สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส vs ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส
VS 
ค้นคว้าและตรวจสอบเมื่อ: 11 Oct 2026
สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส (Qatar Airways) เป็นสายการบินประจำชาติของกาตาร์ ให้บริการจากศูนย์กลางการบินที่โดฮา ส่วนไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Eastern Airlines) เป็นหนึ่งในสามสายการบินหลักของจีน มีฐานการบินหลักที่เซี่ยงไฮ้ ผู้เดินทางมักเปรียบเทียบทั้งสองสายการบินสำหรับเส้นทางยุโรป–จีน และตะวันออกกลาง–เอเชีย ซึ่งการเปลี่ยนเครื่องที่โดฮาหรือเซี่ยงไฮ้อาจเป็นทางเลือกในการเดินทาง
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบินแบบฟูลเซอร์วิส การเลือกจึงขึ้นอยู่กับเครือข่ายเส้นทางและผลิตภัณฑ์บนเครื่องมากกว่ารูปแบบราคา กาตาร์ แอร์เวย์ส เหมาะกับผู้ที่ต้องการศูนย์กลางการบินทางไกลที่โดฮา การเชื่อมต่อกับ oneworld และชั้นธุรกิจ Qsuite ส่วนไชน่า อีสเทิร์น เหมาะกับผู้ที่เดินทางไปหรือภายในประเทศจีน โดยเฉพาะเมืองนอกเหนือจากเซี่ยงไฮ้ หรือสมาชิก SkyTeam และปัจจุบันมี Wi-Fi ฟรีบนเที่ยวบินลำตัวกว้าง
เลือก สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส หาก…
- คุณต้องการเปลี่ยนเครื่องที่โดฮาระหว่างยุโรป แอฟริกา เอเชีย และเส้นทางอื่นๆ
- คุณสะสมไมล์ Avios หรือสถานะ oneworld ผ่าน Privilege Club
- คุณต้องการชั้นธุรกิจ Qsuite ที่มีประตูเลื่อนและเตียงนอนราบ
เลือก ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส หาก…
- จุดหมายปลายทางของคุณอยู่ในจีน และต้องการเชื่อมต่อผ่านเซี่ยงไฮ้ผู่ตง คุนหมิง หรือซีอาน รวมถึงเที่ยวบินภายในประเทศจำนวนมาก
- คุณเป็นสมาชิก SkyTeam เช่น กับเดลตา และต้องการสะสมและใช้สถานะรวมถึงสิทธิ์เข้าใช้ห้องรับรอง
- คุณต้องการ Wi-Fi ฟรีทุกชั้นโดยสารบนเที่ยวบินลำตัวกว้าง ซึ่งมีรายงานไว้เมื่อเดือนกรกฎาคม 2026
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
กาตาร์ แอร์เวย์ส ให้บริการผ่านโดฮาทั้งหมด การเดินทางจึงเป็นการเปลี่ยนเครื่องหนึ่งครั้งระหว่างทวีป ส่วนศูนย์กลางการบินหลักของไชน่า อีสเทิร์น คือ เซี่ยงไฮ้ผู่ตง เซี่ยงไฮ้หงเฉียว คุนหมิง และซีอาน และมีศูนย์กลางรองรวมถึงปักกิ่งต้าซิงและเฉิงตูเทียนฝู่ Wikipedia ระบุว่ามี 232 จุดหมายปลายทาง สำหรับผู้ที่เดินทางไปจีน ไชน่า อีสเทิร์น บินตรงสู่เมืองต่างๆ ในจีนได้มากกว่า ส่วนกาตาร์ แอร์เวย์ส แข็งแกร่งกว่าในเส้นทางอ่าวเปอร์เซีย แอฟริกา และยุโรป
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
