สกูต (Scoot) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำในเครือสิงคโปร์แอร์ไลน์ ทำการบินจากสนามบินชางงี ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (AirAsia X) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำเส้นทางไกลของมาเลเซียที่มีฐานการบินอยู่ที่กัวลาลัมเปอร์ ผู้เดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางราคาประหยัดระหว่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และจุดหมายอื่นในเอเชียแปซิฟิก ซึ่งทั้งสองสายการบินขายค่าโดยสารพื้นฐานราคาถูกและคิดค่าบริการเสริมแยกต่างหาก
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองสายการบินเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ ค่าโดยสารพื้นฐานจึงได้เพียงที่นั่งและแทบไม่มีอย่างอื่น สกูตเหมาะกับผู้ที่ต้องการเครือข่ายเส้นทางกว้าง ฝูงบินหลากหลายรวมถึงดรีมไลเนอร์บนเส้นทางที่ไกลขึ้น และตัวเลือกที่คล้ายพรีเมียมอีโคโนมีอย่าง ScootPlus ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์เหมาะกับผู้ที่เดินทางผ่านกัวลาลัมเปอร์และต้องการที่นั่ง Premium Flatbed แบบเอนราบเป็นมุมพร้อมสัมภาระ 40 กก. แต่แผนที่เส้นทางบินมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ จึงควรตรวจสอบตารางบินก่อนเสมอ
เลือก สกู๊ต หาก…
- คุณต้องการบินผ่านสิงคโปร์ ซึ่งมีเครือข่ายเอเชียแปซิฟิกกว้างขวาง รวมถึงออสเตรเลีย จีน อินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้
- คุณต้องการตัวเลือกที่ยกระดับขึ้น: ScootPlus บนเครื่องโบอิ้ง 787 พร้อมอาหารและระยะห่างระหว่างที่นั่งประมาณ 38 นิ้ว
- คุณชอบสายการบินที่มีสิงคโปร์แอร์ไลน์หนุนหลัง มีสมาชิก KrisFlyer และมีฝูงบินตระกูล A320neo กับ 787 โดยมีเครื่องตระกูล A320neo สั่งซื้อเพิ่มอีก
เลือก แอร์เอเชีย เอ็กซ์ หาก…
- คุณเริ่มต้นเดินทางหรือต่อเครื่องที่กัวลาลัมเปอร์
- คุณต้องการ Premium Flatbed ที่รวมสัมภาระเช็กอิน 40 กก. อาหาร การเลือกที่นั่ง และช่องตรวจคนเข้าเมืองด่วนที่กัวลาลัมเปอร์
- คุณต้องการเที่ยวบินต้นทุนต่ำเส้นทางไกลไปออสเตรเลียหรือญี่ปุ่น หรือเที่ยวบินกัวลาลัมเปอร์–บาห์เรน–ลอนดอน แกตวิค
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายเส้นทางและฮับ
ฮับของสกูตคือสนามบินชางงี โดยมีไทเปเถาหยวนเป็นเมืองศูนย์กลางรอง และให้บริการจุดหมายปลายทางจำนวนมากทั่วเอเชียแปซิฟิก ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์มีฐานที่สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และเน้นเส้นทางระยะกลางถึงไกลไปออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และที่อื่นๆ เครือข่ายของสายการบินนี้กำลังเปลี่ยนแปลง: เที่ยวบินซิดนีย์กำลังถูกระงับและโยกกำลังการบินไปเมลเบิร์นและเพิร์ธ (Aviation A2Z, สิงหาคม 2026) และเที่ยวบินเดลีกำลังถูกลดลง (Aviation Week)
ชั้นโดยสารและที่นั่ง
สกูตมีชั้นประหยัด พร้อมที่นั่ง Super และที่นั่งขาเหยียดพิเศษโดยเสียค่าบริการเพิ่ม และมี ScootPlus เฉพาะบนเครื่องโบอิ้ง 787 จัดวางที่นั่งแบบ 2-3-2 ระยะห่างประมาณ 38 นิ้ว (Point Hacks) ไม่มีชั้นธุรกิจ ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์มีชั้นประหยัดและ Premium Flatbed ซึ่งเป็นที่นั่งเอนราบเป็นมุม 2 แถวบนเครื่อง A330-300 (Australian Frequent Flyer)
