เซบู แปซิฟิก (Cebu Pacific) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดของฟิลิปปินส์ มีฐานการบินที่มะนิลา เซบู คลาร์ก ดาเวา และอิโลอิโล ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (AirAsia X) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำเส้นทางไกลในเครือแอร์เอเชีย บินจากกัวลาลัมเปอร์เป็นหลัก นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้เมื่อค้นหาตั๋วราคาประหยัดระหว่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับจุดหมายอย่างออสเตรเลียและญี่ปุ่น หรือเมื่อต้องเลือกระหว่างประตูเมืองมะนิลากับกัวลาลัมเปอร์
ทั้งสองสายการบินเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรการบินใด ดังนั้นบริการเสริมอย่างอาหารและสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องต้องจ่ายเพิ่มทั้งคู่ เซบู แปซิฟิก เหมาะกับผู้ที่บินภายในฟิลิปปินส์หรือออกเดินทางจากมะนิลา และผู้ที่ให้ความสำคัญกับความตรงต่อเวลา ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เหมาะกับผู้ที่เริ่มเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์หรืออยากได้เที่ยวบินต้นทุนต่ำเส้นทางไกล และสามารถเลือกที่นั่ง Premium Flatbed เพื่อความสบายยิ่งขึ้น โปรดตรวจสอบตารางบินล่าสุดของเส้นทางที่คุณสนใจ เนื่องจากแอร์เอเชีย เอ็กซ์ กำลังปรับเครือข่ายการบินในปี 2026
เซบู แปซิฟิก ให้บริการจากฐานการบินห้าแห่งในฟิลิปปินส์ และ Cebgo ซึ่งเป็นบริษัทลูกบินเส้นทางที่ใช้เครื่องใบพัดและสนามบินขนาดเล็ก ในเดือนกรกฎาคม 2025 สายการบินให้บริการ37 จุดหมายในประเทศและ 26 จุดหมายระหว่างประเทศ ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มีศูนย์กลางที่กัวลาลัมเปอร์ และบินเส้นทางระยะกลางและระยะไกลไปออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และลอนดอน สายการบินนี้เหมาะกับเส้นทางมาเลเซียมากกว่า ส่วนเซบู แปซิฟิก เหมาะกับเส้นทางฟิลิปปินส์
เครือข่ายของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ กำลังเปลี่ยนแปลง รายงานเดือนสิงหาคม 2026 ระบุว่าเที่ยวบินไปซิดนีย์กำลังถูกระงับ โดยย้ายความจุไปเมลเบิร์นและเพิร์ท และเที่ยวบินไปเดลีกำลังถูกลดลง Cebgo เข้ารับช่วงเที่ยวบินของ AirSWIFT ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 โปรดตรวจสอบตารางบินสำหรับวันเดินทางของคุณ
เซบู แปซิฟิก มีห้องโดยสารชั้นประหยัดชั้นเดียว รวมถึงบนเครื่อง A330neo ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มีชั้นประหยัดและPremium Flatbed ซึ่งเป็นที่นั่งปรับเอนเกือบราบสองแถวบน A330-300 ค่าโดยสารรวมอาหาร น้ำดื่ม หมอนและผ้าห่ม การเลือกที่นั่ง และบริการสิทธิพิเศษที่กัวลาลัมเปอร์ ยังไม่มีการยืนยันว่าสามารถใช้ห้องรับรองได้
เซบู แปซิฟิก อนุญาตให้นำกระเป๋าขึ้นเครื่องหนึ่งชิ้นและของใช้ส่วนตัวหนึ่งชิ้น โดยจำกัดน้ำหนัก 10 กก. บนเที่ยวบินของเซบู แปซิฟิก และ 7 กก. บน Cebgo สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับแพ็กเกจค่าโดยสาร หรือซื้อแยกต่างหาก แอร์เอเชีย เอ็กซ์ อนุญาตสัมภาระถือขึ้นเครื่อง 7 กก. ส่วนสัมภาระโหลดของชั้นประหยัดต้องจ่ายเพิ่ม (มี Value Pack 20 กก.) ขณะที่ Premium Flatbed รวม 40 กก. การเพิ่มบริการเสริมตอนจองมีราคาถูกกว่าทั้งสองสายการบิน
