อิหร่านแอร์ ปลอดภัยไหม? ระดับความปลอดภัยและประวัติ (พ.ย. 2569 (2026))

ระดับความปลอดภัย

3 ความเสี่ยงปานกลาง: ดูรายละเอียด

ผลอ่อนกว่า: คะแนนการตรวจสอบของประเทศต้นสังกัดต่ำ หรือมีจุดอ่อนมากกว่าหนึ่งข้อ

  1. 1 ความเสี่ยงต่ำมาก
  2. 2 ความเสี่ยงต่ำ
  3. 3 ความเสี่ยงปานกลาง สายการบินนี้
  4. 4 ความเสี่ยงสูงกว่าค่าเฉลี่ย

นี่คือการประเมินจากผลการตรวจสอบและรายชื่อด้านความปลอดภัยที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ไม่ใช่การรับประกัน

ทั่วโลก การเดินทางทางอากาศมีผู้เสียชีวิตราว 1 คนต่อผู้โดยสารขึ้นเครื่อง 13.7 ล้านครั้ง ในช่วงปี 2018–2022

ข้อเท็จจริงเบื้องหลัง

  • คะแนนการตรวจสอบ ICAO ของประเทศต้นสังกัด: 78.2% (อิหร่าน, 2022)
  • การตรวจสอบ IOSA: ไม่ได้ขึ้นทะเบียน
  • รายชื่อความปลอดภัยทางอากาศของ EU: มีข้อจำกัดการบิน (ภาคผนวก B)
  • อุบัติเหตุร้ายแรงครั้งล่าสุด: ยังไม่ได้ตรวจสอบ
  • ฝูงบิน: 30 ลำ

แชร์ไปยัง:

อะไรเป็นตัวกำหนดระดับ

  • ประเทศต้นสังกัด อิหร่าน: คะแนนการตรวจสอบของ ICAO 78.2% (ค่าเฉลี่ยของ 8 ด้านการตรวจสอบ ตรวจสอบล่าสุดปี 2022) ระดับจึงเริ่มที่ 1
  • ไม่อยู่ในทะเบียน IOSA ของ IATA: ลดลงหนึ่งระดับ
  • อยู่ในภาคผนวก B ของรายชื่อความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรป (มีข้อจำกัด): ลดลงหนึ่งระดับ

ข้อมูลทั้งหมดที่ใช้

  • ทะเบียน IOSA ของ IATA: ไม่ได้ขึ้นทะเบียน
  • รายชื่อความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรป: ภาคผนวก B (มีข้อจำกัด)
  • การประเมินความปลอดภัยของ FAA: ประเทศต้นสังกัดยังไม่ได้รับการประเมิน (ไม่ใช่สัญญาณเตือน)
  • ข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญของ ICAO: ไม่มี
  • ฝูงบิน: เครื่องบินใบพัดเทอร์โบ 43% (13 จาก 30 ลำ)

ข้อมูลประกอบ (ไม่ได้ใช้คำนวณระดับ)

  • ประวัติอุบัติเหตุ: ยังไม่ได้ตรวจสอบ

แหล่งข้อมูล

วางแผนการเดินทาง: ต้องใช้วีซ่าไหม ควรไปถึงสนามบินล่วงหน้ากี่ชั่วโมง? เที่ยวบินของฉันปลอดภัยแค่ไหน มีอะไรบ้างที่ควรรู้เกี่ยวกับเที่ยวบินของฉัน?

ตรวจทานโดย Hendrik Jansuk เมื่อ 13 พฤศจิกายน 2569 (2026) ระดับนี้คำนวณอย่างไร แจ้งแก้ไขข้อมูล อิหร่านแอร์

เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.