เปรียบเทียบสายการบิน

คาเธ่ย์ แปซิฟิค vs แอร์โคเรีย

คาเธ่ย์ แปซิฟิคVS แอร์โคเรีย

อัปเดตเมื่อ: 10 Oct 2026

สรุปสั้นๆ

แคเธย์ แปซิฟิกมักมีราคาที่แข่งขันได้พร้อมกับความสะดวกสบายที่สูงกว่า โครงสร้างฝูงบินที่ทันสมัยและกว้างขวาง การบริการลูกค้าที่เหนือกว่า และเครือข่ายเส้นทางระหว่างประเทศที่ครอบคลุม ในทางตรงกันข้าม แอร์โคเรียมีเส้นทางที่จำกัดมากกว่าและฝูงบินขนาดเล็ก บริการและความสะดวกสบายเป็นแบบพื้นฐาน แคเธย์ แปซิฟิกเหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการประสบการณ์ระดับพรีเมียมและการเชื่อมต่อที่หลากหลาย ขณะที่แอร์โคเรียเหมาะกับนักเดินทางที่งบประมาณจำกัดหรือต้องการไปยังจุดหมายปลายทางเฉพาะในภูมิภาค

เปรียบเทียบโดยสรุป

คาเธ่ย์ แปซิฟิค แอร์โคเรีย
ทั่วไป
สำนักงานใหญ่ Cathay City ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง พยองยาง เกาหลีเหนือ
ประเภทสายการบิน สายการบินประจำชาติที่ให้บริการเต็มรูปแบบ สายการบินแห่งชาติ
พันธมิตร oneworld –
ฝูงบินและเส้นทาง
ขนาดฝูงบิน 179 14 (Aug 2025)
เที่ยวบินระยะไกล ใช่ บริการระยะไกลจำกัด โดยเน้นเส้นทางภูมิภาคไปยังจีนและรัสเซีย
การบริการและความสะดวกสบาย
ชั้นโดยสาร เฟิร์สคลาส (บนเครื่อง 777-300ER บางลำ), ชั้นธุรกิจ, พรีเมียมอีโคโนมี, ชั้นประหยัด (แตกต่างกันตามเครื่องบิน) ชั้นประหยัดและชั้นหนึ่ง
ระยะห่างระหว่างที่นั่ง – ชั้นประหยัด: ประมาณ 31 นิ้ว; ชั้นหนึ่ง: ประมาณ 39 นิ้ว
ความบันเทิงบนเครื่องบิน – ความบันเทิงบนเที่ยวบินพื้นฐาน จำกัดเพียงนิตยสารและเพลงบางครั้ง
อาหารและเครื่องดื่มฟรี – รวมอาหารบนเที่ยวบิน โดยมีอาหารเกาหลีแบบดั้งเดิม
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต แตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบที่ cathaypacific.com สำหรับตั๋วของคุณ น้ำหนักสัมภาระลงทะเบียนปกติ 20 กก.; ถือขึ้นเครื่องได้สูงสุด 7 กก.
ราคา
ช่วงราคา – €150–€350
ค่าธรรมเนียมเปลี่ยนแปลง/ยกเลิก – ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับกรณี โดยปกติเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการเปลี่ยนแปลงวันและเส้นทาง
ความตรงเวลาและความปลอดภัย
ความตรงต่อเวลา เดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 ตามข้อมูล Cirium (รายงานโดย SCMP) อันดับเก้าในเอเชียแปซิฟิก ความตรงต่อเวลาในระดับปานกลาง มีความล่าช้าเป็นบางครั้งเนื่องจากปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์
ประวัติด้านความปลอดภัย – ประวัติความปลอดภัยปานกลาง การบำรุงรักษาเครื่องบินถูกตรวจสอบในระดับสากล
สิทธิพิเศษและสะสมแต้ม
ห้องรับรองสนามบิน ฮ่องกง: The Wing, The Pier, The Deck (ชั้นธุรกิจ) และเลานจ์สำหรับผู้โดยสารเฟิร์สคลาส ประกาศออกแบบ The Wing เลานจ์เรือธงใหม่ในเดือนเมษายน 2026 สิทธิ์ใช้เลานจ์จำกัด โดยส่วนใหญ่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติพยองยางซูนัน
การอัปเกรด สถานะสมาชิก Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ ระดับ Diamond พาแขกได้ 2 ท่าน ระดับ Gold พาแขกได้ 1 ท่าน ระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง สามารถอัปเกรดจากชั้นประหยัดเป็นชั้นหนึ่งได้ ขึ้นอยู่กับที่นั่งว่าง