ทั้งสองสายการบินไม่รวมอาหารในค่าโดยสารพื้นฐาน เซบู แปซิฟิก ขายอาหารจากเมนู CEB Fun Café และให้สั่งล่วงหน้าได้ โดยมีเมนูที่หลากหลายขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2025 คู่มือของ Wego รายงานว่าเซบู แปซิฟิก ไม่มีจอส่วนตัวหลังเบาะและไม่มี Wi-Fi จึงควรเตรียมความบันเทิงไปเอง บนชั้นประหยัดของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ อาหารเป็นบริการเสริมที่ต้องจ่ายเพิ่ม ส่วน Premium Flatbed รวมอาหารหนึ่งมื้อ
เซบู แปซิฟิก มีเครื่องบินเกิน 100 ลำในเดือนกรกฎาคม 2025 และยังรับมอบ A320neo ใหม่อย่างต่อเนื่อง Cirium จัดให้เป็นสายการบินฟิลิปปินส์ที่ตรงต่อเวลาที่สุดในเดือนเมษายน 2026 ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ใช้เฉพาะ A330-300 และมีแผนเปลี่ยนไปใช้เครื่องตระกูล A321 รวมถึง A321XLR และปลดระวาง A330 ภายในราว 6 ปี
ขึ้นอยู่กับว่าคุณเริ่มเดินทางจากที่ไหน เซบู แปซิฟิก เหมาะกว่าสำหรับเส้นทางในฟิลิปปินส์ และมีสถิติตรงต่อเวลาที่ดี ส่วนแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เหมาะกว่าสำหรับเที่ยวบินต้นทุนต่ำเส้นทางไกลจากกัวลาลัมเปอร์ และมีห้องโดยสาร Premium Flatbed
ไม่รวมในค่าโดยสารพื้นฐานของทั้งสองสายการบิน เซบู แปซิฟิก รวมสัมภาระโหลดเฉพาะในบางแพ็กเกจ ส่วนชั้นประหยัดของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ขายแยกต่างหาก และ Premium Flatbed รวม 40 กก.
ไม่รวมในชั้นประหยัด ทั้งสองสายการบินขายอาหารบนเครื่อง และเซบู แปซิฟิก ยังให้สั่งล่วงหน้าได้ ส่วน Premium Flatbed ของแอร์เอเชีย เอ็กซ์ รวมอาหารหนึ่งมื้อและน้ำดื่ม
เซบู แปซิฟิกเป็นสายการบินราคาประหยัดของฟิลิปปินส์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia ก่อตั้งเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 1988 เริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1996 และมีฐานอยู่ที่เมืองปาไซ เมโทรมะนิลา เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในฟิลิปปินส์เมื่อวัดจากขนาดฝูงบิน และอยู่ภายใต้การควบคุมของ JG Summit Holdings บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฟิลิปปินส์ บริษัทลูกที่ทำการบินในภูมิภาคคือ Cebgo ซึ่งรับช่วงเที่ยวบินของ AirSWIFT ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 ตามข้อมูลจาก Wikipedia ปัจจุบันเซบู แปซิฟิกไม่ได้ระบุว่าเป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินระดับโลกในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
สายการบินมีฐานการบินห้าแห่ง ได้แก่ มะนิลา เซบู คลาร์ก ดาเวา และอิโลอิโล Wikipedia ระบุว่ามี 62 จุดหมายปลายทางเมื่อรวม Cebgo ส่วนในเดือนกรกฎาคม 2025 Manila Bulletin รายงานว่ามี 37 จุดหมายในประเทศและ 26 จุดหมายต่างประเทศ Cebgo ให้บริการเส้นทางที่ใช้เครื่องใบพัดเทอร์โบและสนามบินขนาดเล็ก
