Volotea และ Vueling เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติสเปนที่มีเส้นทางเชื่อมกับบาร์เซโลนา โดยบินหลัก ๆ ภายในยุโรปและแถบเมดิเตอร์เรเนียน นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางอย่างบิลเบา ฟลอเรนซ์ และเมืองอื่น ๆ ในสเปน อิตาลี และฝรั่งเศส ซึ่งทั้งสองสายการบินให้บริการ โดย Vueling เป็นบริษัทลูกขนาดใหญ่ของกลุ่ม IAG ส่วน Volotea เป็นสายการบินขนาดเล็กกว่าที่เน้นให้บริการเมืองขนาดกลาง
สรุปสั้นๆ
Vueling เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยและครอบคลุมกว่า ด้วยเครือข่ายที่ใหญ่กว่าโดยมีบาร์เซโลนาเป็นศูนย์กลาง ฝูงบินแอร์บัส 142 ลำ การสนับสนุนจาก IAG และการสะสมแต้ม Avios ส่วน Volotea น่าพิจารณาเมื่อมีเที่ยวบินตรงไปยังเมืองเล็กที่ Vueling ไม่ได้บิน อย่างไรก็ตาม การที่ Volotea ยื่นขอความคุ้มครองก่อนล้มละลายเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 หมายความว่าควรหลีกเลี่ยงการจองล่วงหน้านาน ๆ แม้เที่ยวบินยังคงให้บริการและตั๋วที่ซื้อไว้แล้วยังใช้ได้ ทั้งสองสายการบินเป็นแบบราคาประหยัด จึงควรเปรียบเทียบราคาสุทธิที่รวมค่าสัมภาระแล้ว
เลือก โวโลเตีย หาก…
- คุณต้องการเที่ยวบินตรงจากเมืองเล็ก เช่น บอร์doซ์ น็องต์ เวโรนา หรือโอลเบีย ซึ่งสายการบินใหญ่ไม่ได้บิน
- คุณจองการเดินทางในอนาคตอันใกล้ และไม่ติดขัดที่จะติดตามข่าวการปรับโครงสร้างกิจการ
- คุณยินดีตรวจสอบกฎสัมภาระปัจจุบันของ Volotea ที่ volotea.com และเพิ่มบริการเสริมทางออนไลน์ก่อนเดินทาง
เลือก วูเอลิง หาก…
- คุณต้องการเครือข่ายที่ใหญ่กว่าและเที่ยวบินถี่กว่าจากบาร์เซโลนา โรม ปารีส ออร์ลี อัมสเตอร์ดัม หรือลอนดอน แกตวิค
- คุณต้องการความมั่นคงของบริษัทลูกในกลุ่ม IAG และต้องการสะสมแต้ม Avios ผ่าน Vueling Club
- คุณต้องการดูความบันเทิงสตรีมมิงฟรีบนอุปกรณ์ของตัวเองบนเครื่องบินส่วนใหญ่ในฝูงบิน และต้องการตั๋วแบบยืดหยุ่น TimeFlex
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
สถานะทางการเงินและความน่าเชื่อถือในการจอง
Volotea ยื่นขอความคุ้มครองก่อนล้มละลายต่อศาลพาณิชย์ในบาร์เซโลนาเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 โดยอ้างต้นทุนเชื้อเพลิง ตามรายงานของ Migflug มีรายงานว่าเที่ยวบินยังคงให้บริการตามปกติและตั๋วยังใช้ได้ แต่มีแผนลดฝูงบินเหลือ 30-35 ลำและลดตำแหน่งงาน ตามรายงานของ FlightGlobal ยังไม่มีการประกาศว่าเส้นทางใดจะถูกยกเลิก ส่วน Vueling มี IAG ถือหุ้นราว 97.5% ทำให้การจองล่วงหน้าระยะไกลมีความเสี่ยงน้อยกว่า
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
Vueling มีศูนย์กลางที่บาร์เซโลนา–เอลปรัต โดยมีโรม ฟิวมิชีโน เป็นฐานที่สอง และมีเส้นทางอื่น ๆ เช่น ปารีส ออร์ลี อัมสเตอร์ดัม ลอนดอน แกตวิค บิลเบา ฟลอเรนซ์ มาลากา และปัลมา Volotea ไม่มีศูนย์กลางเดียว แต่ให้บริการแบบจุดต่อจุดจากฐานต่าง ๆ เช่น อัสตูเรียส บอร์โดซ์ ลียง มาร์เซย์ น็องต์ เนเปิลส์ เวนิส และเวโรนา โดยฝรั่งเศสเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด ก่อนการปรับโครงสร้าง สายการบินวางแผนไว้ราว 14 ล้านที่นั่งและมากกว่า 430 เส้นทางในปี 2026