ค้นหาเที่ยวบินของคุณ

การเปรียบเทียบนี้นำเสนอแง่มุมต่าง ๆ ของสายการบินสองแห่ง คือ คาเธ่ย์ แปซิฟิค และ แอร์โคเรีย โดยเน้นที่ราคา ความสะดวกสบาย ขนาดฝูงบิน คุณภาพการบริการ และเครือข่ายเส้นทาง จุดมุ่งหมายเพื่อให้ข้อมูลสำหรับนักเดินทางที่กำลังตัดสินใจเลือกระหว่างสายการบินเหล่านี้ตามความต้องการและความชอบส่วนตัว

เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย

เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน

ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026

ฝูงบิน

ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้

  • Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
  • Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
  • Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
  • Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ

คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027

บนเครื่องบิน

ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ

ข้อควรรู้

  • ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
  • เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
  • สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
  • สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
ข้อมูลทั้งหมดของ คาเธ่ย์ แปซิฟิค
เกี่ยวกับ แอร์โคเรีย อ่านเพิ่มเติม

เครือข่ายทั่วโลกและการดำเนินงาน

    แอร์โคเรีย (Air Koryo) ทำหน้าที่เป็นสายการบินแห่งชาติของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี (เกาหลีเหนือ) โดยมีฐานปฏิบัติการหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติพยองยางซูนัน สายการบินให้บริการเครือข่ายที่จำกัดโดยเน้นเส้นทางระหว่างภูมิภาค เช่น เส้นทางไปยังจีนและรัสเซีย กองบินของแอร์โคเรียมีขนาดเล็กและประกอบด้วยเครื่องบินรุ่นโซเวียตและจีน เช่น Ilyushin Il-62, Tupolev Tu-204 และ Antonov An-24 แอร์โคเรียให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารและขนส่งสินค้า เป็นสัญลักษณ์ของวงการการบินของเกาหลีเหนือ

นวัตกรรมและเหตุการณ์สำคัญ

    ตลอดประวัติการดำเนินงาน แอร์โคเรียได้ทำเครื่องหมายเหตุการณ์สำคัญท่ามกลางสภาพแวดล้อมทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ท้าทาย:
  • ดำเนินงานอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1950 โดยมีการปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองและเศรษฐกิจ
  • ยังคงใช้งานเครื่องบินรุ่นเก่าที่เก็บรักษาเป็นอย่างดี เช่น Il-62 ซึ่งยังคงอยู่ในบริการพาณิชย์
  • ได้ปรับปรุงกองบินด้วยเครื่องบิน Tupolev Tu-204 รุ่นใหม่ขึ้นเพื่อเสริมความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
  • เปิดให้บริการตลอดปีในเส้นทางสู่เมืองหลวงภูมิภาคต่าง ๆ เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อภายใต้ข้อจำกัดเฉพาะ

ประสบการณ์ลูกค้าและการยอมรับ

แอร์โคเรียนำเสนอประสบการณ์ผู้โดยสารที่เรียบง่ายโดยมุ่งเน้นความปลอดภัยและความตรงต่อเวลา ชั้นโดยสารมีเพียงชั้นประหยัดและชั้นหนึ่งซึ่งมีมาตรฐานการให้บริการแบบดั้งเดิม ความบันเทิงบนเที่ยวบินและสิ่งอำนวยความสะดวกอยู่ในระดับพื้นฐานเมื่อเทียบกับมาตรฐานสากล บริษัทจัดเตรียมอาหารที่รวมในตั๋วโดยสารซึ่งเป็นอาหารเกาหลีแบบดั้งเดิม แม้จะขาดการยอมรับในระดับโลก แต่แอร์โคเรียยังคงมีฐานลูกค้าที่ภักดีทั้งในประเทศและในภูมิภาคที่ให้บริการ ประวัติความปลอดภัยของสายการบินอยู่ในระดับปานกลางซึ่งมักถูกตรวจสอบจากอุปกรณ์ที่มีอายุมากและมาตรการคว่ำบาตรที่จำกัดการเข้าถึงเครื่องบินรุ่นใหม่

แนวโน้มในอนาคต

โอกาสในอนาคตของแอร์โคเรียขึ้นอยู่กับการพัฒนาทางการเมืองและมาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงไป มีความเป็นไปได้ในการปรับปรุงกองบินด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศและขยายบริการในภูมิภาคเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและบริการลูกค้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป สายการบินยังคงดำรงตำแหน่งในตลาดเฉพาะเป็นสัญลักษณ์ของการบินพลเรือนเกาหลีเหนือและพยายามพัฒนาขั้นบันไดเล็กๆ โดยไม่มีการเข้าร่วมกับกลุ่มพันธมิตรสายการบินทั่วโลก

ข้อมูลทั้งหมดของ แอร์โคเรีย

อันดับ

การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS เวียดนามแอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS อีวีเอ แอร์

VS

กำลังมาแรง

แอร์ ไชน่า VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

สิงคโปร์แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS ฮ่องกง แอร์ไลน์ส

เปรียบเทียบสายการบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.