ในเดือนกรกฎาคม 2025 เซบู แปซิฟิกกลายเป็นสายการบินฟิลิปปินส์รายแรกที่มีเครื่องบินครบ 100 ลำ ประกอบด้วย Airbus A330 จำนวน 12 ลำ A320 จำนวน 40 ลำ A321 จำนวน 26 ลำ และเครื่องบินใบพัดเทอร์โบ ATR จำนวน 22 ลำ ตามรายงานของ Manila Bulletin สายการบินระบุว่าขณะนั้นเป็นผู้ให้บริการ A330neo รายใหญ่ที่สุดในเอเชีย-แปซิฟิก การส่งมอบเครื่องบินยังคงดำเนินต่อไป โดย A320neo ลำที่สามจากทั้งหมดสี่ลำที่จะส่งมอบในปี 2026 เดินทางถึงมะนิลาเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2026 จำนวนเครื่องบินรวมแตกต่างกันไปตามแหล่งข้อมูล จึงควรถือเป็นตัวเลขโดยประมาณ
แอร์เอเชีย เอ็กซ์ เป็นสายการบินต้นทุนต่ำเส้นทางไกลของมาเลเซียในเครือแอร์เอเชีย ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งในปี 2007 ในชื่อ FlyAsianXpress เริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2007 และมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด รหัส IATA คือ D7 รหัส ICAO คือ XAX และสัญญาณเรียกขานคือ XANADU
โครงสร้างองค์กรมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงปี 2025–26 Journal de l'Aviation รายงานว่าแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ซื้อกิจการ AirAsia Berhad และ AirAsia Aviation Group จาก Capital A เสร็จสิ้นแล้ว โดย Capital A ยังคงเป็นผู้ถือหุ้นส่วนน้อย เอกสารยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์ Bursa เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2026 เสนอให้เปลี่ยนชื่อบริษัทจดทะเบียนเป็น AirAsia Group Berhad ทั้งนี้ต้องได้รับอนุมัติจากผู้ถือหุ้น สายการบินยังคงจำหน่ายตั๋วภายใต้ชื่อแอร์เอเชีย เอ็กซ์
ศูนย์กลางการบินคือกัวลาลัมเปอร์ โดยมีเส้นทางบินไปออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และตลาดระยะกลางและระยะไกลอื่น ๆ Flightradar24 รายงานว่าเที่ยวบินรายวันเส้นทางกัวลาลัมเปอร์–บาห์เรน–ลอนดอน แกตวิค ด้วยเครื่องบิน A330-300 มีกำหนดเริ่มในวันที่ 26 มิถุนายน 2026 ซึ่งเป็นเส้นทางสู่สหราชอาณาจักรครั้งแรกของสายการบินนับตั้งแต่ปี 2012 รายงานเดือนสิงหาคม 2026 ระบุว่าเส้นทางซิดนีย์กำลังถูกระงับ โดยย้ายความจุไปยังเมลเบิร์นและเพิร์ท Aviation Week รายงานว่ามีการลดเที่ยวบินไปเดลี โปรดตรวจสอบตารางบินล่าสุดก่อนจอง
ฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบิน Airbus A330-300 โดย Wikipedia ระบุว่ามี 18 ลำ ขณะที่ ch-aviation นับได้ 19 ลำเมื่อเดือนตุลาคม 2025 กลุ่มบริษัทได้ยกเลิกคำสั่งซื้อ A330-900 จำนวน 15 ลำ และวางแผนปลดระวาง A330-300 ภายในประมาณหกปี โดยจะเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินตระกูล A321 รวมถึง A321XLR ที่บินได้ไกลเป็นพิเศษ
ไม่พบข้อมูลที่ตรวจสอบแล้วเกี่ยวกับระยะห่างระหว่างที่นั่ง ระบบความบันเทิง หรือ Wi-Fi

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.