คาเธ่ย์ แปซิฟิก (Cathay Pacific) และควอนตัส (Qantas) เป็นสายการบินแบบ full-service ที่เป็นสายการบินประจำชาติ และเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตรวันเวิลด์ (oneworld) คาเธ่ย์บินจากฮับที่ฮ่องกง ส่วนควอนตัสบินจากซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน และเพิร์ท ผู้เดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางฮ่องกง–ออสเตรเลีย และเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเอเชียกับยุโรปหรืออเมริกาเหนือ
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบิน full-service ในวันเวิลด์ ดังนั้นการเลือกขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางเป็นหลัก คาเธ่ย์ แปซิฟิกเหมาะกับผู้ที่ต้องการต่อเครื่องผ่านฮ่องกงไปยังเอเชีย ส่วนควอนตัสเหมาะกับผู้ที่ต้องการเดินทางรอบออสเตรเลียกับสายการบินเดียว หรือให้ความสำคัญกับห้องสวีทชั้นเฟิร์สต์บน A380 และประวัติความปลอดภัยที่ยาวนาน เนื่องจากอยู่ในพันธมิตรเดียวกัน สถานะและคะแนนสะสมจากสายการบินใดสายการบินหนึ่งจึงใช้ร่วมกับอีกสายการบินได้
เลือก คาเธ่ย์ แปซิฟิค หาก…
- คุณต้องการต่อเครื่องผ่านฮ่องกงไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือเครือข่ายเส้นทางในเอเชียที่กว้างขึ้น
- คุณต้องการบินระหว่างฮ่องกงกับออสเตรเลีย โดยมีเลานจ์ในฮ่องกงให้ใช้ที่จุดออกเดินทาง
- คุณต้องการ Aria Suites รุ่นใหม่ หรือ Premium Economy บนเครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่
เลือก แควนตัส หาก…
- การเดินทางของคุณมีเส้นทางภายในประเทศออสเตรเลีย โดยมีฮับที่ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน และเพิร์ท
- คุณต้องการชั้นเฟิร์สต์บน A380 ซึ่งมี 14 สวีทในรูปแบบ 1-1-1 และเข้าใช้ First Lounge ที่ซิดนีย์ เมลเบิร์น และสิงคโปร์
- ประวัติความปลอดภัยที่ยาวนานสำคัญสำหรับคุณ: ควอนตัสไม่เคยมีอุบัติเหตุถึงชีวิตกับเครื่องเจ็ต และอุบัติเหตุถึงชีวิตครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 1951
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
คาเธ่ย์ แปซิฟิกให้บริการทั้งหมดผ่านฮับเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง เมื่อรวมสายการบินในเครือและการทำโค้ดแชร์ จะให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทาง ส่วนควอนตัสมีสี่ฮับ (ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน และเพิร์ท) และมีจุดหมายปลายทางภายในประเทศมากกว่า 60 แห่ง รวมทั้งบินไปเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และอเมริกาใต้ คาเธ่ย์เด่นกว่าสำหรับการเชื่อมต่อในเอเชีย และควอนตัสเด่นกว่าสำหรับการเชื่อมต่อภายในออสเตรเลีย
ห้องโดยสารและที่นั่ง
ทั้งสองสายการบินมีชั้นธุรกิจ พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี และมีผลิตภัณฑ์ชั้นเฟิร์สต์บนเครื่องบินบางลำ ชั้นเฟิร์สต์ของคาเธ่ย์มีเฉพาะบน 777-300ER บางลำ ส่วนชั้นเฟิร์สต์ของควอนตัสมีเฉพาะบน A380 จำนวน 14 สวีท เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่ของคาเธ่ย์มี Aria Suites และพรีเมียมอีโคโนมีแบบใหม่ และ A330 มีกำหนดได้รับที่นั่ง Aria Studio และที่นั่งอีโคโนมีแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่งชั้นอีโคโนมีของควอนตัสโดยทั่วไปอยู่ที่ 79 ซม. (31 นิ้ว) ห้องโดยสารของทั้งสองสายการบินแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โปรดตรวจสอบผังที่นั่งของเที่ยวบินของคุณ
ความบันเทิงบนเครื่อง
ควอนตัสมีระบบภาพและเสียงตามสั่งที่เบาะหลังบนเครื่อง A330, 787 และ A380 บางลำ ส่วนความบันเทิงและอาหารของคาเธ่ยแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง ไม่ว่าจะเลือกสายการบินใด หากจอบนเครื่องสำคัญสำหรับคุณ ควรตรวจสอบเที่ยวบินและรุ่นเครื่องบินก่อนจอง
