21 Air ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าในสหรัฐอเมริกา กำลังเตรียมขยายฝูงบินระหว่างประเทศโดยการนำเครื่องบิน Boeing 777 เข้าสู่สายการบินในอนาคตอันใกล้นี้ ตามคำกล่าวของเจ้าของ Jim Crane การเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อเข้าสู่ตลาดใหม่และเพิ่มโอกาสรายได้ สายการบินกำลังพิจารณาแหล่งจัดหาเครื่องบินเหล่านี้ทั้งจากคำสั่งซื้อที่มีอยู่สำหรับเครื่อง B777-200LR (MF) ที่ DHL Express ถือไว้ หรือโดยตรงจากผู้เช่าเครื่องบิน โดยมีตัวเลือกสำหรับการแปลงสภาพหรือสร้างใหม่
Crane ชี้ให้เห็นว่าเครื่อง B777 ระยะไกลกว่าสามารถสร้างรายได้สามเท่าของฝูงบินปัจจุบันของสายการบิน ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบิน Boeing 757 และ 767 แผนกลยุทธ์นี้ได้รับแรงผลักดันจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากบริษัทขนส่งด่วนขนาดใหญ่ และ Crane เน้นย้ำว่าขนาดเล็กและการตัดสินใจที่รวดเร็วของ 21 Air ทำให้สามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับคู่แข่งรายใหญ่เช่น Atlas Air
การดำเนินงานปัจจุบันและการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์
สายการบินดำเนินการฝูงบินประกอบด้วย B757-200(PCF), B767-200(BDSF), B767-200(ERBDSF), B767-300ER(BCF), และ B767-300ER(BDSF) นอกจากนี้ยังเช่าเครื่องบินเพิ่มเติมจาก Cargojet Airways ซึ่งเคยถือหุ้น 25% — การขายหุ้นครั้งนี้มีแรงจูงใจบางส่วนจากข้อพิพาทด้านแรงงานและสหภาพแรงงาน การดำเนินงานทั้งหมดได้รับการยืนยันว่าปฏิบัติตามกฎระเบียบของ FAA หลังจากการขาย Jim Crane เป็นเจ้าของ 100% ของบริษัทโฮลดิ้งของสายการบิน, Avia Investments
Crane เน้นย้ำถึงความสำคัญของความคล่องตัว: “ผมมีทีมเล็กๆ คุณโทรสองสาย ก็เรียบร้อยแล้ว นั่นคือเหตุผลที่เราประสบความสำเร็จ” แผนในอนาคตสำหรับการขยายฝูงบินและการเติบโตระหว่างประเทศคาดว่าจะเสริมสร้างตำแหน่งของ 21 Air ในภาคขนส่งสินค้า โดยใช้ประโยชน์จากความเป็นอิสระจากคู่แข่งรายใหญ่ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