ฝูงบิน
ทั้งสองสายการบินใช้เครื่องบินตระกูลแอร์บัส A320 เท่านั้น ฝูงบินของ Vueling มี 142 ลำ ณ เดือนสิงหาคม 2025 รวมถึงรุ่น A320neo และ A321neo และคาดว่าจะได้รับมอบเครื่องบิน Boeing 737 MAX ตั้งแต่ปี 2026 ส่วน Volotea รายงานว่ามี 44 ลำในเดือนกันยายน 2026 (A319 และ A320) โดยมีแผนลดเหลือ A320 จำนวน 30-35 ลำ ดังนั้น Vueling จึงมีขีดความสามารถสำรองมากกว่าเมื่อเที่ยวบินมีปัญหา
สัมภาระและค่าโดยสาร
ที่ Vueling รวมกระเป๋าใบเล็กใต้เบาะที่นั่งฟรี กระเป๋าถือขึ้นเครื่องหนัก 10 กก. (55x40x20 ซม.) มาพร้อมตั๋ว TimeFlex หรือเพิ่มได้โดยเสียค่าธรรมเนียม และกระเป๋าเช็กอิน 15–30 กก. จำหน่ายแยกต่างหาก ซึ่งมักแพงกว่าเมื่อซื้อที่สนามบิน สำหรับ Volotea โปรดตรวจสอบกฎและค่าธรรมเนียมสัมภาระปัจจุบันที่ volotea.com ควรเพิ่มสัมภาระทางออนไลน์กับทั้งสองสายการบิน
บนเครื่องและโปรแกรมสะสมแต้ม
Vueling มีห้องโดยสารชั้นประหยัดชั้นเดียว อาหารและเครื่องดื่มต้องซื้อเพิ่ม และไม่มีเลานจ์ภายใต้แบรนด์ Vueling สายการบินเปิดตัวพอร์ทัลสตรีมมิงฟรีร่วมกับ Viasat ในเดือนมีนาคม 2026 สำหรับอุปกรณ์ส่วนตัวบนเครื่องบินมากกว่าครึ่งของฝูงบิน และมี Wi-Fi บนเครื่องส่วนใหญ่ โปรแกรม Vueling Club ให้สะสมแต้ม Avios ซึ่งใช้ร่วมกับ British Airways และ Iberia ได้ด้วย ส่วนโปรแกรมของ Volotea คือ Megavolotea และมีข้อตกลงการขายร่วมกับ Eurowings บน 150 เส้นทาง ซึ่งลงนามในปี 2023
คำถามที่พบบ่อย
Vueling ดีกว่า Volotea หรือไม่
สำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ ใช่ เพราะ Vueling มีเครือข่ายใหญ่กว่า ฝูงบินใหญ่กว่า มี IAG เป็นเจ้าของ และสะสมแต้ม Avios ได้ ส่วน Volotea อาจเหมาะกว่าในเส้นทางไปเมืองเล็กที่เป็นเที่ยวบินตรงเพียงทางเดียว
การจอง Volotea ในปี 2026 ปลอดภัยหรือไม่
Volotea ยื่นขอความคุ้มครองก่อนล้มละลายเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 แต่มีรายงานว่าเที่ยวบินยังให้บริการอยู่และตั๋วที่ซื้อไว้แล้วยังใช้ได้ สิทธิผู้โดยสารของสหภาพยุโรปมีผลกับกรณีเที่ยวบินถูกยกเลิก ดังนั้นการจองล่วงหน้านานมีความเสี่ยงมากกว่าการจองใกล้วันเดินทาง
Vueling และ Volotea รวมกระเป๋าเช็กอินไว้ในราคาตั๋วหรือไม่
Vueling จำหน่ายกระเป๋าเช็กอิน 15–30 กก. แยกต่างหาก และรวมกระเป๋าใบเล็กใต้เบาะที่นั่งฟรี สำหรับ Volotea โปรดตรวจสอบกฎสัมภาระปัจจุบันที่ volotea.com โดยทั่วไปทั้งสองสายการบินเพิ่มสัมภาระทางออนไลน์ถูกกว่าที่สนามบิน
เกี่ยวกับ โวโลเตีย อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