สัมภาระและค่าโดยสาร
สกูตอนุญาตสัมภาระถือขึ้นเครื่องได้สูงสุด 10 กก. ในชั้นประหยัด ส่วนสัมภาระเช็กอินขึ้นอยู่กับประเภทค่าโดยสาร (สัมภาระสกูต) แอร์เอเชีย เอ็กซ์อนุญาตสัมภาระถือขึ้นเครื่อง 7 กก. กระเป๋าเช็กอินในชั้นประหยัดต้องซื้อแยก และมี Value Pack ให้เลือก Premium Flatbed รวมสัมภาระ 40 กก. สำหรับแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ควรเพิ่มสัมภาระและอาหารตอนจองแทนที่จะทำภายหลัง เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า สกูตอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงการจองและเปลี่ยนชื่อโดยเสียค่าธรรมเนียมบวกส่วนต่างค่าโดยสาร
อาหารและความบันเทิง
ทั้งสองสายการบินไม่รวมอาหารในชั้นประหยัด ต้องซื้ออาหารแยกหรือสั่งล่วงหน้า ScootPlus รวมอาหาร ส่วน Premium Flatbed รวมอาหารและน้ำดื่ม พร้อมหมอนและผ้าห่ม สกูตสตรีมความบันเทิงผ่านแอป ScooTV จึงควรดาวน์โหลดลงอุปกรณ์ของคุณก่อนบิน และนำหูฟังไปเอง สำหรับแอร์เอเชีย เอ็กซ์ก็ควรพกอุปกรณ์ของคุณเองเช่นกัน
ฝูงบินและความเป็นเจ้าของ
สกูตมีเครื่องบิน 63 ลำ ได้แก่ โบอิ้ง 787 เครื่องตระกูล A320 และ Embraer E190-E2 และในเดือนพฤษภาคม 2026 ได้สั่งซื้อเครื่องตระกูล A320neo เพิ่มอีก 11 ลำ ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ใช้เฉพาะแอร์บัส A330-300 และมีแผนเปลี่ยนไปใช้เครื่องตระกูล A321 รวมถึง A321XLR นอกจากนี้ยังเข้าซื้อธุรกิจของ AirAsia Berhad และ AirAsia Aviation Group จาก Capital A เสร็จสิ้นแล้ว และมีแผนเปลี่ยนชื่อบริษัทจดทะเบียนเป็น AirAsia Group แต่ตั๋วยังคงใช้ชื่อ AirAsia X
สะสมไมล์และพันธมิตรสายการบิน
ทั้งสองสายการบินไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินใด สกูตอยู่ในโครงการ KrisFlyer ของสิงคโปร์แอร์ไลน์ ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ใช้ BIG Loyalty ทั้งคู่ไม่มีเลานจ์ของตนเองสำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัด ผู้โดยสาร Premium Flatbed ของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ได้รับสิทธิ์เช็กอิน ขึ้นเครื่อง และผ่านช่องตรวจคนเข้าเมืองด่วนที่กัวลาลัมเปอร์ก่อนใคร
คำถามที่พบบ่อย
สกูตดีกว่าแอร์เอเชีย เอ็กซ์หรือไม่
สกูตมี ScootPlus บนเครื่องดรีมไลเนอร์ ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์มี Premium Flatbed แบบเอนราบเป็นมุมพร้อมสัมภาระ 40 กก. ว่าสายการบินไหนดีกว่าขึ้นอยู่กับว่าคุณจะบินผ่านสิงคโปร์หรือกัวลาลัมเปอร์ และต้องการชั้นโดยสารแบบใด
สกูตและแอร์เอเชีย เอ็กซ์รวมสัมภาระเช็กอินหรือไม่
ไม่เสมอไป สัมภาระเช็กอินของสกูตขึ้นอยู่กับประเภทค่าโดยสาร ส่วนชั้นประหยัดของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ขายกระเป๋าเช็กอินแยก โดย Premium Flatbed รวมสัมภาระ 40 กก. ทั้งสองสายการบินอนุญาตสัมภาระถือขึ้นเครื่อง คือ 10 กก. สำหรับชั้นประหยัดของสกูต และ 7 กก. สำหรับแอร์เอเชีย เอ็กซ์
สกูตและแอร์เอเชีย เอ็กซ์เสิร์ฟอาหารฟรีหรือไม่
ไม่มีในชั้นประหยัดของทั้งสองสายการบิน ส่วน ScootPlus และ Premium Flatbed ของแอร์เอเชีย เอ็กซ์รวมอาหารหนึ่งมื้อ
