อินดิโก (IndiGo) และสไปซ์เจ็ท (SpiceJet) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำของอินเดียที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่คุร์เคาน์ (Gurgaon) ทั้งคู่ให้บริการจากเดลีและมีเส้นทางบินภายในประเทศจำนวนมาก นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางเดียวกัน โดยพิจารณาจากราคาและตารางบินเป็นหลัก ทั้งสองต่างกันมากทั้งในด้านขนาดและความมั่นคงในปัจจุบัน
สรุปสั้นๆ
สำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ อินดิโกเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่า เพราะมีฝูงบินและเครือข่ายที่ใหญ่กว่ามาก มีเที่ยวบินต่อวันมากกว่า และมีชั้นธุรกิจแบบเสียเงินในบางเที่ยวบิน สไปซ์เจ็ทยังคุ้มค่าที่จะจองหากราคาหรือเวลาบินดีกว่าอย่างชัดเจน แต่ปัญหาการเงินและเครื่องบินที่ถูกพักการบินทำให้มีความเสี่ยงที่ตารางบินจะเปลี่ยนแปลงสูงกว่า ทั้งสองสายการบินเป็นแบบไม่มีบริการเสริม ดังนั้นควรเปรียบเทียบราคาสุดท้ายที่รวมสัมภาระ ที่นั่ง และอาหารแล้ว
เลือก อินดิโก หาก…
- คุณต้องการเที่ยวบินถี่ที่สุดและมีตัวเลือกเส้นทางภายในและต่างประเทศกว้างที่สุด โดยมีเดลีเป็นศูนย์กลางหลัก
- คุณต้องการตัวเลือกชั้นธุรกิจแบบเสียเงิน IndiGoStretch ซึ่งมีอาหารฟรีในบางเที่ยวบิน
- คุณให้ความสำคัญกับฝูงบินที่ใหญ่กว่า ซึ่งช่วยให้เปลี่ยนเที่ยวบินได้ง่ายขึ้นหากเที่ยวบินมีปัญหา
เลือก สไปซ์เจ็ท หาก…
- สไปซ์เจ็ทมีราคาถูกกว่าหรือเวลาออกเดินทางดีกว่าบนเส้นทางของคุณโดยเฉพาะ
- คุณบินเส้นทางเดลีหรือไฮเดอราบาด หรือไปตะวันออกกลาง ซึ่งสายการบินให้บริการอยู่ในปัจจุบัน
- คุณยืดหยุ่นได้ ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิด และยอมรับการเปลี่ยนแผนได้
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
อินดิโกเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของอินเดียตามส่วนแบ่งผู้โดยสาร โดยมีเดลีเป็นศูนย์กลางหลัก และมีฐานบินอื่น ๆ เช่น มุมไบ เจนไน โกจิ เบงกาลูรู โกลกาตา และไฮเดอราบาด บทวิเคราะห์ช่วงกลางปี 2026 ระบุว่ามี 141 จุดหมายปลายทาง เป็นต่างประเทศ 45 แห่ง และมีเที่ยวบินมากกว่า 2,200 เที่ยวต่อวัน (บทวิเคราะห์)
สไปซ์เจ็ทให้บริการจากเดลีและไฮเดอราบาดไปยังประมาณ 35 จุดหมาย ส่วนใหญ่เป็นเส้นทางในประเทศและเส้นทางภูมิภาคภายใต้โครงการ UDAN รวมถึงเที่ยวบินไปตะวันออกกลางบางเส้นทาง บางเส้นทางอาจปรากฏในรายการแต่จองไม่ได้ เช่น อาห์มดาบาด–ชาร์จาห์ในเดือนสิงหาคม 2026
ฝูงบินและความน่าเชื่อถือ
อินดิโกมีเครื่องบินประมาณ 434 ถึง 440 ลำ ส่วนใหญ่เป็นตระกูล Airbus A320 และเครื่องใบพัดเทอร์โบ ATR ปัญหาล่าสุดที่สำคัญคือวิกฤตการจัดตารางบินในเดือนธันวาคม 2025 ซึ่งทำให้มีการยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยว ซีอีโอ Pieter Elbers ลาออกในเดือนมีนาคม 2026 และมีการประกาศแต่งตั้ง Willie Walsh เป็นผู้สืบทอดตำแหน่ง
สไปซ์เจ็ทมีเครื่องบินตามรายการ 54 ลำ แต่หลายลำไม่ได้ทำการบิน NewsBytes รายงานในเดือนกรกฎาคม 2026 ว่าบริษัทให้เช่าเครื่องกำลังยึดเครื่องบินคืน และฝูงบินราว 80% ถูกพักการบิน แต่บางลำได้กลับมาแล้วหรือถูกเช่าแบบ damp lease ควรตรวจสอบสถานะเที่ยวบินก่อนเดินทาง
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