โวโลเตียเป็นสายการบินต้นทุนต่ำของสเปน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 2011 โดยคาร์ลอส มูโนซ และลาซาโร รอส อดีตผู้ก่อตั้งเวย์ลิง และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 5 เมษายน 2012 จากเมืองเวนิส จดทะเบียนที่กาสตริโยน แคว้นอัสตูเรียส และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่บาร์เซโลนา โดยมีกองทุนไพรเวทอีควิตี้ (CCMP Capital, Axis และ Corpfin) สนับสนุนมาตั้งแต่ก่อตั้ง ไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินใด มีรายงานว่ารายได้ปี 2025 อยู่ที่ 818 ล้านยูโร และมีผู้โดยสารราว 11.3 ล้านคน
สถานการณ์ล่าสุด: เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 สายการบินได้ยื่นขอความคุ้มครองก่อนล้มละลายต่อศาลพาณิชย์บาร์เซโลนา โดยระบุว่าสาเหตุมาจากต้นทุนเชื้อเพลิง ตามรายงานของ Migflug มีรายงานว่าเที่ยวบินยังให้บริการตามปกติ และตั๋วที่ซื้อไว้แล้วยังใช้ได้ FlightGlobal รายงานว่ามีการลดจำนวนฝูงบินและตัดตำแหน่งงาน
เครือข่ายและฐานการบิน
โวโลเตียเน้นเมืองขนาดเล็กและขนาดกลางในยุโรป โดยเฉพาะบริเวณเมดิเตอร์เรเนียน และยุโรปตะวันตกและใต้ สายการบินทำการบินจากฐานการบินหลายแห่งแทนที่จะมีศูนย์กลางเพียงแห่งเดียว เช่น อัสตูเรียส บารี บิลเบา บอร์กโดซ์ ฟลอเรนซ์ ลีล ลียง มาร์เซย์ มงต์เปลลิเย็ร์ น็องต์ เนเปิลส์ โอลเบีย ปาแลร์โม สตราสบูร์ก ตูลูส เวนิส และเวโรนา ฝรั่งเศสเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด ตามข้อมูลจาก TravelMole สายการบินวางแผนไว้ราว 14 ล้านที่นั่งและมากกว่า 430 เส้นทางสำหรับปี 2026 และมีข้อตกลงความร่วมมือกับยูโรวิงส์ซึ่งลงนามในปี 2023 เพื่อขายตั๋วระหว่างกันใน 150 เส้นทาง ยังไม่มีการประกาศว่าฐานการบินและเส้นทางใดจะถูกตัดในการปรับโครงสร้าง
ฝูงบิน
ฝูงบินทั้งหมดเป็นตระกูลแอร์บัส A320 ในเดือนสิงหาคม 2025 ประกอบด้วย A319-100 จำนวน 17 ลำ และ A320-200 จำนวน 24 ลำ รวม 41 ลำ ส่วนรายงานเดือนกันยายน 2026 ระบุว่ามี 44 ลำ โดยมีแผนลดเหลือ A320 จำนวน 30-35 ลำ สายการบินปลดระวางโบอิ้ง 717 ลำสุดท้ายในเดือนมกราคม 2021
บนเครื่องบิน
ไม่สามารถยืนยันรายละเอียดเรื่องระยะห่างที่นั่ง ชั้นโดยสาร อาหาร ความบันเทิง และ Wi-Fi จากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบได้ โปรดตรวจสอบที่ volotea.com ก่อนจอง Wikipedia ระบุความจุของ A319 ที่ 138-156 ที่นั่ง และ A320 ที่ 174-180 ที่นั่ง
ข้อควรรู้
- ยังไม่ได้ตรวจสอบค่าสัมภาระและค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง โปรดดูกฎล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
- โปรแกรมสะสมคะแนนคือ Megavolotea
- ตามข้อมูลจาก Wikipedia โวโลเตียได้รับรางวัล Skytrax ปี 2024 สาขาสายการบินต้นทุนต่ำที่ดีที่สุดในยุโรป
- หากเที่ยวบินถูกยกเลิก จะมีสิทธิของผู้โดยสารตามกฎของสหภาพยุโรป ควรติดตามข่าวการปรับโครงสร้างก่อนจองล่วงหน้านานๆ
เกี่ยวกับ วูเอลิง อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
