ในไนจีเรีย ภาคการบินเผชิญกับความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตและพัฒนาของภาคอุตสาหกรรม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรม ดร. ริชาร์ด ไอซูอีเบอกุน อดีตกรรมการผู้จัดการของสำนักงานสนามบินแห่งชาติ (FAAN) รายงานผลการดำเนินงานล่าสุดของเขาได้เน้นปัญหาเช่น ต้นทุนการดำเนินงานสูง ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ภาษีหลายรายการ และช่องว่างด้านโครงสร้างพื้นฐาน ปัจจัยเหล่านี้ร่วมกันจำกัดศักยภาพของภาคส่วนในการขยายตัวและปรับปรุงบริการ
ไอซูอีเบอกุนชี้ให้เห็นว่ากลไกการทบทวนอุตสาหกรรม เช่น รางวัลการบินแห่งไนจีเรีย (NIGAV) เป็นแพลตฟอร์มสำคัญสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในการประเมินผลการดำเนินงาน ระบุช่องว่าง และพัฒนากลยุทธ์ที่ยั่งยืนตามเป้าหมายของรัฐบาล รวมถึงแผนความหวังใหม่ของประธานาธิบดี โบลา ตินูบู เขาเรียกร้องให้มีการบูรณาการกระบวนการทบทวนประจำปีเพื่อส่งเสริมความโปร่งใส การปรับแนวนโยบาย และการตัดสินใจบนหลักฐาน ซึ่งจะช่วยวางตำแหน่งไนจีเรียให้เป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคแอฟริกา
ความท้าทายและความสามารถในการฟื้นตัว
ภาคส่วนแสดงความสามารถในการฟื้นตัวแม้จะเผชิญแรงกดดันทางเศรษฐกิจ โดยมีความก้าวหน้าในกรอบการเช่าเครื่องบิน การวางแผนปรับปรุงสนามบิน และโครงการเพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค แม้จะมีอุปสรรคเช่น การลดลงของความสามารถ 7.5 เปอร์เซ็นต์ในปี 2025 สายการบินภายในประเทศ เช่น Gateway Air และ Enugu Air ก็แสดงความสนใจใหม่ ในขณะที่การเข้าร่วมตลาดการบินในแอฟริกาเดียว (SAATM) คาดว่าจะลดอุปสรรคและส่งเสริมการบูรณาการในภูมิภาค การเติบโตของการจราจรในลากอสในปี 2025 อยู่ที่ 11.8 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นอัตราที่สูงที่สุดในแอฟริกา
"ความคืบหน้าในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินหลักถูกขัดขวางโดยความล่าช้าและช่องว่างในการประสานงาน" กล่าวโดยไอซูอีเบอกุน "อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการฟื้นตัวของภาคส่วนและการปฏิรูปที่ดำเนินอยู่เป็นพื้นฐานสำหรับการเติบโตในอนาคต"
สำหรับปี 2026 เขาแสดงความระมัดระวังในเชิงบวก โดยเน้นการปฏิรูปนโยบาย การลงทุน และการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนเป็นกุญแจสำคัญในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและความก้าวหน้าที่เป็นรูปธรรม อย่างไรก็ตาม ความท้าทายเช่น ความไม่แน่นอนของอัตราแลกเปลี่ยน ภาษีที่เพิ่มขึ้น และราคาตั๋วโดยสารที่สูง ยังคงเป็นความเสี่ยงสำคัญที่อาจจำกัดการเติบโตหากไม่ได้รับการจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ
เขาสรุปว่าการพัฒนาอย่างยั่งยืนจะขึ้นอยู่กับความสอดคล้องของนโยบาย การดำเนินโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ และความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่แข็งแกร่ง เพื่อสร้างสถานะของไนจีเรียให้เป็นศูนย์กลางการบินชั้นนำในแอฟริกา