เกี่ยวกับ สกู๊ต อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
สกู๊ตเป็นสายการบินต้นทุนต่ำและเป็นบริษัทในเครือของสิงคโปร์แอร์ไลน์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2011 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2012 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ท่าอากาศยานชางงี ไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินใด และเคยเป็นส่วนหนึ่งของ Value Alliance
สกู๊ตเดิม (IATA TZ, ICAO SCO) ควบรวมกับไทเกอร์แอร์สิงคโปร์ในปี 2017 สายการบินที่ควบรวมแล้วยังคงใช้แบรนด์สกู๊ตและสัญญาณเรียกขาน SCOOTER แต่ดำเนินงานภายใต้ใบรับรองและรหัสของไทเกอร์แอร์ คือ TR และ TGW รายการข้อมูลเก่าบางแห่งยังแสดงเป็น TZ/SCO
เครือข่ายและฐานการบิน
ท่าอากาศยานชางงีในสิงคโปร์เป็นฐานการบินหลัก และท่าอากาศยานนานาชาติเถาหยวนไทเปเป็นเมืองศูนย์กลางรอง Wikipedia ระบุว่ามี 83 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในเอเชีย-แปซิฟิก รวมถึงออสเตรเลีย จีน อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เส้นทางที่ใช้ Boeing 787 มีเที่ยวบินจากสิงคโปร์ไปเพิร์ท รวมถึงเส้นทางระยะกลางและระยะไกลอื่น ๆ ดูแผนที่เส้นทางล่าสุดได้ที่ เว็บไซต์สกู๊ต
ฝูงบิน
ณ เดือนพฤษภาคม 2026 Travel Weekly รายงานว่ามีเครื่องบิน 63 ลำ ได้แก่ Boeing 787 Dreamliner 24 ลำ เครื่องบินตระกูล Airbus A320 30 ลำ และ Embraer E190-E2 เก้าลำ A320ceo ที่เหลืออีกหกลำมีกำหนดปลดจากฝูงบินภายในปี 2028 ในเดือนพฤษภาคม 2026 สกู๊ตสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล A320neo เพิ่มอีก 11 ลำ ทำให้ยอดสั่งซื้อรวมเป็น 20 ลำ
บนเครื่อง
- ชั้นประหยัด: ที่นั่งมาตรฐาน รวมถึงที่นั่ง Super และที่นั่งพื้นที่วางขากว้างขึ้นซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม บางเที่ยวบินมีโซนปลอดเด็ก ดูได้ที่ หน้าชั้นประหยัดของสกู๊ต
- ScootPlus: มีเฉพาะบน Boeing 787 จัดที่นั่งแบบ 2-3-2 ระยะห่างระหว่างที่นั่งประมาณ 38 นิ้ว ตาม Australian Frequent Flyer และ Point Hacks สกู๊ตไม่มีชั้นธุรกิจ
- อาหารและความบันเทิง: อาหารในชั้นประหยัดโดยทั่วไปต้องซื้อบนเครื่องหรือสั่งล่วงหน้า ความบันเทิงสตรีมผ่านแอป ScooTV บนอุปกรณ์ส่วนตัวของคุณ จึงควรดาวน์โหลดก่อนเดินทาง
ข้อควรรู้
- สกู๊ตอนุญาตให้นำสัมภาระขึ้นเครื่องได้สูงสุด 10 กก. ในชั้นประหยัด สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว ดูที่ หน้าสัมภาระ
- สามารถเปลี่ยนแปลงตั๋วและเปลี่ยนชื่อได้โดยมีค่าธรรมเนียมบวกส่วนต่างของค่าโดยสาร ดูที่ เงื่อนไขค่าโดยสาร และตารางค่าธรรมเนียมของสกู๊ต (Scoot Fees Chart)
- สกู๊ตเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมสะสมไมล์ KrisFlyer
- ไม่พบเลานจ์ที่สกู๊ตเป็นผู้ดำเนินการในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ และไม่พบตัวเลขการตรงต่อเวลาที่เผยแพร่
เกี่ยวกับ แอร์เอเชีย เอ็กซ์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
แอร์เอเชีย เอ็กซ์ เป็นสายการบินต้นทุนต่ำเส้นทางไกลของมาเลเซียในเครือแอร์เอเชีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในปี 2007 ในชื่อ FlyAsianXpress เริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2007 และมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด รหัส IATA คือ D7 รหัส ICAO คือ XAX และสัญญาณเรียกขานคือ XANADU