ทั้งสองสายการบินขายชั้นประหยัดเป็นหลัก อินดิโกเปิดตัว IndiGoStretch ซึ่งเป็นชั้นธุรกิจที่มีอาหารฟรีและเลือกที่นั่งล่วงหน้าได้ ในเดือนพฤศจิกายน 2024 บนเที่ยวบินที่เลือก นอกจากนี้ยังเพิ่มเครื่องบิน A321XLR ซึ่งลำแรกส่งมอบในเดือนมกราคม 2026 สำหรับเส้นทางที่ไกลขึ้น
สำหรับสไปซ์เจ็ท ควรตรวจสอบตัวเลือกชั้นโดยสารและที่นั่งบนเว็บไซต์ของสายการบินตอนจอง เพราะฝูงบินที่ใช้งานอยู่เปลี่ยนแปลงบ่อย
สัมภาระและราคาตั๋ว
คำถามที่พบบ่อยเรื่องสัมภาระของสไปซ์เจ็ทระบุว่า ผู้โดยสารเที่ยวบินภายในประเทศโหลดสัมภาระได้ฟรี 1 ชิ้น น้ำหนัก 15 กก. ขนาดไม่เกิน 158 ซม. (ความยาว + ความกว้าง + ความสูง) และถือขึ้นเครื่องได้ 7 กก. บนเครื่อง Boeing ส่วนสัมภาระที่เกินมีค่าใช้จ่าย สำหรับอินดิโก ควรตรวจสอบกฎสัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงล่าสุดบนเว็บไซต์ทางการ ที่นั่ง อาหาร และสัมภาระเพิ่มมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทั้งสองสายการบิน จึงควรเปรียบเทียบราคารวม
อาหารและความบันเทิง
บนอินดิโก ผู้โดยสารชั้นประหยัดซื้ออาหารบนเครื่อง และไม่มีจอที่พนักพิงเบาะ มีการประกาศความร่วมมือสตรีมมิง SonyLIV ในปี 2019 อาหารฟรีมีเฉพาะใน IndiGoStretch เท่านั้น
สไปซ์เจ็ทในฐานะสายการบินต้นทุนต่ำก็ขายอาหารและบริการเสริมแยกต่างหากเช่นกัน บนอินดิโกควรเตรียมความบันเทิงของตัวเองมาเอง และบนทั้งสองสายการบินควรคาดว่าจะต้องจ่ายค่าอาหาร เว้นแต่จะสั่งล่วงหน้า
โปรแกรมสะสมคะแนนและพันธมิตร
ทั้งสองสายการบินไม่ได้อยู่ในกลุ่มพันธมิตรการบิน จึงไม่มีสิทธิประโยชน์ด้านเลานจ์หรือสถานะของกลุ่มพันธมิตร อินดิโกมีโปรแกรมสะสมคะแนน BluChip และมีข้อตกลงร่วมเที่ยวบิน (codeshare) รวมถึงกับ AEGEAN ที่ประกาศในเดือนกันยายน 2025 โดยวางแผนให้บริการเที่ยวบิน A321XLR ระหว่างอินเดียและกรีซในปี 2026
คำถามที่พบบ่อย
อินดิโกดีกว่าสไปซ์เจ็ทหรือไม่
สำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ ใช่ เพราะอินดิโกมีเครือข่ายที่ใหญ่กว่ามาก มีเที่ยวบินถี่กว่า และมีฝูงบินที่ใช้งานอยู่มากกว่า สไปซ์เจ็ทน่าพิจารณาเมื่อมีราคาถูกกว่าบนเส้นทางของคุณ แต่เครื่องบินที่ถูกพักการบินทำให้มีความเสี่ยงที่จะมีการเปลี่ยนแปลงสูงขึ้น
อินดิโกหรือสไปซ์เจ็ทรวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องในราคาตั๋วหรือไม่
ตั๋วเที่ยวบินภายในประเทศของสไปซ์เจ็ทรวมสัมภาระโหลด 1 ชิ้น น้ำหนัก 15 กก. ส่วนสัมภาระที่เกินมีค่าใช้จ่าย สำหรับอินดิโก ควรตรวจสอบประเภทตั๋วและกฎบนเว็บไซต์ของสายการบินตอนจอง
อินดิโกและสไปซ์เจ็ทเสิร์ฟอาหารฟรีหรือไม่
ไม่มีในชั้นประหยัด ทั้งสองสายการบินขายอาหารเป็นบริการเสริม อินดิโกให้อาหารฟรีเฉพาะในชั้นธุรกิจ IndiGoStretch บนบางเที่ยวบินเท่านั้น
เกี่ยวกับ อินดิโก อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
