แอโรเม็กซิโกเพิ่มเส้นทางบินสู่ฟอร์ตลอเดอร์เดล ออเรนจ์เคาน์ตี และพอร์ตแลนด์

แอโรเม็กซิโกเพิ่มเส้นทางบินสู่ฟอร์ตลอเดอร์เดล ออเรนจ์เคาน์ตี และพอร์ตแลนด์

กำลังมาแรง

|

6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

แอโรเม็กซิโก (Aeromexico) วางแผนเปิดเส้นทางบินตรงใหม่ 3 เส้นทางจากเม็กซิโกซิตี้ไปยังสหรัฐอเมริกาในเดือนมกราคม 2027 ได้แก่ ออเรนจ์เคาน์ตี รัฐแคลิฟอร์เนีย ฟอร์ตลอเดอร์เดล รัฐฟลอริดา และพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน ตามรายงานของ AirlineGeeks และ The Points Guy ทั้ง 3 เส้นทางจะให้บริการทุกวัน และเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระหว่างสายการบินกับ เดลต้า แอร์ ไลน์ส

วันเริ่มบินและเครื่องบิน

สื่อทั้งสองแห่งระบุวันเริ่มให้บริการตรงกัน โดยออกจากท่าอากาศยานนานาชาติเบนิโต ฮัวเรซ เม็กซิโกซิตี้ (MEX):

  • ออเรนจ์เคาน์ตี (ท่าอากาศยานจอห์น เวย์น, SNA): 11 มกราคม 2027
  • ฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด (FLL): 14 มกราคม 2027
  • พอร์ตแลนด์ อินเตอร์เนชันแนล (PDX): 21 มกราคม 2027

เที่ยวบินจะใช้เครื่อง Boeing 737 MAX 8 ที่นั่งรวม 166 ที่นั่ง โดย AirlineGeeks แจกแจงเป็นชั้น Premier Class 16 ที่นั่ง AM Plus 18 ที่นั่ง และชั้นประหยัด 132 ที่นั่ง

ไม่มีคู่แข่งบนเส้นทางเหล่านี้

The Points Guy อ้างอิงข้อมูลตารางบินจาก Cirium รายงานว่าขณะนี้ยังไม่มีสายการบินใดบินตรงระหว่าง MEX กับ FLL, PDX หรือ SNA ส่วน AirlineGeeks ระบุว่าแอโรเม็กซิโกจะเป็นสายการบินเดียวในโลกที่ให้บริการบินตรงทั้ง 3 คู่เมืองนี้

The Points Guy ระบุว่าทั้งสามเมืองเป็นตลาดที่เดลต้าแข็งแกร่ง พอร์ตแลนด์เคยเป็นประตูสู่เอเชียหลักของเดลต้า และยังมีฐานลูกค้าสะสมไมล์จำนวนมาก แม้ปัจจุบัน อะแลสกา แอร์ไลน์ส จะเป็นสายการบินที่ครองตลาดอยู่ ส่วนที่ฟอร์ตลอเดอร์เดล เดลต้าเป็นสายการบินเครือข่ายรายใหญ่ที่สุด รองจากผู้นำตลาดอย่าง เจ็ตบลู

ความร่วมมือกับเดลต้าและบริบทด้านกฎระเบียบ

ตามข้อมูลจากทั้งสองแหล่ง แอโรเม็กซิโกและเดลต้าดำเนินการร่วมกันในรูปแบบกิจการร่วมค้าที่ได้รับการยกเว้นด้านการแข่งขัน ทำให้ประสานตารางบิน ราคา และความจุ รวมถึงแบ่งรายได้บนเส้นทางสหรัฐฯ-เม็กซิโกได้ AirlineGeeks เสริมว่าเดลต้าถือหุ้น 20% ในแอโรเม็กซิโก ส่วน The Points Guy ระบุว่าสมาชิก Delta SkyMiles ได้รับสิทธิประโยชน์แบบตอบแทนกันบนเที่ยวบินของแอโรเม็กซิโก และสามารถสะสมและแลกคะแนนได้

The Points Guy มองว่าประกาศนี้เกิดขึ้นท่ามกลางบรรยากาศด้านกฎระเบียบที่ตึงเครียด โดยรายงานว่าหน่วยงานสหรัฐฯ อาจลดระดับความปลอดภัยการบินของเม็กซิโกเป็นประเภท 2 ได้เร็วสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2027 การจัดอันดับนี้ประเมินหน่วยงานกำกับดูแลและระบบความปลอดภัยของประเทศ ไม่ใช่รายสายการบิน หากเกิดขึ้นจริง สายการบินเม็กซิโกจะถูกห้ามเพิ่มเที่ยวบินใหม่ไปสหรัฐฯ แต่ยังคงตารางบินเดิมได้ ขณะที่สายการบินสหรัฐฯ ยังบินไปเม็กซิโกได้เหมือนเดิม สื่อดังกล่าวระบุด้วยว่า โวลาริส ก็ประกาศเส้นทางใหม่ไปสหรัฐฯ ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ได้แก่ บอสตัน แนชวิลล์ ราลี-เดอร์แรม และวอชิงตัน ดัลเลส

รายงานเดียวกันระบุว่าศาลมีคำตัดสินในเดือนสิงหาคมให้กิจการร่วมค้าเดลต้า-แอโรเม็กซิโกดำเนินต่อไปได้ และกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ยกเลิกข้อจำกัดที่ห้ามสายการบินเม็กซิโกเพิ่มเที่ยวบินจากเม็กซิโกซิตี้ไปสหรัฐฯ ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม

สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับนักเดินทาง

  • ผู้โดยสารในออเรนจ์เคาน์ตี ฟอร์ตลอเดอร์เดล และพอร์ตแลนด์ จะมีตัวเลือกบินตรงสู่เม็กซิโกซิตี้เป็นครั้งแรก โดยไม่มีคู่แข่งโดยตรงบนเส้นทางเหล่านี้
  • ลูกค้าเดลต้าสามารถต่อเครื่องผ่านเม็กซิโกซิตี้ภายใต้กิจการร่วมค้า และสะสมกับแลกคะแนน SkyMiles บนเที่ยวบินของแอโรเม็กซิโกได้
  • เที่ยวบินรายวันด้วย 737 MAX 8 มีทั้งชั้น Premier Class และ AM Plus รวมถึงชั้นประหยัด

ทั้งสองแหล่งข่าวไม่ได้ระบุราคาตั๋วหรือเวลาบิน และยังไม่ทราบว่าตารางบินจะได้รับผลกระทบหรือไม่หากมีการเปลี่ยนแปลงระดับความปลอดภัยการบินของเม็กซิโก

แหล่งที่มา: The Points Guy, AirlineGeeks

ทีมงาน Airspace Times

ทีมงาน Airspace Times

ฝ่ายข่าวการบิน

เผยแพร่เมื่อ: 27 Oct 2026

แหล่งที่มา: The Points Guy, AirlineGeeks

แชร์ไปยัง:

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.