จีนเปิดเผยร่างมาตรฐานความปลอดภัยการบินและ 5G สำหรับความคิดเห็นสาธารณะ

CAAC เสนอมาตรฐานความปลอดภัยการบินและ 5G ใหม่

การบริหารการบินพลเรือนของจีน (CAAC) ได้เผยแพร่ร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมสี่ฉบับเพื่อขอความคิดเห็นจากสาธารณะ ซึ่งจะสิ้นสุดภายในวันที่ 17 พฤษภาคม 2026 ข้อเสนอเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยในการบินและบูรณาการเทคโนโลยี 5G ที่ทันสมัยเข้ากับการดำเนินงานภาคพื้นสนามบิน

จุดสนใจหลักคือการแนะนำข้อกำหนดระบบการจัดการความปลอดภัย (SMS) ที่เฉพาะเจาะจงสำหรับสายการบินและสนามบิน ซึ่งสอดคล้องกับกรอบความปลอดภัยการบินของจีนที่มีมาตรฐาน ICAO ระดับสากล โดยเน้นการจัดการความเสี่ยงเชิงรุกและวัฒนธรรมความปลอดภัยที่เข้มแข็งในอุตสาหกรรมการบินพลเรือน

ร่างนี้ยังรวมถึงข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับอินเตอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรในระบบอัตโนมัติการควบคุมการจราจรทางอากาศและกฎระเบียบสำหรับการใช้งาน 5G AeroMACS มาตรฐานเหล่านี้ช่วยให้สามารถติดตามเครื่องบินและยานพาหนะภาคพื้นดินแบบเรียลไทม์ การทดลองที่สนามบินกวางโจวไป่หยุนประสบความสำเร็จในการลดเวลาการออกจากสนามบินลง 90 วินาทีต่อเที่ยวบินและสร้างการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมาก โครงการนี้ได้เรียนรู้บทเรียนจากอุบัติเหตุของ China Eastern MU5735 ในปี 2022

ผลกระทบต่อสายการบินและสนามบิน

สายการบินที่ดำเนินงานในจีนจะต้องแต่งตั้งผู้บริหารด้านความปลอดภัย ดำเนินการโปรแกรมการระบุอันตราย และส่งรายงานประสิทธิภาพ ผู้ดำเนินการสนามบินต้องปรับปรุงเครือข่ายการสื่อสารภาคพื้น

ร่างมาตรฐาน AeroMACS เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของจีนในการใช้เครือข่าย 5G ที่มีแบนด์วิธสูงบนพื้นสนามบินเพื่อสนับสนุนการติดตามแบบเรียลไทม์ มาตรฐานเหล่านี้ยังระบุให้มีการบรรยายความปลอดภัยเป็นภาษาแมนดารินสำหรับลูกเรือเที่ยวบินต่างประเทศและกำหนดให้สายการบินบูรณาการ Civil Aviation Data Net ใหม่เข้ากับระบบการประกันคุณภาพการดำเนินงานเที่ยวบินของตน

การปรับแนวระดับโลกและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

มาตรฐานใหม่เหล่านี้เป็นการก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์สำหรับอุตสาหกรรมการบินของจีน โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัย บูรณาการเทคโนโลยีที่ทันสมัย และมุ่งสู่การปรับให้สอดคล้องกับแนวปฏิบัติการบินระดับโลก กรอบงานนี้เน้นย้ำถึงแนวทางที่ครอบคลุมในการปรับปรุงความปลอดภัยในการบินและการดำเนินงานภาคพื้น โดยสัญญาว่าจะสร้างสภาพแวดล้อมการบินที่เชื่อมต่อและตระหนักถึงความเสี่ยงมากขึ้น

ขั้นตอนถัดไปสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมควรตรวจสอบร่างกฎระเบียบก่อนถึงกำหนดเวลาในวันที่ 17 พฤษภาคม 2026 การดำเนินการในระยะแรกอาจเริ่มขึ้นในปลายปี 2026 ซึ่งจำเป็นต้องมีการตรวจสอบและการปรับปรุงเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด มาตรการเชิงรุกเหล่านี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของอากาศยานในจีน