

สายการบินสั่งซื้อ Boeing 777-9 จำนวน 60 ลำ ซึ่ง One Mile at a Time คาดว่าจะเป็นเครื่องบินเรือธง การส่งมอบ 777X ถูกระบุว่าอยู่ในช่วงปลายปี 2027 ในกรณีที่ดีที่สุด สื่อดังกล่าวระบุว่าเฟิร์สคลาสใด ๆ จะไม่ปรากฏบนเครื่องลำแรกที่ส่งมอบ และอาจมีเฉพาะในล็อตหลัง ๆ หากมีเลย

ชั้นธุรกิจยังคงเป็นจุดเน้น

Qatar Airways เป็นที่รู้จักดีจากชั้นธุรกิจ Qsuites โดย Qsuites Next Gen ใหม่เดิมกำหนดเปิดตัวบน 777X แต่เนื่องจากความล่าช้า ตามรายงานจะติดตั้งบน A350 ที่ส่งมอบใหม่ตั้งแต่กลางปี 2027 แทน สื่อดังกล่าวระบุว่าคู่แข่งอย่าง เอมิเรตส์ ยังคงให้ความสำคัญกับเฟิร์สคลาสอย่างต่อเนื่อง ขณะที่คาเธ่ย์แปซิฟิคมีรายงานว่าวางแผนเฟิร์สคลาสใหม่สำหรับ 777-9 ของตนเอง

ผลต่อผู้เดินทาง

• ยังไม่มีวันที่ การออกแบบ หรืออากาศยานสำหรับเปิดตัวเฟิร์สคลาสใหม่ของ Qatar Airways ที่ยืนยันแล้ว จึงไม่ควรนำมาพิจารณาในการตัดสินใจจอง
• เฟิร์สคลาสที่มีอยู่ยังคงให้บริการเฉพาะบน A380 และ 777 อดีตของคาเธ่ย์แปซิฟิคบางลำ ตามที่ One Mile at a Time อธิบาย
• เฟิร์สคลาสใหม่อาจปรากฏเร็วที่สุดบน 777X ที่ส่งมอบในล็อตหลัง ๆ ซึ่งขึ้นอยู่กับกำหนดการของ Boeing เอง
• ผู้เดินทางที่ให้ความสำคัญกับชั้นธุรกิจสามารถรอ Qsuites Next Gen บน A350 ใหม่ตั้งแต่กลางปี 2027
• ผู้ที่ต้องการเฟิร์สคลาสโดยเฉพาะอาจต้องการเปรียบเทียบสายการบิน เช่น ในคู่มือ Qatar Airways vs Emirates และ Cathay Pacific vs Qatar Airways ของเรา

จากแหล่งข้อมูลที่มี Qatar Airways ยังไม่ได้ประกาศการตัดสินใจที่ชัดเจนไม่ว่าทางใด

แหล่งที่มา: One Mile at a Time ซึ่งอ้างอิง Executive Traveller และ CNBC ด้วย