ผลิตภัณฑ์เด่นของกาตาร์ แอร์เวย์ส คือ Qsuite ชั้นธุรกิจที่มีประตูเลื่อน เตียงนอนราบ และบริการอาหารตามสั่ง ส่วนชั้นธุรกิจของไชน่า อีสเทิร์น แตกต่างกันตามรุ่นเครื่องบิน โดย เครื่องลำตัวแคบเป็นเบาะเอนแบบ 2-2 และบางลำของ A330 มีรูปแบบ 1-2-1 หรือแบบนอนราบ 2-2-2 ชั้นพรีเมียมอีโคโนมีติดตั้งในเครื่อง A320neo, A350, 737 MAX และ 787 ทุกลำ รวมถึง A330-300 และ 737-800 บางลำ ควรตรวจสอบรุ่นเครื่องบินก่อนจอง
ฝูงบิน
ฝูงบินของไชน่า อีสเทิร์น มีขนาดใหญ่และส่วนใหญ่เป็นเครื่องลำตัวแคบ ตารางเดือนธันวาคม 2025 แสดงว่ามีเครื่องบินให้บริการ 685 ลำ และสั่งซื้อเพิ่มอีก 291 ลำ รวมถึงเครื่อง Comac C919 ซึ่งสายการบินเป็นลูกค้ารายแรก กาตาร์ แอร์เวย์ส ได้ประกาศแผนจัดหาเครื่องบินใหม่ 138 ลำ ในทางปฏิบัติ เที่ยวบินของไชน่า อีสเทิร์น ภายในเอเชียมักใช้เครื่องลำตัวแคบ
อาหารและความบันเทิง
ไชน่า อีสเทิร์น บริการอาหารฟรีในชั้นประหยัด ระบบความบันเทิงที่พนักเก้าอี้มีเฉพาะเครื่องลำตัวกว้างบางลำ เที่ยวบินระยะสั้นและเครื่องลำตัวแคบจึงอาจต้องใช้อุปกรณ์ส่วนตัว รายงานเดือนกรกฎาคม 2026 ระบุว่าเที่ยวบินลำตัวกว้างมี Wi-Fi ฟรีทุกชั้นโดยสารแล้ว ส่วนชั้นธุรกิจของกาตาร์ แอร์เวย์ส มีบริการอาหารสไตล์ร้านอาหารตามสั่ง
โปรแกรมสะสมไมล์และพันธมิตร
กาตาร์ แอร์เวย์ส เป็นสมาชิก oneworld สมาชิก Privilege Club สะสมไมล์ Avios ได้จากเที่ยวบินที่เข้าเงื่อนไขของสายการบินใน oneworld และสะสม Qpoints เพื่อเลื่อนระดับสถานะ ส่วนไชน่า อีสเทิร์น เป็นสมาชิก SkyTeam และมีโปรแกรม Eastern Miles ระดับ Silver, Gold และ Platinum โดยมี Shanghai Airlines และ China United Airlines ร่วมด้วย โปรแกรมสะสมไมล์ที่คุณมีอยู่แล้วอาจเป็นตัวตัดสินว่าสายการบินใดคุ้มค่ากว่า
คำถามที่พบบ่อย
กาตาร์ แอร์เวย์ส ดีกว่าไชน่า อีสเทิร์น หรือไม่
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าโดยรวม กาตาร์ แอร์เวย์ส โดดเด่นกว่าในเส้นทางทางไกลที่เปลี่ยนเครื่องที่โดฮาและชั้นธุรกิจ Qsuite ส่วนไชน่า อีสเทิร์น โดดเด่นกว่าในการเดินทางไปยังหลายเมืองภายในประเทศจีน
กาตาร์ แอร์เวย์ส และไชน่า อีสเทิร์น อยู่ในพันธมิตรเดียวกันหรือไม่
ไม่ กาตาร์ แอร์เวย์ส อยู่ใน oneworld ส่วนไชน่า อีสเทิร์น อยู่ใน SkyTeam ดังนั้นไมล์สะสมและสิทธิ์เข้าห้องรับรองจึงใช้ได้กับพันธมิตรคนละกลุ่ม
ไชน่า อีสเทิร์น มีอาหารในชั้นประหยัดหรือไม่
มี สายการบินบริการอาหารฟรีในชั้นประหยัด ส่วนน้ำหนักสัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงจะแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว ควรตรวจสอบก่อนจอง
เกี่ยวกับ สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
การ์ตาร์ แอร์เวย์ส (IATA QR, ICAO QTR) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศกาตาร์ มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่โดฮา ปัจจุบันยังคงให้บริการอยู่ โดย CAPA ได้รายงาน ไฮไลต์ด้านฝูงบิน เครือข่าย และการดำเนินงานประจำปีงบประมาณ 2026 ของกลุ่มบริษัท ส่วน บทความบน Wikipedia ครอบคลุมประวัติและโครงสร้างความเป็นเจ้าของของบริษัท
