สนามบินนานาชาติสุลต่านอับดุลอาซิซชาห์ (SZB), กัวลาลัมเปอร์

ภาพรวมของสนามบิน

• ท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซีซชาห์ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ซูบังสกายพาร์ก (Subang Skypark) (SZB) ตั้งอยู่ที่ซูบัง รัฐสลังงอร์ ในหุบเขากลัง (Klang Valley) ทางตะวันตกของใจกลางกัวลาลัมเปอร์ เคยเป็นสนามบินหลักของเมืองหลวงตั้งแต่ปี 1965 จนกระทั่งท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ (KLIA) เปิดให้บริการในปี 1998
• เครื่องบินโดยสารแบบเจ็ตกลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 August 2024 หลังจากหยุดไปราว 22 ปี ปัจจุบันสนามบินส่วนใหญ่ให้บริการเที่ยวบินในประเทศและภูมิภาค รวมถึงเที่ยวบินธุรกิจและการบินทั่วไป
• สายการบินที่ให้บริการตามตารางบินในปัจจุบันได้แก่ บาติกแอร์มาเลเซีย (Batik Air Malaysia), ไฟร์ฟลาย (Firefly), เบอร์จายาแอร์ (Berjaya Air), สกู๊ต (Scoot), ฮ่องกงเอ็กซ์เพรส (HK Express) และทรานส์นูซา (TransNusa) จุดหมายปลายทางได้แก่ ปีนัง ลังกาวี ยะโฮร์บาห์รู โกตาบารู โกตากินาบาลู สิงคโปร์ จาการ์ตา และฮ่องกง
• ปริมาณผู้โดยสารยังน้อยอยู่ ในเดือนธันวาคม 2025 สนามบินรองรับผู้โดยสาร 191,000 คน เพิ่มขึ้น 34.4 เปอร์เซ็นต์จากเดือนพฤศจิกายน ตามข้อมูลของ Malaysia Airports (MAHB)
• รันเวย์ยาว 3,780 m ซึ่งเป็นหนึ่งในรันเวย์ที่ยาวที่สุดในภูมิภาค และสนามบินมีอาคารผู้โดยสารเพียงหลังเดียว (SkyPark Terminal)

อาคารผู้โดยสาร

• ผู้โดยสารใช้อาคารผู้โดยสารเพียงแห่งเดียวคือ SkyPark Terminal อาคารผู้โดยสาร 1 หลังเก่าถูกรื้อถอนไปในปี 2003 ส่วนอาคารผู้โดยสาร 2 กำลังถูกพัฒนาใหม่เป็นโรงเก็บเครื่องบินสำหรับการบินธุรกิจ
• อาคารผู้โดยสารได้รับการปรับปรุงในปี 2024 เพื่อรองรับเที่ยวบินเจ็ต โดยขยายพื้นที่ใช้สอย เพิ่มเคาน์เตอร์เช็กอินใหม่ และตู้บริการตนเอง ลานจอดเครื่องบินได้รับการปรับให้รองรับเครื่องบินโบอิง 737 และแอร์บัส A320

การเดินทางเข้าสู่กัวลาลัมเปอร์

• ไม่มีรถไฟให้บริการ KTM Skypark Link ไปยังเคแอล เซ็นทรัล (KL Sentral) ถูกระงับตั้งแต่ 15 February 2023 เนื่องจากมีผู้โดยสารน้อย สถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดคือสถานี LRT อาราดามันซารา (Ara Damansara) (สายเกอลานาจายา) ซึ่งต้องเปลี่ยนไปขึ้นรถบัสสาย 772
• รถบัส Rapid KL สาย 772 วิ่งระหว่างปาซาร์เซนี (Pasar Seni) (ตลาดเซ็นทรัล) กับซูบังสุริยา (Subang Suria) โดยผ่านสนามบิน รถจอดที่สถานี LRT อาราดามันซาราและอาเซียจายา (Asia Jaya) และปาซาร์เซนีเป็นจุดเชื่อมต่อเข้าสู่ใจกลางเมือง ควรตรวจสอบค่าโดยสาร เวลาให้บริการ และความถี่กับ Rapid KL
• รถบัสฟีดเดอร์ Rapid KL สาย T804 เชื่อมสนามบินกับสถานีควาซาเซ็นทรัล (Kwasa Sentral) บนสาย MRT กาจัง (Kajang) ผ่านซูบังเปอร์ดานา (Subang Perdana)
• แท็กซี่และรถเรียกผ่านแอปเป็นทางเลือกอีกทางหนึ่งแทนรถบัส ซูบังอยู่ห่างจากใจกลางกัวลาลัมเปอร์ประมาณ 20 km และเวลาเดินทางขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร
• มีรถบัสรับส่งระหว่างซูบังสกายพาร์กกับอาคารผู้โดยสารของ KLIA (T1 และ T2) ใช้เวลาเดินทางประมาณหนึ่งชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการจราจร

