อินเดียยังคงขยายโครงสร้างพื้นฐานสนามบินท่ามกลางความต้องการเดินทางทางอากาศและการเชื่อมต่อในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น การดำเนินการเปิดใช้งานสนามบินนานาชาตินิวามเมบูไฮม์ในรัฐมหาราษฏระเมื่อธันวาคม 2025 ถือเป็นความก้าวหน้าสำคัญ โดยมีความจุเริ่มต้นที่ 20 ล้านผู้โดยสารต่อปี ซึ่งวางแผนจะเพิ่มเป็น 90 ล้านด้วยเทอร์มินัลสี่แห่งในอนาคต เช่นเดียวกับสนามบินนานาชาติโอนายดาในอุตตรประเทศที่จะเริ่มต้นด้วยความจุ 12 ล้านผู้โดยสารต่อปี โดยมีแผนขยายเป็น 70 ล้านในระยะยาว นอกจากนี้ สนามบินใหม่ในพื้นที่สีเขียวที่โบกาปูรัมในอุตตรประเทศได้ทำการบินทดสอบในเดือนมกราคม 2026 ซึ่งเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาค โครงการอื่น ๆ ทั่วอินเดียรวมถึงเขตพลเรือนในบิทาในรัฐพิหาร และการอนุมัติสนามบินปูรีในรัฐโอเดชา
สนามบินที่มีอยู่ก็ได้รับการเพิ่มความสามารถด้วยเทอร์มินัลใหม่ ทางวิ่ง และโครงการขยายในเมืองต่าง ๆ เช่น ปัฏนา กูวาฮาติ และเบงกาลูรู รัฐบาลได้ดำเนินโครงการเชื่อมต่อในภูมิภาค UDAN ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงการเข้าถึงโดยการเปิดเส้นทาง 663 เส้นทางเชื่อมต่อสนามบินที่ยังไม่ได้รับบริการและมีการให้บริการน้อยที่สุด รวมถึงเฮลิคอปเตอร์และสนามบินน้ำในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 โครงการนี้ได้รับการขยายตัวด้วยงบประมาณ 288.4 พันล้านรูปี เพื่อพัฒนา 100 สนามบิน อาคารเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่ และสนับสนุนทรัพย์สินด้านการบินพื้นเมือง
แนวโน้มใหม่ในอุตสาหกรรมการบินของอินเดียรวมถึงระบบสนามบินคู่ ซึ่งในพื้นที่มุมไบและเดลีมีการรวมหลายสนามบินเพื่อลดความแออัด และความพยายามในการเพิ่มความสามารถในการจัดการสินค้า โดยเฉพาะสินค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง FedEx ได้เปิดศูนย์กระจายสินค้าทางอากาศอัตโนมัติที่นิวามเมบูไฮม์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของภาคส่วนในการเสริมสร้างโลจิสติกส์ด้านสินค้าขึ้น
ความยั่งยืนยังคงเป็นหัวใจสำคัญ โดยมีสนามบินมากกว่า 90 แห่งที่ดำเนินงานบนพลังงานสีเขียวอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงการใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน การออกแบบอาคารที่ประหยัดพลังงาน และระบบรีไซเคิลน้ำ ความก้าวหน้าทางดิจิทัล เช่น DigiYatra และศูนย์ควบคุมอัจฉริยะที่สนามบินมุมไบและเดลี ได้ปรับปรุงประสบการณ์ผู้โดยสารและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน อุตสาหกรรม MRO ของอินเดียก็ขยายตัวเช่นกัน ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ เช่น ศูนย์ซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ LEAP ของ Safran ที่ Hyderabad และศูนย์ซ่อมบำรุงที่สายการบินเช่น IndiGo และ Air India พัฒนาขึ้น ความเติบโตนี้สอดคล้องกับแนวโน้มของภาคส่วนที่จะมีสนามบิน 350-400 แห่งภายในปี 2047 ซึ่งได้รับแรงผลักดันจากนโยบายรัฐบาล นวัตกรรมทางเทคโนโลยี และความต้องการที่เพิ่มขึ้น
