เปรียบเทียบสายการบิน

คาเธ่ย์ แปซิฟิค vs เซบู แปซิฟิก

คาเธ่ย์ แปซิฟิคVS เซบู แปซิฟิก

อัปเดตเมื่อ: 10 Oct 2026

สรุปสั้นๆ

แคเธย์ แปซิฟิกมอบประสบการณ์ระดับพรีเมียมด้วยความสะดวกสบายที่เหนือกว่า กองทัพเครื่องบินที่ทันสมัย และเครือข่ายเส้นทางทั่วโลกที่กว้างขวาง แม้จะมีราคาค่าโดยสารสูงกว่า เซบูแปซิฟิกเน้นความคุ้มค่า ราคาประหยัด เหมาะสำหรับนักเดินทางที่มีงบประมาณจำกัด พร้อมการให้บริการแบบประหยัดและมีเครือข่ายเส้นทางที่แข็งแกร่งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะที่แคเธย์ แปซิฟิกโดดเด่นด้านการบริการและความสะดวกสบาย เซบูแปซิฟิกเสนอทางเลือกที่ประหยัดสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นถึงกลาง ดังนั้น แคเธย์ แปซิฟิกเหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการความหรูหราและความเชื่อมโยงทางเส้นทางที่กว้างขวาง ส่วนเซบูแปซิฟิกเหมาะกับผู้ที่ให้ความสำคัญกับงบประมาณและการเดินทางในภูมิภาค

เปรียบเทียบโดยสรุป

คาเธ่ย์ แปซิฟิค เซบู แปซิฟิก
ทั่วไป
สำนักงานใหญ่ Cathay City ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ปาไซ เมโทรมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ (สำนักงานจดทะเบียนอยู่ที่เมืองเซบู)
ประเภทสายการบิน สายการบินประจำชาติที่ให้บริการเต็มรูปแบบ สายการบินราคาประหยัด
พันธมิตร oneworld –
ฝูงบินและเส้นทาง
ขนาดฝูงบิน 179 100
เที่ยวบินระยะไกล ใช่ จำกัด; ใช้ Airbus A330neo กับเส้นทางภูมิภาคและระหว่างประเทศที่ไกลขึ้น
การบริการและความสะดวกสบาย
ชั้นโดยสาร เฟิร์สคลาส (บนเครื่อง 777-300ER บางลำ), ชั้นธุรกิจ, พรีเมียมอีโคโนมี, ชั้นประหยัด (แตกต่างกันตามเครื่องบิน) ชั้นประหยัด
ความบันเทิงบนเครื่องบิน – มีรายงานว่าไม่มีระบบบันเทิงที่เบาะนั่งและไม่มี Wi-Fi (คู่มือของ Wego, 2026)
อาหารและเครื่องดื่มฟรี – ไม่รวม; ซื้อบนเครื่อง (CEB Fun Café) หรือสั่งอาหารล่วงหน้า
น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาต แตกต่างกันตามเส้นทางและประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบที่ cathaypacific.com สำหรับตั๋วของคุณ สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: หนึ่งชิ้น (56x36x23 ซม.) และกระเป๋าส่วนตัวหนึ่งใบ; 10 กก. บนเที่ยวบินของเซบู แปซิฟิก, 7 กก. บนเที่ยวบินของ Cebgo; สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับแพ็กเกจราคาหรือซื้อแยกต่างหาก
ความตรงเวลาและความปลอดภัย
ความตรงต่อเวลา เดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 ตามข้อมูล Cirium (รายงานโดย SCMP) อันดับเก้าในเอเชียแปซิฟิก ถึงที่หมายตรงเวลา 84.98%, Cirium, เมษายน 2026 (มากกว่า 12,000 เที่ยวบิน)
ประวัติด้านความปลอดภัย – อุบัติเหตุถึงชีวิตครั้งล่าสุดที่ระบุใน Wikipedia: เที่ยวบิน 387 (DC-9) วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 1998 ที่ภูเขาซูมากายา
สิทธิพิเศษและสะสมแต้ม
ห้องรับรองสนามบิน ฮ่องกง: The Wing, The Pier, The Deck (ชั้นธุรกิจ) และเลานจ์สำหรับผู้โดยสารเฟิร์สคลาส ประกาศออกแบบ The Wing เลานจ์เรือธงใหม่ในเดือนเมษายน 2026 –
การอัปเกรด สถานะสมาชิก Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ ระดับ Diamond พาแขกได้ 2 ท่าน ระดับ Gold พาแขกได้ 1 ท่าน ระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง –

ค้นหาเที่ยวบินของคุณ

การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมแง่มุมสำคัญระหว่าง คาเธ่ย์ แปซิฟิค และ เซบู แปซิฟิก เช่น ราคา ความสะดวกสบาย กองทัพเครื่องบิน คุณภาพการบริการ และเครือข่ายเส้นทาง เพื่อช่วยให้นักเดินทางเข้าใจและเลือกสายการบินที่เหมาะสมกับความต้องการของตนเองได้ชัดเจนขึ้น

เกี่ยวกับ คาเธ่ย์ แปซิฟิค อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสายการบินประจำชาติของฮ่องกง ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1946 โดย Roy Farrell และ Sydney de Kantzow และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Cathay City ภายในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ได้แก่ Swire Pacific และแอร์ ไชน่า คาเธ่ย์ แปซิฟิคเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตร oneworld นอกจากนี้ กลุ่มคาเธ่ย์ยังมี HK Express และ Cathay Cargo อยู่ด้วย

เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน

ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียวคือท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง สายการบินและบริษัทในเครือให้บริการมากกว่า 190 จุดหมายปลายทางในกว่า 60 ประเทศ รวมถึงเส้นทางที่ให้บริการผ่านการทำโค้ดแชร์และกิจการร่วมค้า รายงานสถิติการเดินทางเดือนมกราคม 2026 ของคาเธ่ย์ แปซิฟิค ระบุว่ามีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025 และทำสถิติสูงสุดรายวันที่ 100,747 คนในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2026

ฝูงบิน

ตาม หน้าฝูงบินของคาเธ่ย์ แปซิฟิคบน Wikipedia ณ เดือนธันวาคม 2025 สายการบินมีเครื่องบินโดยสาร 159 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 747 จำนวน 20 ลำ ดังนี้

  • Airbus A321neo จำนวน 16 ลำ
  • Airbus A330-300 จำนวน 43 ลำ
  • Airbus A350-900 จำนวน 30 ลำ และ A350-1000 จำนวน 18 ลำ
  • Boeing 777-300 และ 777-300ER จำนวน 52 ลำ

คำสั่งซื้อประกอบด้วย A321neo เพิ่มเติม, A330-900 จำนวน 30 ลำ, เครื่องบินขนส่งสินค้า A350F จำนวน 8 ลำ และ Boeing 777-9 จำนวน 35 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบ 777-9 ตั้งแต่ปี 2027

บนเครื่องบิน

ชั้นโดยสารแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน โดยทั่วไปมีชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเครื่อง Boeing 777-300ER บางลำมีชั้นเฟิร์สคลาส เครื่อง 777-300ER ที่ปรับปรุงใหม่มี Aria Suites และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีรุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง A330 มีแผนปรับปรุงด้วย Aria Studio และที่นั่งชั้นประหยัดแบบใหม่ ระยะห่างระหว่างที่นั่ง อาหาร และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับเที่ยวบินของคุณ

ข้อควรรู้

  • ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ที่รายงานโดย South China Morning Post ระบุอัตราการเดินทางถึงตรงเวลา 78.13% ในเดือนเมษายน 2025 อยู่อันดับที่เก้าในบรรดาสายการบินเอเชียแปซิฟิก
  • เลานจ์: ในฮ่องกง เลานจ์สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ได้แก่ The Wing, The Pier และ The Deck คาเธ่ย์ แปซิฟิค ประกาศการออกแบบ The Wing ใหม่ ในเดือนเมษายน 2026
  • สิทธิประโยชน์สมาชิก: โปรแกรม Marco Polo Club ให้สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ตามระดับสมาชิก สมาชิกระดับ Diamond พาแขกได้สองท่าน ระดับ Gold พาแขกได้หนึ่งท่าน และสมาชิกระดับ Silver เข้าได้เฉพาะตนเอง
  • สัมภาระ: สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้นโดยสาร และประเภทตั๋ว โปรดตรวจสอบการจองของคุณก่อนเดินทาง
ข้อมูลทั้งหมดของ คาเธ่ย์ แปซิฟิค
เกี่ยวกับ เซบู แปซิฟิก อ่านเพิ่มเติม

ภาพรวม

เซบู แปซิฟิกเป็นสายการบินราคาประหยัดของฟิลิปปินส์ ตามข้อมูลจาก Wikipedia ก่อตั้งเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 1988 เริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1996 และมีฐานอยู่ที่เมืองปาไซ เมโทรมะนิลา เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในฟิลิปปินส์เมื่อวัดจากขนาดฝูงบิน และอยู่ภายใต้การควบคุมของ JG Summit Holdings บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฟิลิปปินส์ บริษัทลูกที่ทำการบินในภูมิภาคคือ Cebgo ซึ่งรับช่วงเที่ยวบินของ AirSWIFT ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 ตามข้อมูลจาก Wikipedia ปัจจุบันเซบู แปซิฟิกไม่ได้ระบุว่าเป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินระดับโลกในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ

เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน

สายการบินมีฐานการบินห้าแห่ง ได้แก่ มะนิลา เซบู คลาร์ก ดาเวา และอิโลอิโล Wikipedia ระบุว่ามี 62 จุดหมายปลายทางเมื่อรวม Cebgo ส่วนในเดือนกรกฎาคม 2025 Manila Bulletin รายงานว่ามี 37 จุดหมายในประเทศและ 26 จุดหมายต่างประเทศ Cebgo ให้บริการเส้นทางที่ใช้เครื่องใบพัดเทอร์โบและสนามบินขนาดเล็ก

ฝูงบิน

ในเดือนกรกฎาคม 2025 เซบู แปซิฟิกกลายเป็นสายการบินฟิลิปปินส์รายแรกที่มีเครื่องบินครบ 100 ลำ ประกอบด้วย Airbus A330 จำนวน 12 ลำ A320 จำนวน 40 ลำ A321 จำนวน 26 ลำ และเครื่องบินใบพัดเทอร์โบ ATR จำนวน 22 ลำ ตามรายงานของ Manila Bulletin สายการบินระบุว่าขณะนั้นเป็นผู้ให้บริการ A330neo รายใหญ่ที่สุดในเอเชีย-แปซิฟิก การส่งมอบเครื่องบินยังคงดำเนินต่อไป โดย A320neo ลำที่สามจากทั้งหมดสี่ลำที่จะส่งมอบในปี 2026 เดินทางถึงมะนิลาเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2026 จำนวนเครื่องบินรวมแตกต่างกันไปตามแหล่งข้อมูล จึงควรถือเป็นตัวเลขโดยประมาณ

บนเครื่องบิน

  • ห้องโดยสาร: ชั้นประหยัดแบบไม่มีบริการเสริม ไม่พบข้อมูลระยะห่างระหว่างเบาะนั่งในแหล่งข้อมูล
  • อาหาร: ไม่รวมอาหารในราคาตั๋ว อาหารและเครื่องดื่มจำหน่ายบนเครื่องจากเมนู CEB Fun Café และสามารถสั่งอาหารล่วงหน้าได้ เมนูที่หลากหลายขึ้นเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2025
  • ความบันเทิง: คู่มือของ Wego รายงานว่าไม่มีระบบบันเทิงที่เบาะนั่งและไม่มี Wi-Fi รวมถึงบน A330neo

ข้อควรรู้

  • สัมภาระถือขึ้นเครื่อง: แนวทางสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ของสายการบินอนุญาตให้นำสัมภาระขึ้นช่องเก็บของเหนือศีรษะได้หนึ่งชิ้น (56 x 36 x 23 ซม.) และกระเป๋าส่วนตัวหนึ่งใบ (20 x 20 x 35 ซม.) จำกัดน้ำหนัก 10 กก. สำหรับเที่ยวบินของเซบู แปซิฟิก และ 7 กก. สำหรับเที่ยวบินของ Cebgo ของเหลวต้องบรรจุในภาชนะไม่เกิน 100 มล.
  • สัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องต้องซื้อแยกต่างหาก หรือรวมอยู่ในแพ็กเกจราคาบางประเภท การเพิ่มล่วงหน้าทางออนไลน์ถูกกว่าการจ่ายที่ประตูขึ้นเครื่อง
  • ความตรงต่อเวลา: ข้อมูลของ Cirium ระบุอัตราการถึงที่หมายตรงเวลา 84.98% ในเดือนเมษายน 2026 ดีที่สุดในบรรดาสายการบินของฟิลิปปินส์
  • โปรแกรมสะสมคะแนน: โปรแกรมสำหรับผู้โดยสารที่บินบ่อยคือ Go Rewards
  • ความปลอดภัย: อุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดที่ระบุใน Wikipedia คือเที่ยวบิน 387 ในปี 1998
  • ยังไม่ได้ยืนยันข้อมูลเกี่ยวกับห้องรับรอง ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และราคาตั๋วจากแหล่งข้อมูลทางการ โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินก่อนจอง
ข้อมูลทั้งหมดของ เซบู แปซิฟิก

อันดับ

การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง

VS

กำลังมาแรง

เซบู แปซิฟิก VS ฟิลิปปินส์แอร์ไลนส์

VS

กำลังมาแรง

แอร์ ไชน่า VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS เวียดนามแอร์ไลน์ส

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS อีวีเอ แอร์

VS

กำลังมาแรง

สิงคโปร์แอร์ไลน์ส VS คาเธ่ย์ แปซิฟิค

VS

กำลังมาแรง

คาเธ่ย์ แปซิฟิค VS ฮ่องกง แอร์ไลน์ส

เปรียบเทียบสายการบิน

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.