เลานจ์
ที่ฮ่องกง คาเธ่ย์มี The Wing, The Pier และ The Deck สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ รวมถึงเลานจ์ชั้นเฟิร์สต์ โดยประกาศการออกแบบ The Wing เรือธงใหม่ในเดือนเมษายน 2026 ส่วนควอนตัสมี First Lounge ที่โอ๊คแลนด์ เมลเบิร์น สิงคโปร์ ซิดนีย์ และลอสแอนเจลิส และ Business Lounge ในเมืองต่าง ๆ เช่น ฮ่องกง ลอนดอน บริสเบน และโฮโนลูลู ผู้ที่บินระหว่างสองฮับนี้สามารถใช้เลานจ์ได้ทั้งต้นทางและปลายทางไม่ว่าจะเลือกสายการบินใด
โปรแกรมสะสมคะแนนและพันธมิตร
ทั้งสองสายการบินอยู่ในวันเวิลด์ ดังนั้นระดับสมาชิกจึงให้สิทธิ์เข้าเลานจ์และสิทธิ์ลำดับก่อนได้กับทั้งสองสายการบิน Marco Polo Club ของคาเธ่ย์ให้สิทธิ์เข้าเลานจ์ตามระดับ: Diamond พาแขกได้สองท่าน Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง ส่วน Qantas Frequent Flyer มีการอัปเกรดและสิทธิ์เข้าเลานจ์ในระดับที่สูงขึ้น และสถานะวันเวิลด์ก็ให้สิทธิ์เข้าเลานจ์ด้วย กฎเกี่ยวกับค่าโดยสารและสัมภาระของทั้งสองสายการบินขึ้นอยู่กับเส้นทางและตั๋ว โปรดตรวจสอบตอนจอง
ความตรงต่อเวลาและความปลอดภัย
ข้อมูลจาก Cirium ที่ SCMP รายงานระบุว่าการถึงที่หมายตรงเวลาของคาเธ่ย์อยู่ที่ 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 ซึ่งอยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก ควอนตัสไม่เคยมีอุบัติเหตุถึงชีวิตกับเครื่องเจ็ต และอุบัติเหตุถึงชีวิตครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 1951 โดยได้รับการยกย่องให้เป็นสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกเจ็ดปีตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2019 และอีกครั้งในปี 2021 ทั้งสองเป็นสายการบินที่มีชื่อเสียงและมีมาตรฐานการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง
คำถามที่พบบ่อย
คาเธ่ย์ แปซิฟิกดีกว่าควอนตัสหรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าโดยรวม คาเธ่ย์ แปซิฟิกเหมาะกว่าสำหรับการเชื่อมต่อในเอเชียผ่านฮ่องกง ส่วนควอนตัสเหมาะกว่าสำหรับการเดินทางภายในออสเตรเลียและชั้นเฟิร์สต์บน A380 ทั้งสองเป็นสายการบิน full-service ในวันเวิลด์
คาเธ่ย์ แปซิฟิกและควอนตัสอยู่ในพันธมิตรเดียวกันหรือไม่
ใช่ ทั้งสองเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งวันเวิลด์ สถานะที่ได้จากสายการบินหนึ่งโดยทั่วไปได้รับการยอมรับจากอีกสายการบินหนึ่ง รวมถึงสิทธิ์เข้าเลานจ์
คาเธ่ย์ แปซิฟิกหรือควอนตัสมีชั้นเฟิร์สต์หรือไม่
มีทั้งสองสายการบิน แต่เฉพาะบนเครื่องบินบางลำ คาเธ่ย์มีชั้นเฟิร์สต์บน 777-300ER บางลำ ส่วนควอนตัสมีชั้นเฟิร์สต์เฉพาะบน A380 จำนวน 14 สวีทในรูปแบบ 1-1-1
เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026
ฝูงบิน
ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้
- Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
- Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
- Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
- Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ
คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027
บนเครื่องบิน
ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
ข้อควรรู้
- ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
- เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
- สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
- สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
