ยูไนเต็ดและแอร์แคนาดาเพิ่มหกเส้นทางบินสหรัฐฯ-แคนาดาสำหรับฤดูร้อนปี 2027

ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส และแอร์แคนาดาประกาศเปิดหกเส้นทางใหม่ระหว่างสหรัฐอเมริกาและแคนาดาสำหรับฤดูร้อนปี 2027 พร้อมแผนขยายความร่วมมือระหว่างสองสายการบิน ตามรายงานของ The Points Guy โดยยูไนเต็ดประกาศสามเส้นทางเมื่อวันศุกร์ รวมถึงการกลับไปบินสู่เซนต์จอห์นส์ รัฐนิวฟันด์แลนด์และลาบราดอร์ ขณะที่แอร์แคนาดาเพิ่มสามเส้นทางไปสหรัฐฯ เช่นกัน ข้อเสนอความร่วมมือที่ลึกซึ้งขึ้นนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของหน่วยงานกำกับดูแลของแคนาดา

สามเส้นทางใหม่สู่แคนาดาของยูไนเต็ด

The Points Guy รายงานว่า ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส จะเพิ่มเส้นทางนวร์กไปท่าอากาศยานนานาชาติเซนต์จอห์นส์ (ตามฤดูกาลช่วงฤดูร้อน) เดนเวอร์ไปออตตาวา และเดนเวอร์ไปควิเบกซิตี เส้นทางนวร์ก-เซนต์จอห์นส์จะเป็นครั้งแรกที่ยูไนเต็ดบินเส้นทางนี้นับตั้งแต่ปี 2016 และจะเป็นจุดหมายปลายทางในแคนาดาที่อยู่ตะวันออกสุดของสายการบิน ซึ่งปัจจุบันตำแหน่งนี้เป็นของแฮลิแฟกซ์ ที่ยูไนเต็ดบินจากสามเมืองในสหรัฐฯ

ตามรายงานเดียวกัน ปัจจุบันเวสต์เจ็ตเป็นสายการบินเดียวที่บินระหว่างสหรัฐฯ กับเซนต์จอห์นส์ ดังนั้นเส้นทางใหม่นี้จึงเพิ่มทางเลือกที่สอง

สามเส้นทางใหม่ไปสหรัฐฯ ของแอร์แคนาดา และการยกเลิกห้าเส้นทาง

แอร์แคนาดา ประกาศเส้นทางเหล่านี้สำหรับฤดูร้อนปี 2027 ตามที่ The Points Guy ระบุไว้:

• หลุยส์วิลล์ไปโทรอนโต เพียร์สัน ให้บริการระหว่างวันที่ 28 เมษายน ถึง 31 ตุลาคม 2027
• อินเดียนาโพลิสไปมอนทรีออล ทรูโด ทุกวัน ระหว่างวันที่ 1 มิถุนายน ถึง 30 กันยายน
• นวร์กไปเอ็ドมันตัน สี่เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ระหว่างวันที่ 1 มิถุนายน ถึง 17 ตุลาคม

สายการบินจะยกเลิกห้าเส้นทางไปสหรัฐฯ ด้วย ตามที่ Ishrion Aviation รายงานก่อนและ The Points Guy ยืนยัน ได้แก่ บอสตันไปบิลลี บิชอป โทรอนโต, ชาร์ลสตันไปโทรอนโต เพียร์สัน, แนชวิลล์ไปแวนคูเวอร์, ราลี-เดอแรมไปแวนคูเวอร์ และซีแอตเทิล-ทาโคมาไปมอนทรีออล แอร์แคนาดาแจ้งสำนักข่าวว่าเป็น "เหตุผลทางการค้า" และมีการทบทวนขีดความสามารถเทียบกับความต้องการเป็นประจำ ทั้งสองสายการบินยังวางแผนเพิ่มเที่ยวบินหรือใช้เครื่องบินลำใหญ่ขึ้นในเส้นทางเดิมบางเส้นทาง แต่แหล่งข่าวไม่ระบุรายละเอียด

ความร่วมมือที่กว้างขึ้นและภาพรวมตลาด

การประกาศนี้มาพร้อมข้อตกลงขยายความร่วมมือด้านการบินสหรัฐฯ-แคนาดา ทั้งสองสายการบินมีกิจการร่วมค้าอยู่แล้วตั้งแต่ปี 2022 ซึ่งช่วยให้ประสานตารางบินและราคาได้ และทั้งคู่เป็นสมาชิกสตาร์ อัลไลแอนซ์ ข้อเสนอที่ขยายขึ้นนี้รอการพิจารณาจากหน่วยงานกำกับดูแลของแคนาดา แพทริก ควายล์ หัวหน้าฝ่ายวางแผนเครือข่ายของยูไนเต็ด กล่าวในแถลงการณ์ที่แอร์แคนาดานำมาเผยแพร่ว่า เส้นทางเหล่านี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นใน "การลงทุนในแคนาดา"

The Points Guy เสริมว่าความต้องการเดินทางระหว่างสองประเทศผันผวน โดยอ้างข้อมูลจาก Cirium ระบุว่าเที่ยวบินและที่นั่งของทุกสายการบินในปี 2026 ลดลงประมาณ 6% เมื่อเทียบกับสองปีก่อน

ผลกับผู้เดินทาง

ผู้เดินทางในนวร์ก เดนเวอร์ หลุยส์วิลล์ และอินเดียนาโพลิสจะมีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองต่าง ๆ ในแคนาดาเพิ่มขึ้น และกิจการร่วมค้าพร้อมความเชื่อมโยงในสตาร์ อัลไลแอนซ์ อาจทำให้จองเที่ยวบินต่อเชื่อมระหว่างสองเครือข่ายได้ง่ายขึ้น ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปนิวฟันด์แลนด์จากพื้นที่นิวยอร์กจะมีสายการบินที่สองนอกเหนือจากเวสต์เจ็ต ซึ่งอาจส่งผลต่อทางเลือก แม้แหล่งข่าวไม่ได้กล่าวถึงราคาตั๋ว

ข้อเสียอยู่ที่เส้นทางที่ถูกยกเลิก ผู้โดยสารที่บินกับแอร์แคนาดาระหว่างบอสตันกับบิลลี บิชอป, ชาร์ลสตัน, แนชวิลล์, ราลี-เดอแรม หรือซีแอตเทิล กับเมืองในแคนาดาที่ได้รับผลกระทบ จะต้องหาทางเลือกอื่นหรือเที่ยวบินต่อเชื่อมเมื่อการเปลี่ยนแปลงมีผล แหล่งข่าวไม่ระบุวันสิ้นสุดของเส้นทางเหล่านั้น ชนิดเครื่องบินของเส้นทางใหม่ หรือผลการพิจารณาของหน่วยงานกำกับดูแล ผู้ที่ต้องการเปรียบเทียบสายการบินดูได้ที่การเปรียบเทียบ ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส กับ แอร์แคนาดา หรือหน้า แอร์แคนาดา กับ เวสต์เจ็ต สำหรับทางเลือกในแคนาดา

แหล่งข่าว: The Points Guy