โครงสร้างองค์กรมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงปี 2025–26 Journal de l'Aviation รายงานว่าแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ซื้อกิจการ AirAsia Berhad และ AirAsia Aviation Group จาก Capital A เสร็จสิ้นแล้ว โดย Capital A ยังคงเป็นผู้ถือหุ้นส่วนน้อย เอกสารยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์ Bursa เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2026 เสนอให้เปลี่ยนชื่อบริษัทจดทะเบียนเป็น AirAsia Group Berhad ทั้งนี้ต้องได้รับอนุมัติจากผู้ถือหุ้น สายการบินยังคงจำหน่ายตั๋วภายใต้ชื่อแอร์เอเชีย เอ็กซ์
เครือข่ายเส้นทางและฐานการบิน
ศูนย์กลางการบินคือกัวลาลัมเปอร์ โดยมีเส้นทางบินไปออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และตลาดระยะกลางและระยะไกลอื่น ๆ Flightradar24 รายงานว่าเที่ยวบินรายวันเส้นทางกัวลาลัมเปอร์–บาห์เรน–ลอนดอน แกตวิค ด้วยเครื่องบิน A330-300 มีกำหนดเริ่มในวันที่ 26 มิถุนายน 2026 ซึ่งเป็นเส้นทางสู่สหราชอาณาจักรครั้งแรกของสายการบินนับตั้งแต่ปี 2012 รายงานเดือนสิงหาคม 2026 ระบุว่าเส้นทางซิดนีย์กำลังถูกระงับ โดยย้ายความจุไปยังเมลเบิร์นและเพิร์ท Aviation Week รายงานว่ามีการลดเที่ยวบินไปเดลี โปรดตรวจสอบตารางบินล่าสุดก่อนจอง
ฝูงบิน
ฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบิน Airbus A330-300 โดย Wikipedia ระบุว่ามี 18 ลำ ขณะที่ ch-aviation นับได้ 19 ลำเมื่อเดือนตุลาคม 2025 กลุ่มบริษัทได้ยกเลิกคำสั่งซื้อ A330-900 จำนวน 15 ลำ และวางแผนปลดระวาง A330-300 ภายในประมาณหกปี โดยจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินตระกูล A321 รวมถึง A321XLR ที่บินได้ไกลเป็นพิเศษ
บนเครื่องบิน
- ชั้นประหยัด: ตั๋วราคาประหยัดแบบไม่มีบริการเสริม โดยการเลือกที่นั่ง อาหาร และสัมภาระเป็นบริการที่ต้องจ่ายเพิ่ม
- พรีเมียมแฟลตเบด: Australian Frequent Flyer อธิบายว่าเป็นที่นั่งแบบเอนราบเป็นมุมจำนวนสองแถวบนเครื่อง A330-300 ค่าโดยสารรวมสัมภาระโหลดใต้เครื่อง 40 กก. การเลือกที่นั่ง อาหารหนึ่งมื้อและน้ำดื่ม หมอนและผ้าห่ม เช็คอินแบบพิเศษ และช่องตรวจคนเข้าเมืองแบบเร่งด่วนที่กัวลาลัมเปอร์
ไม่พบข้อมูลที่ตรวจสอบแล้วเกี่ยวกับระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิง หรือ Wi-Fi
ข้อควรรู้
- สัมภาระถือขึ้นเครื่องได้ 7 กก. ค่าโดยสารชั้นประหยัดพื้นฐานไม่รวมสัมภาระโหลดใต้เครื่อง ส่วน Value Pack รวมสัมภาระ 20 กก. ตามข้อมูลจาก Alternative Airlines ซึ่งอธิบายถึงสายการบินในเครืออย่างไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์
- สัมภาระและอาหารมีราคาถูกกว่าหากเพิ่มตอนจองมากกว่าเพิ่มภายหลัง ตามรีวิวปี 2019
- โปรแกรมสะสมคะแนนคือ BIG Loyalty ตามข้อมูลจาก Wikipedia
- ไม่พบข้อมูลที่ตรวจสอบแล้วเกี่ยวกับการใช้ห้องรับรอง ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง หรือตัวเลขความตรงต่อเวลา โปรดตรวจสอบกับเว็บไซต์ของสายการบิน
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.