อินดิโกเป็นสายการบินราคาประหยัดของอินเดีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินนี้ก่อตั้งในปี 2005 โดยราหุล ภาเทีย (Rahul Bhatia) แห่ง InterGlobe Enterprises และราเกช กังวัล (Rakesh Gangwal) และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2006 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่คุร์เคาน์ รัฐหรยาณา จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ของอินเดีย และไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินใด ๆ อินดิโกขึ้นเป็นสายการบินที่มีส่วนแบ่งผู้โดยสารสูงสุดของอินเดียในเดือนธันวาคม 2012 ในเดือนมีนาคม 2026 ปีเตอร์ เอลเบอร์ส (Pieter Elbers) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารได้ลาออกหลังเกิดวิกฤตตารางบินในเดือนธันวาคม 2025 และมีการแต่งตั้งวิลลี วอลช์ (Willie Walsh) เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่
เครือข่ายและฐานการบิน
เดลีเป็นศูนย์กลางการบินหลัก ฐานปฏิบัติการอื่น ๆ ได้แก่ มุมไบ เจนไน โกจิ เบงกาลูรู โกลกาตา และไฮเดอราบาด Wikipedia ระบุว่ามี 128 จุดหมายปลายทาง ขณะที่ บทวิเคราะห์ช่วงกลางปี 2026 ระบุว่ามี 141 จุดหมายปลายทาง รวมเมืองต่างประเทศ 45 เมือง และมีเที่ยวบินมากกว่า 2,200 เที่ยวต่อวัน อินดิโกมีความร่วมมือแบบโค้ดแชร์และอินเตอร์ไลน์กับสายการบินพันธมิตร รวมถึงการโค้ดแชร์กับ AEGEAN ที่ประกาศในเดือนกันยายน 2025 โดยมีแผนทำการบินด้วย A321XLR ระหว่างอินเดียกับกรีซในปี 2026
ฝูงบิน
ณ เดือนสิงหาคม 2025 Wikipedia ระบุว่ามีเครื่องบิน 434 ลำ ส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินเจ็ตตระกูล Airbus A320 และเครื่องบินใบพัดเทอร์โบ ATR 72-600 นอกจากนี้อินดิโกยังเช่าเหมาลำพร้อมลูกเรือ (wet lease) เครื่องบิน Boeing 777 สองลำจากเตอร์กิชแอร์ไลน์ส และเคยเช่าเหมาลำ Boeing 787 จาก Norse Atlantic รายงานการวิเคราะห์ระบุว่าช่วงกลางปี 2026 มีเครื่องบินราว 440 ลำ ได้รับมอบ A321XLR ลำแรกในเดือนมกราคม 2026 และสั่งซื้อ Airbus A350-900 จำนวน 60 ลำ โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี 2027
บนเครื่องบิน
- ชั้นโดยสาร: ส่วนใหญ่เป็นชั้นประหยัด IndiGoStretch ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ชั้นธุรกิจ เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2024 บนบางเที่ยวบิน พร้อมอาหารฟรีและการเลือกที่นั่งล่วงหน้า
- อาหาร: ผู้โดยสารชั้นประหยัดต้องซื้ออาหารบนเครื่อง
- ความบันเทิง: ชั้นประหยัดไม่มีจอความบันเทิงที่พนักพิงเบาะ อินดิโกประกาศความร่วมมือด้านการสตรีมมิงกับ SonyLIV ในปี 2019
ข้อควรรู้
- โปรแกรมสะสมคะแนนคือ BluChip
- บริการเสริมแบบเสียค่าใช้จ่าย ได้แก่ การเลือกที่นั่งล่วงหน้า การเช็กอินแบบลำดับความสำคัญ และสัมภาระเพิ่มเติม โปรดตรวจสอบกฎเรื่องสัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงล่าสุดได้ที่ เว็บไซต์ทางการ เนื่องจากข้อมูลเหล่านี้ยังไม่ได้รับการตรวจสอบสำหรับโปรไฟล์นี้
- วิกฤตในเดือนธันวาคม 2025 ทำให้เที่ยวบินหลายพันเที่ยวถูกยกเลิก ผู้เดินทางจึงควรตรวจสอบตารางบินปัจจุบันและนโยบายเมื่อเกิดการหยุดชะงักของเที่ยวบิน
เกี่ยวกับ สไปซ์เจ็ท อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
สไปซ์เจ็ท (SpiceJet) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำของอินเดีย มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่คุร์เคาน์ รัฐหรยาณา ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินนี้มีต้นกำเนิดจากโมดีลุฟต์ (ModiLuft) ในปี 1994 ก่อตั้งใหม่ในชื่อสไปซ์เจ็ทในปี 2004 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2005 อชัย สิงห์ ดำรงตำแหน่งประธานและกรรมการผู้จัดการ หุ้นของบริษัทซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ BSE และ NSE สไปซ์เจ็ทไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินรายใหญ่ทั้งสามกลุ่ม ส่วนธุรกิจขนส่งสินค้าดำเนินการภายใต้ชื่อ SpiceXpress