ลิงก์พันธมิตร: เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

การเดินทางระหว่างซูบังกับ KLIA

• เที่ยวบินระหว่างประเทศและเที่ยวบินระยะไกลส่วนใหญ่ใช้ KLIA ที่เซปัง (Sepang) ดังนั้นหากต่อเครื่องโดยจองตั๋วแยกกัน ควรตรวจสอบสนามบินในตั๋วทุกใบให้ดี
• รถบัสรับส่งระหว่างสกายพาร์กกับ KLIA ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในสภาพการจราจรปกติ ควรเผื่อเวลาให้มากสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่จะเดินทางต่อ

การเดินทางมาถึงมาเลเซีย

• ตั้งแต่ 1 January 2024 นักท่องเที่ยวต่างชาติต้องกรอกบัตรเดินทางเข้ามาเลเซียแบบดิจิทัล (Malaysia Digital Arrival Card หรือ MDAC) ทางออนไลน์ก่อนเดินทางเข้ามาเลเซีย โดยสามารถกรอกล่วงหน้าได้สูงสุดสามวันก่อนถึง
• แสดงหนังสือเดินทางที่ยังไม่หมดอายุและ MDAC ที่กรอกแล้วต่อเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง
• ผู้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องกรอก MDAC ได้แก่ พลเมืองสิงคโปร์ ผู้ถือหนังสือเดินทางทูตและหนังสือเดินทางราชการ ผู้มีถิ่นพำนักถาวรและผู้ถือบัตรผ่านระยะยาวของมาเลเซีย ผู้ถือ Brunei GCI ผู้ถือสิทธิ์ผู้เดินทางบ่อยบรูไน–มาเลเซีย (Brunei–Malaysia Frequent Traveller Facility) ผู้ถือ Thailand Border Pass และผู้ถือ Indonesian PLB ควรตรวจสอบกฎการขอวีซ่าสำหรับสัญชาติของท่านกับกรมตรวจคนเข้าเมืองมาเลเซีย (malaysiavisa.imi.gov.my) ก่อนเดินทาง

เลานจ์

• SkyLounge Xpress อยู่ในพื้นที่ขาออกภายในประเทศ เปิดทุกวันตั้งแต่ 5.30am ถึง 9pm มีที่นั่งประมาณ 80 ที่ในพื้นที่ราว 2,225 sq ft พร้อมอาหารและเครื่องดื่มบริการฟรี Wi-Fi และจุดชาร์จ ค่าเข้าใช้บริการแบบวอล์กอินคือ RM130 ต่อคน และสมาชิกรายปี RM500 (ราคา ณ ช่วงเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2025)
• SkyLounge by Naza เป็นเลานจ์ดั้งเดิม ตั้งอยู่ใน SkyPark Terminal มีความร่วมมือกับสายการบินต่าง ๆ รวมถึงไฟร์ฟลาย และรับสมาชิก Priority Pass และ Dragon Pass

ลิงก์พันธมิตร: เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

• มีตู้ ATM ของ Maybank และ CIMB ในอาคารผู้โดยสาร อาจมีค่าธรรมเนียม
• Adcrew Money Changer ให้บริการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศในอาคารผู้โดยสาร
• มีรถเข็นสัมภาระให้บริการ

สิ่งที่กำลังจะมาถึง

• บาติกแอร์มาเลเซียจะเริ่มบินซูบัง–มิริ และซูบัง–สิบู ในวันที่ 1 December 2026 โดยแต่ละเส้นทางบินสัปดาห์ละสามเที่ยวด้วยเครื่องบินโบอิง 737-800 ส่วนเส้นทางซูบัง–บาหลี (เดนปาซาร์) จะเริ่มในวันที่ 2 December 2026 สัปดาห์ละสี่เที่ยว (ประกาศเมื่อ 15 October 2026)
• แผนฟื้นฟูท่าอากาศยานซูบัง (Subang Airport Regeneration Plan) (อนุมัติในปี 2023) มีเป้าหมายเปลี่ยนซูบังให้เป็นสนามบินกลางเมือง โดยระยะแรกใช้งบประมาณ RM1.3 billion และรองรับผู้โดยสารได้ 5 million คนต่อปี เป้าหมายคือ 8 million คนต่อปีภายในปี 2030
• รัฐมนตรีคมนาคมกล่าวในปี 2023 ว่ารถไฟ Skypark Link จะกลับมาให้บริการเมื่ออาคารผู้โดยสารใหม่พร้อมใช้งาน ซึ่งคาดว่าจะเป็นในปี 2027 หรือ 2028 ยังไม่มีการยืนยันวันที่เริ่มให้บริการใหม่