วูเอลิงเป็นสายการบินต้นทุนต่ำของสเปน ตั้งอยู่ที่วิลาเดคันส์ ในเขตบาร์เซโลนาตอนใหญ่ ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2004 และเริ่มทำการบินในเดือนกรกฎาคม 2004 ตั้งแต่ปี 2013 เป็นส่วนหนึ่งของ International Airlines Group (IAG) ซึ่งถือหุ้นประมาณ 97.5% วูเอลิงไม่ได้เป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบิน แต่โปรแกรม Vueling Club สามารถสะสมคะแนน Avios ได้
เครือข่ายและฐานการบิน
ฐานการบินหลักคือบาร์เซโลนา–เอลปรัต โดยมีโรม ฟิวมิชีโนเป็นฐานรอง ฐานอื่น ๆ ได้แก่ ปารีส ออร์ลี อัมสเตอร์ดัม สคิพโพล ลอนดอน แกตวิก อาลิกันเต บิลเบา ฟลอเรนซ์ อิบิซา มาลากา ปัลมา เด มายอร์กา เซบิยา และบาเลนเซีย เครือข่ายส่วนใหญ่อยู่ในยุโรปและเมดิเตอร์เรเนียน และมีบางเส้นทางไปแอฟริกาเหนือและตะวันออกกลาง
ฝูงบิน
ณ เดือนสิงหาคม 2025 Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบินตระกูล Airbus A320 ทั้งหมด 142 ลำ ดังนี้
- 6 Airbus A319-100
- 92 Airbus A320-200
- 22 Airbus A320neo
- 18 Airbus A321-200
- 4 Airbus A321neo
ในเดือนกรกฎาคม 2025 มีการยืนยันว่าเครื่องบิน Boeing 737 MAX จำนวน 50 ลำที่ IAG สั่งซื้อ (25 ลำเป็น MAX 200 และ 25 ลำเป็น MAX 10 พร้อมสิทธิ์สั่งซื้อเพิ่มอีก 100 ลำ) จะส่งมอบให้วูเอลิง โดยเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี 2026
บนเครื่องบิน
ทุกเที่ยวบินมีเพียงห้องโดยสารชั้นประหยัดชั้นเดียว อาหารและเครื่องดื่มจำหน่ายบนเครื่อง ในเดือนมีนาคม 2026 วูเอลิงเปิดตัวแพลตฟอร์มความบันเทิงแบบสตรีมมิงฟรีร่วมกับ Viasat ซึ่งมีให้บริการบนเครื่องบินมากกว่าครึ่งหนึ่งของฝูงบิน ผู้โดยสารใช้อุปกรณ์ของตัวเองและไม่ต้องใช้ Wi-Fi Future Travel Experience ระบุว่าบริการนี้เสริมกับ Wi-Fi ที่มีอยู่แล้วบนเครื่องบินส่วนใหญ่ ส่วนระยะห่างระหว่างเบาะนั่งไม่พบการยืนยันในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ
ข้อมูลที่ควรทราบ
- สัมภาระ: อนุญาตให้นำกระเป๋าใบเล็กวางใต้เบาะที่นั่งได้ฟรี ตามข้อมูลจาก Opodo กระเป๋าถือขึ้นเครื่องน้ำหนัก 10 กก. (55x40x20 ซม.) รวมอยู่ในตั๋วแบบ TimeFlex ส่วนตั๋วแบบ Basic, Optima และ Family สามารถเพิ่มได้โดยเสียค่าธรรมเนียม กระเป๋าเช็กอินน้ำหนัก 15, 20, 25 และ 30 กก. จำหน่ายแยกต่างหาก และราคาที่สนามบินมักสูงกว่าราคาออนไลน์
- การเปลี่ยนแปลง: คู่มือจากบุคคลที่สามรายงานว่าค่าธรรมเนียมอยู่ที่ประมาณ 50 ถึง 70 ยูโร บวกส่วนต่างค่าโดยสาร (ถ้ามี) สำหรับตั๋วแบบมาตรฐาน ส่วน TimeFlex และ Flex Pack ซึ่งเป็นบริการเสริม สามารถเปลี่ยนวันเดินทางได้ฟรี ควรตรวจสอบที่ vueling.com ก่อนจอง
- โปรแกรมสะสมคะแนน: Vueling Club ช่วยให้สมาชิกสะสมและแลกคะแนน Avios กับ Vueling, Aer Lingus, British Airways, Iberia และ Level
- เลานจ์: ไม่พบเลานจ์ภายใต้แบรนด์ Vueling
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.