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
Wikipedia ระบุว่าเดลีและไฮเดอราบาดเป็นฐานปฏิบัติการ และมีจุดหมายปลายทางประมาณ 35 แห่ง เครือข่ายส่วนใหญ่เป็นเส้นทางบินภายในประเทศอินเดีย รวมถึงเส้นทางภูมิภาคภายใต้โครงการ UDAN นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินระหว่างประเทศบางส่วน โดยเฉพาะไปยังกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย หน้าตารางบินของบริษัท แสดงเส้นทางต่าง ๆ เช่น โกลกาตา–ดูไบ โดยแวะที่เดลี บล็อกของ Wego รายงานว่ามีการเปิดเส้นทางบินตรงอาห์เมดาบาด–ชาร์จาห์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 และระบุด้วยว่าเส้นทางดังกล่าวไม่สามารถจองได้ในเดือนสิงหาคม 2026
ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่าในปี 2026 สายการบินมีเครื่องบิน 54 ลำ รวมถึงเครื่องบิน Boeing 737 MAX 8 ส่วนเครื่องใบพัดturboprop แบบ Q400 ถูกกล่าวถึงในกฎเกี่ยวกับสัมภาระของสายการบิน อย่างไรก็ตาม ฝูงบินไม่ได้ใช้งานครบทั้งหมด NewsBytes รายงานเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2026 ว่าบริษัทให้เช่าเครื่องบินเริ่มยึดเครื่องคืนหลังมีการค้างชำระค่าเช่า ทำให้เครื่องบินราว 80% ของฝูงบินต้องจอดอยู่กับที่ ในทางตรงกันข้าม บล็อกของ Wego ระบุว่ามีเครื่องบิน Airbus A320 แบบ damp lease เข้ามาเพิ่ม 3 ลำในเดือนกรกฎาคม 2026 และเครื่องบิน 737 MAX ที่ถูกระงับการบินกลับมาให้บริการในเดือนมิถุนายน จำนวนเครื่องบินที่ทำการบินจริงจึงเปลี่ยนแปลงอยู่บ่อยครั้ง
บนเครื่องบิน
ไม่สามารถยืนยันข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และความบันเทิงบนเที่ยวบินได้จากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ โปรดตรวจสอบจากเว็บไซต์ของสายการบินเมื่อทำการจอง ในฐานะสายการบินต้นทุนต่ำ โดยทั่วไปสไปซ์เจ็ทจะขายบริการเสริม เช่น อาหารและการเลือกที่นั่งแยกต่างหาก
ข้อควรทราบ
- สัมภาระ: คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับสัมภาระของสไปซ์เจ็ท ระบุว่าผู้โดยสารเที่ยวบินภายในประเทศโหลดกระเป๋าใต้ท้องเครื่องได้ฟรี 1 ใบ น้ำหนักไม่เกิน 15 กก. และขนาดไม่เกิน 158 ซม. (ยาว+กว้าง+สูง) ส่วน Ixigo รายงานว่ากระเป๋าถือขึ้นเครื่องบนเครื่องบิน Boeing มีขีดจำกัดน้ำหนัก 7 กก.
- ความน่าเชื่อถือ: สายการบินประสบปัญหาทางการเงินและมีเครื่องบินที่ต้องจอดอยู่กับที่ ผู้เดินทางควรตรวจสอบสถานะเที่ยวบินก่อนเดินทางและเผื่อแผนการเดินทางให้ยืดหยุ่น
- การกำกับดูแล: เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2026 สไปซ์เจ็ทแถลงว่า ตามข้อมูลจาก Screener การตรวจสอบของ DGCA เป็นไปตามปกติและไม่ได้ก่อให้เกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัยใหม่
- ความเป็นเจ้าของ: บล็อกของ Wego กล่าวถึงความเป็นไปได้ที่จะมีการเข้าซื้อกิจการโดยผู้ลงทุนจากกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.