เกี่ยวกับ แควนตัส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แควนตัส แอร์เวย์ส ลิมิเต็ด (Qantas Airways Limited) เป็นสายการบินแห่งชาติของออสเตรเลีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นที่เมืองวินตัน รัฐควีนส์แลนด์ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1920 และเริ่มทำการบินในปี ค.ศ. 1922 เป็นหนึ่งในสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงให้บริการอยู่ จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ASX ถือหุ้นโดยชาวออสเตรเลียเป็นส่วนใหญ่ตามกฎหมายออสเตรเลีย และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่มาสคอต นครซิดนีย์ เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตรการบิน oneworld โดยมีวาเนสซา ฮัดสัน (Vanessa Hudson) ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
แควนตัสมีศูนย์กลางการบินที่ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน และเพิร์ท และมีเมืองยุทธศาสตร์ ได้แก่ แอดิเลด แคนส์ แคนเบอร์รา ดาร์วิน และโฮบาร์ต ให้บริการมากกว่า 60 จุดหมายปลายทางภายในประเทศ และบินสู่เอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และอเมริกาใต้ สายการบินระบุว่าตนเป็นสายการบินเดียวที่บินไปทั้งเจ็ดทวีป บริษัทในเครือประกอบด้วย Jetstar (ต้นทุนต่ำ) และ QantasLink (ภูมิภาค)
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่าฝูงบินหลักมีเครื่องบิน 132 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2026) ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2024 กลุ่มแควนตัสโดยรวม ซึ่งรวม Jetstar, QantasLink และธุรกิจขนส่งสินค้า ให้บริการเครื่องบิน 308 ลำ กลุ่มบริษัทมีคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับเครื่องบิน A220, ตระกูล A320neo, A350 และ Boeing 787 เพื่อทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่า ดูผังที่นั่งของแต่ละรุ่นได้ที่ หน้าฝูงบินของแควนตัส
บนเครื่องบิน
- First: เฉพาะ A380 มี 14 สวีท จัดวางแบบ 1-1-1
- Business, Premium Economy และ Economy: ให้บริการในเที่ยวบินระหว่างประเทศ ระยะห่างระหว่างที่นั่งชั้น Economy โดยทั่วไปอยู่ที่ 79 ซม. (31 นิ้ว)
- ความบันเทิง: ระบบภาพและเสียงตามสั่งที่เบาะหน้าบน A330, 787 และ A380 บางลำ
รายละเอียดอาหารและ Wi-Fi แตกต่างกันไปตามเส้นทางและเครื่องบิน โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ
ข้อมูลที่ควรรู้
- เลานจ์: First Lounge ระหว่างประเทศให้บริการที่โอ๊คแลนด์ เมลเบิร์น สิงคโปร์ ซิดนีย์ และลอสแอนเจลิส และมี Business Lounge ในอีกหลายเมือง
- โปรแกรมสะสมคะแนน: Qantas Frequent Flyer ระดับสมาชิกที่สูงขึ้นและสถานะ oneworld ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์
- สัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง: ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบหน้าสัมภาระและค่าธรรมเนียมของสายการบินขณะจอง
- ความปลอดภัย: แควนตัสไม่เคยมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินไอพ่น อุบัติเหตุร้ายแรงครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี ค.ศ. 1951
แหล่งข้อมูล: Wikipedia, Qantas; ฝูงบินและผังที่นั่งของแควนตัส
แหล่งข้อมูล (1)
อันดับ
- คาเธ่ย์ แปซิฟิค · สายการบินระดับ 5 ดาวจาก Skytrax #3
- คาเธ่ย์ แปซิฟิค · สายการบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังเปิดให้บริการ #20
- แควนตัส · สายการบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังเปิดให้บริการ #3
- แควนตัส · เที่ยวบินประจำที่ยาวนานที่สุดในโลก #3
- แควนตัส · เที่ยวบินประจำที่ยาวนานที่สุดในโลก #4
- แควนตัส · เที่ยวบินประจำที่ยาวนานที่สุดในโลก #10
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.