Etihad Airways กำลังดำเนินการปรับเปลี่ยนตารางเวลาในเส้นทางสู่สหรัฐอเมริกา โดยส่วนใหญ่มุ่งเน้นการเปลี่ยนประเภทเครื่องบินในบริการบางเส้นทาง สายการบินเริ่มต้นเปิดเส้นทางบินระหว่างอาบูดาบีและชาร์ลอตต์ในเดือนมีนาคม 2026 โดยใช้เครื่องบิน Airbus A350-1000 แต่บริการนี้จะชั่วคราวเปลี่ยนกลับเป็นเครื่อง Boeing 787-9 ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน 2026 ซึ่งจะส่งผลให้ความจุลดลง เช่นเดียวกับเส้นทางชิคาโก ซึ่งสายการบินตั้งใจจะเพิ่มเที่ยวบินรายวันเป็นสองเที่ยวบินโดยใช้ A350-1000 แต่ตอนนี้จะดำเนินการทั้งสองเที่ยวบินรายวันด้วยเครื่อง Boeing 787-9 ในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุด
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาเหล่านี้ Airbus A350-1000 ยังคงเป็นส่วนสำคัญของฝูงบินของ Etihad ซึ่งให้บริการเส้นทางที่มีความต้องการสูง เช่น นครนิวยอร์ก JFK เครื่องบินนี้มีการกำหนดค่าแบบสองชั้นโดยมีที่นั่ง 44 ที่นั่งในชั้นธุรกิจและ 327 ที่นั่งในชั้นประหยัด เน้นความสำคัญของการให้บริการระดับพรีเมียม กลยุทธ์ฝูงบินของสายการบินสมดุลการใช้ A350-1000, Boeing 787-9 และ Boeing 777X ที่กำลังจะมาถึง เพื่อความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมภูมิรัฐศาสตร์ที่ซับซ้อนซึ่งยังคงส่งผลต่อกำหนดการบินทั่วโลก
การเปลี่ยนแปลงด้านปฏิบัติการเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวของ Etihad ในการรักษาบริการในตลาดสำคัญ พร้อมทั้งบริหารจัดการความจุและการกระจายฝูงบินอย่างมีกลยุทธ์ สายการบินยังคงมุ่งมั่นในกิจการระยะไกลของตน และจะดำเนินการปรับปรุงฝูงบินอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงและพิจารณาปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์