เครือข่ายและฮับ
การดำเนินงานของสายการบินมีศูนย์กลางอยู่ที่โดฮา สามารถดูรายชื่อจุดหมายปลายทางทั้งหมดได้ที่ Wikipedia โปรไฟล์นี้ยังไม่ระบุตัวเลขเส้นทางบินหรือภูมิภาค เนื่องจากยังไม่สามารถตรวจสอบยืนยันได้
ฝูงบิน
ยังไม่สามารถยืนยันขนาดฝูงบินปัจจุบันได้ทันเวลาสำหรับโปรไฟล์นี้ รายละเอียดของฝูงบินอยู่ที่หน้า ฝูงบินของการ์ตาร์ แอร์เวย์ส และ Aviation Business Middle East รายงานแผนการจัดหาเครื่องบินใหม่ 138 ลำ ส่วนธุรกิจเจ็ตส่วนตัวของกลุ่ม Qatar Executive มีรายชื่ออยู่ในหน้านั้นด้วยจำนวน 27 ลำ
บนเครื่องบิน
ยังไม่ได้ตรวจสอบรายละเอียดเกี่ยวกับห้องโดยสาร ที่นั่ง อาหาร ความบันเทิง และ Wi-Fi สำหรับโปรไฟล์นี้ โปรดตรวจสอบจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบิน
ข้อมูลที่ควรทราบ
- สัมภาระที่อนุญาตจะแตกต่างกันไปตามประเภทตั๋วและเส้นทาง ดูได้ที่หน้า ข้อมูลสัมภาระของการ์ตาร์ แอร์เวย์ส
- ควรตรวจสอบรายละเอียดเกี่ยวกับเลานจ์ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และโปรแกรมสะสมคะแนนกับสายการบินก่อนจอง
เกี่ยวกับ ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส เป็นหนึ่งในสามสายการบินใหญ่ของจีน ร่วมกับแอร์ไชน่าและไชน่า เซาเทิร์น จากข้อมูลของ Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1988 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เขตหมินหาง นครเซี่ยงไฮ้ จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้และฮ่องกง บริษัทแม่คือ China Eastern Air Holding Company โดยเดลต้า แอร์ ไลน์สถือหุ้น 3.55% สายการบินเป็นสมาชิกของ SkyTeam ซึ่งเอกสารข้อมูล (อัปเดตเดือนสิงหาคม 2026) ระบุว่าเป็นหนึ่งในสามกลุ่มการบินใหญ่ของจีน บริษัทในเครือประกอบด้วยเซี่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ส, ไชน่า ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส, ไชน่า อีสเทิร์น ยูนนาน แอร์ไลน์ส และไชน่า คาร์โก้ แอร์ไลน์ส
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
ศูนย์กลางหลักคือเซี่ยงไฮ้ผู่ตง เซี่ยงไฮ้หงเฉียว คุนหมิง และซีอาน ส่วนศูนย์กลางรองได้แก่ปักกิ่งต้าซิง เฉิงตูเทียนฝู หางโจว หนานจิง ชิงเต่า และอู่ฮั่น Wikipedia ระบุว่ามี 232 จุดหมายปลายทาง เอกสารข้อมูลของ SkyTeam ระบุว่ากลุ่มมีฝูงบินมากกว่า 800 ลำ และมีผู้โดยสารราว 150 ล้านคนต่อปี
ฝูงบิน
ตารางฝูงบินของ Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 แสดงว่ามีเครื่องบินให้บริการ 685 ลำ และรอรับมอบอีก 291 ลำ แบบที่ใช้งานประกอบด้วย:
- Airbus A320 family รวมถึง A321neo
- Airbus A330-200 และ A330-300 โดยมีแผนรับมอบ A330-900 ตั้งแต่ปี 2029
- Airbus A350-900
- Boeing 737-700, 737-800 และ 737 MAX 8
- Boeing 777-300ER และ 787-9
- Comac C909 และ C919 โดยไชน่า อีสเทิร์นเป็นลูกค้ารายแรกของ C919
บนเครื่องบิน
ชั้นธุรกิจแตกต่างกันไปตามแต่ละลำ เครื่องลำตัวแคบมีเก้าอี้เอนนั่งแบบ 2-2 ส่วน A330 บางลำจัดที่นั่งแบบ 1-2-1 หรือเตียงนอนราบแบบ 2-2-2 ชั้นพรีเมียมอีโคโนมีติดตั้งในเครื่อง A320neo, A350, 737 MAX และ 787 ทุกลำ รวมถึง A330-300 และ 737-800 บางลำ ชั้นประหยัดมีอาหารให้ฟรี และเครื่องลำตัวกว้างบางลำมีระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง รายงานเดือนกรกฎาคม 2026 ที่ Wikipedia อ้างถึงระบุว่าเที่ยวบินลำตัวกว้างให้บริการ Wi-Fi ฟรีทุกชั้นโดยสาร
ข้อควรทราบ
- สัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงแตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการก่อนเดินทาง
- โปรแกรมสะสมไมล์คือ Eastern Miles มีระดับ Silver, Gold และ Platinum โดยเซี่ยงไฮ้ แอร์ไลน์สและไชน่า ยูไนเต็ด แอร์ไลน์สก็เข้าร่วมด้วย
- ในฐานะสมาชิก SkyTeam สายการบินให้บริการเที่ยวบินต่อเนื่องและการใช้ห้องรับรองร่วมกับพันธมิตร เช่น เดลต้า แอร์ ไลน์ส
- ความปลอดภัย: เที่ยวบิน MU5735 ซึ่งดำเนินการโดยไชน่า อีสเทิร์น ยูนนาน บริษัทในเครือ ประสบอุบัติเหตุตกเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2022
- ไม่พบข้อมูลความตรงต่อเวลาที่เผยแพร่และข้อมูลราคาตั๋วโดยทั่วไปสำหรับโปรไฟล์นี้
แหล่งข้อมูล (4)
อันดับ
- สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส · สายการบินที่ตรงเวลาที่สุดในโลก #5
- สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส · สายการบินระดับ 5 ดาวจาก Skytrax #8
- สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส · เที่ยวบินประจำที่ยาวนานที่สุดในโลก #15
- สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส · สายการบินที่มีฝูงบินใหญ่ที่สุด #18
- ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส · สายการบินที่มีฝูงบินใหญ่ที่สุด #6
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
VSกำลังมาแรง
สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส VS เอทิฮัด แอร์เวย์ส
VSกำลังมาแรง
การบินไทย์เตอร์กิช แอร์ไลน์ส VS สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส
VSกำลังมาแรง
สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส VS เอมิเรตส์
VSกำลังมาแรง
กัลฟ์ แอร์ VS สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส
VSกำลังมาแรง
ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค
VSกำลังมาแรง
สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส VS ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.