- หน้าแรก
- เส้นทางบินจากประเทศไทย
- BKK → PVG
เที่ยวบินสุวรรณภูมิ (BKK) ไปผู่ตงเซี่ยงไฮ้ (PVG): สายการบิน ความปลอดภัย และสัมภาระ
เซี่ยงไฮ้แอร์ไลน์ส สปริงแอร์ไลน์ส ไชน่าอีสเทิร์น การบินไทย แอร์ไชน่า จูนเหยาแอร์ และไทยเวียตเจ็ท บินจากสุวรรณภูมิ (BKK) ไปเซี่ยงไฮ้ ผู่ตง (PVG) ประมาณวันละ 16 เที่ยวบิน ตามกระดานเที่ยวบินขาออกของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งตรวจสอบเมื่อ 5 พ.ย. 2569 (2026)
ตรวจสอบสายการบินจากกระดานเที่ยวบินขาออก 5 พ.ย. 2569 (2026) (1)
สายการบินในเส้นทางนี้
แอร์ ไชน่า - ความปลอดภัย
- 1 · ความเสี่ยงต่ำมาก
- สัมภาระฟรี ค่าโดยสารถูกที่สุด
- โหลดได้ 1 ชิ้น · ถือขึ้นเครื่อง 5 กก. 1 ชิ้น ไม่เกิน 23 กก. สำหรับค่าโดยสารแบบ Standard (เส้นทางส่วนใหญ่) ค่าโดยสารที่สูงกว่า (Selected/Latitude และ Flex ในหลายเส้นทาง) ได้ 2 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก. ไป/กลับสหรัฐฯ และแคนาดา ทุกแบบยกเว้น Standard ได้ 2 ชิ้น
ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส - ความปลอดภัย
- 1 · ความเสี่ยงต่ำมาก
- สัมภาระฟรี ค่าโดยสารถูกที่สุด
- ไม่มีสัมภาระโหลดฟรี Basic Economy ไม่มีสัมภาระโหลดฟรีในเส้นทางเอเชียและยุโรปส่วนใหญ่ Standard Economy: 1 ชิ้น 23 กก. (2 ชิ้น ไป/กลับทวีปอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์ ญี่ปุ่น ตะวันออกกลาง แอฟริกา) Flexible: ส่วนใหญ่ 2 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก. ไป/กลับสหรัฐฯ และแคนาดา Basic Economy ได้ 1 ชิ้น
จุนเหยา แอร์ - ความปลอดภัย
- 1 · ความเสี่ยงต่ำมาก
- สัมภาระฟรี ค่าโดยสารถูกที่สุด
- ยังไม่ได้ตรวจสอบ
เซี่ยงไฮ้แอร์ไลน์ส
- ความปลอดภัย
- ยังไม่มีระดับ
- สัมภาระฟรี ค่าโดยสารถูกที่สุด
- ยังไม่ได้ตรวจสอบ
สปริงแอร์ไลน์ส - ความปลอดภัย
- 1 · ความเสี่ยงต่ำมาก
- สัมภาระฟรี ค่าโดยสารถูกที่สุด
- ยังไม่ได้ตรวจสอบ
การบินไทย
- ความปลอดภัย
- 1 · ความเสี่ยงต่ำมาก
- สัมภาระฟรี ค่าโดยสารถูกที่สุด
- โหลดได้ 1 ชิ้น · ถือขึ้นเครื่อง 7 กก. Economy Saver/Standard: 1 ชิ้น 23 กก. Flex/Full Flex: 2 ชิ้น ชิ้นละ 23 กก.
ไทยเวียตเจ็ทแอร์ - ความปลอดภัย
- 2 · ความเสี่ยงต่ำ
- สัมภาระฟรี ค่าโดยสารถูกที่สุด
- ไม่มีสัมภาระโหลดฟรี · ถือขึ้นเครื่อง 7 กก. ค่าโดยสาร Eco ต้องซื้อสัมภาระโหลดเพิ่ม Deluxe: 20 กก. SkyBoss: 30 กก. (+ ถุงกอล์ฟ)
หากเที่ยวบินล่าช้าหรือถูกยกเลิก
เส้นทางนี้กับสายการบินเหล่านี้ไม่อยู่ภายใต้ EU261 และ UK261 สิทธิ์ของคุณขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน ติดต่อสายการบินเรื่องอาหาร การเปลี่ยนเที่ยวบิน หรือการคืนเงิน
สรุปจากข้อบังคับ (EC) 261/2004 และฉบับของสหราชอาณาจักร ข้อบังคับและสายการบินเป็นข้อมูลชี้ขาด